2w新加坡买什么车

㈠ 从外地进口车到新加坡。新加坡本地的车好像特别的贵，国内3万元的qq新加坡居然卖44万，我想买稍微

如果有这种空子可钻的话 新加坡早就比北京还拥挤了 新加坡人全去国外买车了 再说了 即使真的给你运来了 拍一块牌照可能比车都贵

㈡ 二十万左右买什么轿车比较好

1、本田雅阁

地区：日本
参考价格：16.98~25.98万元
本田雅阁在国内的知名度还是比较高的，定位是一台中型车，在2019年的9月份，这款车型的销量达到了2万多台，成绩表现的很不错，也能够说明本田雅阁深受消费者的喜爱。
2、奥迪A3

地区：德国
参考价格：18.80~25.80万元
作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型，不少人对这个车并不感冒。高端的品牌，精致的做工，卓越的品质，奥迪A3成为了很多年轻人的选择。
3、别克君威

地区：美国
参考价格：17.58~26.98万元
别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。
4、本田CR-V

地区：日本
参考价格：16.98~27.68万元
本田CR-V算是本田的一款神车了，在国内的火爆程度可以堪比大众的途观，占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动，比较年轻化，很符合都市青年的需求。

㈢ 新加坡的人基本开什么车

新加坡自己没有汽车工业，全都是外国车。
之前因为日本车便宜，日本的丰田、本田、马自达都很多，一些便宜的中国车，奇瑞QQ和吉利也有人开。有钱的人就是开名车了，兰博基尼、法拉利、保时捷都是经常见到。
胆是最近两年，新加坡的拥车证价格上涨（只有先买到拥车证才能买车），目前应该在40W人民币以上，所以最近买新车的人都算是经济实力比较雄厚的，欧洲车，宝马、奔驰、大众、标志之类的开始多了起来。
新加坡的出租车，老一代的是日本丰田，新的是韩国现代、也有一小部分是奔驰和克莱斯勒。
新加坡的公共汽车以奔驰、沃尔沃之类的欧洲车为主

㈣ 新加坡车价，二手车价最好说详细点

新加坡对于汽车征收很高的税负，而且越贵的车子税负越高，所以综合上来是世界上买车成本最高的国家之一。
二手车价取决于不同年代生产的、不同品牌的、不同车况汽车的保值率。
你可以去新加坡华人论坛去问下价格。
肯定会对你有帮助。

㈤ 在新加坡买私家车贵吗一般的中国人买不买

买车不合算，地方小政府不提倡，你过来看就知道，坐公车太舒服了。

㈥ 新加坡的车价比中国贵多少

到新加坡也买奥迪，把老土的中国人那一套带到新加坡去了。

㈦ 新加坡的汽车价格和中国内地汽车价格有差别没

首先，新加坡没有本地的汽车制造厂。中国有很多超便宜的国产汽车，而新加坡就只能从国外进口汽车

其次，除了车价之外，在新加坡买车还要缴纳昂贵的拥车证费用。差不多要7、8万新币(折合40万人民币)，最高时曾经超过10万新币

还有问题的话欢迎追问

㈧ 新加坡算国外吗那外地人在新加坡怎样可以买车啊什么车算中上等的啊

新加坡是一个独立国家。

新加坡的车，最低级的也差不多要新币￥3万多了。你需要有新加坡的驾照，才能买车。

㈨ Agera RS落户新加坡，全球车税最高的国家，柯尼塞格落地需多少钱

本月初，一辆柯尼塞格Agera RS落户新加坡，作为全球限量25台的超级跑车，Agera RS可以说是鼎鼎有名，核心是柯尼塞格自研的5.0L V8引擎，最大输出功率1380马力，峰值扭矩1371N·M，测试最高时速达到了447.2km/h，成功刷新布加迪创下的记录，成为世界最快量产车。
不过Agera RS早在2017就卖完了，因此新加坡这一台并非新车，而是从其他国家买来的二手车。
车子的原主人名为Carina Lima（卡琳娜·利马），摩纳哥人，兰博基尼-宝柏职业赛车手，酷爱柯尼塞格的车子。
卡琳娜一共购买过三辆柯尼塞格，第一辆是Agera R，编号#7105；第二辆是One:1，编号#7106；第三辆是Agera RS，编号#7125。Agera R和Agera RS都已出售给了别人，其中7125从左舵改成了右舵，以适应新加坡的道路标准。
作为限量超跑，Agera RS并不便宜，售价255万美元（约1786万人民币），比布加迪Chiron稍微贵了5万美元。
新加坡一直面临着土地稀少的情况，为了防止私家车占用太多土地，因此划定了极为高昂的税费，堪称全世界车税最高的国家。
据了解，凡是抵岸价格达到50000新币（约25.85万人民币）的进口汽车，首先就得缴纳180%的关税，此外还有注册税、奢侈税等诸多开支。以兰博基尼Gallardo为例，原价19.8万美元，而新加坡售价高达90万美元，相当于要支出原价4.5倍的开销。
Agera RS的原价为255万美元，4.5倍就是1147.5万美元（约8045万人民币）。注意这还只是新车上税之后的价格，Agera RS的二手价格普遍都在400万美元以上，那么这台二手Agers RS的落地价就达到了1800万美元（约1.26亿人民币）。
所以说，敢在新加坡购买柯尼塞格、布加迪、迈凯伦这些超跑的，才是真正的有钱人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 新加坡什么车卖的最好

据说新加坡的路面汽车非常少，原因是太贵了，这是真的吗？
没错，号称“亚洲四小龙”之首、人口稠密、经济高度发达的新加坡，汽车的保有量却只有100万辆左右，这着实令人费解，飞哥了解了一下，当地人居然给出的答案是汽车太贵了，那在新加坡，汽车到底有多贵，又是什么原因导致的，今儿就给大家说说。
在新加坡的某网站上了解到，0.8L排量、国内价格为4万左右的手动挡奇瑞QQ，新加坡的价格却是43.6万，吓死宝宝了。
而1.4T、国内价格约20万左右的大众途观，新加坡的价格居然高达95万！！真是神车啊！！
我国的经济型小车摇身一变纷纷成了豪车，怪不得新加坡能开得起QQ的都算富豪了。

那么，这如此大的差异到底是什么原因造成的呢，主要有两大方面原因：一是因为在新加坡本土没有汽车工业，所有汽车都是进口货，所以在车辆进口时，政府就会征收较高的进口税，加上各种附加注册税等税费，车子价格无形在车辆本身的基础上增加了一大笔；二是新加坡为了从根源上管理道路交通情况，每个月月初会定量进行牌照竞价拍卖，A类牌照折合人民币价格高达47万，同时在繁华易拥堵的市区路段，车主还要支付一笔不菲的养路费，怪不得新加坡人人民会说，买车比娶老婆都贵！
这回大家知道了吧，高昂的汽车购置成本加上以及不菲的养车成本，在新加坡即使是富豪如果要买车也要思虑再三，这也是很多新加坡国人主动放弃购买私家车的根本原因了。不过，新加坡政府大力打造了高效便捷的公共交通系统，出行便捷环保的同时，道路几乎没有拥堵情况，公交是大多数新加坡人民的最佳选择，正如新加坡人的态度：当习惯乘坐公交，开车便成为负担，也是棒棒哒！