缅甸滴滴怎么样

㈠ 大家对于滴滴的评价是怎样的

序言：大家对于滴滴这个软件应该都非常熟悉了吧，滴滴这个软件的出现，给很多普通人的生活带来了巨大的影响。让很多人的出行变得更加的方便，有些人为了找个兼职就会选择开滴滴来赚钱。

三、安全隐患

但是如果是在人口流动比较多的城市的话，那么使用起来也会非常的方便。因为很多人在出门的时候打车问题非常的困难，随着滴滴行业的兴起在生活中的地位也非常的巩固了，开始了垄断的地位。很多人在使用这个软件的时候都会给予好评，但是也有一部分人在使用这个软件打车过后，都会有着非常不好的印象。

㈡ 滴滴专车怎么样

滴滴专车是滴滴打车2014年8月19日宣布推出的为高端商务出行人群提供优质服务的产品，也是针对传统出租车行业推出滴滴打车软件之后上线的第二款产品。滴滴打车软件面向出租打车用户群体，而滴滴专车则面向中高端商务专车群体，这意味着对用车行业的覆盖将更加全面，也能够为用户提供更加多元化的出行。

滴滴专车目前在北京、广州、深圳、上海、杭州、厦门、郑州 等一线城市已经开通。

针对近期一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部表示，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专车信息平台上，车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车，司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务，上下车主动开关车门、提行李，车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

尤其是在一线城市，滴滴专车正成为解决城市运力的最有效出行选择。滴滴专车自2014年8月上线以来，已经覆盖到了北京、上海、广州、深圳等16个大型城市，城市数量还在进一步扩张中，用户可以预约专车，可以呼叫专车，享受更优质的出行服务。

㈢ 跑滴滴打车怎么样

还可以，当然这需要看当地的公共交通运输能力如何，公共交通越发达，滴滴打车运营越受影响，在四五线城市滴滴打车还是可行的。当然滴滴打车是最便捷的，出门即可上车，这是公共交通不能比拟的。

㈣ 缅甸查车软件叫什么

关注
Google Maps
Google Maps——缅甸境内精准导航。

Grab
Grab——缅甸境内的打车软件，类似于国内的滴滴打车，目前在缅甸使用已经非常广泛。

Myandalay Door2Door
Myandalay Door2Door——曼德勒地区订购外卖的软件。

OrderMe
OrderMe——曼德勒地区订购外卖的软件。

Yangon Door2Door
Yangon Door2Door——仰光地区订购外卖的软件。

100 Years
100 Years——Myanmar Calendar 100 Years，缅甸日历。缅历与新历对照。

OneKyat
OneKyat——Myanmar Buy & Sell，一个缅甸本土购物平台，可出售、购买、交易物品。

㈤ 滴滴这个平台怎么样

滴滴，我觉得还可以吧。

我到现在都记得第一次使用网约车的场景。那是我大二国庆的时候，出去玩了一趟半夜回到北京，没有地铁、没有公交。大半夜打不到出租，周围全是野的，张口就是几百。

在车站里面，第一次打开Uber，输入了学校名字，1分钟就有师傅接了我的单。然后我沿着地图找到了师傅，整个过程前前后后也就5、6分钟，最后算上折扣也就六七十吧。我还记得师傅车上好闻的味道，特别安心。

说实话，我们老家这边打车起步也就5块。第一次在北京打车从北大东门到五道口，赶上过火车，然后一两公里的路走表走了30多，等在车里，看着计价表跳得我肉疼。

不能否认，现在滴滴确实有不足。但是要是因为一点不足就因噎废食，扼杀新事物的生长我是绝不会同意的。

㈥ 滴滴打车怎么样

我做滴滴司机虽然近三个月。深有体会。滴滴公司轻松赚钱，乘客搭车方便快捷实惠。只是最坑司机。说说我的经历吧，一般我都是顺路接单，百分之七十乘客还是很通情达理的。今天我顺路接单，妈的，指派的订单硬是让我掉头回去跑了接近五公里，按导航路径去接乘客，到接客目的地后，没见乘客。给她打电话，她给我说错方向，又让我白跑了两公里，上车后还说我不会看导航啊，我说:大姐，我按导航到你附近给你打电话，是你让我还往南走，你给我报错方向了。那傻逼女的却说你听错了吧，当时就想骂她。上车了还要求特别多，让按她指定的路线，可是她又说她具体也不知道咋走，这还没啥，到目的地发起收款一看才六块钱。我的天那，滴滴指派让我掉头接客的冤枉路都五公里，乘客上车后不到四公里就到目的地了。一路还瞎比比。从此老子决定不在跑滴滴，老子的新车是给家人和朋友做的，不是让滴滴公司赚钱，让自以为是上帝的傻逼做的。滴滴公司啥狗屁规定，司机满意度不好了，收入降低。它都只偏向乘客，乘客无理取闹还给司机坏评价，找谁说理去，不管司机死活。相信很多司机会退出这个软件，让那些自以为是上帝的无理取闹的傻逼顾客吃屎去吧，也祝滴滴早日倒闭

㈦ 滴滴现在怎么样,真的能挣钱吗

滴滴司机是可以做的，挣钱也可以，挺多的，还是看个人情况。
就目前来看，由于疫情导致有大量的司机涌入了网约车。滴滴根本就不缺车，不缺司机，所以导致了它现在注重的是乘客体验，但这个也是无可厚非的。
在一线城市跑滴滴月入过万比较容易，如果能吃苦比较勤劳的话，早上7点开始跑，到晚上11点，中午休息两个小时，晚饭时休息一个小时。但是不能单只算收入，不算成本。滴滴司机不可能送完一单，马上就接下一单，这个不太现实。那么每两个单之间平均间隔时间15分钟，如果你一天接三十单，要12小时，那么你空驶的时间有7个小时，经过测算，一天油钱占到毛利的40%，还不包括车损，还有你的健康，包括颈椎，肩周炎，关节炎等。所以，滴滴月入过万是可以，但实际到手的6000已经不错了。还要做到不违章。
现在的滴滴打车在我们的生活中越来越便利，一个电话就可以带你去目的地，收入也是不错的，只不过有点累，起早贪黑的，如果说不怕辛苦的可以去做。希望我的回答对你有帮助！

㈧ 滴滴打车怎么样

个人体验滴滴打车很多次，也与滴滴公司客服人员沟通过几次，对此公司的评价：难成大器！

此公司客服人员基本上就是一个摆设，回答问题答非所问，套路化现象相当严重，这与公司文化有关，也许这是他们公司的规定，客服人员只能用这几句话回答客户，不许说其他的，但是制定这个标准答案的人档次未次太低了（下面附图），回答问题太不专业，完全不像一个服务型企业，更像一个霸道的垄断公司。所以楼主，你觉得这样的服务型企业会有什么前景么？作为用户，我是有点担心的，尽量不要与这种公司有交集，要不然受害后没处说理！

总结一下客服的沟通，向我传达的意思就是：不好意思，我们是不对，但是没办法，我们就这样了，没办法补救错误，让您不爽了，以后保证改进，让您爽！

毫无补救意思，毫无改进措施，只有几句套话，以后改进就是废话，以后是什么时候？有没有诚意？

㈨ 西双版纳有滴滴打车吗

没有。
在西双版纳玩，想打车的时候我也试过嘀嘀打车，叫不到车的。出租车一般不打表，都直接谈好价格。从市区到勐泐大佛寺开价20，可以讲到10块。到机场要30，基本就是这个价。