新加坡船东在哪里
㈠ 新加坡在哪里
新加坡在毗邻马六甲海峡南口，北隔狭窄的柔佛海峡与马来西亚紧邻，属于典型的东南亚国家。
㈡ 新加坡有哪些港口
港口名：新加坡（singapore）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：新加坡海运费
2.港口名：裕廊（jurong）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：裕廊海运费
3.港口名：普劳布科姆（pulau bukom）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费：普劳布科姆海运费
4.港口名：森巴旺（sembawang）
国家：新加坡
航线：东南亚线
海运费： 森巴旺海运费
5.港口名：丹章彭鲁（tanjong penjuru）
国家： 新加坡
航线：东南亚线
海运费： 丹章彭鲁海运费
㈢ 新加坡着名的航运公司.
新加坡着名的船公司有两家：
一家就是NOL,海皇
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
另外一家就是PIL,太平
太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
㈣ 国外船东有哪些
1、COSCO http://www.coscon.com/home.screen
2、MSK http://www.maerskline.com/appmanager/
3、CMA http://www.cma-cgm.com/
这是比较翘楚的的船东了，可以查询船舶航运到达的，有提单号的话，可以查到很详细的船舶实时情况，知道货物抵达哪里了，是否快到港了。
这个在线完成报价呢，给你打个比方，比如以MSK为例，一般船公司都是全世界范围经营的，每个国家进出口的企业多少呢，你自己可以想象个数的是吧，就拿中国来说，有多少进出口企业呢，那些没有进出口权的都还出口的企业有多少呢，很多吧，每个企业又有多少人想了解海运费呢，不说多，至少什么经理，业务，单证啊什么都想知道费用吧，还有相关行业的人也想要知道吧，那得多少人想去知道这个费用啊，无以数计了，那要是每个人都在船东的网站去向他要报价，不要说船公司服务态度有多好，就算是如来佛主也怕要伤心了吧，就算他服务一流，你想想他每天要多少工作人员来应付这些询价的人呢，一个公司如果这么经营的话他会成功吗，他还要这么运营啊，这个社会是要讲究合作，讲究效益，讲究分工的。
所以这些船东的经营模式都是把他的舱位委托给一些船东代理，让他们把这些舱位放给货代公司，这就是所谓的一代，一代就会把舱位放给货代公司啊，正确的说货代公司属于二代，但是平时外贸的人就老是问货代公司是不是一代，货代就笑了：一代忙着处理那么多舱位，要把船公司交给他的舱位任务尽量完成，一代哪还有时间来理你们呢。
㈤ 新加坡TP船东
是PACIFIC TANK吗?
㈥ 新加坡在哪里
新加坡共和国（英语：Republic of Singapore，马来语：Republik Singapura，泰米尔语：�2�4�2�1�2�3�2�5�2�9�2�0�2�5�2�0�2�4�2�6�2�5 �2�9�2�3�2�9�2�1�2�5�2�6�2�4【读：Cingkappūr Kudiyarasu 】），华语旧称为星嘉坡或星加坡（俗称星洲或星国），是东南亚的一个城市岛国，位于马来半岛南端，马六甲海峡南口。南面有新加坡海峡与印尼隔海相望，北与马来西亚相隔柔佛海峡，以长堤相连。新加坡的国土除了本岛之外，还包括周围数岛。
新加坡是一个亚洲热带岛国，由一个本岛和63个小岛组成，位于东南亚。它的气温变化不大，降雨量充足，动植物繁衍，体现了热带岛屿的特征。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、旅游中心。它位于赤道以北136.8公里，东经103°36´至东经104°25´，北纬1°09´至1°29´之间。新加坡本岛由东到西约42公里，由南到北约23公里，包括所有大小岛屿在内，总面积为682.7平方公里。本岛以外的其余岛屿，较大的有德光岛（24.4平方公里），乌敏岛（10.2平方公里）和圣淘沙岛（3.5平方公里）。
编辑本段概况
国名 新加坡共和国（英语：Republic of Singapore，马来语：Republik Singapura）
二字母国家代码：SG
三字母国家代码：SGP
国名来由
新加坡是一个城市国家，原意为“狮城”。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子盘那乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有“狮城”之称。新加坡是梵语“狮城”之谐音，由于当地居民受印度文化影响较深，喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。过去华侨多称其为“息辣”，即马来语“海峡”的意思，也有因其小而将之称为星洲、星岛的。
别称 星洲、星岛、狮城
新加坡共和国国旗国旗
由上红下白两个相等的横长方形组成，长与宽之比为3∶2。左上角有一弯白色新月和五颗白色五角星。红色代表人类的平等，白色象征纯洁和美德；新月象征国家，五颗星代表国家建立民主、和平、进步、正义和平等的思想。新月和五颗星的组合紧密而有序，象征着新加坡人民的团结和互助的精神。
新加坡共和国国徽国徽
由盾徽、狮子、老虎等图案组成。红色的盾面上镶有白色的新月和五角星，其寓意与国旗相同。红盾左侧是一头狮子，这是新加坡的象征，新加坡在马来语中是“狮子城”的意思；右侧是一只老虎，象征新加坡与马来西亚之间历史上的联系。红盾下方为金色的棕榈枝叶，底部的蓝色饰带上用马来文写着“前进吧，新加坡！”
国歌 《前进吧，新加坡》
国花
以一种名为卓锦·万代兰的胡姬花为国花。东南亚通称兰花为胡姬花。卓锦·万代兰是由卓锦女士培植而成，花朵清丽端庄、生命力特强，它象征新加坡人的气质和刻苦耐劳、果敢奋斗的精神。
首都 新加坡（Singapore）
面积 699.4平方公里（新加坡统计局2005年统计）
时区 东八区（UTC+8）
比格林威治时间（GMT）早8个小时，与北京时间相等。
国际长途接入代码 +65
独立日 8月9日（1965年）
语言
国语：马来语
官方语言：英语、汉语、马来语、泰米尔语
行政用语：英语
政要
内阁资政李光耀，1965年新加坡独立后，长期担任总理，1990年11月辞去总理职务，改任内阁资政
国务资政吴作栋(Goh Chok Tong)，1990年11月至2004年8月任新加坡第二任总理
现任总理李显龙，2004年8月12日宣誓就职，成为新加坡第三任总理，12月当选新加坡人民行动党新一任秘书长，2006年5月再次当选新加坡总理，5月30日宣誓就职
总统纳丹，于1999年8月18日当选为新加坡共和国总统，9月1日正式宣誓就职，2005年9月连任
编辑本段自然地理
位于东南亚，是马来西亚半岛最南端的一个热带城市岛国。面积为699.4平方公里，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，有长堤与马来西亚的新山相通，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。地处太平洋与印度洋航运要道——马六甲海峡的出入口，由50多个海岛组成，新加坡岛占全国面积的91．6％。地势低平，平均海拔15米，最高海拔163米，海岸线长193公里。属热带海洋性气候，常年高温多雨，年平均气温24~27℃。年平均降水量2345毫米，年平均湿度84.3%。
编辑本段人口
截至2007年6月为止，新加坡人口总共有468.06万名，比前一年增加了4.4%；其中，约370万名是公民和永久居民，其余约100万名是非居民。公民和永久居民的人口增加1.8%，而非居民则增加了14.9%。华人占75.2％，马来人占13.6％，印度人占8.8％，其他种族占2.4％，包括巴基斯坦人、斯里兰卡的泰米尔族人和西方人。每平方公里达4000多人，是世界上人口密度最大的国家之一。
英语、华语（汉语普通话、福建话为主）、马来语、泰米尔语为官方语言。国语为马来语。大多数新加坡人都会使用英语和华语。主要宗教有佛教、道教、伊斯兰教、基督教和印度教。马来人和巴基斯坦人多信奉伊斯兰教，印度人信奉印度教，华人及斯里兰卡人多信奉佛教；此外，还有人信奉基督教。
㈦ 新加坡太古船东怎么样 急急急！！！大神请进
升值比较慢而已，但是很能锻炼人。船员都是混派的，船是多用途船。船上的工作时一般船的一倍，但是工资不会多一分钱。英国的管理模式，经常会在你休假的时候安排你的培训。大体上跟东方海外一致。如果想加强自己的业务能力可以去。如果你想升值快的，那最好不要去。公司是很正规的，毕竟也是集团公司嘛。祝你好运
㈧ 中国船员集体协议覆盖外派船员吗 我是新加坡船东
是的。
最新消息：2015年1月21日，新一轮的中国全国海上劳动关系三方协调机制工作会议在北京如期举行，中国海员建设工会与中国船东协会续签了自2009年签订实施的《中国船员集体协议》（下图）。
㈨ 新加坡的具体位置在哪里啊
利用地理位置发展经济的典型国家——新加坡
新加坡是东南亚的一个岛国，梵文意为狮子城，又因国土小如星斗，故称星洲、星岛。新加坡国土总面积618平方千米，人口约有270万，其人口密度每平方千米高这4369人。是世界上面积最小、人口密度最高的国家之一。1965年独立后，立足本国实际，因地制宜，实行对外开放政策，经济迅速发展，成为世界上经济增长最快的国家之一。究其发展的根本原因，主要是充分发挥其优越的地理位置这个有利因素，成为世界上利用地理位置发展经济的典型国家。
一、优越的地理位置
新加坡位于马来半岛最南端，领土由新加坡岛和附近54个小岛组成，地理位置十分重要，向称“东方十字路口”。北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡，西边有长堤相连，交通便利；在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望，海峡长105千米，宽1.7千米，扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。
二、利用地理位置发展经济
新加坡地狭人稠，资源贫乏，依靠其得天独厚的地理位置发展经济，成为东南亚的经济中心，主要表现在如下四个方面：
1、国际航运、航空和贸易中心 新加坡港地理位置优越，气候和水文条件十分理想，港口货物年吞吐量达1亿吨以上，居世界前列，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此为基础，从邻国大量进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。
2、工业和技术服务中心 新加坡四面环海，以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。全国建有五大炼油厂，年加工能力达4290万吨，成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。造船业为传统的优势部门，不仅能修造繁多的各项船舶，还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。自20世纪70年代后期，工业以制造业为中心转向技木密集型部门，大力发展电子工业，电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。近年来，发展重点又转向新科技园地的建设上，大力培养科技人才，发展尖端技术，以适应改革工业结构的需求。
3、投资和金融中心 新加坡由于优越的地理位置，方便快速的通讯，政局的稳定，国民素质较高等特点，使外国资本大量投入，推功了新加坡经济的腾飞。同时，各国银行云集新加坡，银行总数仅次于伦敦、纽约和香港，成为世界第四大金融中心。
4、国际旅游和会议中心 就自然和历史文化条件而言，新加坡并不具备发展旅游业的突出优势，但利用其适中的地理位置，大力发展基础设施，美化城市环境，提供优质服务，简化出入境手续，开展各种旅游“外交”活功，从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前，旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一。
总之，新加坡利用本国特殊的地理条件，扬长避短，引进和运用外国资金、技术和管理经验，使生产力水平得到了迅速提高，走出了一条独特的成功的经济发展道路。这一成功道路不仅为类似新加坡这样的岛国提供了发展模式，同时也为世界各国经济的发展提供了宝贵经验。当然，由于新加坡在许多方面对外国依赖较深，容易受到外部因素的影响，经济发展存在着一定的脆弱性和不稳定性
㈩ 新加坡都有哪些航运公司
新加坡着名的船公司有两家：
一家就是NOL,海皇
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
另外一家就是PIL,太平
太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务