马来西亚富豪开什么车

❶ 国产与日系齐飞：马来西亚人开什么车

正如标题上说的，国产与日系齐飞。
15年官方数据是，北鹿大，宝腾，丰田，本田，日产，马自达，奔驰，五十菱，三菱，福特
我看到的也差不多，大多数都是北鹿大和宝腾，日系丰田多些，本田尼桑马自达还有韩国的现代和NASA，保姆车主要是丰田阿尔法和现代，阿尔法苏丹也有在用，而很多从日本直接进口的二手阿尔法比较便宜在这里也比较受当地高收入人群和本地公司老板还有国内来这的分公司的欢迎，皮卡三菱的比较多。
奔驰宝马也有一些，但是买的人不多，奔驰会多过宝马很多，因为虽然马来西亚二手车市场很活跃，但大部分都不会买奔驰宝马的二手车，因为费油更重要的是配件和维修保养贵，而很多人会从新加坡低价走私十年期满的报废车来马来西亚继续开也是这些高档车比较便宜的原因。
同理一些mini cooper 甲壳虫二手车都可以很便宜的买到
新山吉隆坡也经常看见阿斯顿马丁，劳斯莱斯幻影，保时捷跑车和老爷车。

❷ 马来西亚有什么车

你的问题是马来西亚国产车？还是马来西亚都用什么车？如果是第二个，那基本你在国内看到的，马来西亚都有，国内的牌子只有长安 和奇瑞。

❸ proton是什么牌子车

proton是什么牌子车 宝腾是宝腾旗下的马来西亚汽车品牌。 宝腾成立于1983年，是马来西亚汽车巨头。 与日本三菱、法国雪铁龙的科技合作。 1996年成功收购莲花国际公司，进一步壮大了公司实力。 宝腾汽车的排放已经达到欧洲现行标准，正在研发的宝腾发动机将接近“零排放”，达到欧洲2003年实施的欧III标准。 宝腾可以独立完成汽车从概念开发到生产的所有流程，并向海外大量出口汽车，最大的出口目的地是英国、德国和澳大利亚。 宝腾汽车与中国自主品牌华泰汽车合作，在内蒙古自治区鄂尔多斯市各投资50%的工厂。 2017年5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团就关键条款签署了具有约束力的协议。 吉利将收购DRB子公司宝腾控股49.9%的股份，以及豪华跑车品牌莲花集团51%的股份。 吉利将成为宝腾控股的独家国外战略合作伙伴)49.9%。 @2019

❹ 马来西亚汽车宝腾，了解一下。

在马来西亚，宝腾（Proton）是个家喻户晓的名字，也是该国的骄傲。在吉隆坡，宝腾汽车几乎无处不在。
20世纪80年代初期，时任马来西亚首相马哈蒂尔在一片反对声中开始大力发展民族汽车业。1983年，马来西亚国家汽车工业公司即宝腾汽车公司诞生。“宝腾”是马哈蒂尔亲自命名的，宝腾车用马来西亚的国徽作为车标。 成立两年后，宝腾与日本三菱开展合作，技术水平得以提升。从合作伊始，宝腾并没有过多依赖三菱，一直坚持独立、自主发展。1996年，宝腾收购英国着名跑车生产企业莲花公司80%的股份(包括莲花研发中心及莲花一级方程式车队等)，技术和研发实力由此快速提升。此后，宝腾又收购了底特律汽车设计中心，从单一的国内汽车制造商成长为产品多样、能同时满足国内外市场不同需求的汽车企业，具备独立完成从轿车研发到生产、销售的能力。此外，宝腾不断扩大投资，建立了东南亚第一座汽车城，设计产能100万辆。 另据了解，马来西亚政府鉴于宝腾的成功，于1992年10月投资兴建第二个国有汽车企业Peroa。该公司主要生产0.8～1.3升排量汽车。

❺ 马来西亚买车 ！！

基于汽车保护政策，马来西亚的外国车一般都比较贵，宝马1系列低配裸车价大约18万马币。落地价~20万马币。3系列裸车价大约25万马币。

❻ 马来西亚人开什么车

你在马来西亚的话，普遍上会看到马来西亚的国产车proton和proa占大多数，主要是因为进口车的税很高，但是还会看到不少进口车

❼ 马来西亚本土汽车品牌有哪些

马来西亚本土品牌的汽车有比如proton（中文宝腾）和peroa（中文北大鹿）。

走在马路上，感受最明显的就是几乎没有 奥迪 宝马 奔驰 ，满眼的本土Proton品牌汽车（就是被 吉利 收购的宝腾）和Peroa品牌汽车（中文叫北大鹿，销量第一的本土品牌），没有很炫酷的汽车造型，小型轿车多，MPV多，还有日本品牌的小型皮卡多。大马人对汽车的使用特别讲求实用性，讲求省油耐用，所以这里基本是日系车的天下，就是本土两大品牌也都有深深的日系车血统，Peroa的发动机是 大发 的，Proton的发动机是 三菱 的。尤其小排量、能拉货的小型皮卡特别受欢迎，也不像国内很多城市限行。

宝腾，马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年，是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是在马来西亚第4任首相马哈迪的主导下而建立，主要经营汽车和汽车零件，主要产品有Perdana V6、SatriaGTi和Wira。（图/文/摄： 李苑丽） @2019