马来西亚飞行员待遇怎么样

❶ 飞行员工资是多少

飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：

1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。

2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航

❷ 飞行员的月薪是多少

民航飞行员月薪可达两万。

民航飞行员月薪能达多少，是很多人最关心的问题。学习飞行需要很大的花销，大约七八十万元，不过费用由签约的航空公司全包，学员个人只需承担大学期间正常的学费和生活费用。

民航飞行学员毕业后，会被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。

飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

民航招飞条件

第一、视力。国航要求每眼裸眼远视力5米以外0.5以上(环形视力表，又称C视力表)，东航要求双眼任何一眼裸眼远视力不低于0.3，双眼做过激光矫正手术的不能报名。

第二、高考科目。外语限考英语。在选考科目中，四所航空大学中的中国民航飞行学院要求选考“物理、化学、思想政治”中的任意一门，南京航空航天大学要求选考物理，北京航空航天大学和中国民航大学选考科目不限。

飞行员的成长是个很缓慢的过程。按照规定，一个飞行员每月执飞不能超过100小时，三个月内执飞不能超过270小时，每年执飞不能超过1000小时。所以，从航校毕业的学员成长为机长，确实需要好几年的时间。

以上内容参考：凤凰网-辽宁招飞即将启动 民航飞行员月薪可达两万

以上内容参考：杭州政协新闻网-年薪百万！杭州有多少高中男生可能成为民航飞行员？

❸ 各国飞行员的待遇跟工资 知道的说下

首先各国这是不好定论的，每个国家情况不一样待遇千差万别。如果你是战斗机飞行员退役，那你年纪不小了，简单培训后可以直接机长，如果你是现役那对不起国家不让你开民航。简单地说普通飞行员吧，副驾靠时间飞出来，万把多块钱一个月，当然你努力的话达到国家规定时限是可以升级的，机长60万往上走，差距还是相当大的，这是国内航班，走国际的话可以上浮大概50%，还有其他补贴，效益奖金还比较可观，假如你是特招的那就另当别论。你去美国飞的话1100万往上走。还有就是你是打算考飞行员的话，选拔很严格的，拿到飞行执照后想登机再模拟半年，模拟合格后还得经过观察，一副，二副，三副，左副，再当机长，大概5年以上时间。说白了，当机长前途可以，但也枯燥无味。

❹ 空军飞行员的待遇怎么样

但是陆航的飞行员先进入中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地(吉林长春)进行为期2年的基础训练，再转入陆航学院。
飞行人员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要考虑就业问题，解决了后顾之忧；根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金；飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职；为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准，学员在校学习期间享受学员津贴，毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资；每年可享受身体健康疗养一个月；飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲休假一次；单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全；飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。

❺ 空军飞行员待遇是怎么样的

其实飞行员的工资和现在正在服役的空军的军官差不多，除去这部分工资，在其他部分还包括有飞行上面的补贴，一般来说，部队士兵的工资很大程度上和其军衔有着不小的关系。

一般来说，空军军衔都是中尉及以上，那么基本收入的话就是六千左右了。除了基本工资，他们在飞行上面的工资也是不一样的，根据每个人驾驶的飞机型号，每小时的工资也不一样。

据有关报道称中国的空军飞行员一般来说在飞行时间上每年能达到十到二十万，而且加上其基本工资以及其他的各种补贴能达到二十万之上。

而一些比较有技术，飞行时间比较长的飞行员也能够拿到五十多万。除了这些工资，飞行员还能享受到不少的福利。

❻ 飞行员的待遇

英国政府研究发现，2014年薪酬最高的是飞行员和飞行工程师，平均年薪在9.042万英镑(约87万)。

可能大家会很疑惑，为什么国外的区域航空的工资不是很高，但国内却是区域型航空要高很多呢?这是因为在国外，公司越大收入就会高一些，福利也要好一些;国内因为体制问题，所以小型一点的公司可能待遇很更好，但毕竟人数也是有限的。

不同的国家和航空公司可能相对应的待遇也会不一样，但如果在国内学习飞行想应聘国外航空，能成功的几率太小。但相对于国外学飞，回到国内应聘便就是外籍机长。并且国内学飞费用高，如公司报销费用，则签订终身劳动合同。而国外劳动合同(如中华航空、新加坡航空)都有明确的具体服务年限—15年、7年，且离职后不用负担任何费用。

而且国内的飞行员体检标准是比国外飞行员体检标准要求高，所以很多同学就会在体检那一关就被卡死，飞行的梦想就这么破碎。其实只要体质不会太差，国外飞行员的体检还是比较好过的。如果想跳槽回到国内当外籍机长，那更是轻松就能找到适合你的航空公司。

（原载：航空领域）

❼ 国外飞行员的待遇

在国外,飞行员根本就不稀罕,我们这里飞空客340的奥地利飞行员都是该国的下岗人员.国外都是自己自费去学飞行,完了之后再找工作,就和中国学汽车驾照一样.具体能赚多少钱我不太清楚,但可以肯定的是,在国外飞行员根本就不是什么高薪职业.
另外,中国的飞行员可能是全世界最累的,因为比较缺呀.我们这里的外籍飞行员都只飞国内飞行员一半左右的时间.

❽ 在马航当空姐 一个月工资多少

国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。 普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。 空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 驻外补贴缩水 基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。 据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次 飞行小时受限 此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。 不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过 120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。 绩效薪酬挂钩 作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上 还有1种说法 普通空姐月薪约为5000多元 神秘面纱褪去 业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。 外航空姐：待遇优厚成业内准金领 1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。 北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。 据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。 目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。 b招收要求：外形和体质要求严格 国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。 面试合格者还需参加全国统一高考 个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。 试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。 b外航门槛：更注重心理素质等内在素养 外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。 据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。