新加坡航运公司怎么样

‘壹’ 世界十大航运公司

1、马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL：全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运COSCO

10、日本邮船集运 NYK

(1)新加坡航运公司怎么样扩展阅读：

航运企业是既要符合《中华人民共和国公司法》及其相关行政法规规定的法定条件，也要满足《中华人民共和国水路运输管理条例》规定的以船舶运输为经营项目的企业。

市场部

航运公司围绕船舶运输，以市场为导向，首先进行航运市场的信息调研、市场细分；然后选择目标市场，进行市场开拓，即确定航线布局，合理配置船舶，安排班期密度制定价格，建立揽货网络和分销渠道，开展促销活动。

运输部

负责自有或租入船舶运行计划的编制和监督执行，负责船舶生产调度；掌握船舶动态，保证船舶不断地进行生产；及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港口的作业安排情况，及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率。

技术部

负责企业船舶订造、船舶修理、船舶技术设备的维护与保养，船舶的技术改造与更新，船舶节能工作，航海及轮机技术的应用推广，船舶技术资料的管理，船舶海损、机损事故的处理和统计分析等。

人力资源部

负责干部的选拔和技术干部的评定与聘用，船员的调配与管理，高级船员晋级训练和普通船员的培训安排，企业一般员工的招收、录用、管理、劳动保护、外事以及发展培训工作。

物资供应部

负责制定各类船舶对各类物资的消耗定额，负责物资的采购及库存管理；适时适地向船舶供应所需的物资，进行物资消耗的统计分析及提出改进措施。

航务监督部

负责船舶安全监督、海事处理、环境保护、船舶驾驶员的技术考核和海图管理工作。

财务部

编制企业全年经营经营业务的财务收支计划和运输成本计划，负责企业全面的的经济核算，负责企业资金的统筹管理及协助、配合经营计划部制定长期、中期发展规划。

经营计划部

负责企业内、外部经营环境的分析研究，制定企业发展战略；组织编制企业中、长期发展规划和年度综合经营计划；编制并下达船舶运输年度计划，船舶购置，基本建设，技术改造及更新的年度计划，组织有关部门制定完成计划的技术组织措施，促进计划的全面的实现。

信息部

负责航运信息系统需求分析，航运信息系统的设计、开发、航运信息系统的维护、升级；航运电子商务的方案研究，航运电子商务网站的建设、维护、以及业务的推广和航运信息的收集、处理、分析及发送。

行政部

负责协调企业各部门之间的关系，围绕企业领导的工作重心好而发展方向，协助领导进行调查研究，当好参谋；做好企业的文秘工作、对外接待工作和后勤事务管理工作。

‘贰’ 新加坡航运航空为什么发达

新加坡三面环海，经济发达，就是一个像香港一样的世界金融中心，物流中心，物流发达，自然货物就多，因为经济发达，有需求，自然航空业就很发达，每年有很多外来人员去新加坡打工，还有慕名前去旅游，因为新加坡有花园城市的美称，旅游业也是很发达的．希望能帮到你吧

‘叁’ 注册新加坡公司之后优势是什么

新加坡也是一个较为发达的资本主义国家，有“亚洲四小龙之一”的美称，也被称之为“亚洲经商天堂”。根据今年的GFCL排名报告新加坡是第四大国际金融中心，也是亚洲至关重要的服务、航空中心。

另外，新加坡也是ASEAN、WTO、英联邦及APEC成员经济体之一。由此可见，注册新加坡公司的确是一个不错的选择。注册新加坡公司流程简单、优势多，更是为了国内企业家投资创业提供了便利。下面就给大家介绍一下注册新加坡公司的优势。

1.灵活的运作模式和贸易及物流中心优势

注册新加坡公司，既可以在当地运营业务，也可以用于操作离岸业务。优越的地理位置使之成为世界一流的海运和航运交通枢纽。

注册新加坡公司可以借助发达的陆、海、空运输渠道，将商业优势辐射至东南亚乃至全世界。且新加坡目前拥有亚洲最广大的自由贸易协议网络，方便企业有效轻易的进军国际市场。

2.优良的公司声誉及建立国际品牌优势

新加坡政府对注册新加坡公司有着严格的注册审批制度，并且需要至少一名新加坡本地董事作为担保，针对其后的公司维护亦有相应的严格制度，此措施保障了新加坡公司享有优良的公司声誉，帮助建立国际品牌。

3.合法规避繁重的公司税项，亚洲的避税天堂

注册新加坡公司仅须一年申报一次公司所得税，基于利润征税，税率仅为17%（可以享受部分豁免）。

并且新加坡经济发展局、国际企业发展局、旅游局、和税务局等政府部门提供了多项税收鼓励和减免措施，使得注册新加坡公司在享有优良声誉的同时，并成为避税天堂。

4.先进的金融体系、资产国际化和上市融资优势

新加坡在外汇及从当地遣返公司资本和利润上没有管制，因此，资本市场的深度和流动性协助企业更容易募集资金。另外，新加坡是除中国之外，聚集中国上市企业最多的国家。截止2009年底，在新加坡交易所上市的外国公司中，超过40%是中国公司。

5.开放型经济政策

注册新加坡公司可受益于政府鼓励的开放型政策，因此，国际贸易商可以自由买卖商品，少了贸易保护主义措施和壁垒；新加坡政府已与多国签署了自由贸易协定（FTAs）和投资保障协议，包括：中国、日本、韩国、美国、印度和东盟10国等。

6.上市融资的机会优势

‘肆’ 新加坡海运行业对其经济的影响

新加坡的经济传统上以商业为主，包括转口贸易、加工出口、航运等，是东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，也是国际金融中心和重要的航空中心。独立后的新加坡经济发展引人瞩目，被称为亚洲四小龙之一。旅游业是新加坡经济的支柱产业之一(三大经济支柱产业：国际贸易，加工业，旅游业）。

新加坡位于世界主要的海运和贸易航线交汇处。作为通往亚洲的门径，新加坡为全球海事产业提供了各种有利条件。如今，新加坡既是一个世界级的港口枢纽也是首要的国际海事中心。新加坡拥有全球40%以上的海运吨位，并且逐步发展成为区域的海事仲裁中心。

在过去 20 年，作为世界上最繁忙的的港口之一，新加坡在海运吨位方面始终名列前茅。我们建立了完善的集装箱操作系统，吸引了许多大型国际海上运输和海运管理公司，促进了离岸海事工程和石化公司的蓬勃发展，同时还提供着完善的海事辅助服务。

目前海事产业拥有10万 多名从业人员。迅速发展的海事产业在创造无限就业机会的同时，也为从业人员提供职业提升的空间。新加坡正致力于发展成为区域和全球领先的国际海事中心。

行业概况：

新加坡位于世界主要海运和贸易航线交汇处，具有重要的战略作用。
海运产值占国家 GDP 的 7%。根据规划，该产业将有 7% 至 9% 的良好增长率，为希望加入生气勃勃的国际业务的青年们创造了美好的前景。目前该行业在职员工有 100,000 多人。迅速扩张的行业将创造更多的就业机会。

http://www.contactsingapore.sg/home/index.php/chi/working_investing_in_singapore/growth_instries/maritime_services

‘伍’ 为什么这么多航运公司的总部设在新加坡

从地理和人文两方面来解释：
1
地处马来半岛南端，马六甲海峡的出海口，地理位置极其优越。
2
航运历史悠久，政策和法律法规完善，经济发展水平高，投资环境好，人才聚集较多。
希望对你有帮助

‘陆’ 新加坡都有哪些航运公司

新加坡着名的船公司有两家：

一家就是NOL,海皇
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。

另外一家就是PIL,太平
太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务

‘柒’ 新加坡着名的航运公司.

新加坡着名的船公司有两家：

一家就是NOL,海皇
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。

另外一家就是PIL,太平
太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务

‘捌’ 新加坡海运

有新加坡专线的海运公司有很多，如何挑选很关键，一家好的海运公司有以下特点：
1、网点众多 因为海运公司的主要业务就是为各个企业提供货物运输服务，不仅可以提供国内各个城市之间的运输也能通过海关承接国际货物运输业务。进出口代理细分为进口代理和出口代理。而之所以能够做一点，就是因为权威的海运公司在海内外建立了众多的分支机构，国内外大多数的重要港口城市都有其网点，所以可以为企业提供最好的货运服务。
大荣物流在广州、深圳、东莞、中山、佛山等地都设有自己的货物集散中心，马来西亚航线当天下单当天上门提货，当天装柜出运。
2、资源丰富 作为专业从事海运业务的公司来说为了能够更好的满足不同客户的需求，海运公司建立了丰富的资源渠道，不仅在众多的码头占有一席之位还和其他大型的船务、散杂货船、仓储等类型的公司保持着良好的合作关系，因此能够利用自己的优势资源帮助客户解决各种货运需求。
大荣物流有专业的后勤团队包装及检查货物，为货物加固，避免货物在运输途中因包装问题收到损坏；在运输过程中全程采取货物运输动态监控，同时，大荣物流还拥有自身的赔偿条款，全程为您提供安心、省心、放心的运输服务。