缅甸和昆明开辟了什么航线

1. 驼峰航线由来，贡献是什么谁知道

摘录的，引自：
http://ke..com/view/86275.htm

驼峰航线

1941年，日军空袭珍珠港后，一路指向太平洋，一路指向东南亚。进攻东南亚的日军由泰国北上，于1942年5月击退中国远征军，攻陷缅甸以及中国云南怒江以西地区，切断了中国最后一条国际交通线--滇缅公路。

滇缅公路被切断后，中国曾试图开辟西北陆路国际交通线，将美英援华物资经波斯湾运到苏联中亚阿拉木图，再经新疆运到中国内地，因种种原因，无法实现。于是，开辟经印度到中国的空中国际运输线就成了惟一的选择。

驼峰航线从印度东北部阿萨姆邦的汀江等地起，至中国昆明约800公里，沿线穿过中缅印三国，要飞越喜马拉雅山南麓及缅北的茫茫原始森林。驼峰飞行开始于1942年滇缅公路被日军截断之后，中美双方共同又开辟了驼峰航线。驼峰飞行一直持续到1945年8月日寇投降，抗战胜利。

1943年3月，驼峰航线开通16个月后，美军将驼峰飞行的指挥权正式交给飞虎队司令长官陈纳德。从此以后，驼峰飞行与飞虎队同在陈纳德的指挥下，两者逐渐融为一体。

飞虎队是空军战斗部队，主要担负着与日本空军作战的任务。驼峰飞行则是担负空中运输任务，所拥有的主要是运输机。飞虎队组成人员，完全由美国空军人员组成。飞虎队活动范围非常广，除了中印缅战场外，还远及广州、香港、越南、乃至日本等广大地区。驼峰飞行的航空人员，除了美国空军之外，还有中国航空人员。

驼峰航线是当时世界上最艰险的航线。除了地形险要，气候恶劣，导航设施简陋，难以保障飞行安全之外，还有日本飞机的拦截。日军的拦截，使得驼峰飞行护航成为极其重要的问题。担任护航任务的是美国陆军驻印度第10航空队和驻中国的第14航空队。据统计，仅在驼航线开通时至当年年末的半年中，飞虎队为驼峰飞行护航就击落日机149架，击毁日机85架。

飞虎队所需的军用物资主要是汽油和飞机零配件等。这些物资在驼峰飞行开通之前，是由滇缅公路运输补给。驼峰航线开通之后，就由这条空中运输线提供。

2. 请问昆明——缅甸曼德勒——仰光民用航空线开通时间是多久

截至2021年，仰光民用航空线开通时间已经长达14年。仰光国际机场，位于仰光，是缅甸的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建，启用于2007年5月25日。

为了发展航空交通，缅甸自1988年以来大力扩建和新建民用机场，现有7个机场可以起降波音747客机，13个机场可起降波音737客机。

到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。

仰光国际机场的历史沿革：

仰光国际机场（Yangon international airport)IATA三字代码：RGN 四字代码：VYYY。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成。

当地时间2019年5月8日，发生一起客机滑出跑道事故，事故造成包括3名中国人在内的18人受伤。

2021年2月1日，缅甸军方接管政权，并宣布进入为期一年的紧急状态，缅甸民航局宣布仰光机场关闭至四月底（后该命令作废）。

2021年2月2日，缅甸仰光机场重新启动，通往多国的航线复飞。

以上内容参考 网络－仰光国际机场

3. 驼峰航线的来龙去脉

说来话长了，由于自从北洋水师在甲午战争覆灭之后中国就再也无力建设海军，因此抗战爆发后中国几乎是有海无防的，强大的日本海军立即将中国获取国外援助的海上通道全部封锁起来，妄图困死中国。并且日本鬼子光封锁了海上通道还觉得不够，于是在1941年太平洋战争爆发前后，先后控制了法属印度支那、泰国，稍后又入侵缅甸、马拉西亚等东南亚国家，将对于维持中国抗战至关重要的滇缅公路彻底切断。 同时由于1941年苏德战争爆发，原本从中亚地区经过新疆陆地交通线大力援助中国抗战的苏联被德军打得一溃千里而无法再顾及中国了，因此来自苏联的军火援助日趋减少。
这样一来导致中国抗战所急需的各种战略物资如军火、医药、汽油、工业制成品等均无法进口，而用于换取外汇来购买战略物资的如桐油、生丝、猪鬃、钨矿砂等土特产品也无法出口，使得没有完备工业体系的中国陷入了巨大的困境当中。由于海上交通线被彻底封锁，而陆地交通线也基本上被完全切断，即便美国愿意大力援助中国也无法将各种物资运到中国来。
最后在蒋介石的强烈建议下，美国方面鉴于中国抗战牵制了大量日军兵力的重要性，于是便在印度建造大量机场，让美国陆军航空队使用运输机飞越当时被称为“死亡航线”、“世界屋脊”的喜马拉雅山脉，将各种援助物资源源不断的运往中国西南大后方，有力的支援了中国人民的抗日战争。

4. 驼峰航线

驼峰航线的原因和重要性

1941年，日军空袭珍珠港后，一路指向太平洋，一路指向东南亚。进攻东南亚的日军由泰国北上，于1942年5月击退中国远征军，攻陷缅甸以及中国云南怒江以西地区，切断了中国最后一条国际交通线--滇缅公路。切物资运输被迫中断。美国总统罗斯福下令：不惜任何代价，开通到中国的路线。由于海陆已无通道，只能开辟空中航线，于是驼峰空运诞生了。
驼峰航线是中美两国“二战”期间，为抗击日本法西斯侵略，保障中国战略物资运输，共同在中国西南山区开辟的空中通道。它的开辟是两国飞行人员共同创立的世界航空史上的英雄壮举。驼峰飞行员克服重重艰难险阻，英勇牺牲，飞越驼峰天险，打破了日军对中国的围困，运来了对日作战的急需的战略物资，架设了空中战争生命线，对打败日本军国主义作出了不可磨灭的贡献。

5. 抗战时期驮峰航线的起始点是哪里

从缅甸至昆明

6. 驼峰航线由中航何时开辟是1942.5月嘛

1941年12月，太平洋战争爆发后，美国参与对日本的作战。中国抗日战争进入相持阶段，日军切断滇缅公路，中断中国经海路和陆路获取战争物资。中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道就叫驼峰航线。
起初，滇缅公路被用来运送军事用品，汽油和其他货物。在4月和1942年5月，日本占领缅甸，有效地切断滇缅公路。为了保持国民党政府所要求的战略物资的不间断供应，美国和其他盟国领导人同意进行一个持续的空中补给工作，由美国陆军航空队负责。在1942年7月，美国陆军航空队一个新的航空运输司令部成立，由William H. Tunner上校指挥，组织空运和提供后勤支持。大多数的人员和设备来自美国陆军航空队，也有英国和印度的英联邦部队，缅甸劳工团队和中国国民航空空运科。
渐渐的, 一条空前的穿越印度、缅甸和中国的空中航线开始形成。在西面，航线由二战时期的阿萨姆邦东北印度铁路公司的一系列机场串成并穿越了云南和四川的一系列山脊。在该航线开通后，即成为中国战场国际援助的“生命之路”。蒋介石认为为了保证它的野战师和拥有500架飞机的空军的正常运作，每月至少需要7,500吨的物资，当然在驼峰航线的初期几个月中，这个想法是难以达到的。

7. 缅甸直飞中国国际航班有哪些继续运行

缅甸与中国一直以来都是友好城市，但是受到了疫情的影响，缅甸和中国直接直飞的国际航班在1月份的时候就进行了暂停，目前虽然疫情好转，但是仍有许多的航线没有恢复，暂且只保留这少数的航班，详情如下：

受新冠肺炎疫情的影响，缅甸和中国之间的19条航线停运。航线从1月份的第二个周开始停运，仰光国际机场与中国之间的航线停运了10条，曼德勒国际机场与中国之间的航线停运了9条。目前，仰光国际机场与中国之间的航线只有3条继续运营，而曼德勒国际机场则只有1条航线运营。

仰光机场宣传部负责人表示， 仰光国际机场目前继续运营的航线为：国泰港龙航空公司的仰光-中国香港航班、中国东方航空公司的仰光-上海航班、中华航空公司的仰光-中国台北航班。 疫情发生前，仰光国际机场与中国之间运营的航线有13条，执飞中国的17个城市。

北京——仰光：CA905次航班;

广州——仰光：8M712次航班;

昆明——仰光：MU2011次航班;

成都——仰光：CA415次航班;

南宁——仰光：MU2011次航班;

香港——仰光：KA250次航班;

台北——仰光：CI7915次航班;

福州——仰光：曼谷航空 PG4260。

福州有直达缅甸素万那普国际机场的航班。

仰光国际机场，位于仰光。是缅甸主要的国际机场，机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼，整个工程预计在2006年中完成，缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。

到2007年，缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列，开辟了仰光——曼谷航线。

8. 抗日战争期间的驼峰航线是什么呢

“驼峰航线”涉及的方面更为广泛，中外都有相当的研究成果。其中，一本美国学者的学术专着《驼峰航线》一书中文译本“致中国读者”的开场白中，以简练的语言，概括了“驼峰航线”的特点说：“这场发生在第二次世界大战期间的军事空运行动，不仅跨越了世界上最为险峻的地貌，遭遇最为恶劣的天气系统的考验，还要不断面对日本战斗机的严重威胁。然而，驼峰空运在第二次世界大战中却成功地把将近740000吨物资运到了中国，为中国的抗日战争提供支援。驼峰空运行动规模和成效，远远超过了盟国通过陆上运输线为中国提供的援助，同时也完全彰显出美国政府在第二次世界大战中对华援助的义务。”

随着日军向缅甸的进逼,战争形势延续恶化。1942年3月8日,当时的缅甸首都仰光失守,接着日军北上西进,并于5月初侵入中国滇西国土,滇缅公路完全中断。在这种情况下,中印航线提上了日程。还在3月10日,美国陆军空运司令部(空运中心),在北卡莱纳州成立。9天以后,该中心一批人员乘机来到远东。3月21日,美国陆军航空部队司令阿诺德将军下令成立美国空运队,从泛美航空公司调来25架运输机投入中印航线。4月,中国与英印当局就开辟中印航线达成了协议。从此,航线的开辟正式启动。