新加坡物流工作怎么样

Ⅰ 新加坡的物流业怎么样

新加坡是亚洲的第四大货运机场，每周4000航班连接57个国家的182个城市。新加坡樟宜机场在2006年处理了190万公吨货物，比2005年增加4.2％。新加坡拥有世界最繁忙的集装箱转口港的地位，200家船务公司把新加坡与123个国家的600个港口连接起来。它去年共处理了2500万个标准集装箱（TEUs），较2005年高出6.9％。新加坡是亚太地区领先的物流和供应链管理中心。物流业一直是新加坡经济的重要驱动器之一。在2006年，交通运输及物流业对新加坡经济的贡献，占国内生产总值的9.6％，并雇用超过11万工人。新加坡国际企业发展局（IESingapore）交通与物流署主任张玲玲受访时指出，新加坡有强大的海上和空中网络连接亚洲和世界其余地区，超过9000家物流业者利用新加坡作为区域转运及配运中心，其中包括名列世界顶尖25家里的17家第三方物流公司（3PL）。新加坡是亚太地区最发达、最先进的物流和商业中心之一。世界顶尖的25家第三方物流公司，有10家在新加坡设立亚洲总部。它们也是许多正进驻亚洲市场的跨国公司的亚洲总部。据亚太物流学院（TLIAP）的研究报告，新加坡的供应链管理系统是世界上最先进的系统之一，目前它在亚太重点提供整体综合物流解决方案业务。事实上，新加坡的目标是要在2010年，成为亚洲领先的综合物流枢纽。在新加坡的主要物流业者是：美洲豹速递（CougarExpress）、APL物流、CWTDistribution、KeppelLogistics、LTHlogistics、PILlogistics、YCH、Richland、PohTiongChoonLogistics以及Sea-Shore。物流业者向外扩展原因一些因素正在推动着新加坡的物流业者向外发展。首先，经济的环球化造成了生产基地向东移。张玲玲指出：“世界贸易组织的多边贸易开放、区域贸易协定和双边贸易协定，都有助于国际货物流动的大幅增加。采购原材料、分包制造以及成品配送活动因此正日益环球化。这增加了企业供应链的长度和复杂性。”第二，成熟的国内市场和亚洲市场的商机。她指出：“在过去的几年，物流相关服务一直占新加坡国内生产总值的约8至9％，这显示了物流业在新加坡的重要性。不过，新加坡的物流市场已成熟，因此新加坡的物流业者认识到必须走出国内市场，寻求新的促进增长的道路。”根据TransportIntelligence的《2004年亚太物流业报告》，亚洲物流业估计价值1万亿美元，以中国为首，其后依次是亚细安国家和印度。到2010年，亚太地区将占全球第三方物流（3PL）服务开支的接近五分之一。据Datamonitor，在新兴市场的带动，全球国内生产总值在未来五年的约4％的强劲增长率，将有助于大幅增加全球物流开支。这点，加上全球制造业基地的东移，将有助于促进全球贸易和货物流动。所有这些因素都对第三方物流和货运代理业者有利。据Datamonitor的物流分析员及《2006年物流业全球展望》的作者PraveenOjha认为，所有的地理区域对海、陆、空货运以及物流承包服务的需求，将大大增加。第三方物流业者，拥有巨大的潜在市场，这个市场至今一直由内部管理或外包给地方、小型且分散的服务供应商。Frost&Sullivan的研究分析员AarthiNandakumar指出，本区域贸易壁垒的解除，将帮助第三方物流服务供应商提供更全面和综合性的服务，以及鼓励跨国公司增加在本区域投资。根据该公司的新分析，亚细安第三方物流市场预计在2006年将创造148亿4000万美元的收入，2012年时料将达到278亿5000万美元。第三，跨国公司日益要求物流服务提供商拥有全球网络。企业面对提高投资收益的压力，逼使它们把专注于核心业务能力，并且把复杂的物流业务外包出去。除了为节省费用，它们也在探讨如何使一个有效率的供应链，帮助他们持续保持竞争优势。第四，物流业者需要规模经济效益，以取得更高的盈利。张玲玲认为：“物流主要是个网络的游戏，每个节点在网络中发挥着重要的作用，决定了实力、实用性和整个供应链的可扩展性。“新加坡业者向来是区域跨国企业的物流服务提供商，因此已经拥有广泛的网络。它们需要进一步扩大业务，达到足够的规模，以取得更大的利润。”具有地理覆盖面广泛的网络，物流服务提供商方能够为较大的客户服务，增加产品系列，以及提供更多的综合服务。这从而将创造更多供应链管理（SCM）服务收入和更高的利润。她说：“有了足够的业务和网络规模，物流业者方能够投资于资讯科技系统和市场情报分析，满足客户更高的需求，作为客户需求的一个‘一站式的解决方案’，推出新的产品和服务。”物流业新趋势新加坡国际企业发展局交通与物流署主任张玲玲表示，世界贸易的快速增长对跨国企业有重要的意义。为了保持领先，它们必须不断采用新的商业模式和策略，以降低成本。外包已被认定为一种有效的策略，以精简业务、把握业务重心。厂商集中于关键能力并把部分的供应链外包给物流业伙伴，增值服务将更加重要。物流服务供应商必须跟随其客户走向国际市场。新加坡物流业吸引跨国企业有优势她说：“跨国企业正日益希望与新加坡的物流业者建立伙伴关系。新加坡的优越地理位置，给了我们竞争优势，成为一个关键的配运中心和环球公司进军亚洲市场的战略跳板。为了进军高增长市场，如印度和中国，跨国公司需要可靠、有经验、并且了解该地区的物流业伙伴。这有其商业道理，它们能够利用在新加坡的物流业者的强处，辅助它们在新加坡的区域发展中心。这是因为，新加坡的物流公司已建立全面的配运网络，在质量、速度以及灵活性方面有优良纪录，并且具备先进资讯科技能力，支持它们的增长以及在亚洲扩展业务。”物流业外公司也进入物流市场竞争另一趋势是，新加坡物流业近年来迎接了好些新的竞争者。传统物流业以外的公司，正进入物流市场，在同一空间与现有业者竞争。其中一个例子是船务公司，它们试图把货运空间直接推销给托运人。制造公司的物流部门，也日渐成为一个独立的单位，并向行业客户提供自己的专业知识。物流业者整合以规模效益“应战”此外，物流服务供应商正在进行整合。面对这种竞争，物流业者走向合并，以增加其议价能力和规模经济效益。它们企图成为一个一站式的店面，以便赢得新业务。物流服务供应商（LSP）之间的合并势头将加快。在2006年1月，Kuehne&Nagel公司以4亿4000万英镑的价格，收购了ACR物流公司，使其东欧和亚洲的网络成倍地扩大。这是物流业受到的最新一波的收购和合并浪潮。其他的例子包括DHL购买了Exel；Schenker收购了BaxGlobal。她认为：“这类新的环球网络和一站式综合服务的巨型物流公司的产生，显示出环球市场日益激烈的竞争局面。小型业者如果没有一个独特的销售献议，将发现难以竞争。”AsiaGateway公司提供亚美物流联系服务这是新加坡三家交通运输与物流业者合资成立的公司，三个股东是、SkyliftConsolidator、以及PinnacleWorldTransport公司。三家公司合共有超过80年的营业历史，年收入达28亿美元。AsiaGateway因此集合了亚洲最佳的物流、空运、以及海运能力，为需要美国与亚洲之间全面物流联系的公司，提供难以匹敌的服务。AsiaGateway公司董事张鼎声（他也是PILLogistics公司的董事经理）受访时透露，公司是在今年成立，除了海陆空配运，它也提供仓储及其他增值服务。公司目前在美国营业，提供美国与亚洲之间的物流服务。在美国能更有效地把服务销售给美国客户。张鼎声说：“我们的强处是能够为顾客提供良好的服务。较大的物流公司，在灵活性、反应以及细节的执行方面较难照顾到顾客需要，我们通常是与它们竞争。我们的另一个强处是我们的中国能力。我们的伙伴PIL公司在中国已成立多年，在中国建立了相当强的物流能力。但我们的弱点是品牌的知名度以及在美国的有限营业历史，建立品牌知名度是个大挑战。”因此，他计划加强公司在美国的销售团队。

Ⅱ 物流管理专业，去新加坡好找工作吗

发现现在问新加坡劳务的人还是挺多的。不过目前公司已经不做新加坡单子了，改攻欧美市场。

学历方面，要看学校了，当然，国外的接受单位是关键，主要是看他是否认可。似乎很少有大专，国外是承认的。

一般的劳务公司提供的是操作人员，体力劳动人员，也就是低级人员（这里没有贬低的意思，只是一种说法）。您学的是管理，如果要专业对口，就可以称为人才的输出与引进了。当然也有可能劳务公司派一批人出去做物流，你作为这些人的管理人员，也是有可能的。这要看你的机遇了。

至于薪水方面，我一直觉得是比较难回答的问题，因为要看你的心理价位。比如说你在国内赚1千，那出去要算算开支所交费用，几年下来赚的钱你认为可以，那就鼓励你出去，否则，就不要出去，免得心理不平衡。其实90%的劳务人员一直是心理不平衡，主要因为“人是贪婪的动物”，赚了4、5千，想7、8千，赚了7、8千，想1、2万，所以是没有尽头的。

非常反对您说的旅游签证打工的想法，那样你的国外受不到应有的权益保护，是黑户。不但要遣送回国，还会在审核您身份的这段期间内，拘留您。所以请一定通过正规合法的途径出国打工。要么找劳务派遣公司，要么自己能联系到国外单位，人家给您发邀请函。

治安问题应该不用担心，我基本没有听说新加坡劳务回来的朋友说治安不好的。不过建议能去之前先最大改善好自己的生活习惯及礼貌，否则有点麻烦，呵呵。

先回答这么多，还有具体问题建议咨询您那边有资质的劳务派遣单位。
或者您留言，我帮您打听一下。

Ⅲ 我老公通过中介去新加坡打工，做司机，好像是物流公司，月薪1300+200住房补贴(新币),不管吃住

工资真心不高

Ⅳ 新加坡物流管理专业优势体现在哪里

新加坡已经由一个简单的贸易港口发展你成为一个发达的物流基地，物流管理技术在亚洲处于领先地位，世界排名也位居前列，之前西大留学服务中心的老师也说过，是个很好的选择。

Ⅳ 我也想去新加坡物流管理学院读物流，不知道这个学校在新加坡好不好就业

新加坡物流管理学院是物流专业最好的私立学校了。物流现在是个人热门的，但是比较辛苦的行业。详细咨询Coco: ⑦①③〇〇〇①⑥②

Ⅵ 新加坡南洋理工大学物流专业好不好毕业好找工作吗

要是留在新家坡的话，工作不成问题，代遇也可以。回国就不好说了，就是找到了，以现在的情况薪资也不会太高，不过未来这个行业还是很有发展的。

Ⅶ 新加坡发展物流的经验有哪些值得我国借鉴

借鉴新加坡经验,发展我国现代物流业

1.借鉴新加坡政府的做法,发挥政府在推动物流业快速发展中的作用

我国现代物流业发展的任务将非常重,市场需求也很大,需要政府、协会、企业共同努力，共同促.进和推动中国物流业的发展。因此,要推进我国物流业的快速发展,必须有政府的支持,确定物流业的主管部门，承担物流发展的规划、政策制订与运行管理的协调。借鉴新加坡政府积极支持物流业发展的经验，将现代物流作为支柱产业的主要地位,坚持以市场为导向,以企业为主体,以提高效率、效益和竞争能力为中心，积极采用先进的物流组织管理技术及装备，推进物流的稳定快速发展,以建立现代物流服务网络体系为总体发展目标，为现代物流服务网络的建设提供体制、政策和法规保障;各类工商企业要逐步提高利用现代物流的积极性,为现代物流的发展提供有效需求;各类物流服务相关企业，要积极改变传统经营模式和方式,为现代物流业的发展提供良好的资源条件。

2、创造积极的政策环境,加强行业协调和行业自律

现代物流业在我国是一个新型的复合型产业,物流工作涉及到了方方面面,需要良好的政策环境。近年来，物流管理方面的软环境随着各方面现代物流观念的加强，管理方法和手段的改进,政府支持政策的出台,已经有所改善。但不足的是,像税收等扶持政策落实得还不够,部分地区存在有令不行现象。同时,物流企业尤其是以道路运输为主的物流企业，面临激烈的无序竞争压力，经营环境有所恶化。一方
面是燃油价格大幅上涨，加上劳动力成本的上升，经营成本出现明显上升。另-方面，由于竞争激烈，运输价格不升反降，导致超载现象难以根除,严重制约了国内物流市场的健康发展。因此,要充分发挥行业协会的作用，在现有与物流相关的行业协会的基础上，通过重组或职能扩充、转变,在现代物流发展综合协调机构的组织下，共同承担管理部门与企业之间、企业与企业之间进行协调、咨询、服务、沟通的职能，使协会组织成为物流业发展的积极推动因素之一。

3、加快物流基础设施建设,提高物流效率

加快物流基础设施建设，发展我国现代物流服务业,将从整体上扩大流通规模，提高流通速度，降低流通成本，提高流通效率,从而改变经济运行的方式，增强我国的国际竞争力。从目前来看，还需进一步投资建设的交通基础设施包括:铁路建设,快速提高铁路运力;民航机场建设改造,增强空运能力;水运设施建设,提升航运能力;公路建设,形成贯通全国的公路网;通过投资建设,促进交通基础设施快速发展,初步形成现代综合运输体系。除了交通基础设施建设，还需加快信息基础设施建设，为信息化带动现代物流发展奠定基础。从国家来讲,需要加大信息基础设施建设的投入，推动信息产业发展，使我国信息产业在很短的时间内实现了历史性的跨越。从企业来讲,需要进行企业流程再造,以市场需求为起点,以创造企业定单为经营原点，以信息化改造传统的产业存在模式和生产经营过程为主体,以推行电子商务为手段，积极导入现代物流理念和技术手段，为在全社会加快建立现代物流体系创造了基础。此外,促进物流业更快更好发展,还需要加快城市物流基础设施的建设,改变重运输、轻仓储的传统观念,加强物流配送中心建设。在物流配送中心提供综合化服务,即为客户同时提供商品储存、运输、包装、装卸、加工、信息处理等服务,可以获得综合服务效益,能够有效降低物流费用，还便于实现以计算机技术为基础的物流现代化和发展电子商务。

——更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物流产业研究院。

Ⅷ 申请留学去新加坡读物流专业怎么样

去新加坡留学热门专业物流专业得力于新加坡经济的举足轻重地位。新加坡物流专业怎么样，当然是有非常可观的就业前景了。
新加坡的地理位置决定了它的物流管理技术在世界范围内领先的地位，多年形成的的物流管理教育的基础和得天独厚的优势资源决定了新加坡在物流管理教育专业方面的优势。物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合，形成完整供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流产业与生物医药，新材料，环保被列为上海四大新兴产业，它是一个非常有活力的行业。
作为世界第三大贸易国和第四大经济体，中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。同时，随着全球化配置资源的推进和中国劳动力成本等方面优势的减弱，国外企业也会把产业转移的目标选择在其他的发展中国家。面临国际化竞争的中国物流市场，国内大型物流企业将加快资源重组，组建具有国际竞争力的企业集团，随着中国的产品和服务“走出去”，物流业的国际化程度会进一步提高。
正由于中国市场的走出去，对国外的市场也很有需求。中国大专以上物流人才的需求量约为60万人，而中国目前各大专院校的物流专业由于师资等原因尚属低层次开发，高级人才几乎空白。2004年物流专业在中国才有本科教育。在新加坡接受物流管理技术教育的留学生回国后，势必成为相关行业的“抢手货”。
推荐的新加坡物流专业的院校：新加坡楷博高等教育、新加坡PSB学院、澳洲詹姆斯库克大学新加坡校区

Ⅸ 本人23男 沈阳大专毕业 物流管理系 去新加坡能找到物流工作吗英语口语不是很好

新加坡都快成华人聚集地了，过去基本上没有问题，说不定你会发现华人特别多。不过，作为英语国家，还是应该练习一下，不行的话去找专业外教的培训机构学习一段时间，毕竟你毕业不久，英语底子在，找个外教一对一就行了，很快2个月就能开口口语就没问题了。听说全球着名的英特思也准备在你们沈阳哪里开设分校了，你注意关注一下，他们的外教非常不错。

Ⅹ 新加坡留学物流专业怎么样

物流专业留学新加坡就业前景
新加坡是世界第二大港口，也是运输的重要周转之地，也可以说它是亚洲的中心，涵盖了从采购、生产、库存、运输等直到销售之前的各个环节。现代物流产业与生物医药，新材料，环保被列为上海四大新兴产业，相关岗位的需求量以每年15%-20%的速度增长。
由此可见，学生申请物流专业留学新加坡，在未来的就业发展前景上还是非常具有潜力的，物流专业留学新加坡的就业前景也是值得学生和家长信赖和期待的。
物流专业留学新加坡学校推荐
1、新加坡kaplan学院物流专业：新加坡kaplan学院物流专业课程的申请学生，需要学习26个月，每年大概是在4月20日和10月19日开课，新加坡kaplan物流专业毕业证书由国立爱尔兰大学都柏林学院颁发，全程专业学费总计约38231.1新币。新加坡kaplan学院物流专业课程应用于建立本地化及国际化的采购，供应链及物流等管理，让学生具备商务和管理方面坚实的基础与丰富的实践经验。新加坡kaplan学院物流专业课程将帮助学生掌握符合现代企业要求的技能、应用型知识、沟通技巧、团队建设能力及领导能力。
2、新加坡管理学院研究生物流专业：申请新加坡管理学院研究生物流专业留学的学生，需要花费的学习时间是12个月，每年的4月和10月份开课，学生想要申请在实践上要有所掌握了解。一年的专业学费大约是32100新币上下，新加坡管理学院研究生供应链与物流管理专业的毕业证书是由合作大学授权颁发，合作大学是英国华威大学。
物流专业留学新加坡申请条件
1、新加坡大学物流专业本科申请：申请学生具有高二或以上学历即可向新加坡私立院校提交申请，提供在校证明和成绩。申请学生可以通过雅思6.0成绩入学，也可以通过学院安排的语言课程学习来免除雅思要求。
2、新加坡大学物流专业硕士研究生申请：申请学生持有国内大学本科毕业证书文凭，提供在校期间的平均成绩，成绩达75分以上，雅思6.5左右即可。