缅甸jf17什么时候收购

1. 枭龙是哪国的战斗机

枭龙战斗机是中国研发的战斗机，目前已批量装备巴基斯坦空军。

枭龙战斗机，即FC-1战斗机，是20世纪90年代末期，中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。

FC-1战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。

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随着珠海航展的临近，中国航空航天领域和国防科技的进步又将呈现在世界。除了国产武器之外，我们装备外贸领域又取得了新的进展，巴基斯坦媒体称中国和巴基斯坦共同研制的枭龙战斗机即将出口尼日尔爾利亚。

据巴基斯坦当地媒体报道，巴基斯坦政府经济协调委员会（ECC）已经批准了1.843亿美元的主权担保，其中包括根据最近签署的合同向尼日尔爾利亚空军交付三架JF-17“枭龙”（巴基斯坦称雷霆）战斗机。

这是第一次确认巴基斯坦和尼日尔爾利亚之间签订了JF-17战斗机采购合同，尽管今年早些时候《环球飞行杂志》（Flight Global） 曾报道尼日尔爾利亚2018年国防预算中包括3600万美元用作三架战斗机的部分款项，但是此前并未公布确切消息。

巴基斯坦和尼日尔爾利亚据称于2016年就签署了购买谅解备忘录，是全世界第三家采购和使用枭龙战斗机的国家，根据此前曝光的粘片和视频小时，巴基斯坦已经向缅甸交付了多架JF-17战斗机。

据媒体报道尼日尔爾利亚2016年联邦预算据称为三架JF-17战斗机拨款2500万美元，除此之外还为10架巴基斯坦的超级Mushshak教练机分配了900万美元，这是巴基斯坦经过授权许可制造的萨博MFI-17改进型支援飞机用于培训和训练尼日尔爾利亚飞行员。

JF-17是中国和巴基斯坦共同研发的一种轻型单引擎多用途战斗机，战斗半径可达1,200公里，无需加油并且可以达到最高1.6马赫的速度。该飞机能够携带超过3.5吨的武器有效载荷，并可装备各种东西方的空对空，空对地和反舰导弹。

JF-17的双座型被称作JF-17B战斗机，可作为JF-17 Block III型号的基础。据中国媒体报道，未来巴基斯坦的枭龙战斗机还将配备中国制造的有源电子扫描阵列（AESA）雷达系统。

2. 枭龙战机出口了多少,到哪些国家,

据俄联邦军事技术合作局消息，俄方将再次允许中国将俄制发动机RD-93随FC-1战斗机一起出口到6个国家。这其中包括之前一直购买俄罗斯战斗机的阿尔及利亚。阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。

[ 转自铁血社区 ]
据俄《生意人报》报道，俄联邦军事技术合作局允许RD-93型号发动机随中国FC-1战斗机出口到6个国家。除了巴基斯坦（早已得到允许）外，该型号发动机还可以出口到埃及，尼日尔爾利亚、孟加拉、沙特阿拉伯王国和阿尔及利亚。据消息人士透露：“中国希望得到再出口到这些国家的权利，看来这些国家已经申请购买FC-1了。”

对于阿尔及利亚也位列其中，让俄专家感到非常吃惊。“看来，俄罗斯相信尽管与阿尔及利亚存在米格歼击机供货合同问题，但是FC-1不会轻易对俄罗斯战机构成威胁”，俄宇航杂志编辑马克西姆说。阿尔及利亚目前是俄军事技术出口的第三大客户，去年与俄罗斯签订了大约80亿美元军火合同，现在阿尔及利亚只从俄罗斯订购战斗机。

根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。

FC-1（在巴基斯坦编号为JF-17）是中国第一架专为出口而生产的多功能战斗机。从1990年起由中国成都飞机工业集团开始研发，巴基斯坦承担了50%的研发费（7500万美元）。巴基斯坦已经签订了购买总价为23亿美元的150架FC-1合同。向这些国家出口带有俄制发动机的FC-1，“不会给俄方出口武器带来损失”，俄联邦军事技术合作局消息人士说：“巴基斯坦、尼日尔爾利亚和孟加拉基本上都是从中国购买军事技术。”埃及，虽然近年来都是从美国购买武器，但是现在穆斯林国家弥漫着反美情绪，开罗不会抵制购买中国武器。沙特阿拉伯国家是巴基斯坦军事方面的最主要的赞助商，而且其还从巴基斯坦获得一批巴基斯坦“哈立德”型坦克。据海外媒体称，中国还与津巴布韦签订了12架FC-1合同，以及与阿塞拜疆签订了24-26架合同。但是这些国家不在允许再出口名单之内。除此以外，希望得到这些歼击机的国家还有黎巴嫩，缅甸，伊朗和斯里兰卡。

3. 为什么有人说枭龙是“二代半”战机

“枭龙”战机的任何技术特征都符合三代机的要求，肯定是属于国标三代机（俄标四代机）的范畴之内的，之所以有人认为“枭龙”不够先进，是因为受到了其前身”超七”的影响。

为了打开国际市场，枭龙可以相容挂载东西方武器装备，中国的、法国的、美国或者俄罗斯的，这为未来枭龙取得市场有利地位打下了坚实基础。

4. 朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机

朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机？
朝鲜
朝鲜空军已经快20年没有购买什么新的飞机了，大部分朝鲜战斗机都已经处于退役或者退役状态中，加之朝鲜地勤维护不利和零件配备紧张，所以，朝鲜空军的现状十分令人担忧。所以，朝鲜十分着急进口新一代战斗机。而因为朝鲜国内政治问题，屡次违反联合国决议，频频进行核实验和远程导弹实验。这一时半会儿还无法打破联合国的武器禁运，而中国也不太可能破坏联合国封锁对朝鲜进行军售。同时，朝鲜购买军火存在一个大的问题，就是武器款常常不到位，这一点在苏联时代的军售就可以看出。所以，即使“枭龙”到了北朝鲜，想挣钱也难了！
伊朗
伊朗空军作为另一支世界上被长时间封锁的空军，也很长时间没有得到新的战斗机了，作为主力的F-14战斗机已经30多年没有获得任何的零件补充，战斗力堪忧。而俄罗斯军售的出尔反尔，使得伊朗主力战斗机的装备数量始终不能超过200架。而面对着美国空军，以色列空军，甚至沙特空军的三重压力下，伊朗人急需购买战斗机来充实自己。而2006年开始的联合国武器禁运，使得“枭龙”战机无法进入到伊朗军机行列中。并且，伊朗人并不喜欢轻型战斗机，他们对战斗机的挑选近乎严苛。显然伊朗够呛能成为“枭龙”的第一个用户。
沙特
2014年1月20日沙特副国防大臣苏莱曼-本-苏丹王子访问巴基斯坦，了解仿照美国F-16制造并从2013年底开始批量生产的JF-17战斗机。巴基斯坦武装力量参谋长拉赫利-谢里夫上将安排了战机飞行演示。双方讨论了军事领域合作问题，包括人才培训和经济交流。在会谈中双方还讨论了一系列相互感兴趣的问题，包括地区安全问题。沙特国防部和空军代表已经造访巴基斯坦，详细了解“枭龙”战斗机的情况。其中一位代表指出，这个项目能够成为“技术王国”，能够用于新项目的研发。
西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要战略伙伴，巴基斯坦向沙特推销军用飞机、坦克和潜艇，愿意转让技术，组织联合生产。
作为海湾地区的最大的“油霸”，沙特空军给人的印象往往是“一掷千金”。最好最适合自己的机型一般不要，但只要什么最贵我就买什么，不管这东西对我有用没用。沙特空军现在的主力是F-15和“台风”战斗机，西方战斗机将充实沙特的空军。而轻型战斗机“枭龙”，由于自身航程的问题并不适合沙特国土截击任务，沙特王子这次参观，也仅仅是看看，极有可能是要作为援助巴基斯坦空军的项目，投资“枭龙”战机。所以，该国进口“枭龙”意义不大。
土耳其
1月29日，土耳其空军司令AkinOZTURK将军一行人到访巴基斯坦，参观了巴基斯坦航空工业综合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人员对中国与巴基斯坦联合研制的JF-17枭龙战斗机表现出了浓厚兴趣，参观了枭龙战斗机的生产车间并登机体验。
那么土耳其会有机会购买“枭龙”战机吗？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其国营航天工业中心在美国军事援助下，自力生产F-16战机。至今土耳其空军已拥有226架自制F16C、D型战机。显然，土耳其战斗机是不稀缺的。那么只剩下一种可能了，那就是剩下的老旧的那167架F-4“鬼怪”战斗机和90架F-5战斗机作为替代。但随着美国F-35项目发展比较顺利，第100架战斗机已经生产下线，生产任务已经排到了第200架。土耳其作为F-35项目的原始投资国，装备时间肯定会大大提前。这么一说，美国F-35顺利量产也是影响“枭龙”外销的一个重要因素。
阿塞拜疆
据俄罗斯行星网报道，俄罗斯专家认为，阿塞拜疆计划购买中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战斗机。目前阿塞拜疆空军装备有19架苏-25强击机、15架米格-29歼击机、5架苏-24前线轰炸机、5架苏-17强击机和5架米格-21歼击机，以及32架米格-25截击机。当然，这些飞机已经相当老旧。另外还有40架L-29和L-39教练机，可以用作轻型攻击机。阿塞拜疆空军现在已经拥有对亚美尼亚的压倒性优势，能够暂时弥补亚美尼亚在地面防空领域的强大优势。所以阿塞拜疆的防空压力并不是那么大，不是特别急需战斗机的更换。而阿塞拜疆是俄武器最大买家之一，中国想挤入俄传统市场非常困难，特别是发动机还受制于俄罗斯的情况下。
埃及
埃及空军原本就大量使用中国战机的传统，埃及依然拥有少量的歼—7IIE战斗机作为教练、训练之用，中埃最大的军事合作项目当然是120架K—8E教练机，埃及成为装备这种教练机最多的国家。K—8E在埃及组装，目前，机体的94%能够在埃及生产。必要时埃及空军极有可能把K—8E当作对地攻击机使用。
根据最早的西方有报道称，埃及曾计划进口中巴合作开发的FC—1“枭龙”战机。但是在2014年2月14日，俄罗斯与埃及的外交部长和国防部长“2+2”会晤结束后，俄埃两方草签了价值超过30亿美元的军售合同。这些总价值超过30亿美元的军售合同，包括20多架的米格-29M/M2战机、几种类型的防空系统、米-35直升机、海岸反舰系统、各式弹药和轻武器合同。沙特和阿联酋愿意为这笔交易埋单。显然，埃及已经购买了米格-29战斗机，“枭龙”战机又失去了一个最有可能购买的国家。
塞尔维亚
由于1999年的科索沃战争，塞尔维亚空军所剩的米格-29战斗机不多了，急需武器换代。这样，塞尔维亚空军准备采购塞尔维亚副总理兼国防部长AleksandarVucic近日向外界表示，塞尔维亚空军正在考虑利用俄罗斯政府提供的贷款购买数架俄制米格-29M/M2战斗机。但根据塞尔维亚媒体近期的相关报道，此次购买的飞机数量将是6架。因此，“枭龙”被踢出了竞争。
安哥拉
作为非洲最大的石油生产国，安哥拉可谓是既有钱还和中国最为友好的国家，看样子装备“枭龙”战机问题不大，但安哥拉在2013年10月还是购买了18架苏-30K战斗机。但这批飞机是在20世纪90年代末最初提供给印度的战斗机，在到达新德里之后，印度接受了更为先进的多用途苏-30MKI。印度人在2007年将苏-30K退还俄罗斯，至今闲置在白俄罗斯维修厂。显然，这18架苏-30战斗机已经满足了安哥拉空军的装备情况，毕竟周边国家的空军并不是很大。
缅甸
作为强-5强击机，K-9教练机的使用国，缅甸空军对中国航空产品还算是有所了解。缅甸空军最终还是选择了向俄罗斯购买。双方签订了5.7亿美元的合同，该合同规定向缅甸空军供应20架米格-29飞机，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE歼击机，以及4架米格-29UB教练战斗机。
目前缅甸空军总共编有58架歼击机，其中包括中国在1991年至2002年间供应的48架F-7M，以及俄罗斯在2002-2003年间交付的10架米格-29S歼击机。另外，1997-1998年中国还向缅甸供应了22架A-5C战斗轰炸机。目前缅甸空军总共约有70-80架教练机，其中最新采购项目是12架K-8(中国，1999年交付)、10架FT-7(中国，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄罗斯，2002-2003年交付)教练机。目前缅甸空军编制人数为1.5万人。从上述数据来看，缅甸空军基本上满足了自己的作战需要。在未来10年内不会有大的动作购买军机。
孟加拉
2013年，孟加拉国空军接收16架我国制造的歼七BGI。该机安装了改良的电子设备，包括手不离杆操纵、平视显示器、空空导弹和全球定位系统制导武器。
孟加拉歼-7的钟情都表面了歼-7在国际市场上仍然具有竞争力。对于很多发展中国家而言，三代机本来就是超出他们后勤承受能力范围的战斗机，事实上他们也没打算和拥有先进战斗机的国家拼，只是手中的二代机呈现老化趋势不得不更换而已。因此用升级的二代机去进行出口，会更符合他们的需求。
尼日尔爾利亚
作为歼-7战斗机传统使用国，尼日尔爾利亚空军也到了换代的年纪。但是目前该国暂时没有公开自己的换代机计划，未来“枭龙”能否正常出口，前途不可知。
斯里兰卡
据2008年俄媒报道，斯里兰卡与俄罗斯就购买5架米格-29歼击机的谈判结束。除俄罗斯外，斯里兰卡还与印度、巴基斯坦和中国就购买新型歼击机事宜进行了谈判，而俄罗斯的提案更能使斯里兰卡人接受。斯里兰卡国防部所属的武器采购公司总经理表示，从俄罗斯购买4架米格-29CM和1架米格-29УБ飞机的谈判进展顺利。预计此交易价值7500万美元。斯里兰卡的这次竞标失败，其根本原因就是俄制发动机问题。俄罗斯在出口米格-29对“枭龙”战机进行了打压，使得“枭龙”战机无法出口到斯里兰卡。
印尼
印尼原本是“枭龙”重点潜在购买对象，但是在2014年2月13日，韩国航空宇宙产业公司表示，印度尼西亚空军实战部署了韩国产超音速飞机T-50。韩国航空宇宙产业公司在2011年与印尼政府签署了出口16架T-50系列超音速飞机的合同，规模达4亿美元。显然韩国的T-50战斗教练机将“枭龙”挤出了印尼市场。
乌干达
2011年5月，乌干达国防部向俄罗斯购买了6-8架苏-30战斗机，合同总价约为7.4亿美元。由于购买了苏-30战机，“枭龙”想再次挤入这个非洲小国已经很难了。

坦桑尼亚
坦桑尼亚希望引进俄罗斯米格-29型战斗机。正在俄罗斯访问的坦桑尼亚外交部长扎卡伊·基克维杰曾说："我们很希望能装备米格-29型战机，我们也一定会有的。"同时，他还表示，选择和引进军事装备还是将由该国国防部来决定。同时坦桑尼亚外交部长参观了俄罗斯"米格"飞机制造公司。他站在米格-29型机旁边对记者称："他今天来米格飞机制造公司将预示着俄罗斯和坦桑尼亚在军事技术合作领域将扩大合同力度。"据称，俄罗斯米格公司将向坦桑尼亚提供6架米格-29型歼击机，总金额约5000万美元。
最为希望购买的
委内瑞拉
现装备着俄罗斯生产的苏-30MK2战斗机24架，美国的F-16战斗机10余架作为自己空军的主力。由于美国对委内瑞拉实行武器禁运，使得该国的F-16战机的零部件已经无法通过正常渠道获得，那么就急需进口一种全新的中轻型战斗机来补充自己的空军，“枭龙”战机就是不错的选择，所以未来委内瑞拉是极有可能进口“枭龙”的国家之一。
阿尔及利亚
阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。这样，“枭龙”战机将会迎来一个不错的大订单。
苏丹
近年来，中国已在很大程度上加强了同非洲国家的军事合作，非洲国家通过战略石油贸易获得新型武器。苏丹和尼日尔爾利亚已购买中国制造的歼七M战斗机。2005年，苏丹向中国出口了6620000吨原油，约占中国一年石油总进口量的5.2%，在苏丹规模最大的国际石油财团中国有40%的股权。
苏丹更表示有兴趣购买12架中国的FC-1战机，双方正在就一些技术细节的处理进行谈判。1996年苏丹购买了中国的歼七M战斗机，另外还有两架运八运输机。西方军事观察家认为，这些中国武器被用于支付购买苏丹石油的账款。所以，苏丹空军将是“枭龙”战机的最大购买者。

5. 巴军购中国怪异导弹速度超5马赫，如何看待印巴冲突

据《印度国防新闻》网站报道，巴基斯坦空军正在列装100多架JF-17“枭龙”战机，以补充其老式的F-16、幻影和歼-7机队。这种最新的战斗机可以发射一款奇特的、强大的新型反舰导弹。为了帮助单引擎的JF-17战机对抗印度不断壮大的航空母舰编队，巴基斯坦空军在2017年和2018年购买了60枚CM-400AKG反舰导弹。中航工业集团公司生产的CM-400AKG是一种不同寻常的武器。与其他许多反舰导弹不同，它具备高弹道飞行轨迹。

大多数反舰导弹从低空发射以避免被敌军发现，相比之下，CM-400AKG的设计是从高空发射的。根据制造商的数据，像JF-17这样的战斗机可以在8000到12000米的高度发射CM-400AKG导弹，导弹能以最高9马赫的速度飞行。CM-400AKG的发展可能起源于SY-400短程弹道导弹，导弹的外形怪异。CM-400AKG和其他高速弹道导弹一样，采用固体燃料，而且不需要进气口。而低空飞行的导弹通常都是使用液体燃料的喷气发动机。

6. 中国为何要把首批歼10出售给巴基斯坦

所谓天下大事，分久必合，合久必分。天下本无不散的宴席。但是中国与巴基斯坦缔结的伟大友谊却能历经各种考验，经久不衰。对比美国和欧洲盟友的日渐离心，对比俄罗斯与东欧反目成仇，个中原由更加耐人寻味。
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中国与巴基斯坦建交于1951年5月21日。不过两国的特殊友好关系，则始于1955年万隆会议。在那次会议上，周总理会晤了巴基斯坦总理阿里，随后于次年访问巴基斯坦，从此奠定了中巴实质上的同盟关系。当年我国领导人是出于怎样的综合考虑，而全力推动中巴友谊，已经无从考证了，或许若干年后，相关资料解密后，我们能从中看出端倪。而现在我们只有推测了。原因或许有以下几点：

1、新中国刚成立，需要赢得国际承认。由于西方发达国家对社会主义政权的歧视和抵制，新中国就必须从第三世界国家中取得突破，首先赢得他们的承认与尊重，并建立平等互利的外交关系。

2、新中国刚成立，国内匪患不绝，国外反动势力环伺，西南边陲是个不稳定的大问题。西藏虽然和平解放了，但是随着+++喇嘛的出逃，情势变得非常复杂，印度甚至利用清朝的腐败无能，把军队渗透到西藏境内，如阿里地区。如果巴基斯坦成为中国的盟友，那么对印度就是一个极大的牵制。
随后的历史进程，则不断巩固了中巴友谊。大家知道，印度和巴基斯坦原来都是英国的殖民地，狡猾的英国人在不得不给予这块土地以独立的时候，别有用心的按照宗教派别把它划分为巴基斯坦和印度，并且没有完全划定边界，甚至留有"飞地"--孟加拉国那时候属于巴基斯坦，叫东巴基斯坦（东巴）。自然英国人一走，印度和巴基斯坦因为领土纠纷和宗教矛盾，打了若干次边境战争（其中大的有三次）。中国无论从与巴基斯坦的友谊出发，还是从不愿看到印度坐大出发，都会毫不犹豫地支持巴基斯坦。第二次印巴战争中，巴基斯坦由于战术失误，坦克部队损失惨重，急须补充，巴基斯坦向中国请求援助。周总理指示尽力满足巴方要求，库存坦克不够，甚至直接从我军一线部队把已装备的坦克抽出来，援助巴基斯坦。虽然那一次巴基斯坦在中国的全力支援下顶住了印度的进攻，但是随着中国文革的爆发，中国也自顾不暇，于是印度乘机肢解了东巴，成立了孟加拉国。不过有中国做后盾，巴基斯坦还是守住了克什米尔巴方控制区。
经历过一系列与印度的战争，巴基斯坦明白只有中国才是最可靠最可信赖的盟友。由于两国地理位置接壤，又有印度这个共同话题，因此巴基斯坦认为中国简直是一个"天然的盟友"。那意思就是中国和巴基斯坦如果不做盟友就是违背了上帝的意志。
那么巴基斯坦为什么不与西方结盟呢？这就要从巴基斯坦的国际战略地位说起。目前的世界，是一超多强的世界。一超就是美国了，诸强包括俄罗斯、欧盟和中国，另外还有些次强，有潜力成长为一方诸侯，譬如印度。由于地缘政治的因素，虽然印度目前在综合实力上还无法和中国等诸强抗衡，但是作为牵制中国的砝码，作用还是很重的。自然，为了应对中国的崛起，美国为首的西方发达国家以及俄罗斯，都愿意和印度保持比较友好的关系。同理，为了牵制印度坐大，包括中国在内的诸强，都愿意和巴基斯坦保持比较友好的关系。用一句比较形象的话来概括印度和巴基斯坦的国际地位，那就是：印度之所以重要，是因为它是制衡中国的砝码；巴基斯坦之所以重要，因为它是制衡印度的砝码。两相比较，西方各国与俄罗斯，自然会把印度摆在优先位置，因为，制衡中国毕竟比制衡印度要重要得多，也急迫得多！而对于中国而言，情势自然不同了。
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现如今，巴基斯坦对中国的重要性与日俱增，主要体现在以下几个方面：
1、巴基斯坦是制衡印度的砝码。这点上文已经说过。小河水手举两个例子：印度自己研制的"阿琼"出师未捷身先死以后，从俄罗斯进口了大批T90系列坦克，于是巴基斯坦相应获得了中国的MBT2000（85/90系列改进出口型），巴方称为"哈立德"。中方一并转交了该型坦克的生产线，于是巴方甚至可以把经过一些本土化改进的"哈立德"再出口到其他国家；印度从俄罗斯获得了SU30MKI以及米格29，但是今年三月，巴基斯坦已经获得了首批两架 JF17"闪电"（枭龙），按照预定计划，巴方将获得JF17的生产线。如果必要，巴基斯坦还将获得J10A。
请大家注意这两个典型事例，俄罗斯出于自身的考虑，跟印度合作是有保留的（当然跟中国合作时保留更多），俄罗斯只需要印度出钱"合作"研制新武器，核心技术是不给印度碰的，所以印度虽然出了大价钱，只得到武器，没得到核心技术。而相反，由于中国跟巴基斯坦的特殊盟友关系，中国愿意向巴基斯坦转交一些核心技术，即使这种技术肯定不是中国拥有的最先进的技术。这样一来，印度获得先进武器的成本无疑要大大高于巴基斯坦。所以，我们就能理解为什么印度在得知巴基斯坦如期获得了首批两架JF17之后，气急败坏，大骂俄罗斯不守信用，中国太狡猾。
2、巴基斯坦既是中国进入中东的陆上通道，也是中国海军进入印度洋（尤其是波斯湾）的前进基地。石油是战略物资，重要性就不必说了。中国随着经济的大发展，能源消耗越来越大，早在1993年，中国已从石油出口国变成石油进口国，截止2006年，中国年进口石油1.36亿吨，石油对外依赖率将在2010年达到50%。因此，中东对于中国具有重要的战略意义！在目前中国海军尚无法巡弋远洋，维护中国海外利益和石油生命线的情况下，具有一个安全的陆上能源走廊，是十分重要和必要的。巴基斯坦总统穆沙拉夫访华时，就在接受CCTV采访时透露，巴基斯坦愿意并且努力促成早日建成这一连接中东和中国的陆上能源通道。而瓜达尔港口的建成，使得中国海军在波斯湾有了一个前进基地，中国海军可以经常去跟巴基斯坦搞搞"联合海军演习"，正好最近就有那么一回。
3、巴基斯坦是中国迂回进入伊朗和中亚的通道。这点常常被人们忽略，但是看看眼下的中亚和伊朗形势，意义就非常明显了。有了这个通道，中国不仅可以方便地打击以"东突"为首的分裂势力和KB分子，也可以在必要的时候支持中亚和伊朗，从而稳定中国的西部态势。而一旦中国失去了西边的一些"朋友"，美国的势力直接伸到新疆和西藏边境，对中国的威胁不言而喻，必将极大地牵扯中国的精力。
4、巴基斯坦与中国西部省份天然接近，经济结构互补，大力发展与巴基斯坦的贸易，可以有效地加快中国西部的经济发展速度。利用巴基斯坦作中转，也可以大力发展与中东、中亚各国的贸易。经济学和历史经验告诉我们，仅靠经济援助，是无法改变一个地区的落后面貌的，必须使落后地区具有自身的造血技能，然后其经济状况才能得到根本的改观，才能持续发展。中国东西部经济发展水平极不平衡，落差很大，必须通过政策倾斜，支持西部地区发展边贸。只有建立了良性循环，西部才能快速发展，缩小与东部的差距。而经济的持续发展，人民生活水平的持续提高，是社会稳定的基础。
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5、随着中国的崛起，在国际经济链条上的地位攀升，中国作为第三世界国家的理由越来越不足了。巴基斯坦正好可以帮助中国在第三世界圈子里说上话。而第三世界的兄弟朋友，是中国应该也必须依靠的。
让我们为了中国和巴基斯坦之间的伟大友谊干杯！虽然目前我们比巴基斯坦富裕些，但是我们还是应该感谢巴基斯坦在国际上对中国的支持！巴基斯坦兄弟对中国非常友好和尊重，我们也应该拿出大国的风范来，尊重和善待巴基斯坦朋友。我们不要看了联合演习时巴基斯坦同行没有配备手提电脑，就发张片片说人家怎么羡慕我们。这是怎样一种肤浅的心态！骄傲有两种解释，一种是褒义的，是自豪的意思；另一种是贬义的，是自大的意思。当西方人居高临下地看待我们的时候，我们是不是觉得郁闷甚至愤怒？既然如此，我们为什么要学西方人那样对待我们的朋友巴基斯坦呢？对待印度也存在这个问题。难道印度就没有一点比我们强，值得我们学习的？一提到印度，不是挖苦就是打击，甚至有些人故意歪曲或者伪造印度人的言论，并以此为借口，继续挖苦打击印度人。当然，如果我们偶尔闲谈，开个玩笑不要紧，但是如果这种态度成为我们一贯的作风，那么就会有大问题了。须知骄兵必败！历史上这种惨痛的教训比比皆是。

7. 枭龙战机全球出售多少钱一架，哪些国家买了枭龙战机

枭龙的售价大约为1500万到2500万美元一架，目前已经确认购买了枭龙战机的国家有今年年初确认的尼日尔爾利亚和今年珠海航展之前确认了的缅甸。

8. 缅甸有能力生产“枭龙”战机吗

据英国《简氏防务周刊》网站报道，缅甸空军在2015年决定购买16架“枭龙”战机，以便及时替代已经老旧的作战飞机，同时缅甸将引进“枭龙”战斗机的生产线。不过缅甸工业基础相当落后，其实并没有生产“枭龙”战斗机的能力。目前缅甸空军现役的强-5、歼-7、K-8、米格-29等型号的战机全部为进口产品，所有零配件也全部来源于国外，其中主要来自中国。

从性价比上来说，“枭龙”也是很有竞争力的。这是因为二手的 F-16、米格-29、幻影 2000 从价格上来说也许并不贵，但初始采购价格低不等于所有问题都解决了，这些飞机的使用和维修的成本高、剩余寿命短、、政治限制多，尤其是武器和备件供应可靠性更是受政治风云变换的影响，伊朗的 F-14、委内瑞拉和印度尼西亚的 F-16都有过这样的问题，而米格-29的售后服务更是臭名昭着。很多国家未必会接受这样的代价，或者想接受这样的代价都不得其门而入。

9. 枭龙战机是几代战机

枭龙战机是第三代战机，枭龙战机是以空空作战为主、兼有较强空地作战能力的全天候、单发、单座、轻型多用途第三代战斗机。枭龙战机的最大速度为2马赫，作战升限为55000英尺(约合1.6万米)。

枭龙战机由中航工业与巴基斯坦空军本着“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则，合作研制和生产的一款先进的多用途轻型第三代战斗机。

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“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。

机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。

10. 哪些国家买了枭龙战机

除了巴基斯坦本国装备之外，尼日尔爾利亚是第一个证实购买枭龙战机的国家，去年珠海航展前缅甸也证实将购买枭龙战机。