哪个桥通着缅甸
1. 缅甸进入中国需要经过什么桥
中缅界河上的畹町桥.
2. 中国哪里离缅甸最近
缅甸和中国的西双版纳州、普洱市、临沧市、德宏州、怒江州交界，西南很多小城镇都与缅甸接壤，例如瑞丽、芒市、孟连县等。
瑞丽位于云南省德宏傣族景颇族自治州西南。西北、西南、东南三面与缅甸毗邻。地处横断山脉高黎贡山余脉的向南延伸部分，地势西北高东南低。东连潞西，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望。
芒市与缅甸毗邻，芒市边民与缅甸边民跨境面居，边民互市历史久远。全市有遮放、芒海、勐戛、中山4个乡镇的33个自然村与缅甸贵概县接壤，拥有5条通商通道，具有陆路边贸区位优势。昆明—芒市，全程674公里。有卧铺白天、夜晚班车和普通夜晚班车。途中不停留住宿。
孟连傣族拉祜族佤族自治县（简称孟连县）位于云南省西南部，是普洱市下辖的自治县，是通向缅甸、泰国等东南亚国家的重要门户，为省级开放口岸。 孟连县东接澜沧县、北临西盟佤族自治县、西部和南部与缅甸相连，国境线长133.399公里。
(2)哪个桥通着缅甸扩展阅读：
中缅边境：缅甸和中国云南省、西藏接壤，中缅边境线北起西藏，南到云南西双版纳，全长约2186 公里，其中云南段约1997公里，西藏段约189公里。
3. 我要知道桥的名字!!!拜托拜托
华夏历史十大名桥
卢沟桥：位于北京广安门西南10公里，因横跨卢沟河（今永定河）而得名，全桥用白石建成，两边石栏雕柱各140根，柱头雕石狮共485个。
广济桥：俗称湘子桥，位于广东潮州市东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，古有“一里长桥一里市”之称。
五亭桥：位于扬州瘦西湖内。桥基由12条大青石砌成大小不同的桥墩组成。桥身为拱券形，由三种不同的券洞联合，共15孔。孔孔相通。桥上置五亭。亭与亭之间以廊相连。
安平桥：位于福建晋江县安海镇，俗称“五里桥”。桥面由七条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中古时代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。
赵州桥：位于河北赵县城南交河上，是一空腹式单孔圆弧石拱桥，桥面宽10米，两侧42块拦板上，刻有龙兽状浮雕。
十字桥：位于太原市西南15公里的晋祠内。桥梁为十字形，建于鱼沼之上，又名鱼沼飞梁。全桥由立于沼中的34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁相连，上铺十字桥面，两侧有汉白玉石栏杆围护凭依。
风雨桥：位于广西三江县程阳村边林溪河上，全桥为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，全采用榫槽衔接，斜穿直套，纵横交错，精致牢固。
铁索桥：位于四川沪定县城西大渡河上。桥面采用9根铁链，上铺木板，以通人畜，左右两侧，各用两根铁链作扶手。铁链粗如碗口，每根长达130米。
五音桥：位于河北东陵顺治帝孝陵神道上，桥两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出叮咚悦耳的声音。我国古代声乐中分宫、商、角、徵、羽5个音阶，所以人们称其为五音桥。
玉带桥：位于北京颐和园内。全桥用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱，使其通体洁白，线条流畅。远望犹如一条玉带点缀在碧波粼粼的昆明湖上，有“海上仙岛”之赞誉。
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清明桥，蠡湖大桥，槐古桥，亭子桥，跨塘桥，三里桥，吴桥，高墩桥，通德桥，人民桥，江尖大桥，莲蓉桥，永定桥，金匮桥，文化宫桥，红星桥，锡山大桥，梁溪大桥，金城大桥，钢铁桥，工运桥，下甸大桥，南门高架桥，南长桥，伯渎桥，蠡溪桥，宝界桥，体育场桥，蓉湖桥，西门人民桥，仙蠡桥，金钩桥，通扬桥，跃进桥（妙光桥），大公桥
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1．世界各国主要大跨板梁和箱梁桥
桥 名 主 跨(m) 建成年 地 点
钢梁 CoSta e Sllva 300 1974 巴西里约热内卢
Sava 261 1956 南斯拉夫贝尔格莱德
Zoo 259 1966 德国科隆
Gazelle 250 1970 南斯拉夫贝尔格莱德
安康汉江桥 176 1982 中国陕西
预应力 虎门辅航道桥 270 1997 中国广东
混凝土 Gate Way 260 1986 澳大利亚布里斯班
梁 黄石长江桥 245 1996 中国湖北
滨名大桥 240 1976 日本
Koror-Babelthuap 241 1978 美托管岛
2．世界各国主要大跨钢桁梁桥
桥 名 主跨(m) 建成年 地 点
魁北克Quebec 549 1918 加拿大
福斯湾Forth 521 1889 英国苏格兰
南港大桥 510 1974 日本大匝
Gommodore J.J． 501 1974 美国法尼亚
Orleun Greater New 480 1958 美国路易斯安那
Howrah 457 1943 印度加尔哥答
Mississipi 446 --- 美国路易斯安那
East Bay 427 1936 美国奥克兰
二．世界最大拱式桥一览表
桥 名 主跨(m) 建成年 地 点
钢拱 新河谷（New River Gorge） 518 1977 美国西弗吉尼亚
奇尔文科（Kill Van Kull） 510 1931 美国新泽西
悉尼港（Sydney Harbour） 509 1932 澳大利亚悉尼港
ST.Marco-1 390 1929 南斯拉夫萨格勒布
弗里蒙特（Ferment） 383 1971 美国俄勒冈
兹达科夫（Zdakov） 380 1961 捷克和斯洛伐克
曼港（Port Mann） 366 1964 加拿大温哥华
混凝
土拱 万县长江桥 420 1997 中国重庆
克尔克I桥（Krk-I） 390 1979 南斯拉夫
贵州江界河桥 330 1995 中国贵州
邕宁邕江桥 313 1996 中国广西
格拉德斯维尔桥（ladesville） 305 1964 澳大利亚悉尼
黑约帕拉那桥（Rio Parana） 290 1964 巴西
亚拉比达桥(Arradida) 270 1963 葡萄牙
三多桥（Sando） 264 1943 瑞典
三.世界最大悬索桥一览表
桥 名 主跨(m) 建成年 地 点
明石海峡大桥(Akashi) 1990 1998 日 本
大带桥（Great Belt） 1624 1997 丹 麦
亨伯桥（Humber） 1410 1981 英 国
江阴长江桥（Jiangyin） 1385 1999 中 国
青马大桥（TsingMa） 1377 1997 中国香港
费雷泽诺桥（Verrazano） 1298 1964 美国纽约
金门大桥（Golden Gate） 1280 1937 美国旧金山
海依靠斯特（Kusten） 1210 1998 瑞典
麦金纳克大桥（MaCkinac） 1158 1958 美国密执安
南备赞大桥（Bisan） 1100 1987 日本本四联络线
博斯普鲁斯桥（Bosporus） 1073 1973 土耳其伊斯坦布尔
华盛顿桥（GeorgeWashington） 1067 1931 美国纽约
4月25日桥（Satazar） 1013 1966 葡萄牙里斯本
福斯大桥（ForthRoad） 1006 1964 苏格兰
四.世界最大斜拉桥一览表
桥 名 主跨(m) 建成年 地 点
钢结
构与
混合
结构 多多罗桥（Tatara） 890 1999 日本
罗曼蒂大桥（Normandy） 859 1995 法国
南京长江二桥 628 2001 中国南京
扬浦桥 602 1993 中国上海
名港中大桥（Meiko Central） 590 1997 日本
徐浦大桥 590 1997 中国
鹤见桥 510 1994 日本
生口桥 490 1991 日本
香港汀九桥 475 1998 中国香港
安纳西斯桥（Annacis） 465 1986 加拿大温哥华
横滨海湾桥 460 1989 日本
预应
力混
凝土
结构 斯卡恩圣特桥（Skarnsundet） 530 1991 挪威
重庆长江二矫 444 1995 中国重庆
卢纳大桥（Luna） 440 1983 西班牙
铜陵长江桥 432 1995 中国安徽
赫尔格兰特桥 425 1991 挪威
郧阳汉江桥 414 1993 中国
武汉长江二桥 400 1995 中国武汉
4. 着名的桥
国外的有，英国的伦敦塔桥，美国的金门大桥，马来西亚的布彻扎亚大桥，
悉尼大桥
悉尼大桥自1930年建成以来，一直是悉尼市的地标之一，亦是世界着名的建筑物。在从前的日子里，攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举，不知道是否受了他们的启发，从1998年开始，悉尼大桥开放给公众攀爬，普通人都有机会一尝当冒险家的滋味了。爬上桥顶是什么感觉?胆战心惊?险象环生?都不是。事实上，整个攀桥过程非常安全，但“攀桥观悉尼”提供有导游陪伴到大桥拱顶距离水面134米，疯狂的高空体验绝对让你暂时停止呼吸。但当到达悉尼大桥的顶端时，那种成就感言语无法形容。
在登桥之前，必须通过肺活量测验、酒精测验以及通过金属探测器，还必须请你在健康状况证明和合约表上签名才可以获准攀爬。开始前全部的人都会拿到一套攀登服。另外，如果是晚间攀登还会有轻型的攀桥专用灯。整个攀桥旅程历时3小时。
成功攀上悉尼大桥顶端的游客都会收到一份纪念照片以及成功攀登大桥的证书，可以拿给你的朋友炫耀一下。
大桥身世:悉尼大桥，号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从“怀胎”到“出世”，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，直至1932年竣工通车。
在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。万吨巨轮可以从桥下通过，桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米，澳大利亚人形容悉尼大桥的造型像一个“老式的大衣架”。今日的悉尼大桥，北端弯成一个大弧形，连接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临，大桥的钢架上就亮起了万盏灯火，远远望去，五彩缤纷，灿烂夺目。
美丽视觉:悉尼大桥和悉尼歌剧院相邻，将歌剧院和大桥连成一体欣赏时，雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画。
最美的观赏角度是在靠马林郡那边的山头，一座废弃的碉堡之上。游客坐在那里居高临下，无论是金门大桥、太平洋、旧金山湾，或是市区中所有的摩天大楼皆尽收眼底。黄晓蕴摄
闪闪发光旧金山金门大桥
每当人们进人旧金山时，首先映入眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥，这就是遐迩闻名的金门桥。金门大桥是旧金山的重要地标之一。大桥上车来车往。移步桥上，你会明显地感到桥身的抖动。据介绍，大桥平时上下震动幅度在1米左右。因为桥很高，水平摇晃也很大。当你走在桥上会明显地感觉出来。在桥梁建筑学上，金门大桥是一个创举。这座建于20世纪30年代的大桥只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。
大桥身世:从1937年正式启用以来，金门大桥之于旧金山，正如埃菲尔铁塔之于巴黎，都是城市灵魂的象征。金门大桥横跨于太平洋岸之上，是连接旧金山市与马林郡(MarinCounty)的交通枢纽。不要想当然地认为金门大桥是金色的，其实它是朱红色的。这个名字是十九世纪的美国作家兼探险家约翰傅里蒙(JohnFremont)为它取的。因为当他最初抵达旧金山，由太平洋进入旧金山湾时，但见整个港口在阳光的照射下闪闪发光，有如“金色之门”(GoldenGate)一般的灿烂，所以后来这道横跨港湾的大桥，当然也被称为“金门大桥”了！
美丽视觉:金门大桥的造型绝美，以纯钢索打造，桥墩有六十五层楼高，外观却轻灵飘逸，丝毫不显笨重。它无论在什么季节都有独特的美感：阳光普照时，全桥清晰可见，如同一弯朱色长虹，悬挂在碧蓝的海上；起雾时，大桥在雾气氤氲中若隐若现。
折射历史泰国桂河大桥
堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。
在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
大桥身世:桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，现在我们看到的是后来修建的铁桥，它今天还在通车。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。
美丽视觉:过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，就会有一大堆缅甸商品摊贩。现在的桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与电影中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分迷人。或是选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥，或是吃着“虾兵蟹将”，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的脸……
世界着名的桥
明石海峡大桥:全长1780米，连接日本的本洲与四国，1997年建成。
享伯湾大桥:全长1410米，位于英国享伯湾，1980年建成。
韦拉扎诺海峡大桥:全长1298米，位于美国纽约，1964年建成。
麦基诺海峡大桥:全长1158米，位于美国密歇根州，1957年建成。
博斯普鲁斯大桥:全长1074米，
位于土耳其伊斯坦布尔，1973年建成。
乔治·华盛顿大桥:全长1067米，位于美国纽约市，1931年建成。
塔古斯河大桥:全长1013米，位于葡萄牙里斯本，1966年建成。
福斯洛大桥:全长1006米，位于苏格兰福斯湾，1964年建成。
塞文桥:全长988米，位于英国塞文湾，1966年建成。
巴林-沙特阿拉伯跨海大桥:位于波斯湾，全长25公里，一度为世界最长。
大贝尔特桥:位于丹麦哥本哈根，全长17.5公里，1998年竣工通车。
厄尔松海峡桥:连接瑞典和丹麦，总长16公里，世界最长的公路铁路两用斜拉桥，2000年通车。
联邦桥:位于加拿大，总长12.9公里，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥，1997年通车。
奥克兰港湾大桥:全长1079米，有8条平行车道，是新西兰唯一的港口桥。
澳凼大桥:澳门半岛与凼仔岛间的第一座跨海大桥，全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，高度35米，1974年通车，为澳门八景之一
5. 孟连县到缅甸有哪几个出口
孟连县到缅甸只有一个口岸，即孟连（勐阿）口岸。
勐阿口岸地处南马河与南卡江的汇合处，以南卡江心为界，江东岸为我国，江西岸为缅甸。海拔偏低，平均只有500米；是一个盛产水稻、甘蔗、橡胶、菠萝、香蕉、蕃木瓜的亚热带边沿坝区，这里的水稻一年两熟。勐阿又名"芒允"，傣语意为被水分开的坝子，口岸区共有常住人员约4000余人。这里历来是中缅边民往来探亲和互市的重要口岸，原在励阿西北的笼海渡口设有木船，提供边民往来。近几年来，随着改革开放，双边互市逐渐繁荣，从原来在绿树丛林中的商业经贸市场，转变成如今的规范化、统一化市场，勐阿的边民互市主要以当地的民族土特产品、民族手工艺品、中外时装、食品、家庭用品等为主，每逢赶集日，这里都热闹非常。
在出境手续齐全的情况下，可以乘车从勐阿通过国境口岸大桥，到缅甸佤邦邦康市作边境跨国旅游，这里两个国家的市镇，仅是一江之隔。缅甸佤邦邦康市已开发开放的有购物市场、百货商场、赌场、水上游乐团，在柒涂山，建有4000平方米的风景旅游区，称为“来凉旅游山庄”。
孟连对外贸易历史悠久，早在明、清时期就是我国与缅甸、泰国以及东南亚各国商贸往来的重要通道之一，拥有勐阿、芒信、腊福、公信、富岩、班顺六条陆路通道。其中勐阿、芒信两条通道为指定通道，分别设置了海关、检验检疫、边防武警联检机构。
勐阿通道距县城51km，位于勐马镇勐阿村陇海小组旁。与缅甸第二特区(佤邦)首府所在地邦康市隔江相望。是云南省重点通道之一，是普洱市进出口贸易量最大的通道。从邦康市经丹阳、腊戌、曼得勒可达缅甸原首都仰光，公路里程约1300km；从邦康市经勐波、勐拉、景栋、大其力可达泰国米塞，公路里程约500km。
芒信通道距县城31 km，位于芒信镇芒信村。与缅甸第二特区(佤邦)勐波县贺岛区接壤。其经济通道从贺岛经色勒、勐拉、景栋、大其力可达泰国米塞。
孟连傣族拉祜族佤族自治县（简称孟连县）位于云南省西南部，是普洱市下辖的自治县，是通向缅甸、泰国等东南亚国家的重要门户，为省级开放口岸。
孟连县东接澜沧县、北临西盟佤族自治县、西部和南部与缅甸相连，国境线长133.399公里。截至2012年，孟连县辖3乡3镇，面积为1893.42平方公里；户籍人口为127870人。
孟连系傣语谐音，意为“寻找到的一个好地方”，有“边地绿宝石”、“龙血树故乡”的美称。旅游资源以自然资源和人文资源为主，主要有孟连大金塔、孟连宣抚司署、勐马温泉、腊福大黑山风景名胜区等。
6. 姐告在瑞丽江对岸，为什么是中国的听说是以江为界吗
因为姐告口岸在距离瑞丽市区东南4公里，瑞丽江的东岸。面积1.92平方公里，与缅甸木姐镇紧紧相连，是瑞丽市跨江唯一的村镇，陆路直接与缅甸相连，历史上称为“飞地”。过去渡江仅靠竹筏、木舟摆渡，1989年修建跨江的姐告大桥，连通两岸。
姐告边境贸易区位于瑞丽市城区东南方向，隔江与瑞丽城相望。西临瑞丽江，东、南、北三面与缅甸掸邦木姐市（国家级口岸）相连，有3个出入境通道，国境线长4.18千米，总面积2.4平方千米，陆地面积1.92平方千米。
是中国第一个经国务院批准设立的实行“境内关外”特殊管理模式的边贸特区，是中缅两国边境贸易的物流中心，是集贸易、加工、仓储、旅游为一体的面向东南亚、南亚的大通道。
(6)哪个桥通着缅甸扩展阅读：
姐告是傣语“旧城”的意思，相传元末明初曾在此地筑城，故得此名。姐告位于瑞丽市南边4公里处，瑞丽江东岸，面积仅仅1.92平方公里，东、南、北三面和缅甸的木姐镇相连，边境线长4公里，设有9座界碑。
从姐告到缅甸重镇木姐的中心地带仅500米之遥，可谓近在咫尺，充满异国风情。从瑞丽到姐告，要经过素有“天涯海角第一桥”之称的姐告大桥，这座大桥全长近500米，是云南省内最长的一座公路大桥。
7. 中国哪一条路通往缅甸
甸总统吴登盛某些举措让许多观察家感到惊讶，有关缅甸为何抛弃强大的北方邻国，分析人士有不同看法。许多人认为，吴登盛政府此举是为回应公众的反对声音。也有人认为，内比都正在向西方示好，以表明其与之前的军政府完全不同，并希望借此获得更好待遇。
不能改变一个事实:中国是缅甸最大的经济支持国。尽管中国也需要缅甸，但两国的相互依存并不对称。如果双边关系变糟，中国将失去很多，而缅甸失去的会更多。
吴登盛作出的决定被许多中国人解读为背叛。中国会怀疑缅甸的战略意图以及其作为通往东南亚、南亚和印度洋的桥梁的可靠性。缅甸政府打出民意牌，但也要保持谨慎。
很明显，中国不希望此次争端引发更加广泛的反华情绪并带来多米诺骨牌效应。缅甸新政府也不同以往，中国不能指望过去的模式继续保证其商业成功和投资机会。中国需要改善在缅甸的形象。更重要的是，中国需要自我控制，免得破坏中国最近在缅甸做好事带来的积极影响。
8. 地球上美个国家有什么桥
世界上最大的拱桥：卢浦大桥
卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。大桥主桥为全钢结构，全长750米，采用一跨过江，主桥按六车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。工程总投资20多亿元，2003年建成通车。
卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。与南浦大桥，杨浦大桥不同，“世界第一拱”卢浦大桥将观光平台按在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性，趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景尽收眼底。 由于卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上，因此，镶嵌在卢浦大桥拱肋上的“桂冠”－－拱肋顶部观光平台，将是鸟瞰世博会址的昨天，今天和明天的最佳景点。
世界上最长的斜拉桥：里永·安蒂里永大桥
数千年的地壳运动造成了希腊的伯罗奔尼萨半岛和大陆的分离，而今年8月建成的、横跨科林斯海湾里永-安蒂里永大桥将被自然界分离了几千年的这两块陆地连接在了一起。它不仅仅是世界上最长的斜拉桥—桥面直接用悬索吊在龙门架上，而且还是世界上技术最先进的桥梁之一。
尽管在一个世纪之前意大利人就提出了修建这样一座大桥的计划，但是由于技术的原因，直到今年这个计划才得以实现。科林斯海湾的水深超过了60米，而且岩床位于海湾下面松软的泥土的深处—这些都是修建大桥的阻碍因素。为此，工程师们在桥墩下面的泥土中打入了大量的钢管来对这些泥土进行强化，这些巨大的钢管可以在地 震发生时将海床连接成一个整体—过去的40年中，在科林斯海湾附近有7次地 震的震级都超过了里氏6级。为了进一步提高大桥的抗震能力，设计者们让桥面像钟摆一样悬挂在龙门架上，并在桥面底部安装了阻尼器以减弱地 震时桥面的晃动。这些设计使得里永-安蒂里永大桥能抵抗住速度超过240千米/小时的大风、里氏7.5级的地 震和18万吨的油轮以18节航速的撞击。
最长的铁路公路两用桥：濑户大桥（日本
日本濑户大桥是世界最长的桥。它横跨日本濑户内海、连接本州的冈山县和四国的香川县。日本濑户大桥1978年10月10日动工，1988年4月10日通车，历时9年6个月，耗资11000多亿日元（约84.6亿美元）。 银色的濑户大桥全长37.3公里，海面部分13.1公里，由三座悬索桥、两座斜拉桥和一座桁架桥组成。大桥以其宏伟的建筑规模在世界铁路和公路并用桥中名列第一。为了不影响船只航行和景观，桥墩基本上建在海中的5个小岛上，形成6座相连的大桥，它们是：下津井濑户大桥、柜石岛桥、岩黑岛桥、与岛桥、北备赞濑户大桥、南备赞濑户大桥。濑户大桥的桥面为上下两层，上层通行汽车，时速设计为100公里，辟有并行4条车道，日通过能力为4.8万辆。下层为双线铁路，时速设计160公里。考虑到自然灾害和船舶碰撞等问题，根据设计，大桥可抗里氏8.5级大地 震和风速为每秒60米的大风。为了防止船舶碰撞桥墩造成相互损伤，桥墩的外层选用了不软不硬和防海水腐蚀的材料。
建造濑户大桥共使用钢铁70万吨，混凝土280万立方米，钢缆线290600公里。6桥中最长的桥为南备赞濑户大桥。它的两座桥塔高194米，跨度1100米 ，使用的钢缆直径达1.07米，长约1780米，可承受9万吨的拉力。桥梁高出水面65米，50万吨巨轮在桥下可畅通无阻。
世界最高的大桥：法国米约大桥
由英国建筑师诺曼·福斯特设计。桥面距地面高270米，索塔最高点距地面高343米，是目前世界上最高的桥，而桥面的高速公路成为连接巴黎和地中海地区的重要纽带。
米约大桥(Millau bridge)因位于法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式长桥。尽管桥全长达2．46公里，但只用7个桥墩支撑。其最高的一个桥墩高343米，令320 米高的巴黎埃菲尔铁塔也相形见绌。米约大桥超越了高321米的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥成为世界第一高桥。米约大桥总重29万吨，仅横架空中的钢结构桥面就重达3．6万吨。由于大桥实在太高太大，为了稳妥起见，建设大桥的准备工作耗时10年，施工耗时3年。
世界最长的桥是庞恰特雷恩湖2号桥，全长38.42公里，位于美国路易斯安那州（参见05年版吉尼斯世界记录）。
世界最长的跨海大桥是法赫德国王大桥，长25公里。
世界单跨最长的桥是日本明石海峡大桥，是座悬索桥，主跨度为1991米。
悉尼大桥
悉尼大桥自1930年建成以来，一直是悉尼市的地标之一，亦是世界着名的建筑物。在从前的日子里，攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举，不知道是否受了他们的启发，从1998年开始，悉尼大桥开放给公众攀爬，普通人都有机会一尝当冒险家的滋味了。爬上桥顶是什么感觉?胆战心惊?险象环生?都不是。事实上，整个攀桥过程非常安全，但“攀桥观悉尼”提供有导游陪伴到大桥拱顶距离水面134米，疯狂的高空体验绝对让你暂时停止呼吸。但当到达悉尼大桥的顶端时，那种成就感言语无法形容。
在登桥之前，必须通过肺活量测验、酒精测验以及通过金属探测器，还必须请你在健康状况证明和合约表上签名才可以获准攀爬。开始前全部的人都会拿到一套攀登服。另外，如果是晚间攀登还会有轻型的攀桥专用灯。整个攀桥旅程历时3小时。
成功攀上悉尼大桥顶端的游客都会收到一份纪念照片以及成功攀登大桥的证书，可以拿给你的朋友炫耀一下。
大桥身世:悉尼大桥，号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从“怀胎”到“出世”，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，直至1932年竣工通车。
在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。万吨巨轮可以从桥下通过，桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米，澳大利亚人形容悉尼大桥的造型像一个“老式的大衣架”。今日的悉尼大桥，北端弯成一个大弧形，连接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临，大桥的钢架上就亮起了万盏灯火，远远望去，五彩缤纷，灿烂夺目。
美丽视觉:悉尼大桥和悉尼歌剧院相邻，将歌剧院和大桥连成一体欣赏时，雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画。
最美的观赏角度是在靠马林郡那边的山头，一座废弃的碉堡之上。游客坐在那里居高临下，无论是金门大桥、太平洋、旧金山湾，或是市区中所有的摩天大楼皆尽收眼底。黄晓蕴摄
闪闪发光旧金山金门大桥
每当人们进人旧金山时，首先映入眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥，这就是遐迩闻名的金门桥。金门大桥是旧金山的重要地标之一。大桥上车来车往。移步桥上，你会明显地感到桥身的抖动。据介绍，大桥平时上下震动幅度在1米左右。因为桥很高，水平摇晃也很大。当你走在桥上会明显地感觉出来。在桥梁建筑学上，金门大桥是一个创举。这座建于20世纪30年代的大桥只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。
大桥身世:从1937年正式启用以来，金门大桥之于旧金山，正如埃菲尔铁塔之于巴黎，都是城市灵魂的象征。金门大桥横跨于太平洋岸之上，是连接旧金山市与马林郡(MarinCounty)的交通枢纽。不要想当然地认为金门大桥是金色的，其实它是朱红色的。这个名字是十九世纪的美国作家兼探险家约翰傅里蒙(JohnFremont)为它取的。因为当他最初抵达旧金山，由太平洋进入旧金山湾时，但见整个港口在阳光的照射下闪闪发光，有如“金色之门”(GoldenGate)一般的灿烂，所以后来这道横跨港湾的大桥，当然也被称为“金门大桥”了！
美丽视觉:金门大桥的造型绝美，以纯钢索打造，桥墩有六十五层楼高，外观却轻灵飘逸，丝毫不显笨重。它无论在什么季节都有独特的美感：阳光普照时，全桥清晰可见，如同一弯朱色长虹，悬挂在碧蓝的海上；起雾时，大桥在雾气氤氲中若隐若现。
折射历 史泰国桂河大桥
堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。
在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
大桥身世:桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，现在我们看到的是后来修建的铁桥，它今天还在通车。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。
美丽视觉:过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，就会有一大堆缅甸商品摊贩。现在的桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与电影中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分迷人。或是选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥，或是吃着“虾兵蟹将”，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的脸……
世界着名的桥
明石海峡大桥:全长1780米，连接日本的本洲与四国，1997年建成。
享伯湾大桥:全长1410米，位于英国享伯湾，1980年建成。
韦拉扎诺海峡大桥:全长1298米，位于美国纽约，1964年建成。
麦基诺海峡大桥:全长1158米，位于美国密歇根州，1957年建成。
博斯普鲁斯大桥:全长1074米，
位于土耳其伊斯坦布尔，1973年建成。
乔治·华盛顿大桥:全长1067米，位于美国纽约市，1931年建成。
塔古斯河大桥:全长1013米，位于葡萄牙里斯本，1966年建成。
福斯洛大桥:全长1006米，位于苏格兰福斯湾，1964年建成。
塞文桥:全长988米，位于英国塞文湾，1966年建成。
巴林-沙特阿拉伯跨海大桥:位于波斯湾，全长25公里，一度为世界最长。
大贝尔特桥:位于丹麦哥本哈根，全长17.5公里，1998年竣工通车。
厄尔松海峡桥:连接瑞典和丹麦，总长16公里，世界最长的公路铁路两用斜拉桥，2000年通车。
联邦桥:位于加拿大，总长12.9公里，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥，1997年通车。
奥克兰港湾大桥:全长1079米，有8条平行车道，是新西兰唯一的港口桥。
澳凼大桥:澳门半岛与凼仔岛间的第一座跨海大桥，全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米，由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，高度35米，1974年通车，为澳门八景之一 <收起
参考资料：..com/question/798198.html
3.1 中国赵州桥、南京长江大桥、上海杨浦大桥、九江长江大桥、虎门大桥香港青马大桥。 3.2 美国布鲁克林悬桥、金门大桥、西雅图平旋桥、切萨比克—特拉华运河大桥。 3.3 日本神户大桥、港大桥下津井濑户大桥、明石海峡大桥。 3.4 英国伦敦塔桥、塞文桥、亨伯尔桥。 3.5 加拿大魁北克桥、德安纳西斯桥、诺森伯兰海峡大桥。 3.6 德国南滕巴赫美因河桥、法兰克福福奥得河高速公路桥。 3.7 其他国家着名的桥梁 法国的诺曼底大桥、瑞典的伊格尔斯泰桥、土耳其的博斯普鲁斯大桥、澳大利亚的悉尼海港大桥和尼泊尔德卡纳里河大跨独塔斜拉桥。
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可能有重复，参考了以上网络知道，望采纳
9. 缅甸什么地方最好玩
1、仰光
仰光，缅甸最大城市，位于缅甸南部的伊洛瓦底江三角洲，仰光有着无数或镀金或白石的佛塔，佛塔中最着名的是驰名世界的大金塔，它位于市北圣山，居全城最高点。仰光依然保持着作为港口城市辉煌时期的殖民地特色。每年4月这里都要举行隆重盛大泼水节。