马来西亚客轮哪里好

❶ 64名中国船员被困马来西亚附近海域一年，他们是怎么熬过来的

2021年3月27日备受国人关注的被困马来西亚海域一年多的64名中国船员终于迎来曙光，首批船员已经安全抵达到厦门，被困中国籍船员中首批回国的有20名船员，还有44名中国船员仍在这艘船上，坚守值班。这艘客轮的驾驶员叫王先生，他是在2019年11月经中介公司介绍从香港登船，然后就把船开到了马来西亚的槟城海域。槟城是马来西亚的着名的旅游胜地，因其轮廓特别像象征长寿和财富的乌龟，所以特别受到中国游客的青睐。

更惨的是2020年12月，船员们发现他们已经联系不上船东了，船东早在4月份就开始拖欠他们工资。中国籍船员的工资总额大概达到了80万美元，这笔血汗钱至今没有下落。中国船员又是在国际运输工人联盟组织的帮助之下，起聘请了律师，跟船东打起了官司，这艘船也被马来西亚政府扣押。这艘客轮对于所有在船上的船员而言，就像是一个巨大的监狱，按照国际海事条约，船员最长在船上一直待的时间不能超过12个月，但他们已经超过了12个月，可见其心理、生理上遭受了多么巨大的痛苦。很多船员中途无法忍受这样的折磨，自费下船，他们的工资也大打折扣，但身为驾驶员的王先生却只能在这艘船上坚守。在中国总领事馆的协调帮助之下，这艘船上剩余的船员已经安排好了，在4月2日订机票回国。

❷ 64名中国船员被困一年多，这背后有着什么故事

船员，是一个高工资高收入职业，也是一个高强度高风险职业。他们日日夜夜漂浮在茫茫大海之上，游走于狂风巨浪之间，与危机同在，与风险共舞，好像时时刻刻都有生命之忧。

本来，空际客运利润空间巨大，船老板个个赚得盆满钵满，富得流油，拖欠船员工资的事情很少发生，但是很少不代表没有，ORIENTAL DRAGON客轮上的64名中国船员，就遇到了被拖欠工资的恶心事。他们被困在船上长达15个月之久，不但没有挣到钱，还发生了从家里拿钱回人的尴尬事。

强大的祖国是人民幸福生活的保障，是中国人民的坚强后盾。 中国驻槟城总领事馆接到求助信息后迅速采取行动，事情已经取得积极进展，第一批船员定于3月26日启程回家，重回母亲的怀抱。