新加坡怎么填海的

❶ 新加坡缺乏战略纵深，土地资源匮乏，为何不买地

因为现在没有哪个国家敢做出卖国土的事情了。

新加坡缺乏战略纵深，土地资源匮乏，为何不买地？

新加坡虽然有钱，但是和马来西亚关系不好，和印尼关系一般，买地完全不现实。近年来，没有几个国家领导人敢出售他们的土地。这将被送上历史的审判台，他们将永远臭名昭着，没有人敢做这件事。如果他们敢做，那肯定是不想在领导的岗位上干了。至于向美国学习，远不是在美国买地，大部分是被吞并获得的，或者是法国人和俄国人主动放弃的。不过，那是100多年前的事了，一战前的世界格局，当时的国际环境是赤裸裸的弱肉强食，你本事大了就能多占点地，几个欧洲国家可以瓜分整个非洲，美国直接吞并了整个夏威夷和半个墨西哥。但是，这个时代已经过去了。

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❷ 国土面积狭小的新加坡，到底靠什么能承载500多万人口

一般来说，只有国家领土足够辽阔才能够承载人口数量庞大的问题。但是这个世界的疆土也就那么多，各个国家也不是平均来分这些疆土的，不然不会从古至今为了争夺领土而引发了各种战争。有些国家占有的领土非常辽阔但是人口却很少，像俄罗斯跟加拿大。有些国家领土不多，但人口却非常多，就像新加坡。那么新加坡又是靠着以下几点来很好地解决了领土不够、人口数量又多的问题。

三、水资源的再次利用。

人口多了那么水资源也必须要跟得上。水资源一直都是我们人类必不可少的资源，但是总有一天这个资源枯竭，新加坡就想出了利用海水淡化跟循环利用这一方法很好地解决了人们对水资源的供应问题。

以上三点新加坡都能够很好地解决了，那么哪怕这个国家领土再小，人口数量再多，也能够很好地解决问题。

❸ 新加坡政府为什么要持续实施填海造陆工程

新加坡在立国的时候，面积只有580平方公里，面积只有香港的一半多一点。新加坡依赖转口，以贸易为主导实现货物吞吐和交易，贸易的繁荣促使码头成为人流聚集地，由于新加坡的人口密度极高，高达7000余人每平方公里，因此必须进行填海造地以增加陆地面积。

❹ 新加坡面积这么小，没有战略纵深，为什么不学美国那样向马来西亚买地

虽然现在新加坡在东南亚的存在感很强，但是土地在东南亚地区就特别不显眼了。

面积狭小没有战略纵深，国家不安全这里我们先不谈，就连新加坡的国民生存使用也是十分有限的——毕竟现在新加坡的国民总数达到了580万，平均每平方公里就有8000个人居住，如此的人口密度在国际上都是相当罕见的。

——在欧洲人到达北美洲之前，此地一直是属于土着居民印第安人的生活地区，后来欧洲发现北美洲有大量的银矿之后，便疯狂地来到这里圈地，而美国最早是英国圈的一块殖民地，后来从英国获得了独立。

独立后的美国实力不断的发展壮大，它开始对土地表现出前所未有的贪欲。而当时交通也不发达，通信也不是很方便，所以欧洲各国对于北美殖民地的远程控制非常的困难。

当时世界各国之间的信用值并不比现在高，而且国际形势也缺乏一定的平衡性，如果各殖民国不将这些土地卖给美国的话，美国很可能会通过一些不正当的手段将这些土地拿到。

——再比如说拿破仑将路易斯安那地区卖给美国之前，美国就已经表现出要准备军事侵略路易斯安那了。当时的法国已经陷入与英国和俄罗斯的战争之中，根本无暇顾及这个隔海相望的殖民土地。所以正是在这种情况下，拿破仑才会将路易斯安纳于1500万元的价格贱卖给了美国。

在此之后拿破仑也曾明确表示这1500万甚至不够他在北美洲一周的军费。说白了拿破仑是为了找到一个台阶下，毕竟这块地他在当时也完全顾忌不来，是迟早要丢的。

这与俄罗斯当时的想法可以说是如出一辙。

而与之相对比的是，新加坡虽然富裕也拥有一定的军事化装备，但是新加坡根本没有能力威胁到马来西亚。

从古至今的国家之间的土地交易或多或少都有一点强买强卖的感觉，新加坡根本没有这样的一个实力去强买周边的任何一个海岛。更何况这些海岛又都在马来西亚的门口，马来西亚管控起来也特别的方便，就算新加坡想要通过一些流氓方法去占领，也是不现实的。

说到最后，再来做一个精简的总结。

——国际环境不一样了，领土在如今的重要性不言而喻，在国际上土地用钱来衡量价格应该是越来越难了。美国当时虽然实力强大，但也是借助了特殊的国际环境才能够趁火打劫，谋取利益；显然，新加坡不仅没那个实力，而且也没有当时那个混乱的国际环境与秩序作为依托。

❺ 新加坡能否围海造陆

不能，首先新加坡位于马六甲海峡的扼守口，北部就是马来西亚，他本身的陆地面积和海域面积就是十分狭小，经济收入主要靠船只的过路费，如果造陆的话将会带来巨大的成本，造成海域的减小，减少收入。

❻ 人类是怎么填海造陆的

填海造地是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陆地。对于山多平地少的沿海城市，填海造地是一个为市区发展制造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如东京、香港、澳门及深圳，均采用该法制造平地。荷兰 荷兰自13世纪起就开始大规模围海填海，如今荷兰国土的百分之二十是人工填海造出来的，丘陵都被挖去填海去了，故有“上帝造海，荷人造陆”之称。 日本 日本的填海计划很早，石川润一郎说：“日本早在11世纪就有了填海造地的历史记录，当时一个名叫平清盛的将军就在神户填海建了一个人工码头。到了江户17世纪，幕府将军又在东京湾进行了大规模的填海造地。”二战后，日本大规模填海造地的情况更为普遍，1945至1975年，日本政府造地11.8万公顷，过去一百年来，日本一共造就了1200万公顷的土地。 香港 香港山多平地少，1842年香港首次将兴建皇后大道的沙石推进大海，以后香港便不断填海造地，一百多年来，填海面积已达六十七平方公里，占香港总面积超过百分之六。台湾台塑集团的麦寮六轻也是填海造陆的巨大工程，开发造地的面积约2255公顷。 中国 中国从上世纪五、六十年代开始围填海活动，到上世纪末，沿海地区围填海造地面积达1.2万平方公里，平均每年围填海230至240平方公里。正是考虑到保护海洋环境，2002年，《海域使用管理法》实施后，国家每年对围填海规模都控制在100多平方公里左右。 编辑本段填海造陆现状亚洲 在亚洲，陆地资源贫乏的沿海国家和地区，都很重视利用滩涂或海湾填海造地，像日本、韩国、新加坡、印度和中国香港、澳门等，都在向大海要土地。 荷兰 由于目前国际上对海洋经济观念上认识的不断成熟，一些海洋大国也在逐年减少围海造地的面积。进入21世纪以来，荷兰在保障抵御海潮和防洪安全的前提下，研究退滩还水方案，实施与自然和谐的海洋工程计划，不再将海域直接围死形成新的陆地，而是尽量保留海域。 [1][2] 日本 从1945至1975年，日本政府在临海填海造地11.8万公顷(相当于两个新加坡的面积)，东京湾填海造地工程、神户人工岛和关西国际机场填海造地工程都世界知名。统一进行工业布局，将炼油、石油化工、钢铁和造船等资源消耗型联合企业配置于东京湾以南的沿太平洋带状工业地带上，使原料码头与产品码头成为工厂的一部分，减少了中转运输费用，并据此调整工业布局，向临海集中。 洋山港三期填海造地工程日本有关专家指出，港口与工业区紧密结合在一起的新布局不仅使能源耗量多的钢铁、水泥、制铝、发电和汽车业等成本下降，促进了这些部门以及造船、机械和建筑等工业部门的发展，而且使以石油为原料的石油冶炼、石油化学、合成纤维、塑料制品和化学肥料等工业飞速发展。 经过这一时期的发展后，占日本全国总面积31%的临海地带，汇集了全国52%的人口和全国58%的工业产值，显示出临海工业区在日本国民经济发展中的重要作用。 至2005年，日本围填海总面积已经不足1975年的1/4，每年的填海造地面积只有500公顷左右，填海主要用于港口码头建设，形式主要是人工岛。 可是，在获得巨大收益的同时，大肆填海造地发展工业经济也给日本带来了巨大的后遗症。从1945年到1978年，日本全国各地的沿海滩涂减少了约3.9万公顷，后来每年仍然以约2000公顷的速度消失，海洋污染、生态退化、航道淤塞等问题层出不穷。现在，日本每年又不得不投入巨资希望能够找到一些恢复生态环境的方法。 改变 在东京、大阪等港口地区，由于海岸线都被垂直建筑取代，使可以平衡海洋生态的海洋生物无法栖息在海岸边，这样的情况在日本全国都不同程度地存在着。 现在，日本的各种海洋环保研究机构已经不断在进行各种实验，希望能够找到一些恢复生态环境的好方法，这些实验包括人造海滩、人造海岸，人造海洋植物生存带等等。经过把多种技术组合起来进行实验，现在看起来很有效，各种小鱼小虾贝类和海洋微生物已经出现在人造海滩、海岸周围，显示着环境的改善。与此同时，他们也不断把研究成果作为环保建议向政府提出，供政府参考。 按照日本现有的法律规定，如果要进行填海造地工程，地方政府首先要组织各方人员进行广泛调查，其中最主要的内容就是了解填海将对周围环境造成怎样的影响，随后把报告提交给环境省审批，如果环境省同意就可以进行。 但是现今，环境省不会轻易同意了，原因是日本的经济增长已经明显放缓，人口甚至出现了负增长，对土地的需求已经不如以前急迫，最重要的原因是政府已经意识到填海造地对于日本的海洋生态环境影响太大，而且很可能得不偿失。” 据日本国内媒体报道，近年来，为了保护海洋资源多样性，维护生态环境平衡，日本许多环保组织和渔业人士纷纷采取各种形式，反对填海造地。日本政府有关方面已制定的在东京湾上的“三番濑”、伊势湾上的“藤前”等滩涂造地的计划，都遭到了包括当地政府在内的各界人士的强烈反对，后者强烈要求有关方面停止填海计划，已经使一些项目被迫缩小规模或停止。 现在日本国内要再申请新的填海工作，基本上是被禁止的，但是也有例外，那就是城市垃圾的填埋，当然填埋垃圾前都需要由专家们进行环境调查和评估，包括应该采取什么样的填埋方式。 随着日本进入大生产、大消费的时代，由此大量产生生活垃圾，由于垃圾处理的成本很高，所以东京将垃圾和泥沙作为填海造地的主要材料。目前，东京湾的二期垃圾填海工程还在进行。 摩纳哥 自1861年脱离法国独立以来，摩纳哥便一直寻求各种方法扩大国土面积，截止2009年12月，20%的领土为填海造地。摩纳哥国家元首阿尔贝二世亲王计划开启一项“填海造地”工程，以解决国内人口膨胀造成的用地增加问题。该项“填海造地”工程将使摩纳哥丰维耶区向地中海延伸5万多平方米“陆地”，工程预计将在2015年以后动工。[3]

❼ 新加坡政府填海造地工程的详细计划是怎样的

http://news.sohu.com/20070318/n248794855.shtml
只看到新闻了。

❽ 同是岛国，新加坡总在填海造陆，为何马尔代夫却无动于衷

这是因为新加坡是一个发达国家，并且新加坡也拥有丰富的填海造陆经验，更拥有出色的填海造陆技术，这也使得新加坡能够在自己的领海范围内完成填海造陆的工作，而马尔代夫并没有出色的科技实力以及工业实力，这也导致马尔代夫根本无法承受填海造路的费用，因为马尔代夫是一个以旅游业为主的国家，如果马尔代夫的旅游业受到冲击的话，将会使马尔代夫的经济陷入严重的倒退。

新加坡这些年随着经济发展，人口数量也变得越来越多，所以新加坡需要通过填海造路来缓解国内的人口压力，不过填海造陆也非常考验一个国家的科技实力以及工业实力，因为只有发达国家或者是地区大国才具备丰富的填海造陆的经验以及出色的填海造陆能力。

❾ 弹丸之地的新加坡，为什么成为有些国家相效仿对象

主要是因为新加坡在短短的十几年里，就发生了翻天覆地的变化，之前新加坡的人口仅仅是现在人口的三分之一，而且之前的GDP还不到现在的百分之一，可以说新加坡的发展是十分迅速的，所以才能够被《国家地理》称为“明日之都”，成为世界各地的学习榜样。

并且新加坡的地下系统也非常的完善，根据《国家地理》的采访，新加坡的地下系统可以满足他们未来五十年的生活需要，而且挖的最深的地方已经达到了八十米，而且新加坡的智能工程也非常的先进，他们在很多地方都采用智能化管理。

❿ 新加坡是怎么独立的呢

新加坡又叫狮城，它给予人们的印象其实只有两个字，一个是小，从领土面积来看，新加坡独立之初只有581平方公里，是世界上最小的国家之一。第二字就是挤，小小的新加坡拥有550万人口，人口密度高达每平方公里近万人，是世界上最挤的国家之一。

因此在新加坡，土地是一种非常紧张的资源，一尺一寸的土地，都要得到有效的利用。为了保护环境和土地，新加坡人达到了一种近乎病态的程度，各种法规也非常苛责。由于长期以来养成的良好习惯，新加坡一直以优美的环境闻名于世，但随着人口的增长，新加坡的各种压力包括环境压力也在不断扩大，为了缓解这些压力，新加坡从独立之初，便一直致力于扩大自己的领土。

具体原因有两种，第一，新加坡位于马来半岛最南端，扼守马六甲海峡东口，受洋流的影响，每年都有大量泥沙沉积到新加坡以及周边岛屿附近。有时为了保持马六甲海峡的畅通，新加坡还要进行泥沙挖掘作业。这些泥沙的沉积，虽然对航道造成了影响，但对新加坡来说却是一件好事。受泥沙沉积影响，新加坡独立五十年间，陆地面积增长了数平方公里，虽然微乎其微，但毕竟有所扩大。

第二种方式，就是填海造陆。相对于第一种方式，人为的填海，可以更快的实现领土的增长。为了扩大领土，新加坡独立后，从马来西亚进口最多的两种物资，就是水和海沙。水是新加坡人生活必不可少的资源，那么海沙呢？自然是填海造陆。据统计从上个世纪六十年代，到八十年代，新加坡的领土增长了40平方公里。八十年代之后，随着新加坡经济的发展，填海造陆的规模又上了一个新台阶，至21世纪初，新加坡领土又实现了近百平方公里的增长。如今新加坡填海造陆面积，已达总面积的23％，未来随着新加坡人口的增长，这一数字还将不断提高。