缅甸人一个旅有多少人

① 缅甸有哪几个大城市，面积和人口各是多少。

缅甸位于中南半岛西部，面积67.66万平方公里，人口约5700万。
仰光，是仰光省的省会、缅甸的原首都，是全国政治、经济、文化和交通中心，也是缅甸第一大城市，城市面积约578平方公里，人口约500万。
曼德勒，是曼德勒省的省会，着名的故都，也是缅甸的第二大城市，人口约80多万，是上缅甸政治、经济和文化中心。
内比都，位于缅甸中部，人口约80万。2005年11月6日，缅甸政府部门开始分批迁往内比都。2006年3月，缅甸政府将缅甸联邦新的首都确定为内比都。

② 云南这么多的缅甸人，都是怎么生活的

说起云南，相信大家都不会陌生，因为它是人类文明重要的发祥地之一；云南位于中国耳朵西南边陲，东部与贵州省和广西壮族自治区为邻，，北部与四川省相连，西北部紧依西藏自治区，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻。云南有25个边境县分别与缅甸、老挝和越南交界；这就让很多的外国人去云南旅行了，其中最多来云南的就是缅甸人了。
其实很多耳朵缅甸人都喜欢在云南生活，可能就有很多的朋友疑惑了，云南到底有多少的缅甸人呢？而且他们在云南都是靠什么生活的呢，说出来你可能都不敢相信；在中国人呢的印象里，缅甸是一个东南亚国家，和中国在历史上的关系还是比较紧密的，随着世界上科技的发展，就有越来越多的外国人认识到了中国的繁华和强大。
其中就有一些人看到了中国的繁华后，就会选择来到中国生活，就比如中国的广东就有很对的外国人去哪里打工谋生，走在广东的街上，就可以见到很多的外国人，而在中国的云南也有很多的外国人，但是大多数都是缅甸人，在云南的瑞丽地区，存在着很多的缅甸人，对于很多的缅甸人来说，这里就是他们的第二个家乡，而且这里对很多缅甸人来说，还是一个非常幸福的城市，其实在很早的时候，云南瑞丽市区就有超过五万的缅甸人，大家要知道，这个数字可以说是非常恐怖的，因为在中国很多县城的人口也才十来万人，而且这个人数还在逐渐的增加，根本就停不下来。那么在云南有那么多的缅甸人，他们是依靠什么生活呢？
我们都知道，在缅甸，有很多人的生活并不是非常的好，所以就有很多缅甸人在很小的时候就选择来云南生活，很多的缅甸人已经逐渐的习惯了这个大理的生活，在这些人里面，主要都是从事两种工作，分别是商人和苦力，其中大部分的人都是苦力，虽然苦力很辛苦，但是依旧有很多人感到很满意，而商人他们都会设计很多行业，相对于来说他们过的还是非常享受的，大家对于中国云南和缅甸人之间的关系，怎么看呢？（图片来源于网络，与本文内容无关，如有侵权请联系删除，谢谢！）

③ 中国有缅甸人有多少中国有缅甸人吗

缅甸过去就是中国属地，后来独立出去的，中国当然有缅甸人，人数不详，边贸互通有无，通再人民币，手机都用中国移动·信号。

④ 缅甸军为什么和果敢军打起来果敢军有多少军队果敢军地区有多少人民果敢军是不是很穷还有果敢军那

进入2015年，缅甸北部的战事就由零星交火逐渐发展到大规模的武装冲突，也逐渐吸引了国人关注的眼球，如今战火已经绵延近三个月，而拥兵数万，还有飞机、坦克等重武器的缅甸政府军，却始终奈何不了只有千把人，装备也是多为轻武器的果敢同盟军，这到底是什么原因呢？

参加阅兵的缅甸政府军。

首先是士气，缅甸发动的缅北战事更多是出于政治方面的考量，现在的缅甸三军总司令敏昂莱，2009年时还是个普通的少将，之所以在短短几年间就如同坐火箭那样飞速晋升到大将，并且超越很多同辈执掌三军帅印，就是因为2009年他主导的收复果敢的军事行动取得了胜利。今年是缅甸的大选之年，如果在他领导下，再能拿下一两个民间地方武装，那么他在缅甸政坛上的地位，即便不能取代吴瑞曼成为总统候选人，至少也能巩固现有地位，让新总统不敢小觑。所以这场冲突更主要的是为了争夺政治上的利益，而与普通官兵没有多少直接关系，更没有师出有名的道义上的正义，基层官兵的士气自然不会太旺盛。而反观果敢军一方，既有 2009年的前仇未雪，又有眼前的生死存亡。可以说是既怀着一雪前耻的复仇之志，又有置之死地而后生的哀兵之勇，士气之高昂，自然不需再多说什么了。两相对比，孰高孰低已经是一目了然了。

其次是地形，缅北是连绵的山地，又是亚热带丛林地带，在这样的地形作战，大兵团未必就有优势，因为受到地形限制，即便是数万大军也很难部署。集中主力吧，机动也好，攻击也好，都很难迅速展开。分散兵力吧，又容易被熟悉地形的果敢军各个击破。真是个两难的选 择。而果敢军方面，虽然只有千把人，反倒是个最理想的兵力规模，你若是大兵压境，我就可以化整为零，让大部队在这潮湿闷热的丛林里兜圈子，就像高射炮打蚊 子；你若是分兵合击，我就集中着千把人选择有力地形，针对你一路，打你没商量。所以在这样的地形上，兵力上的优势，并不能直接转化为战斗力上的优势。

果敢军在密林中挖掘的地道。

再就是武器方面，尽管缅甸政府军有飞机，有坦克，装备方面的优势更是压倒性的。但是，在缅北复杂的地形上，缅甸空军缺乏精准的目标指引，加上飞行员训练水准也不咋的，要想真正有效地为地面部队提供空中支援，实在是件不容易的事情。这也是缅甸军机一再进入中国领空发生误炸事件的客观原因。至于坦克部队在缅北的复杂地形，也是心有余而力不足，难以施展出坦克部队横扫千军的雷霆之威，弄得不好，反会像陷入泥潭的大笨牛，成为果敢军火箭筒的活靶子。倒是果敢军的轻武 器，在这种战场环境最能发挥出打了就跑的游击战效能，要知道，在丛林中，一支AK47可远比一门榴弹炮更有作用。

复次，就是缅军步兵战斗力 并不那么强悍。现在只需站在临沧—南伞的公路边，就能看到“果敢战争直播”。公路下方是大竹箐村，与这个云南省镇康县村落正对面的，是缅甸果敢地区的扣塘 村。当地村民杨老三说：“真是吓死人了，缅甸的重炮昨天早上8点就开始狂轰扣塘村山头上的果敢同盟军阵地，然后是步兵冲锋。步兵在第一波攻击中退下阵线， 再用重炮轰击。10点40分左右，缅军发动第二波步兵冲锋，结果又败了。后来，缅军又从老街东城和其它地方调兵来，双方一直打个没停。”村民杨老三正在和 记者说着。谈话间，眼看着1公里远处的山上，就有果敢同盟军部队在追击溃逃的缅军。缅军以多打少，发动3轮进攻都已失败告终，最后还被对方的反冲锋，打的 到处跑。可见战斗能力和意志并不高。

果敢军重机枪阵地。

这幕情景引来不少过往人员驻车围观，以至于过路的公安巡逻车不得不用广播警告：“赶紧散了，小心流弹危 险!”果敢同盟军最高指挥员告诉记者，自16日起，缅军地面部队和炮兵先后对邻近中国南伞国门的同盟军211旅防区、311旅的扣塘防区发动猛烈进攻，果敢同盟军17日下午1时42分也突袭了缅军由腊戌至老街的运输车队。

最后，果敢军还有一条退路，就是在最危急的情况下，大不了退入中国境 内。尽管中国方面会出于维护治安的考虑，收缴果敢军的武器，但是一般不会拘禁果敢军的官兵，一旦避过风头，果敢军的官兵又会回到缅北，虽然只是赤手空拳， 但要知道在缅北，要搞到枪支武器，可是比搞到苹果手机更容易啊。而缅甸正规军由于国境线的限制，是根本无法实施迂回包抄的战术，而且漫长的边境线也使政府军防不胜防。甚至可以说，就是由于背靠中国，就使果敢军有了即使被打败也不可能被完全消灭的“不死金身”。

隐蔽在山地中的果敢军地堡。

可能有人会说，既然果敢军有这么 多的有利条件，怎么在2009年会被缅甸政府军打得丢盔卸甲，连彭家声也只带了两三个人落荒而逃，整整潜水了四五年才重新露头？2009年缅甸政府军的大胜，关键是当时彭家声家族掌控果敢地区的政治经济大权，引起手下不满，最后坚固的堡垒还是被从内部攻破，要是没有内部的里应外合，当年果敢军也绝不会输得如此之惨。而现在东山再起的彭家声显然已经吸取了这一深刻教训，必然会有所改进，政府军这回再要想靠内部分化来取得胜利，几乎是不可能了。这也正是这次武 装冲突持续了近三个月，政府军空有兵力、装备上的巨大优势，也难以取得决定性的进展的原因所在。何况，本来缅甸政府军先是和克钦独立军交火，而克钦独立军 可是缅北众多民间地方武装中实力最强的一支，兵力和装备都在果敢军之上，缅甸政府军在进攻果敢军的同时，还得提防克钦独立军会不会从背后来一刀，数敌太多，也是缅甸政府军此次缅北战事的战略失策之一。

⑤ 在缅甸，拥有15万人民币算得上是有钱人吗

在缅甸，拥有15万人民币当然算得上是有钱人。缅甸还算是一个比较穷的国家，十五万人民币已经算是非常有钱了。

在缅甸，物价是十分低的，当地人一天可能也就花费二十元左右。当地人一个月的工资的平均水平可以也就只有十万缅甸币，换算成人民币也就只有五百块钱左右。由此就可以看出如果带上十五万人民币，当地人不吃不喝也要二十五年才能赚到十五万人民币，这已经算是相当有钱了。

对当地掌握的情况越多，当地人也就没有办法宰客了。旅行的体验也会更好，缅甸虽然比较穷，但是也还是值得去看一看的。

⑥ 缅甸有多少人口

截止至2021年2月，缅甸人口有52,885,223。

缅甸是东南亚一个主权国家亚洲。缅甸是世界上人口第24多的国家，也是按地区划分的第40大国家。缅甸人口68%为缅族。主要的法定少数民族为掸族（9%）、克伦族（7%）、孟族（2%）、克钦族、克伦尼族（1%）；

钦族（2%）、若开族以及华人（3%）、印度人、孟加拉人，但缅甸官方不承认华人、印度人、孟加拉人为法定少数民族。

缅甸/缅甸的所有人口数据只是粗略的估计，因为1983年进行的最后一次部分人口普查，自1931年以来没有发生过值得信赖的全国人口普查。

据信，泰缅边境至少有30万难民来自缅甸，许多难民营建立于1980年代。非法团体在该国不被承认为公民，他们受到了无情的迫害。这导致近30万缅甸印第安人被驱逐出境。

(6)缅甸人一个旅有多少人扩展阅读：

缅甸国家的民族多元化，有135个民族被政府认可。缅甸至少有108个民族语言群体。Bamar约占人口的68％，其次是Shan（10％），Kayin（7％），Rakhine（4％）和海外华人（3％）。

该国的少数民族更愿意被称为少数民族，以对抗占主导地位的缅族人民的扩散。其他民族包括孟族（2％），海外印第安人（2％）和克钦族，钦族，英裔印第安人，尼泊尔人和盎格鲁缅甸人。

参考资料来源：网络-缅甸

⑦ 万塔之邦

缅甸

缅甸:昨天的辉煌

文/任维东
缅甸对我来说，既熟悉，又陌生。说熟悉，早在上个世纪80年代的中期，我曾以边境旅游的方式，从云南省的德宏州出境，去过缅甸的木姐和南坎两个小城。当时，中国改革开放大潮初起，经济还很不发达，这两个缅甸小城里自由市场上的电子手表、化妆品、衬衣等商品给我留下了深刻的印象。后来，又从西双版纳出境，去过缅甸的勐拉。这些地方都处缅甸的北部边境，经济并不发达，甚至可以说是落后。说陌生，是指我还没有深入到缅甸的腹地。
今年“五一”大假，我不畏炎热，决定与朋友飞赴缅甸旅游。所见所闻，使我感到过去国人对我们这个近邻的了解实在是太少，甚至有许多误解。
过去，一提缅甸，在许多国人眼里，似乎就意味着腐败、独裁、毒品、贫穷与落后，很容易联想到金三角、昂山素季等等。这里面明显有宣传的误区。等你到了那里，亲眼看看，就会明白“百闻不如一见”的古训是做人时应当时刻谨记的。
我们这次去造访的是缅甸现在的首都仰光和古都曼德勒、蒲甘。
事实上，缅甸在历史上曾是中南半岛上称霸一时的强国，有着辉煌的历史。在雍籍牙王朝孟云王统治时期（公元1782－1819年），缅甸的封建社会发展到了鼎盛时期，疆域西起当今印度的阿萨姆、曼尼坡，东到今泰缅边境的广大地区，都是它的势力范围，成为当时东南亚各国中疆土最为辽阔的强大的封建国家。
位于中南半岛西部的缅甸，面积约676，581平方公里，在东南亚仅次于印度尼西亚而居第二位。与中国接壤的国境线长达2，185公里，其中与云南省接壤的边界线有1，997公里。由于其大部分国土都在北回归线以南，因而属于热带。
花城仰光
现今的首都仰光是一个洋溢着现代气息的美丽的城市，特别是城中参天的热带树木、盛开的鲜花和殖民地时期留下的欧式建筑，给人印象颇深。
5月的缅甸正是一年中该国最热的季节。我们到达仰光那天的中午，有空调的旅游大巴内气温竟然在30摄氏度，车外气温高达41摄氏度。或许是我们已经先在曼德勒预热过了，所以一身短打扮（短衣、短裤、拖鞋）的我，居然也能接受和适应。当然，一离开空调，就免不了汗流浃背。
导游阿强是个华人，一路上给我们介绍缅甸的历史，而且总少不了要赞美当年占领缅甸的英国殖民者，说仰光的街道、火车站都是英国人一百多年前规划兴建的，某一街区的建筑也是英国人建的，等等，时至今日，还在沿用，仍然能适应仰光城市现在的需要。
来仰光，第一要看的自然是其标志性建筑、堪称世界之最——雪德恭大金塔。它距今已有二千多年的历史，经数次整修，如今塔高112米，底座周长427米，其塔顶镶嵌有7000多颗钻石及一颗世界最大的红宝石，塔身用纯金建造，而且大金塔四周又环立着68座各式小佛塔，形成金塔之林，在蓝天红日的映照下，真是灿烂辉煌，蔚为大观。据说，整个大金塔使用了六七十吨黄金，这也更凸现了大金塔的珍贵。所以，从某种意义上说，看大金塔就是看黄金。一年到头，这里都拥挤着缅甸的佛教信徒与世界各地的旅游者。
在缅语中，仰光意思是“战争结束”，也就是和平之城，位于伊洛瓦底江支流仰光河的左岸。其街道不宽，但比较整齐，建筑也要比古都曼德勒现代化，高楼不少。但最让人称道的是街道、马路两旁郁郁葱葱又参天的大树以及盛开的各种鲜花。说仰光是春城、花城，倒真是恰如其分。
由于仰光工业很不发达，许多日用品和工业品依靠进口，加上热带植物遍布，雨水充沛，所以这里的空气质量非常好，污染少，天是瓦蓝瓦蓝的。对于久居中国污染严重的大都市的我们而言，来缅甸洗肺、换气，真是好极了。
走在仰光的大街上，看到一个怪现象，那便是正在跑的汽车大都十分破旧，而且形形色色，真像一个旧车博物馆。有的老式汽车我们以前只在电影里看过。这些汽车中有上个世纪20年代的甲壳虫、有老掉牙的二战卡车，更多的是日本产于上个世纪六七十年代的旧车。问及原因，导游阿强说，缅甸军政府规定从外国进口的新车在缅甸销售要缴纳高达200%的关税，所以大多数缅甸人很难买得起新车，只好用外国（主要是日本）淘汰的旧车。
普通的缅甸人出行，主要靠的是从中国进口的自行车和摩托车。也有乘坐公共汽车的。仰光的公共汽车也很特别，有不少使用的是箱式小货车，乘客一个挨一个站在车厢里，任凭气温高达三四十摄氏度，像沙丁鱼似的紧紧拥挤在一处，甚至还有勇敢者外挂在车厢的两边和尾部，让我们这些老外看得提心吊胆，生怕他们从车上摔下来。
这些以运送人为主的公共巴士不少都是超载，安全措施也非常缺乏，仰光当局的管理人员如警察竟然熟视无睹。我们对此感到十分奇怪。阿强说，没办法，国家落后、人穷，命不值钱，也就是两袋米的价钱嘛！他解释说，在缅甸出了交通事故，人被汽车轧死，政府也就补助死者家属两袋大米而已。当然了，如果轧死了当大官的家人，那就不是两袋大米能解决的，麻烦就大了。
提“钱”来见
没来缅甸之前，就听说缅甸一些政府官员相当腐败，凡事都要钱。因此，当我乘飞机抵达曼德勒时，就做好了入境交小费的准备。前年，去柬埔寨旅行，在首都金边国际机场，我和全旅行团的朋友，每人都被迫在查验护照时向移民警察奉献了1美元，才顺利过关。
当我站在曼德勒国际机场的外国人入境通道前，一个面孔黝黑的男移民官员，友好地用英语同我打招呼。在我把护照递上去后，他问我：“Can you speak English?”“A little.”我一边回答，一边提高了警惕，心想莫非他想要小费？岂料，他只是问我的职业是什么，来缅甸访问的目的是什么，准备去什么地方，并没有索要小费。两人一问一答，临了，他还给我护照时，不忘说一句“Welcom to Burma！”我终于如释重负地过了关。
入境的经历使我以为原来的传说有些言过其实，甚至是谣传。没想到，在后来的旅途中，还是得到了验证。导游阿强说，由于经济不发达，缅甸的政府官员薪水很低，而要养家糊口、过好日子，则不能不索要小费、收受贿赂，这在那里已经是非常普遍的现象。据他介绍，在缅甸找官员办事，几乎无一例外地要“提‘钱’来见”。比如司机开车违犯了交规，见警察时一定要把钱捏在手中与他握手，而一些有经验的老警察不用看，但凭手感，就能判断出司机送的钱的面值大小，真是一绝。据说有一次，缅政府因为腐败受贿问题，一次更换了政府十多个部长。
在我们结束旅行，再次来到曼德勒机场，准备从这里回国时，索要小费的事情终于发生了。在第一次过机场安检门的时候，与我同行的好友那鼓鼓囊囊的钱包，立刻让检查官员眼睛发亮了，示意这位好友在一旁等待检查。他和我都以为坏了，这下钱包里的美元要被没收了，因为入境时没有申报。负责检查的那人，将好友的钱包拿去翻看了一下，然后向另一位官衔比他大的人请示怎么办，两人用缅语嘀咕了一阵，还是挥手放行了，让人虚惊一场。然而同行的一位四川老表，就没有那么幸运了，他携带的七八千元缅币，被以“政府规定不准将缅甸国家货币带出境外”为由，合理合法的没收了，尽管四川老表解释说他还要回来做生意，也无济于事。
量体温（因为北京又发现了非典）、换完登记牌，又办行李托运，我亲眼看到“很懂规矩”的导游阿强，从他的钱包里抽出几张大额缅币，送给办行李托运的机场工作人员。当这些手续总算办完之后，向候机厅走去，没想到缅甸人还设了最后一道安检在那里。 我自然是顺利过关了，拿好自己的物品，正准备找个座位坐下，一转身，发现我的那位好友又被拦住了，自然又是他的钱包惹的祸。负责检查的三、四个缅甸官员有两个是穿军装的军人（缅甸是军人政府，一切都是军方说了算），其中一个示意好友停下。跟在好友后面的一位同行者，想帮忙，可惜试了一下，听不懂军官说的英语。感到紧张、又不懂英语的好友赶紧喊我：“大哥，你快来看看，他要干什么。”我走过去，看见军官把装有钱包、护照之类的小塑料筐放在一旁。我用英语问他“有何贵干？”他支支吾吾，不肯明说。我马上意识到，可能是想要小费，连忙问他是否要“Tips”，他点点头，竖起一根手指：“One dollar!”我当即向好友说明，他连忙从钱包里抽一美元奉上，那军官又指了一下他的同伴。我说：“再拿一美元，给他。”好友又急忙抽出一美元递过去，这样才终于放他过关了。待到候机厅坐定，议论刚才的经历时，同行的一位老者带着一脸的不悦进来了，他没有美元，却被索要了300元人民币。瞧瞧，缅甸军政府官员的腐败，我们总算领教了！
照说，佛教号召信徒追求简单生活、不能贪婪，在这样一个人人信仰佛教的国度里，这些利用职权、明目张胆地向外国游客索要钱的行为是否与佛教的宗旨相违背呢？
万塔之邦
这里想说说缅甸的另一大特色。来到缅甸就如同来到佛教国度。由于历史的原因，至今缅甸奉佛教为国教，国民的80-90%都是佛教信徒。据资料记载，缅甸这样一个人口四五千万的国家，和尚就约有10万之众，尼姑数千，大小佛寺在2万座以上，佛塔也多达10余万座。
如果你是佛教信徒，那以我这次的经历奉劝你一定要去缅甸朝圣。事实上，这次缅甸旅行中，我也发现了一些来自泰国、中国等地去缅甸朝圣的佛教徒。在闻名于世的仰光大金塔，我亲眼看到了来自泰国的一个约有二三十人的朝圣团，带着银钵、鲜花等贡品，集体参拜大金塔，集体在大金塔诵经。
有人说，缅甸是万塔之邦。到缅甸一看，发觉此言真的不虚。从曼德勒到仰光，从仰光到蒲甘，无论是城市还是乡村，到处都是闪着金光的佛塔和寺庙，到处都有僧侣的身影。同行一位朋友感慨地对我说：“这次旅行，可是把我这辈子的佛塔都看完了，以后不用再看了。”以缅甸古都蒲甘为例，蒲甘王朝从公元9世纪起，不惜耗费大量钱财，兴建的各式佛塔多达5000多座，历经后代的战乱和多年的自然风化，现在还存有2000多座古佛塔。
实际上，我们造访的第一站并不是仰光，而是曼德勒。曼德勒位于缅甸中部，伊洛瓦底江从城边流过。它是缅甸着名的古都，也是缅甸现在的第二大城市。当地的华侨习惯称之为“瓦城”。
曼德勒古时候是什么样子，我们不得而知，但以我的眼光，现在无论从空中看、还是从地面上看，它都不像个城市，更别说是什么第二大城市。在我看来，曼德勒就像个大镇子，几乎没有什么楼房，大都是缅甸风格的低矮建筑，这些房屋不像中国城市那样拥挤在一起，而是较零散地分布在伊洛瓦底江平原上；像样的街道也不多，不少道路还是土路，难得一见水泥或沥青铺就的马路，每当汽车驶过，难免会扬起阵阵尘土。有一点令人印象深刻的是，这片平原面积不小，许多地方还空着或一片荒芜，以后它发展的空间还是很大的。而同样没有什么工业的曼德勒，植被也不错，到处都是绿树。如果说要挑选曼德勒最具现代气息的建筑，那理所当然就是城郊新落成的国际机场。这个飞机场，是目前缅甸全国最大、最好的现代化国际机场，比其首都仰光的机场要好得多（仰光的机场还是英国人当年修建的，已经显得又小又简陋、陈旧），听说这个新机场是泰国援建的。
游览曼德勒，除了看众多的佛塔，主要是在清晨或傍晚，登上曼德勒山，看日出或夕阳，据说这是曼德勒最令世界各地摄影家们痴迷之地。再就是参观曼德勒的皇城。皇城为敏同王（公元1857－1878年）所建，坐落在曼德勒的城东北部，呈正方形，城墙以砖砌成，四周还环绕一条护城河。在第二次世界大战中，皇宫遭到了破坏，现存的建筑物据说还不到原来的一半。这个皇宫虽然也充满着缅甸的建筑风格，建筑物镶金镀银，看起来也还不错，但同泰国的大皇宫、柬埔寨金边的王宫相比较，不仅要小得多，也没有他们那样富丽堂皇和气派。现在对外国游客开放，当然了，有军人把守，因为皇城内还住有军政府的高官。
朝圣蒲甘
中国人说“不到长城非好汉”。缅甸人则说：“不到蒲甘，就不算到过缅甸。”
我们是从仰光去蒲甘的。从仰光到蒲甘虽然只有100多公里的路程，但据说路面太糟糕，坑坑洼洼，十分难走，如果乘汽车要花五个小时左右的时间。所以，我们选择了飞机。
一大早起床，缅甸时间7点40分左右到达机场，8点多登上仰光航空公司的一架座位只有70多个的小飞机，仅用了20分钟，我们就飞到了蒲甘。趁着此刻天气还比较凉爽，行装未卸，旅游大巴把我们直接拉到了蒲甘的佛塔遗址。这时，已经相当于北京时间的10点钟左右，光线很适合摄影。首先，导游带我们看的是这里最有名的雪西贡佛塔，然后是最高的佛塔、最壮观的佛塔等等，一个个地看下去。
同样位于伊洛瓦底江畔的蒲甘，是缅甸最重要和最大的佛教圣地。据史书记载，蒲甘王朝从公元9世纪开始大肆修建佛塔，以炫耀其强大的实力，到鼎盛时期，共兴建了5000多座各式佛塔。因此，说蒲甘是万塔之城，真是名副其实。
地处盆地的蒲甘，气候常年炎热，地面呈现出类似于非洲草原的地表特征，土壤干燥而有些沙化，一个旅游者打趣地说“蒲甘蒲甘，普遍干旱”。不过，这里虽然干旱，却又会下点雨，这对古塔的保存倒是比较有利。令人感到意外和惬意的是，尽管干旱，但蒲甘并不乏绿草和树木。放眼望去，数以千计的佛塔，都掩映在绿树之中，无论是在朝阳里还是夕阳下，都非常的美丽。
由于天气太热，从中午到下午4点以前都不适合外出。抵达的那天下午，蒲甘气温最高时竟高达45摄氏度，很容易热得中暑。所以，根据安排，大家中午饭后先在酒店里休息。虽然，房间里有空调，还有电扇，但是还是觉得热，就连床铺都是热的，好半天，也凉不下来，身上还是粘乎乎的。我的同伴，把自己的皮凉鞋用清水冲洗后，拿到屋外去凉晒了一会儿。居然，这皮凉鞋的后跟，被火热的太阳晒化了胶粘剂，鞋跟裂开了，其高热度为我等平生所未见。
下午5点，大家登车继续参观。先参观了一处佛塔之后，看看时候不早，在我的提醒下，导游带着我们前往另一处佛塔，目的是为了在那里观看蒲甘最美的一景——塔林夕阳。
下车后，为了表示对佛教的尊敬，按照缅甸人的习惯，照例得脱下鞋子，赤足，沿着陡峭的台阶，攀上佛塔半腰的一圈平台。此时，已经是6时30分左右了，夕阳从远处把落日的余晖撒在了蒲甘林立的各式佛塔之上，反射出土红色的光芒，凸显出一派庄严，给人一种心灵的震撼。远眺，则群山起伏逶迤，伊洛瓦底江为夕阳最后的辉煌映照得金光闪闪。塔中腰虽然面积不大，却也聚集了来自各国的观光客，尤以欧美人士居多。大家都光着脚，在塔腰转来转去，寻找角度拍照、观赏，力图把这号称东南亚最壮丽的夕照凝固在自己的记忆之中。
面对这有千年历史的文化遗产，今天的后人又该如何珍惜？哦，蒲甘，你不只属于缅甸，还属于全世界、属于全人类！地球上的人们除了激赏你的壮美，还应当为保护你的永存而做点什么。
参考资料：http://www.people.com.cn/GB/paper81/12506/1124554.html

⑧ 哪座县城被缅甸人称为天堂里面还有很多缅甸美女

随着经济社会的高速发展，人们的经济水平不断提高，简单的物质享受已经不能满足人们对生活的追求，外出旅游带来的精神愉悦已经得到人们的认可，近年来游客的利用也在增加，但是在国内，一到节假日游客就蜂拥而至，失去兴趣的游客也很多，因此，很多人会选择去国外旅行，但是国外旅行的费用高，周末和小长假的时间不够，让很多人都很困扰，今天，在中国云南省的一个边境小县城，被缅甸人视为天堂的地方，有很多翡翠和美女。

⑨ 大量缅甸人从边境入境，他们都开什么车

当下，出国游已经成为了一种热潮，越来越多的人纷纷办起了护照，前去外国旅游的人数日益增多。但由于种种原因，并不是每一个人都能够出国游的。但我们中国地大物博，与众多国家接壤，也有了许多的边境处，在边境之中，往往都充满着异域风情！

缅甸车在中国还是非常显眼的，车牌与我们有着明显的区别。不过毕竟是在中国境内，缅甸车牌并没有什么意义，于是在入境的时候，这些缅甸车辆都要领取一个临时入境牌，遵守中国的交通规章制度。

看完缅甸人开来的车之后，旅游大呼：太意外了！很意想不到。

看完他们的车，不知道你是如何看待的呢？有机会的话，你愿意来到瑞丽旅游观光吗？