新加坡达士岭属于哪个区

㈠ 新加坡是如何实现“居者有其屋”的

● 马宝山部长来论 小时候，我是住在后港甘榜一间亚答屋里。我们每天从井里打水，晚上点煤油灯照明，一家人在煤油灯下吃晚饭。这就是我最早的童年记忆。 后来，我们搬到武吉士街，就是现在白沙浮商业城坐落的地方。我们住进一间店屋的小房间里，晚上不是睡在床上而是睡在床底下，不过起码那时候我们已经有水电供应了。 再后来，我们和伯伯一家搬到金吉道一间新加坡改良信托局组屋。当时，我们两家人共用一间小小冲凉房。过后又搬到大巴窑，住进建屋发展局组屋。两家人照样共用一间冲凉房，不过还好厕所是分开的。 今天，我和家人一起住的屋子，每个房间都有浴室。 这个故事我在国会辩论政府组屋课题的时候已经讲过了。这是个不平凡的故事，因为它不是我一个人的故事，而是许许多多新加坡人亲身经历的故事，因此也是大家所熟悉的故事。 建国初期，很多新加坡人都是家境不好，房子简陋，后来经过不断地努力和打拼，渐渐地有能力住进更大、更好、更舒适，而且是属于自己的房子。这是很多人的共同故事。 能够拥有一个遮风挡雨的家，是人类最基本的生活需求，然而在很多国家，合理的住房对许多人来说仍是遥不可及。 过去50年来，支持我国公共建屋制度的是政府三大承诺。 一是居者有其屋。这是我国公共住屋政策的核心。今天，90％的组屋住户都拥有自己的房子，可说是世界之冠。 与其租房子给人民，使人民成为租户，我国政府很早就决定让人民成为屋主。只要贷款谨慎，就可视为“良性债务”。这样一来，所有国民都可拥有一份宝贵的资产，成为国家的利益持有者。 二是给广大民众安家。跟多数国家不同的是，我们的公共住屋政策从一开始就是针对绝大部分国民而制定的。 今天，80％人口住在政府组屋。我们建公共住屋不只为人民提供遮风挡雨的居所，更是为了建设一个人人都安居乐业的美好家园。 三是给民众建长久的家。政府的公共住屋政策是一项长期承诺。建屋局不但卖组屋给你，有时候还会再回头为你翻新组屋。当然，我们得在预算充裕的情况下才能这么做。 在你晚年的时候，我们会帮你套现组屋价值。例如建屋局有屋契回购计划，让你既住在组屋里，也同时有定期收入。 未来的挑战我们在抓紧这些核心目标的同时，也须顺应改变和人民的需求，因此得不时调整政策。展望未来，我认为我们将面对三大挑战。 一是为首次购屋者提供住屋。过去50年，我国在提供住房方面不断取得进展，国人已经从希望拥有屋子的一群，变成拥屋一族了。 如果我们要坚守对国人的承诺，让每一个国人都拥有一份宝贵的资产，尤其得帮助年轻国人购买第一间组屋。所以，无论是购买转售组屋的房屋津贴也好，直接购买新组屋也好，我们都已经调整政策，给予他们更多的优先权。 不过，即使如此，我们也不能失去平衡。 不错，我们会为年轻购屋者提供足够的组屋，但是我们也必须小心，不可过量建造组屋，以免过剩组屋压低房价，对现有的屋主造成伤害。因为购屋者一旦买了组屋就晋升为屋主了，所以确保组屋保值，符合年轻购屋者的长期利益。 二是满足各种住房需求。要为80％的国人建屋，就意味着必须建不同类型的组屋，以满足不同收入和不同期望的国人的需求。 上世纪60年代和70年代，建屋局是建造设计简单的普通组屋。今天，建屋局提供的组屋更加多样化，有设计普通的标准型组屋，也有像达士岭组屋那样设计档次较高的组屋，还有预购组屋、由私人发展商设计、建造和销售的组屋和执行共管公寓等等。这些都是为了满足不同收入群体的需求。 不过，多样化的选择也意味着价格会有所不同。购屋者必须小心选择，要量力而为才行。 三是建组屋不可超出预算。政府建组屋需要花费国家很多财力，去年的拨款就已达到17亿元。 尽管为国人提供负担得起的房屋是我们坚定的信念，但我们也必须向人民负责，因此必须确保建屋拨款得到善用。 购屋者当然都想得到更多的津贴，因为这样就能少付一些钱。但是，这意味着对公共住屋的拨款就得增加，这样会直接影响到教育、医疗、国防等方面的拨款。每一个国民最终都会成为购屋者、拥屋者和纳税人，我们应该对这些不同群体的利益加以平衡。作者是新加坡国家发展部长

㈡ 求推荐几个新加坡的制高点，比较适合移轴摄影的。

要在新加坡看到全景？没有这么一个地方
丹戎巴葛达士岭（The Pinnacle@Duxton）
高的地 50层楼 门票5块钱 在一楼自己用MRT卡买票
地址The Pinnacle @ Duxton
1G Cantonment Road
Singapore 085701
outram MRT和 tanjong pagar MRT附近

还有就是金沙上面了 你肯定知道 不介绍了

还有个波浪桥和mount faber park还有点高度 不要钱 都在港湾MRT附近

raffles place的那个圆形的楼上 是个餐厅 风景不错 不过有最低消费 具体多少忘了

还有多美歌MRT后面那座山 叫富康园吧 不是太高 凑合事...其他就没什么了

㈢ 躺着的摩天大楼，竟横跨4栋高楼

在中国西南部大城市重庆，6000名建筑工人忙碌在一片俯瞰长江和嘉陵江交汇处的大工地上。八幢摩天大楼将从江边拔地而起：其中两幢高度超过350米，其他六幢250多米。

北京当代万国城的一些塔楼在12层至18层楼的高度由空中连廊连接起来。新加坡的达士岭组屋是一个大型公租房项目，七栋51层的公寓楼由空中连廊和空中花园相连。首尔的Velo Tower有两栋摩天楼在30层楼的高度由空中连廊连接。

萨夫迪补充说：“连通需求理念可以延伸——你甚至可以规划一条25层楼高的街道。你完全有机会在某个地块实现这些理念，我想这是我们要追求的目标。”

如果空中连廊代表未来，那么科技将加速它的到来。德国工程企业蒂森—克虏伯公司去年展示了一款新型水平-垂直电梯系统。这个系统可以摆脱高度限制，实现在建筑物之间平移。建筑物可以建得更高，可以相互连接，形成遍布整个城市的连接网络。

蒂森—克虏伯公司电梯系统主管迈克尔·塞萨尔兹说：“这让我们有机会从不同角度理解建筑。对于我来说，作为一名设计师和工程师，我不再需要考虑把电梯安在建筑物中心位置——我可以把它们安装在大楼的任何位置。实现平移创造新的自由度。你可以让人们在同一栋楼或者相连的大楼自由移动。你甚至都不用换电梯。”

仲量联行亚太区能源和可持续服务部门主管马修·克利福德认为，高层建筑相互连接具有积极影响——例如避免地面污染和交通拥堵。

在重庆来福士广场，大部分空中连廊设施将对公众开放。这个项目包括一座环绕各座塔楼的公园，同时项目还直通地铁站和公共汽车站。

㈣ 新加坡的着名建筑物

新加坡着名的建筑标志如滨海艺术中心、达士岭、拉萨尔—新航艺术学院等