龙岩到缅甸有多少公里途经哪里

㈠ 缅甸与中国哪些地方交界

缅甸和中国的西双版纳州、普洱市、临沧市、德宏州、怒江州交界，国境线长2200公里。

缅甸位于亚洲东南部、中南半岛西部，其北部和东北部同中国西藏和云南接界，中缅国境线长约2185公里，其中滇缅段为1997公里；

缅甸面积约67.85万平方公里，海岸线长3200公里。地势北高南低。北、西、东为山脉环绕。北部为高山区，西部有那加丘陵和若开山脉，东部为掸邦高原。靠近中国边境的开卡博峰海拔5881米，为全国最高峰。西部山地和东部高原间为伊洛瓦底江冲积平原，地势低平。

缅甸西部与印度、孟加拉国接壤。缅甸南临安达曼海，西南濒孟加拉湾，海岸线总长2655公里。缅甸的形状就像一块钻石，从南到北长约2090公里，东西最宽处约925公里。

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中华人民共和国版图

中国位于亚洲东部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龙江江心，南到南沙群岛的曾母暗沙。西起帕米尔高原，东至黑龙江、乌苏里江汇合处。陆地面积960万平方千米，陆上边界2万多千米。

领海由渤海(内海)和黄海、东海、南海三大边海组成，东部和南部大陆海岸线1.8万千米。内海和边海的水域面积约470万平方千米。海域分布有大小岛屿7600个，其中台湾岛最大，面积35798平方千米。

渤海位于辽东半岛老铁山角到山东半岛北岸蓬莱角的渤海海峡，与黄海水域相通，有庙岛群岛绵亘峡口，面积7.7万平方千米，平均水深18米，最深处70米。

黄海北起鸭绿江口，南以长江口北岸向济州岛方向一线同东海分界，西以渤海海峡与渤海相连。平均水深44米，最深处140米，面积38万平方千米，海床为半封闭型浅海大陆架。

东海北起长江北岸至济州岛方向一线，南以广东省南澳到台湾省本岛南端一线，东至冲绳海槽(以冲绳海槽与日本领海分界)，正东至台湾岛东岸外12海里一线，面积77万平方千米。

南海的海底是一个巨大的海盆，海盆的山岭露出海面就是我国的东沙、西沙、中沙、南沙群岛，这些海底山岭是中国大陆架的自然延伸。南海总面积350万平方千米。

中国陆地边界长达2.28万公里，东邻朝鲜，北邻蒙古，东北邻俄罗斯，西北邻哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦，西和西南与阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家接壤，

南与缅甸、老挝、越南相连。东部和东南部同韩国、日本、菲律宾、文莱、马来西亚、印度尼西亚隔海相望。省级行政区划为4个直辖市，23个省，5个自治区，2个特别行政区，首都北京。

㈡ 福建龙岩到缅甸有多远

总距离约：2,195.45公里（1,364.19 英里）

㈢ 离缅甸最近的是哪个城市

缅甸和中国的西双版纳州、普洱市、临沧市、德宏州、怒江州交界，西南很多小城镇都与缅甸接壤，例如瑞丽、芒市、孟连县等。

瑞丽位于云南省德宏傣族景颇族自治州西南。西北、西南、东南三面与缅甸毗邻。地处横断山脉高黎贡山余脉的向南延伸部分，地势西北高东南低。东连潞西，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望。

芒市与缅甸毗邻，芒市边民与缅甸边民跨境面居，边民互市历史久远。全市有遮放、芒海、勐戛、中山4个乡镇的33个自然村与缅甸贵概县接壤，拥有5条通商通道，具有陆路边贸区位优势。昆明—芒市，全程674公里。有卧铺白天、夜晚班车和普通夜晚班车。途中不停留住宿。

孟连傣族拉祜族佤族自治县（简称孟连县）位于云南省西南部，是普洱市下辖的自治县，是通向缅甸、泰国等东南亚国家的重要门户，为省级开放口岸。 孟连县东接澜沧县、北临西盟佤族自治县、西部和南部与缅甸相连，国境线长133.399公里。

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中缅边境：缅甸和中国云南省、西藏接壤，中缅边境线北起西藏，南到云南西双版纳，全长约2186 公里，其中云南段约1997公里，西藏段约189公里。

㈣ 云南瑞丽市到缅甸边境有多远

驾车24分钟，路程12.1公里。打车约26元 途经：卯喊路、S234。

从瑞丽市出发，进入新建路，行驶510米，进入建设路，行驶200米，进入勐卯路，行驶310米，进入民族街，行驶650米，进入卯喊路，行驶2.6公里，从卯喊路到S234，行驶2.1公里，进入S234，行驶5.7公里，到达缅甸沙金。

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瑞丽位于云南省德宏傣族景颇族自治州西南。西北、西南、东南三面与缅甸毗邻。地处横断山脉高黎贡山余脉的向南延伸部分，地势西北高东南低。

位于东经97. 31′～98. 02′，北纬23. 38′～24. 14′之间。陆路距省会昆明752公里，距州府芒市103公里，为东起上海西达瑞丽的320国道终点，是昆（明）瑞（丽）公路与中印公路（史迪威公路）的交汇处。其东连芒市，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望。

参考资料来源：网络-瑞丽

㈤ 云南与缅甸边界口岸有哪些

1.猴桥口岸

位于腾冲西部的猴桥镇，是中国与南亚，东南亚相联的一个重要的通商口岸，中缅贸易的重要前沿。离腾冲市区70多公里。猴桥与缅甸山水相连，距缅甸甘拜地口岸8公里，是西南丝绸之路的必经之地。是保山市惟一的国家级一类对外开放口岸。2004年，猴桥口岸被正式列为国家一类口岸。

2.滇滩口岸

位于中国云南省保山市腾冲县北部边境滇滩镇，与缅甸克钦邦接壤。距离阳腊幸温泉11公里，距县城61公里，距缅北经济特区板瓦仅10公里。

3.南伞口岸

位于云南镇康县城西南的南伞镇，镇西邻缅甸果敢，明清时即有边民互市活动。今为中缅边民互市口岸，国境线37.358公里。今边民互市每5日一街，平常天天均可交易。商品有日用百货、粮油副食，土特产品，日用工业品等。设有海关，是云南重要互市口岸。

4.清水河口岸

位于中国云南省临沧市耿马县孟定镇与缅甸掸邦第一特区清水河市清水河口岸相对接，与缅掸邦第二特区（佤邦）南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准为二类开放口岸。2004年10月14日被国务院批准为一类对外开放口岸。

5.瑞丽口岸

是目前中缅边境口岸中人员，车辆，货物流量最大的口岸，其东，南与缅甸棒赛，木姐，南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸；瑞丽口岸联检查验中心一期工程，验收使用，是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。

是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。

6.章风口岸

位于中国云南省德宏州陇川县中缅边境内，与缅甸克钦邦八莫市雷基口岸交界，于1991年8月被国家确定为国家二类口岸。中缅两国之间，无天然屏障，国境线长3.6公里，有十条通道直达缅甸。

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云南是中国通往东南亚，南亚的窗口和门户，地处中国与东南亚，南亚三大区域的结合部，拥有国家一类口岸16个，二类口岸7个，与缅甸，越南，老挝三国接壤；与泰国和柬埔寨通过澜沧江湄公河相连，并与马来西亚，新加坡，印度等国邻近，是我国毗邻周边国家最多的省份之一。

沿滇缅（昆畹） 公路，中印（史迪威） 公路和昆明至大理的铁路西进，有多个出境口岸，可分别到达缅甸密支那，八莫，腊戍等地，并直达仰光。

㈥ 请问从云南去缅甸走那条公路

出境后基本上都是弹石路，看你想到缅甸的哪里了。就边境上还是要深入缅甸内陆。
推荐路线：
1、昆明-大理-保山-瑞丽------出境至缅甸木姐。此路线龙陵-芒市-瑞丽为二级路，其余全部高速路。木姐为靠近中国的边境城市，不用到其境内太多，基本上就是国内的路，一个围墙跳过去就是木姐了。
2、昆明-大理-保山-腾冲------出境至缅甸密支那。这段路到腾冲之前都是高速路了，腾冲到缅甸密支那有条所谓的腾密高速路，其实是条二级路而已，不过还是好走的。这条线路缅甸境内有有60公里左右。顺便说一句，密支那是一个不错的城市。如果你仍然有兴趣深入缅甸，密支那南下曼德勒是个不错的选择，几百公里而已。
3、其他路线基本上不推荐，连弹石路都没有。开车很够呛。从临沧出去可以从南伞或者清水河出境至果敢，沧源出去可以到金三角。腾冲还可以去八莫，德宏盈江出去还可以到拉扎。

㈦ 缅甸跟中国哪里交界

缅甸北部和东北部同中国西藏和云南接界。

缅甸联邦共和国（英语：the Republic of the Union of Myanmar），简称缅甸。是东南亚的一个国家，也是东南亚国家联盟的成员国。西南临安达曼海，西北与印度和孟加拉国为邻，东北靠中国，东南接泰国与老挝，首都为内比都。

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1、地形地貌

缅甸面积约67.85万平方公里，海岸线长3200公里。地势北高南低。北、西、东为山脉环绕。北部为高山区，西部有那加丘陵和若开山脉，东部为掸邦高原。靠近中国边境的开卡博峰海拔5881米，为全国最高峰。西部山地和东部高原间为伊洛瓦底江冲积平原，地势低平。

2、气候特征

缅甸属于热带季风气候，国土的大部分在北回归线以南，为热带，小部分在北回归线以北，处于亚热带。

环绕缅甸东、北、西三面的群山和高原宛如一道道屏障，阻挡了冬季亚洲大陆寒冷空气的南下，而南部由于没有山脉的阻挡，来自印度洋的暖湿气流可畅通无阻。缅甸生态环境良好，自然灾害较少。

㈧ 缅甸边境在中国哪里

中国云南。

地理位置介绍：

缅甸位于亚洲东南部、中南半岛西部，其北部和东北部同中国西藏和云南接界，中缅国境线长约2185公里，其中滇缅段为1997公里；东部与老挝和泰国毗邻，缅泰、缅老国境线长分别为1799公里和238公里

缅甸西部与印度、孟加拉国接壤。缅甸南临安达曼海，西南濒孟加拉湾，海岸线总长2655公里 ，缅甸的形状就像一块钻石，从南到北长约2090公里，东西最宽处约925公里。

缅甸南端的维多利亚角处于北纬10度，北端葡萄以北的缅中边界线居于北纬28度，缅甸大部分地区都在北回归线以南，属热带。缅甸最西部的孟都处于东经92度线附近。

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中国与缅甸边界问题解决的历史：

第一，中缅边界中的“麦克马洪线”问题的解决，首先是因为中缅双方对这一问题采取了正确的态度。中国政府并不承认“麦克马洪线”，但又注意到了以下事实：“麦克马洪线”以南的未定界地区自清末以来已不归中国管辖；

而缅甸则在独立后从英国继承了这个地区，当地景颇族建立的克钦邦加入了缅甸联邦，因而这片土地变更就会影响到缅甸的联邦制度；缅甸作为中国的邻邦和新独立的民族主义国家，在国际上执行和平中立和对华友好的政策，这与中国政府奉行的和平外交政策是一致的，中国政府对缅甸自然不能不予以重视。

到上述种种因素，中国政府对这一问题采取了既要考虑历史背景又要考虑实际情况的态度：

一是不承认“麦克马洪线”的合法地位；

二是从实际管辖情况出发，将“麦克马洪线”视为“习惯线”的一部分；三是把“麦克马洪线”问题和边界中的其他问题“作为一个整体联系起来加以考虑”；四是在实际划界时，在全面解决中缅边界问题的基础上，把“麦克马洪线”作为“习惯线”的一部分而予以接受。

缅甸虽然在独立后从英国继承了“麦克马洪线”以南地区，并说“麦克马洪线”“并非强加于西藏”，但事实上仍采取了友好合作的态度：

一是愿意通过谈判解决问题，（虽然仅仅是进行谈判的问题，印度的态度却完全不同。早在1952年，印度政府就认定：“麦克马洪线南边的领土是我们（印度）的，因而也就没有什么可以讨论的。”[澳）内维尔—马克斯韦尔：《印度对华战事》，三联书店1971年版，第75页。）从一开始就与中国达成了维持现状的默契；

二是最终放弃了根据分水岭对“麦克马洪线”进行修改的主张，承认包括“麦克马洪线”在内的中缅边界北段都是未定界，否认了该线的有效性；三是接受了全面解决边界问题的原则，把片马、古浪、岗房归还中国，并在归还地区的面积上作了一定让步，在中缅边界的中段和南段接受了中国的建议。