中国工厂一般在缅甸什么地方

㈠ 缅甸32家中资工厂受损，中国是否会安排撤侨

中国目前并没有打算这么做，外交部在公告当中已经发表了一些观点提示当地的中国人必须要注意自己的安全，如果有需要的话，及时联系当地的使馆，并且已经联系了当地的警方，必须要保护我们中国人民的安全，因为我们国家在他们国家做出了很大的经济上的贡献。

中国的工厂在缅甸已经受到了非常大的损失而且，中国人民的中国的工厂在缅甸已经收到了非常大的损失，并且安全也遭受着一定的威胁，所以目前所能够做的就是提醒当地的中国人必须要注意自己的安全，有需要的话只能够寻找有关方面的帮助。

大使馆的作用其实是非常明显的，因为每一个人在国外生活的过程当中都会遇到一些或大或小的问题的，如果在当地没有办法进行解决的话，那么只能够寻找大使馆的帮忙了，因为大使馆永远代表着中国人民的利益，所以遇到困难的时候确实是能够找他们帮忙的，而且他们也是非常愿意帮忙的，并且会提供一些免费的帮助，这对于中国老百姓来说，在国外生活确实是有一定的保证的。

目前这件事情对于中国老百姓的生活影响还是比较大的，因为在当地生活必须要面临着每天提心吊胆的事情发生。我认为必须要寻求大使馆的帮忙，但是在有困难的前提之下只能够这么做，如果在生活当中没有太大的损失的话，那么应该积极乐观的继续生活，缅甸也没有那么糟糕，只不过是突发事件而已，这些事情目前正在调查当中。

㈡ 为什么中国大量的工厂搬到越南.缅甸.朝鲜

都是一些劳动密集型的企业，对人力度依赖大。现在中国的人力成本相比那些国家有些高，所以那些企业都搬走了。

㈢ 大批缅甸人涌进我国，他们都是干什么工作

大量缅甸人涌进国内是做什么工作？当地人：说出来可能你还不信！

这些年来，中国的发展速度非常快，人们的生活水平也有了大幅度的提升，纷纷开始追求更高质量的生活。

旅游就是其中之一，享受旅游的过程中又能缓解国生活压力，增长见识，受到了广大中国游客的喜爱，旅游人数急速增多。

但每个国家都有着自己独特的魅力，都有着值得游客们前往欣赏的“点”。

不过如果游客们如果是要去缅甸旅游的话，记得要保护好自己，注意人身安全，因为国外的环境毕竟不像国内安全。

㈣ 现在为什么很多厂都搬到缅甸去了

去缅甸,真实的去缅甸点评与缅甸旅游攻略,与千万旅客同行!TripAdvisor优选全球旅行者2亿真实点评,评价去缅甸,帮您制定完美旅程.

㈤ 缅甸被解禁后，中国第一批进入的是哪些行业

（一）缅甸农业机械化发展概况
缅甸现有8家国有农机厂，已建成铸造生产、齿轮加工、锻造加工、主轴加工和金属热处理 5 条生产、加工、装配线，主要产品有手扶拖拉机、动力耕整机、割晒机、旋耕机和脱粒机，柴油机、主轴、齿轮等都主要部件都从中国浙江四方集团进口，以进口装配为主。现每年能生产手扶拖拉机3000台、动力耕整机等机具6000台，由农机局统一销售到全国99个分销中心，农民可分期付款购买。但还远不能满足农机化发展需求，对小型农机需求非常大，需大量进口，缅甸政府已免除了农机等农用物资的进口关税。缅甸私人农机销售企业也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等华侨公司规模较大，主要销售中国、印度、日本的小型农机。中国产品价格占优，市场份额约占80％。

（二）缅甸石化工业发展概况
缅甸能源部是缅甸石油与天然气业的主管部门，能源部下设计划司、缅甸石油与天然气公司、缅甸石油化工公司和缅甸石油产品贸易公司。缅甸有百余年石油开采历史，1853年仁安羌油田的石油开始出口到欧洲，主要分布在缅甸中部和沿海地区。现陆上已开发油田18个，海上、陆上开发天然气田3个。主要天然气田为Yadana和Yetagun，已探明储量分别为6.5万亿和3.2万亿立方英尺。由韩国大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若开邦海上A-1区块和A-3区块发现了大型天然气田，预计储量达到5.7万亿至10万亿立方英尺。1989年以来，截止2006年4月30日，缅甸已与24个国际石油公司签订39份43个区块的产品分成合同，协议外资达26.34亿美元，是缅甸引进外资最多的行业。主要的投资方为韩国、印度、日本、马来西亚、泰国、印尼、法国和中国等。按照缅甸的地质构造情况，缅甸石油与天然气勘探前景看好，缅甸共有 14 个地质沉积盆地，其中，缅甸石油与天然气公司仅对位于缅甸中部地区、卑谬地区和伊江三角州地区的盆地进行过广泛的勘探，缅甸尚有许多地方具有新发现石油与天然气的可能性。缅甸石油与天然气公司与外国公司合作，正在进一步扩大双方的合作范围。同时，依靠自己的财力，在缅甸较偏远的实阶省莫莱镇区茵多和洪马林镇区乌约河边的耶波密村开始实施陆地石油勘探计划。

（三）缅甸矿业资源概况
缅甸有大量的矿产资源，现已探明主要的矿藏有铜、铅、锌、银、金、铁、镍、宝石、玉石等，部分已得到大面积开采。其中铜矿主要位于曼德勒以西105公里的望濑及望濑以东11公里处的礼勃东。产品品质较高并已进入国际市场。1994 年缅颁布矿业法，允许外国对宝石、金属、工业矿产原料、石料进行勘查、勘测和生产。同年10月，缅甸政府宣布过去由缅甸国营部门垄断经营的金矿和铜矿向外资开放，并于1995年9月、1996年9月和1997年9月先后三次将40块矿区对外招标。截止2006年4月30日，外国对缅甸的矿业投资项目达58个，投资协议金额为5.3489亿美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年开始投资开发铜矿，1997年开始生产铜金属，是较为成功的投资之一。

（四）缅甸汽车行业概况
缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家，分别为：缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与发动机生产公司，组装生产大型卡车、轻型汽车、Mastar吉普车和生产ZA-2000CC。缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司（FMI）和日本铃木（SUZUKI）公司的合资汽车组装厂，主要组装生产铃木小型货车；缅甸经济控股公司和日本ISUZU公司的汽车组装厂，主要组装生产载重量为1吨的Pick-up汽车。上述汽车生产厂家的零部件均必须进口，因此组装生产规模和数量均很小。从缅甸国产汽车行业的情况看，绝大部分为组装厂，主要部件，如发动机和轴承均从日本等国进口，进口的零部件也多为二手货，一些不太重要的部件由缅甸国内生产，如：车身和底盘等。目前缅甸共有两家与外国合资的汽车组装厂，其中一家是三菱汽车组装厂，该厂于1998年与缅甸二工业部合资组建，以注册资金670万美元起家，日本三菱公司占65%的股份，缅甸第二工业部占35%的股份，生产规模为年组装生产三菱汽车2000辆。自1998年至今，该厂汽车组装生产的总量为Wagon车1423辆，Mini Carry Truck车2824辆，年均产量仅471辆，远未达到生产的规模，其原因之一是申请进口部件批文难。缅甸全国人口5400万，仰光市的汽车拥有量每100人平均仅为3辆，相差很大。业内人士分析，如果缅甸的政策放开，汽车组装行业未来前景看好，但前提是政策进一步开放。

（五）缅甸家用电器市场概况
缅甸国内家电生产能力薄弱，仅组装少量VCD和电视机，大部分产品依赖进口，主要来自其他东盟国家、中国、日本和韩国。空调：日本和韩国占领了大部分空调市场，但价格便宜的中国空调开始进入缅甸市场National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空调质量好，市场占有率也高。中国产品逐渐提高质量，而且价格上有优势。消费者越来越倾向于选择新技术和质量。National, Panasonic 超过其他20个品牌，占了当地市场30%的占有率。去年General市场占有率从15%下降到10%，一马力或二马力的价格从27万缅币到超过100万缅币。Sakura 利用日本技术在中国组装生产空调，特别适合缅甸市场。引进4个月以来，占有率已达到10%，平均价格为26万缅币。

（六）缅甸纺织业发展概况
长期以来，缅甸因多种原因经济发展缓慢，尤其是2003年7月28日美国总统布什签署了《2003年缅甸自由与民主法案》及一份行政令，对缅甸政府实施严厉的经济制裁，封锁了美元进出入渠道。这份行政令签署后，严重打击了缅出口行业和企业，而其中备受打击的便是缅甸成衣业，原本近400家的外商投资成衣企业迅速减少到只有100多家。以往这些投资者多数来自于台湾、香港等地，采取来料加工方式，产品以内衣、衬衣为主，主要销往欧美市场。据缅甸官方统计，缅甸2004-2005年度贸易总额为49亿美元，成衣出口仅为2.16亿美元，2003-2004 年度的3.27比亿美元明显减少。中国向缅出口纺织品也是双边贸易的重要组成部分，据中海关统计，2004年1-6月，我向缅出口商品中纺织原料及纺织制品金额为7609.2万美元，占同期双边贸易的17.7%。缅甸政府一方面试图加强自身造血功能，另一方面鼓励外商投资纺织业，鼓励纺织产品出口。近年来，中国企业利用中国贷款帮助缅甸修建了宾普、帕克库和纱伦基纺织厂，还有一家企业向针织厂提供设备和进行安装，有些厂虽已投入生产，但尚未有大规模效益。

㈥ 耐克和阿迪达斯在中国的生产基地在哪

在中国的工厂已经关闭。

阿迪达斯会在2012年晚些时候关闭在华的唯一一家自有工厂”，2012年7月18日，阿迪达斯中国区的一纸回复中止了其苏州工厂的未来。

阿迪达斯宣布关闭其在华唯一直属工厂，遣散工人被传将获得“N+1(N为在工厂工作的整年数)乘以月薪的补偿”，而工厂的正式关停在2012年10月。

2009年3月，耐克宣布叫停其位于太仓的在华唯一鞋类工厂。阿迪达斯对于将中国关闭的产能迁至缅甸。

(6)中国工厂一般在缅甸什么地方扩展阅读

阿迪达斯暂未公布就地遣散的工厂劳动人员的数量，不过有消息称，相比此前耐克太仓工厂1400名中国员工遣散的规模来看，苏州工厂人数或只有160人左右。“由于之前耐克遣散中国工厂时的‘罢工事件’在先，因此像阿迪达斯这样的大品牌应该会比较谨慎处理类似的事件。

位于中国太仓、苏州两大工厂遭到国际服装品牌的“理性抛弃”，有着典型意义。阿迪达斯全球CEO的赫伯特·海纳曾直言，由于中国政府制定的工资标准逐渐变得过高，公司希望部分地撤出中国，转移至劳动力更便宜的地区。

㈦ 中资工厂在缅甸被打砸当天，38名抗议者和1名警察死亡，到底发生了什么

缅甸发生内部更替事件。

首先，我先来废话一下。

这种标题因为是牵扯比较大，也比较敏感，我好多话都不能写，所以你看到的话，理解一下。

这个新闻我看了，在网上传的沸沸扬扬，我看后是这辈子没这么无语过，我是实在想不明白，这都什么时候了还有国家还敢跟我中国交恶，敢跟我中国叫板，敢这样对我中国，我直接一个内心三疑问。

唉，无语啊，缅甸和越南果然是狼子野心啊，就是一个养不熟的白眼狼，明明对他们那么好，还不知道感激，这和小日本真的是一样一样的。

我看中国周边的国家，像什么日本、韩国、越南、缅甸、朝鲜等都是白眼狼，我是真的想不通，一个比一个弱，还一直敢挑衅我们，简直就是夜郎自大、井底里边的青蛙、东风快递的目的地、我军将士的旅游之地。

好了，我的废话完毕。

㈧ 我国多家服装厂把生产基地搬到缅甸,这是为什么

因为在中国人力资源成本很高，在中国如果你到工厂去上班最低工资都是3000起步，有的甚至上万。然而缅甸却反差很大缅甸劳动力成本很低，在缅甸去工厂上班月工资都是800块到2000这样，加上缅甸的政策对工厂很有益，你在缅甸开工厂要求很低在中国就很高，生产的东西都是销往中国或者台湾，可以直接说是暴利，所以很多中国人和台湾人都到缅甸开工厂。

㈨ 为什么国内的大多工厂企业都集中在东南沿海一带，西部几乎没有

取决几个方面：
1、生产技术。沿海在生产工艺和技术方面远远领先内地。
2、企业原始投资。沿海经济远远超过内地，所以工厂型企业特别是大型的内地就少得可怜，有也是国有企业。
以上两点决定了内地大型生产型企业比沿海少的因素，现在有了一些但也大多数是沿海过来投资的。
3、生产成本。这里面包括土地、生产劳动力、生产原材料等等。土地和劳动力当然内地优势大些，但是原材料就得看了，如果主要是依托进口那在内地就大大的不划算了，如果是内地采购的，那这样的企业在内地办厂到也蛮合算的，现在已经有了一些这样的企业。
4、销售市场。我们生产出来的产品销售对象主要是哪？如果就是在内地作为主要销售市场，那在内地建厂是很好的，但如果是出口或者就沿海用的就难度大了