缅甸天路什么时候完工

1. 为什么把青藏铁路称为“天路”

因为修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的铁路。

修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。

青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。

(1)缅甸天路什么时候完工扩展阅读：

线路走向

青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，终到西藏自治区拉萨市，全长1956千米，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。

青藏铁路分为青藏铁路西格段和青藏铁路格拉段，其中青藏铁路西格段为双线电气化铁路，青藏铁路格拉段为单线非电气化铁路。

青藏铁路西格段全长814千米，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。

1958年分段开工建设，1984年5月全线建成通车，2000年初启动扩能改造工程建设，2001年10月完工，2007年开始进行复线建设，2011年6月29日完工并实现电气化运营。

青藏铁路西格段沿线海拔大部分在3000米以上，是中国第一条高原铁路。国家用于西藏发展的重点物资绝大部分是通过这条铁路转运至西藏的。

青藏铁路格拉段

青藏铁路格拉段于2001年6月29日开工，于2006年7月1日9：00全线通车，全长1142公里。

2017年9月18日，青藏铁路格拉段扩能改造工程正式开工。

2. 草原天路东线好还是西线好啊

东线好。
草原天路最佳的游玩时间是夏秋两季，夏季绿意茂密野花遍野，秋季则是金黄一片层林尽染。游玩时从野狐岭和桦皮岭两侧进入均可，一路开车，两旁便是漂亮的景色，广阔绵延的草原、颜色丰富的桦树林、村落背后层叠的梯田、随风摇曳的巨大风车等全都尽收眼底，而且由于公路坡度较大，常可以看到公路尽头就是天际线的“天路”景观，随处下车拍照都是美景。一般来讲，桦皮岭部分的景色要更加漂亮些，所以推荐从野狐岭一侧进入，这样景色会慢慢变得丰富，如果从桦皮岭一侧进入，可能会因为一开始就看到最美的风景而使后半程乏味。

公路的全长为132.7公里，于2011年建成，这条较新的公路路况很好，全程均为崭新的柏油马路。不过此处属于丘陵地貌，公路上山下坡、转弯极多，不太适合新手或排量过小的车辆前往，而且在行车时不能开的过快，现在道路大部分区域限速30公里，一般开车加游玩全程需要半天左右，若是摄影爱好者则需要准备一天时间。

若想有充裕时间游玩草原天路，可以提前一天到张北县城住下来，县城里小宾馆很多，平日里标间价格大约100元左右，十一等节假日期间会稍微上涨一点。这条路上现在没有公共交通，大部分游客来此都是自驾，如果自驾不方便的话可以考虑在张北县城包一辆小车出游，包车一天大约400元左右，可以游玩两天，将草原天路和位于沽源县的滦河神韵景区、闪电湖景区一网打尽，中途住宿在闪电湖附近十分合适。

游玩草原天路时可以随时下车拍照，途中游客比较偏爱的几个拍照地点是桦皮岭、阎片山、梯田、风力发电塔、南泥河空中草原等。梯田与风力发电塔在经过的路边即可看到，桦皮岭位于路的东端，山上有桦树林和草甸，夏季有野花，秋季则是金黄一片，非常漂亮。南泥河空中草原和阎片山距离公路有1-2公里距离，需要拐进岔路观看（路旁有指示牌）。南泥河空中草原是高山草甸，夏天时可以前去拍摄漫山的野花。阎片山则是草原中间凸起的一座石崖壁，需要手脚并用才能爬上去，地貌很独特，也是很多人会前去拍照和简单爬山的地方。

草原天路住宿推荐威风庄园

3. 草原天路好玩吗，张家口草原天路景点怎么样

怎么说呢，我只能说不愧于最美66号公路这个名词

我的旅行路线是这样下来的。

• 北京出发导航到草原天路桦皮岭，那里有一个草原天路的东线入口。

• 从东线入口进来之后就是草原天路东线了。一路上的景点很多。我是从最东走到最西的。

• 具体景点的顺序忘记了。因为是去年去的，答题还记得塞北梯田、大好河山观景台、野狐岭要塞、大青山国家级森林公园、张北草原、天鹅湖、中都草原。

• 我是从桦皮岭进草原天路然后从野狐岭的出口出来之后去了张北县城吃的饭，然后去了中都草原、张北草原，再从锡海线走，走到草原天路西线入口，一路向西。然后到尚义过夜，再从尚义去的天鹅湖，然后回的北京。

• 我这么走了一圈后发现以下几点，希望可以帮助到你。

• 东线人特别多。西线人少，西线的景色丝毫不逊色东线。

• 西线大青山国家级森林公园里面建了一个景区，虽然没完工，但是也体验了一下玻璃吊桥。很棒的感觉。

• 如果你要是光想从东线到西线走一趟的话，你可以不去野狐岭要塞的出口，他的南边还有一个出口，东线的入口跟西线的出口是对这的。不用绕一大圈。

非常推荐大家去大青山国际旅游度假区就是在大青山国家级森林公园里面，草原天路的最西端很棒，给人的第一感觉就是很棒。草原天路一路过来都是平视，一定要去大青山的玻璃吊桥，体验一下第二个角度。俯视。大青山在草原天路的最西端，玻璃吊桥也是国内数一数二的。近500米长，站在玻璃吊桥可以看见草原天路，想体验像鹰一样的视角吗？去吧。真的很棒。

4. 草原天路详细旅游攻略

草原天路

晚会场景

篝火晚会

参考来源http://www.5817u.com/article/hebei/2015-09-14/7035.html

5. 去一趟草原天路大概多少花销

这个是和你居住城市的远近有关的。
目前，草原天路暂不收费。你所花的无非就是油费、过路费。

6. 自驾游遍西藏大概多少天

在15天。
主要景点介绍：
拉萨-布达拉宫-大昭寺-八角街
拉萨—羊八井—纳木错
拉萨-曲水—羊湖—日喀则
日喀则—扎什伦布寺—尼木—曲水—拉萨
林芝-比日神山-拉萨
这些地方基本上都涵盖了西藏的旅游景区了。
补充：
西藏自治区，是中华人民共和国的五个民族自治区之一，1951年5月23日和平解放，1965年9月1日正式成立，位于中华人民共和国西南边陲，青藏高原的西南部，东经78°25′至99°06′，北纬26°44′至36°32′之间。它北临新疆维吾尔自治区，东北连接青海省，东连四川省，东南与云南省相连；南边和西部与缅甸、印度、不丹、锡金和克什米尔等国家和地区接壤。它地域辽阔，地貌壮观、资源丰富。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。

7. 天路这首歌是红色歌曲吗 我在很多红歌比赛的视频里看到了唱天路的

不算吧，它是为祝贺青藏铁路完工通车而特别写的，韩红那高亢嘹亮的嗓子把它演绎得淋漓尽致。

8. 天路的资料,你白痴

那一条通往雪域高原的天路啊，沟通的，难道仅仅只是天堑？ 二零零六年，青藏铁路竣工。7月1日那天，不再是难以逾越的天险，中国的青藏铁路全线通航。 历时了多少个日日夜夜，耗费了多少人力物力，经过了多少艰难困苦，，一条天路通向了4000米的高原。 多少人被感动，感动得热泪盈眶；多少人又在奉献着，奉献着自己的热血年华；为了青藏铁路的早日竣工，铁路工人没黑没白的干。在完工那天，我们看到他们那黝黑朴实的脸和青筋暴突的双手，他们创造了一个神话，把铁路扛到了雪域高原。
我们不敢想象，那有多艰辛，多困苦，以及那令人窒息的海拔。那强烈的高原反应，平常人站在那儿走路都气喘吁吁，氧气稀薄的寒冷的恶劣环境让人呼吸很困难，有的人生病了，有的人晕倒了，好了不服输，醒来了继续干。在他们不仅要适应，还要付出强大的体力来工作，铁路工人也有妻儿父母，他们放下了家眷，放下了儿女情长，为了这艰巨的任务，他们勇敢的离开了家，为祖国奉献出一份光和热。 他们在高原上开出条条道路。没有营养丰富的蔬菜和水果，他们就着馒头和咸菜……他们为祖国赢得了荣誉，为中国人创造了神话。 人烟稀少的高原，氧气缺乏的环境，我们望而却步；层层高峰的阻隔，高原水肿的反应，我们失去前进的勇气。可他们没有，他们依然努力着，一条天路终于从唐古拉山一直延伸到拉萨。 没有人知道，也没有人会相信，自古以来就是天堑，就连鸟儿也飞不过去的西藏，一条天路，会通往神秘的雪域高原，像一条巨大的神龙，翻山越岭，给藏家儿女带来了吉祥安康，从此，山不再高，不再险峻，不再不可逾越，西藏的酥油茶和青稞酒更加香甜，一条天路沟通了天堑与平地，沟通着中国人的心灵，一条天路让中国人充满了自豪与骄傲。 他们，用铁一样的双手，创造了奇迹，用铁一样的意志铸造了一条通往天堑的路，用神奇的力量把天路铺就在青藏高原，引领我们走进那人间天堂。

歌曲（天路）的歌词如下：

《天路》
演唱：韩红
作词：石顺义
作曲：印青

清晨我站在青青的牧场
看到山鹰披着那霞光
像一片祥云飞过蓝天
为臧家儿女带来吉祥
黄昏我站在高高的山岗
盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路耶喂
把人间的温暖送到边疆
从此山不在高
路不在漫长
各族儿女欢聚一堂

黄昏我站在高高地山岗
盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路耶喂
带我们走近人间天堂
青棵酒酥油茶
会更加香甜
幸福的歌声传遍四方
那是一条神奇的天路耶喂
带我们走近人间天堂
青棵酒酥油茶
会更加香甜.
幸福的歌声传遍四方
幸福的歌声传遍四方

介绍：2001年，着名曲作家印青专为青铁谱写的歌曲《天路》出炉，当时西藏军区文工团的独唱演员巴桑获得了该歌的首唱权。4年多来，巴桑凭着宽广的音域和嘹亮的嗓音把《天路》演唱得出神入化，该歌也成为近些年来巴桑的保留曲目，巴桑也凭着《天路》获得我区文化部门举办的“青藏铁路创作歌曲”演唱类一等奖。如今巴桑已赶赴北京领奖。

每年新出笼的歌曲不少，但是，能够流行的不多。能够感动我的就更是少之又少了。一是我这个人孤陋寡闻，“耳界”狭窄，绕梁之音常常无缘让我耳闻；二是可能音乐细胞不丰富，许多歌曲总是打不动我那“铁石”心肠。
但是，《天路》这曲高亢而颇有意境的歌曲，却让我一听便怦然感动，且每听一遍仍然魅力不减，甚至常常让我浮想联翩、喉头哽咽潸然泪下……
最早让我在感性上略略知晓一点西藏的是一部名叫《农奴》的电影。那时我大概是读小学吧。是怎么去电影院观看的，不记得了。但是影片中描述的奴隶们那种暗无天日、地狱般的生活情景让我感到震惊和莫名的恐惧。甚至那个名叫强巴的奴隶名字至今让我难忘。记得电影里有这样一首插曲：喜马拉雅山，再高也有顶；雅鲁藏布江，再长也由源；藏族人民再苦、再苦也有边……随着插曲的歌唱，镜头摇过那雪堆云罩的青藏高原；摇过在紫外线强烈的阳光下，农奴们脸上那如刀刻般的皱褶特写，以及他们终日的劳苦和受虐待的场面；摇过一步一匍匐虔诚跪拜朝圣的藏族老妈妈；摇过阴森森的寺院和那硕大的法号，以及法号吹奏出来的浑厚而单调的声响……
很久很久，每每想到西藏这个地方，这样的场景总是无来由的先入为主。哀伤怜悯的同时，让我产生一种深深的向往和崇敬。崇敬生活在那里的人们在艰苦环境下磨砺出来的那种坚韧性格的可歌可泣，同时也让我不断猜测和向往西藏这个地方的风光和神秘。
可以说，歌唱西藏这个地方的歌曲是比较多的。而且这些歌曲都从多个侧面描述和歌唱了西藏这个地方的美丽风光和人民的生活。特别是前几年，内地与西藏的航班开通，一首《向往神鹰》曾经让我怦然心动。歌曲中描绘出的那巨大反差更是让我喉头哽咽、潸然泪下。你看吧——“仙女般的空中小姐翩翩而降，祖先们一生没有走完的路，神鹰啊，转眼就改变了大地的模样”。而“俯看天外世界，止不住热泪盈框，父辈们朝圣的脚步还在回响”……先进与落后，坦途与坎坷，现代社会与古老传统……巨大的反差不得不让人们深思和反省，不得不让人们感慨、感动，继而又不断地思量……
如果说，飞机场的建立终于为雪域与雪域之外连接了一条纽带的话。那么，去年修通的青藏铁路，却是为雪域与雪域之外的人们开通了一条神奇的《天路》和坦途。韩红，便用她那高亢抒情的嗓音为我们歌唱了这条神奇的天路。歌唱了天路的开通，为藏家儿女带来的幸福、安康和吉祥——
清晨我站在青青的牧场，
看到神鹰披着那霞光。
象一片祥云飞过蓝天，
为藏家儿女带来吉祥。
黄昏我站在高高的山岗，
看那铁路修到我家乡。
一条条巨龙翻山越岭，
为雪域高原送来安康。
那是一条神奇的天路，
把人间的温暖送到边疆。
从此山不再高路不再漫长，
各族儿女欢聚一堂……
那是一条神奇的天路，
带我们走进人间天堂。
青稞酒酥油茶会更加香甜，
幸福的歌声传遍四方……
听了这样高亢而意境深远的歌曲，难道你的思绪不会一下子飞到神奇的西藏？当你联想到世世代代生活于偏僻而古老村庄的藏族同胞那艰难的生活步履，难道不为“从此山不再高路不再漫长”的藏家儿女深深的感慨和欣慰？不为“各族儿女欢聚一堂”而欢欣鼓舞么？
歌曲的前片用神鹰、祥云、吉祥为后面的铁路修到家乡做铺陈，进而歌颂那条“神奇的天路”。最后用“青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方”来表达藏族人民和各族人民的喜悦情怀。
整首歌词如美妙的图画，更是一首赞美诗，配上高亢抒情奔放的曲调，让人听了感动不已。
韩红的唱法是比较独特而又独到的。首先是她将民族唱法与通俗发音的巧妙结合；其次是她音质的高亢与低回的游刃有余；再次是她那独特的、略带沙哑的音质特征和独到而又细腻的音节处理等等，《天路》才有这样感人而又百听不厌的魅力。
不过，当你欣赏了韩红那高亢与低回具备的《天路》后，你还可以听一下黑鸭子演唱组合所唱的这首歌。网络上品评道：
黑鸭子演唱组合是人们喜爱的演唱组合之一，她们的演唱声音甜美，嗓音圆润，和声整齐。听过韩红演唱的高亢的《天路》后，再来欣赏黑鸭子演唱的《天路》。就像姑娘们在和你聊天说话，声音轻柔，娓娓道来，真是一种莫大的精神享受！
假如你爱好《天路》这首歌，不妨试试！如果你为《天路》而感动，那么，请你也为藏家儿女“从此山不再高路不再漫长”而欢欣鼓舞吧……

希望对你有帮助

9. 草原天路自驾4日游路线攻略

因为您没说从哪里开始出发，所以就用我自己的旅行路线来跟您说一下好了

建议你这样试试看：

• 北京出发导航到草原天路桦皮岭，那里有一个草原天路的东线入口。

• 从东线入口进来之后就是草原天路东线了。一路上的景点很多。我是从最东走到最西的。

• 具体景点的顺序忘记了。因为是去年去的，答题还记得塞北梯田、大好河山观景台、野狐岭要塞、大青山国家级森林公园、张北草原、天鹅湖、中都草原。

• 我是从桦皮岭进草原天路然后从野狐岭的出口出来之后去了张北县城吃的饭，然后去了中都草原、张北草原，再从锡海线走，走到草原天路西线入口，一路向西。然后到尚义过夜，再从尚义去的天鹅湖，然后回的北京。

• 我这么走了一圈后发现以下几点，希望可以帮助到你。

• 东线人特别多。西线人少，西线的景色丝毫不逊色东线。

• 西线大青山国家级森林公园里面建了一个景区，虽然没完工，但是也体验了一下玻璃吊桥。很棒的感觉。

• 如果你要是光想从东线到西线走一趟的话，你可以不去野狐岭要塞的出口，他的南边还有一个出口，东线的入口跟西线的出口是对这的。不用绕一大圈。

• 一定要加满油，一定要加满油，一定要加满油。草原天路一路上没有加油站。除非你在野狐岭出去加个油再回来。

• 路上带点吃的，否则会饿。

  然后就是我当时拍的一些照片了。

10. 着名歌手韩红演唱的歌曲，天路，指的是哪条路

天路是青藏铁路的别称，指的是青藏铁路。

青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

(10)缅甸天路什么时候完工扩展阅读：

青藏铁路修建历程

2006年3月1日，青藏铁路货物列车工程运营试验；同年5月1日，青藏铁路不载客列车工程运营试验；同年7月1日，青藏铁路全线开通试运营。

2007年，青藏铁路西格段开始进行复线建设。

2010年起，青藏铁路换轨工程正式启动。

2011年6月29日，青藏铁路西格段复线建设完工并实现电气化运营。

2016年9月12日，青藏铁路换轨工程正式完工，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高；

2017年9月18日，青藏铁路格拉段扩能改造工程进入全线建设阶段。

2018年8月30日，青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。

参考资料来源：网络-青藏铁路