新加坡打车哪个颜色

① 新加坡不同颜色的汽车牌照代表的含义

黑或蓝=normal car
红 = weekend car

② 新加坡的中文和我们讲的中文有哪些区别

无论怎样，既然来到这个国家，我们就得入乡随俗。不是说要放弃我们的母语，但是一些当地的特色语言、用词，我们还是要懂，这对于我们日常的生活也是有帮助的。接下来我整理出一些词，大家经常会碰到的，小伙伴不妨收藏着，说不定能用上喔！
1. 不懂＝不知道，不晓得这是第一个让人产生误会的词。
例如：“你要参加比赛吗？” – 回答：不懂也~

“我不懂什么时候才可以去”
“我不懂他要不要来”

2. 青色 = 绿色
新加坡人管绿色叫青色，如果你给新加坡人说“绿色”，有些新加坡人会反问你绿色是什么颜色。
例如过马路的时候，红灯转绿灯了，他们会说：“OK,青色了,LET’S GO～”
不过随着越来越多人到新加坡，现在很多人都知道绿色是什么颜色了。

3. 讲 = 说
这个理解上不会有问题，不过新加坡人很少用“说”
例如：“我跟你讲哦”
“我上次跟他讲”
“他没有跟我讲过”

4. 做工 = 上班（放工＝下班）
这个也是让人先有点不适应的，因为一般会把“做工”理解成干苦力活之类的，但他们就是把go working统一理解成“做工”。如果你对一个新加坡人讲“你明天要上班吗？”， 他会一脸茫然地把你看着…

5. 课室 = 教室
这个理解也不会有问题，习惯就好了，新加坡人也猜得出“教室”的意思。

6. 玩臭 = 狡猾，奸诈
“哇，你玩臭啊”
新加坡人明白狡猾的意思，不过他们更爱说玩臭，反倒是很多国人不懂玩臭的意思。

7. 没有划 = 不划算(吃亏）
“买那个没有划的”＝“买那个不划算的”

8.“臭鸡蛋”=“我靠”
口头禅，也可以简说为“鸡蛋啊”

9. 时间词的先后
“不用等他了，我们吃先”＝“不用等他了，我们先吃”
另外新加坡人不爱说“……之前”，而是“before……”
比如“before我来的时候，他都吃完了”＝“我来之前，他都吃完了”

10. 切 = 比
新加坡青少年常用，“他同我切篮球”＝“他跟我比赛篮球”

11. 有料 = 有能力
“你想做这个工的话，自己必须要有料”＝“你想干这行的话，自己必须有那个能力。”

12. 青菜 = 随便
出自福建话，福建话的“青菜”就是”随便”，由于大部分的新加坡华人都是福建后裔，自然就很多说“青菜”的了
例如：“没关系拉，我都是很青菜的”

13. 德士 = 的士（计程车）
不要跟新加坡人说“打的/打车”，他们听不懂的，就说“坐德士”
14. 罗厘 = 大货车
源自英语lorry, “我搬家叫了一辆罗厘来”＝“我搬家叫了一辆大货车来”

15. 游干泳 = 搓麻将
哈哈哈， 新加坡人也管麻将叫麻将，不过他们的比喻更为形象，洗牌的时候两手在牌中间搓的动作，还真的像在游干泳

16. 花红 = 奖金
“我年底要拿花红哦”＝“我年底要拿奖金哦”

17. 还钱 = 付钱
新加坡人喜欢用“还钱”来概括所有支付MONEY的过程；比如台湾人说的“明天我去学校交学费”，新加坡人会说“我明天去学校还钱”; 又比如台湾人说“他没给钱就跑了”，新加坡人说“他没还钱就跑了” …总之， 台湾人会用“交，缴，付，给，还”＋“钱”等说法，而新加坡人只是简单的一个“还”＋“钱”了事

18. 好料 = 好东西
好料一般用作好东西的意思
例如：哇，什么好料？ ”＝“哇，什么好东西？”
“你吃了什么好料，长这么大支”＝“你吃了什么好吃的，长这么胖”

19. 烧 = 烫
新加坡人不说“烫”，而是说“烧”，比如你跟新加坡人吃火锅，你刚要吃才从锅里夹起的食物时，他会善意的说“小心哦，很烧的” ～

20. 乐龄人士 = 老年人
新加坡MRT(地铁）里经常可以看到和听到的词，形容的也比较形象，人老了嘛，是该安享晚年（乐龄）了

21.懒惰、肮脏=懒、脏
当别人说的时候，大家不要误会，情感色彩并没有那么重。一般在中国，肮脏大致是指精神等比较严重的语言色彩，而这边只是单纯的说东西脏而已。

其实不仅是华语，像英语（Singalish）以及马来语等，在新加坡都有自己的独特“坡”味。也许这也是一种文化吧，毕竟新加坡是个多种族的国家，存在即合理。

③ 新加坡各地铁线颜色

新加坡各地铁线颜色：

1、南北线NS：红色。

2、东西线EW（含樟宜支线）：绿色。

3、东北线NE：紫色。

4、环线CL：黄色。

每条列车线的开除时间以起点与终点为准，五点半为第一班十二点为最后一班，但不同的路线在特定的日期有延长尾班列车的时间。

(3)新加坡打车哪个颜色扩展阅读：

新加坡地铁目前有4条地铁路线包括：南北线（红线）从滨海南码头通往裕廊东，东西线（绿线）从巴西立前往西部的裕群，而支线：丹拿美拉经过博览站与樟宜机场之间。东北线（紫线）连接港湾至东北部的榜鹅，环线（橘黄线）从港湾通往多美歌和滨海湾。

新加坡地铁主干线有绿色线为东西线，红色线为南北线，紫色线为东北线，蓝色线为市区线，橙色线为环线，在市镇内有盛港，榜鹅蔡厝港，武吉班让轻轨列车线。

④ 出租车的颜色和出租车发生车祸的概率之间有没有联系

下一次您乘坐出租车时，也许最好先看一下车身颜色。美国《国家科学院学报》6日发表的一项新研究说，黄色出租车的交通事故发生概率要低于蓝色出租车。“这项发现对提高公共交通安全有很大意义，”研究作者之一、香港中文大学助理教授夏小雨对新华社记者说，“一个城市一般都希望统一出租车的颜色，政府是可以在颜色选取上作出指导的。如果选取了比较安全的颜色（比如黄色），出租车公司的运行成本并没有增加，由发生交通事故产生的健康和财产损失却可以减少。”

“我们通过事故类型和事故发生时的能见度分析，发现黄色出租车相对于蓝色出租车有更高的能见度，更能引起其他司机的注意，所以可以减少其他车辆撞上出租车的概率。这种能见度优势使得黄色出租车发生交通事故的概率比蓝色出租车低9％，”夏小雨说。

研究人员认为，这项研究结果对中国的城市管理也有借鉴意义。假设中国某大城市有6．5万辆以蓝色为主的出租车，按照新加坡出租车的平均事故率计算，在车身颜色改为醒目的黄色后，这个城市每年可减少4700次出租车相关交通事故，从而减少约5000万元人民币的财产损失。

⑤ 出租车的各地的士

主条目：香港的士
香港的出租车，叫作“的士”（TAXI的广东话音译）。香港出租车分3种，分别是：市区的士（红色车身）、新界的士（绿色车身）及大屿山的士（蓝色车身），3种出租车中只有市区的士能在全港各处行走（除大屿山南部及愉景湾），新界的士只能在新界部分地区内行走（此外，新界的士亦可以指定路线前往荃湾站、沙田威尔斯亲王医院、观塘顺利邨、沙田马场、坑口站、香港国际机场、青衣站及香港迪士尼乐园度假区），大屿山的士则只能在大屿山南、东涌、机场及迪士尼行走。 香港的出租车以首2公里为基本车费，以市区的士为例，其起表价为18元港币，新界的士为13.5元，大屿山的士则为13元。然后每200米或每分钟等候时间，按的士种类加收1至1.4元港币。 主条目：澳门的士
澳门的士分为黑色的，以行走里数收费；和黄色的电召的士，收费跟黑色的士一样。收费为首1500米为11元澳门币，其后每180米1元澳门币。前往氹仔及路环另收附加费。黑色的士分为4座位、5座位和7座位。 主条目：台湾出租车
台湾通常以“计程车”称之。台湾计程车之车身一律漆为黄色，并悬挂白底红字车牌，车顶置“TAXI”或“出租汽车”灯箱。此外，计程车在台湾亦被民众称为小黄。
台湾计程车大部份采“靠行制度”，计程车驾驶员需考到职业小型车的驾驶执照后，再考取计程车执业登记证，透过车行中介取得车辆才可执业。在一定条件且政府有开放时，才可申请成为“个人车行”。因为采靠行制度，计程车驾驶员常被车行剥削，导致种种不公平现象产生，甚至发生过不同车行或车队间的计程车司机斗殴的事件。政府在数年前，开放了成立计程车合作社，以改善靠行制度的弊端。另外在台北都会区，也盛行电话叫车，以车队的模式经营叫车中心，由无线电或卫星定位方式派遣计程车，既便利乘客，也让计程车驾驶员的收入增加。 台湾计程车在路边相当容易拦截，由于空车率颇高，许多计程车驾驶会主动靠边询问是否要坐车。台湾的消费者有挑好车的习惯，外观内装干净整洁会相较受到消费者个青睐。
至于台北阳明山区也有计程车司机在山下正在等公车的民众是否愿意多人包一台车，以每人固定收费方式上山。
大台北地区有300辆台湾大车队计程车正在试办使用悠游卡付费功能，在贴有悠游卡标志的计程车上，可使用悠游卡进行交易。
计程收费
台湾绝大多数计程车以里程数计费，为台北为例，首1.5公里收新台币70元，此外，每0.3公里增收新台币5元；至于停车时间每两分钟5元。
晚上11时至翌晨6时期间采夜间加成收费，首1.2公里收70元，随后每0.25公里收5元，停车时间则是缩短为每1分40秒收5元。春节期间约6至8天全天以夜间模式收费，并于夜间照表再加收20元（台北市区）。
台湾其它各城收价方式大致相同，亦多较台北市低廉。但一般来说，自机场或车站出发的计程车，会增收一笔额外费用，约新台币10元（行李箱服务费）。另外，由于从市区前往机场的计程车，若不具排班资格，回程不得载客，以至于可能加收跳表50%的车资。少数地区则以喊价决定价格，例如台东市、基隆市。 主条目：新加坡德士
新加坡出租车名为“德士”，新加坡共有6家德士，公司，分别是：康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷达Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高级德士服务，分别是平治E-Class和伦敦德士，不过收费比起一般德士高出许多。新加坡的一般德士和香港的的士车款相同为丰田皇冠。新加坡德士计费方式为（皆以新币计算），首1公里2.5元，之后每0.21公里（第1.01-10.0公里）/0.175公里（第10.01公里或以后）收0.1元；每25秒等候也收.1元；若用电话叫车要加3.2元（马上到）或5.2元（预约时间）。新加坡德士车费超过元可以刷卡（但要收3%作为附加费）。新加坡德士在午夜乘车车资为表上的金额之1.5倍，另外假日和前夕车费也加1元；若自樟宜机场出发也要加3到5元不等的金额。新加坡对私家车数量管制严格，除了拥车条件高之外，若是在尖峰时刻进入市区（CBD）都要收费，德士也不例外。新加坡招车最好站在Taxi Stand，除非是午夜才有可能随便招车。 主条目：韩国计程车
韩国的计程车分为模范计程车及一般计程车，此外亦有大型计程车。一般计程车为银色车身，收费较廉宜，首2公里起表价为2300韩圆，此后每168米或每41秒加收100韩圆，夜间另收附加费。模范计程车为黑色车身，收费较昂贵，首3公里起表价为4500韩元，此后每144米或每35秒加收200韩元，夜间不收附加费。
韩国的一般计程车实施共乘制度，司机会按前往目的地的路线决定是否等候另一个客人。
模范计程车司机懂基本英语，不懂韩语旅客若不介意金钱可选乘模范计程车。
注：100新币≈547港币 主条目：北京出租车
北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作“的”（读若滴），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”或“的姐”，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。2005年北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的红色天津夏利。
北京市出租汽车计费方法：
公里以内收费13元，基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次，23：00至次日5：00运营时，基本单价加收20%的费用。时速低于12公里时，早晚高峰期间每五分钟加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）。预约叫车服务费：提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。空驶费：单程载客行驶超过15公里部分，基本单价加收50%的费用；往返载客不加收空驶费。合乘收费：合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。
车身统一色调，为3条2色，车身主要为金色，车顶与包围颜色一致，一般为蓝色、绿色或紫色。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康等车型。 主条目：天津出租车
天津目前登记在册共计3.2万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆，即月付相应费用（550元/月/辆）于某出租车公司，加入该车队以其名上路运营。天津出租汽车运载费用：起步价8元，里程计价1.7元/公里，燃油费单程1元。 车身颜色则定为上部薄荷青色、下部银灰色的双色镶拼之所以选择这两种颜色，主要源于薄荷青的主色调，既有雍容富贵之尊，又有引领风采之意。其中，薄荷青色适合天津城市特色，过渡性的冷色绿色中蕴含了淡淡的兰，柔和淡雅深邃，象征着具有悠久历史，遐迩闻名的海河，奔腾不息的流向大海。绿色则象征生命和活力，昭示着天津广阔的发展空间和美好未来。两种颜色镶拼后，将把城市车流中的黑、白、红等主色调车型点缀的更加靓丽，共同组成城市一道赏心悦目的流动风景线。 主条目：上海出租车
跟北京一样，在上海乘坐出租车叫做“打的”（注：“打的”这种说法来自北京，在上海话中出租车被称为“差头”）。
上海出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，出租汽车近43000辆，旅游包车和租赁车等8000多辆。全行业日均客运量近300万人次，约占上海客运总量的24%。
上海的出租车服务由多间出租车公司营办，一般以六家较大公司的车辆为主：大众、蓝色联盟、强生（含世博出租车，于2011年4月20日左右于巴士出租车公司合并）、海博、锦江和舒海。各公司都提供电话预定车辆上门服务，以里数为车费计算单位。上海出现7座，客货两用等特种出租车，方便多人出行或大宗购物。小型出租汽车起租价为14元（含燃油附加费），区域性出租车起租价为12元（含燃料附加费），超起租里程3公里后单价每公里2.4元，超10公里后为每公里3.6元（里贴）。23:00至5:00起租费用为18元（夜间，含燃油附加费），里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.6元，超10公里后为每公里4.7元（夜间里贴）。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。 主条目：广州的士
广州市民称呼出租车为的士、打出租车为“打的”。 主条目：深圳的士
深圳市民以广东话习惯称出租车为“的士”，分为红色、绿色与蓝色，由多家汽车公司运营。红色的士（简称“红的”）可在深圳市辖区全境行驶，而绿色的士（简称“绿的”）仅可以在深圳经济特区外行驶，即俗称“关外”，蓝色的士为电动汽车，行驶范围与红色的士相同。红色的士现时日间的起步价为10元，另加3元燃油附加费，起步2公里后每公里2.4元，夜间（23-次日6时）起步价为16元。绿色的士起步价为6元，起步1.5公里后每公里2.4元，夜间加收30%夜间附加费，与红色的士相同，需另加付3元燃油附加费。蓝色的士为电动车，无需支付燃油附加费，其运行费用与红色的士相同。
深圳现时共有约1.5万辆的士，由数家不同汽车公司运营。 主条目：长沙出租车
长沙市出租车的收费是 ，白天起步基价2公里内6元，白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，10公里以上2.70元。夜间（21时-次日5时）2公里内7元；夜间2公里以上续程单价每公里为2.16元，10公里以上3.24元。在长沙，出租车称作“的”（读为“的”），招呼出租车叫做“打的”，出租车司机称为“的哥”（男）或“的姐”（女），其中由三轮摩托车或改装的残疾人摩托车揽客的，称为“黑摩的”。可以使用星城一卡通交易。长沙的出租车车身统一为4种颜色。第一种是主色为薄荷青，配色为淡紫色；第二种是主色为星空蓝，配色为古铜；第三种是主色为古铜，配色为星空蓝；第四种是主色为龙绿，配色为古铜。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：蓝灯、龙骧、秀峰等。自从韩国现代汽车在长沙设厂以后，出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，另外也有捷达、富康、爱丽舍等车型。奥运会前，老旧的捷达和富康将退出长沙出租车运营市场。 主条目：合肥出租车
合肥2.5公里起步价有9元和8元两种。9元：排量为2.0的出租车。8元：排量为1.6-1.8的出租车。2.5公里后每公里为1.2元。车型为：江淮的宾悦，大众的新捷达、桑塔纳、桑塔纳3000，铃木的羚羊、天语，起亚的塞拉图、千里马、锐欧，比亚迪的F3等等。车身喷涂：大众、天一、国泰公司为绿色车身，新亚公司为黄色车身，天奥公司为蓝色车身，和瑞公司为黑色车身。 主条目：广西出租车
南宁约有6000台出租车在运营，车型不一，有接近报废的旧桑也有新换的捷达。
南宁车资及付款方式
南宁市内各家的士公司乘车价格相同，市区内起步价7元（现时南宁市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费），每公里1.6元。
钦州市约有200辆车在运营，在2009年1月又将投入200辆车，即共有400辆出租车。还有部分三轮车也即将置改为出租车。据标书网博客，钦州市出租汽车运价为：原有旧车价3.5元起表（含1.5km），每500m跳表一次加收0.6元。新车为4元起步（含1.5km），每500m跳表一次加收0.7元。 主条目：福州的士
车身颜色
福州市的的士车身共有六种颜色，不同的车身颜色表示不同的的士公司： 公交集团的士（黄银色） 海峡的士（黄蓝色） 华威的士（天蓝色） 世纪风出租车（草绿色） 公交出租车公司（橙白色） 除以上五间的士公司外的其它“杂牌”的士公司（统一普通绿色） 电召服务及注意事项
福州的士提供电话召唤服务，市民或旅客可以拨打福州市交通委员会客户服务电话：96900进行电召，该号码市话收费，电子语音系统只使用国语服务，而人工服务就可使用福州话或普通话进行查询及预订。
注意： 公交集团公司所聘请司机时非常严格，所有司机均为福州市老五区本地市民，故非常熟悉市区道路及能流利使用广州话，而其它的士公司为节省金钱，多数聘请外地司机，而部分外地司机职业道德及素质不高，有时会车内吸烟及故意绕圈以赚取里程费，有部分更出现需要乘客指路的奇怪现象，所以旅客应特别留意。 下车前，可向司机索取发票，此发票印有本次乘车车资、本的士的车牌号码及司机的驾驶员资格证号码，如果下车后才发现遗留物品于车上，可凭此发票及拨打电话进行申诉。闽侯、马尾区等地区暂时不能拨打电话进行电召，但这些地区的出租车公司有自己的服务电话供市民电话召唤和投诉等服务（缺点是不方便记忆）。 主条目：重庆出租车
重庆主城有1万多辆。车身为黄色，使用的是长安铃木天语SX4三厢版和北京现代伊兰特。全重庆城有出租车公司几十家。其中最大的3家是重庆市公运出租车公司， 重庆市出租车总公司，重庆渝强出租车公司。
重庆出租车收费为白天3公里内起步价为10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里内起步价为11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超过7公里将加收燃油附加费1元
重庆主城的出租车全部安装了智能终端，可以使用滴滴打车。

⑥ 新加坡什么颜色的车牌称为僵尸车

僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车，有的是自行车；有的有车主，有的则来历不明。这些“僵尸车”让居民烦恼，令小区管理者头痛。

⑦ 深圳的出租车有几种颜色有何不同

深圳的的士大致分三种颜色。原深圳经济特区内的为红的，原深圳经济特区内外为绿的，电动的士外表是蓝色的。

⑧ 我想知道 四川的出租车是什么颜色

绿色的，蓝色的。

出租车有一个显示屏，上面写的是否有人，或者是没人，没人就可以打。

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”，出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。

⑨ 滴滴打车地图显示有三种颜色的车各代表什么车啊

1、金色代表出租车

2、黑色代表专车

3、白色代表普通快车、拼车、顺风车。

2019年11月20日起，滴滴陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。12月3日，滴滴发布全新拼车产品，并将在26个城市推出拼成打1折活动。

2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车免费用7天”的租车服务。

(9)新加坡打车哪个颜色扩展阅读：

滴滴出行App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。

较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环。

最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

⑩ 新加坡的三条地铁以三个颜色表示,他们分别是什么颜色

三种颜色分别是:红色\绿色&紫色,祥见:http://www.uuchina.com.cn/n8225c328.aspx