亚航马来西亚国内什么时候有

‘壹’ 亚洲航空

亚洲航空（简称亚航）(Airasia Airline)是马来西亚第二家国际航空公司，也是马来西亚唯一的廉价航空公司，总部设在吉隆坡。该公司在2001年由Tune Air Sdn Bhd从DRB HICOM接管，现时由Tony Fernandez领导。从2002年到现在，乘客倍增，航线也增加了，最近增加了由FAX主导的英国远途国际航线。

目录

基本信息
发展历史
机队情况
航空进出境规定
航空电子客票
电子机票登机和报销
亚洲航空新闻

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基本信息

航空公司名称（英文）： AirAsia
航空公司名称（中文）： 亚洲航空
所属国家： 马来西亚
两字代码： AK 、FD
机队情况： 75+119架
平均机龄情况： 不详
主要基地（机场三字代码）： KUL 吉隆坡 吉隆坡国际机场(KUL)
总部城市： 吉隆坡
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发展历史

亚洲航空于1993年成立，1996年11月18日开始营运。2007年亚洲航空以古晋的国际机场为第二枢纽，并于该机场执行了首次国际航班飞往澳门。亚洲航空的目的地不断增加，于2004年先后开通了印度尼西亚、澳门、厦门及马尼拉等地。2005年开通了越南及柬埔寨等航线，目的地高达49个。亚洲航空已向空中客车公司订购了175架A320飞机，并以A320为主要机种，而新加入的A320飞机将会完全取代老旧的波音737飞机。
2006年3月23日，吉隆坡国际机场专用链接航站楼。建造费用约合2900万美元，面积大约为3500万平方米，成为亚航新基地。亚航经营的世界上最低的单位成本美元0.023/ASK，收支平衡客座率为52 ％，并且实现了飞机的周转时间为25分钟，比正常航空公司快三倍。马来西亚航空公司的飞机每日平均使用率为13小时。
亚航目前的主要使用空中客车A320飞机。该公司已经订购了175架，服务52条航线。这些A320飞机将在2013年投入使用。
在2006年3月27日，马来西亚政府宣布亚航将接管96个非主干航线，此外还有19条国内干线。这是马来西亚航空公司航线合理化计划，大量的航线转移到亚洲航空 。
在2006年12月27日，亚航的首席执行官托尼费尔南德斯推出一项五年计划，以进一步提高其在亚洲的存在。 该计划中，亚航将加强和提高其航线网络连接到所有现有的城市区域，并进一步扩大到印度，印度尼西亚，华南地区（昆明，厦门，深圳）。通过其姊妹公司将专注于开发其中心在曼谷和雅加达公司。因此增加的航班密度和增加新的航线，亚洲航空公司客运量在2007年底达到1700万人。
关于2008年9月27日，计划将现有的60条航线扩充到106航线。 而在2008年11月12号亚航取消燃油附加费，声称是全球第一家取消燃油附加费的航空公司。
亚航的航班上，乘客可以选择购买额外的行李重量，膳食，或选择座位，所有的服务都需要收费。
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机队情况

亚航原来使用老旧的波音737二手客机，近年开始逐步将波音737-300换成空中客车A320-200。在2004年12月17 签署了第一批40架空中客车A320飞机和40架选择购买谅解备忘录。2005年3月签署新增加60架订单和40架选择购买 谅解备忘录。前6架A320在2005年12月9日交付，其余54架飞机从2005年到2009年6月交付 。
2006年7月19日，亚洲航空公司行使选择40架选择购买权，增加购买空中客车A320 - 200飞机，以增加其总订单为100架飞机，另追加了30架选择购买权 。通过三阶段购买的A320 - 200飞机，预计到2013年12月，所有客机交付完成并完全取代波音737-300客机。而近期亚洲又新购买了25架A320，使得亚航A320总数达175架。
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航空进出境规定

中华人民共和国禁止下列物品出境：
1. 列入禁止进境范围的所有物品；
2. 内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；
3. 珍贵文物及其它禁止出境的文物；
4. 濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料
中华人民共和国禁止下列物品进境：
1. 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；
2. 伪造的货币及伪造有价证券；
3. 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；
4. 各种烈性毒药；
5. 鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；
6. 带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；
7. 有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。
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航空电子客票

电子机票是纸质机票的电子形式，电子客票将票面信息存储在订座系统中，
可以像纸票一样执行出票、退票、换开、改转签等操作。目前，它作为世界上最
先进的客票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理
乘机手续等全过程，给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本
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电子机票登机和报销

客人购票后直接在机场凭有效证件办理登机牌，持有效证件和登机牌通过安
检直接登机。客人在机场值机柜台凭有效证件打印行程单，行程单就可以作为财
务的报销凭证,打印行程单的时间可以选择在航班起飞前或起飞后的7天内，行程
单只允许打印一次，不可重复打印。有效证件是指：居民身份证、士兵证/军官
证、有效护照、回乡证、台胞证、居留证或公安机关出示的其它有效身份证件。
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亚洲航空新闻

2010年6月12日，环球热力兄弟影音执行总裁赵晨浩、互动网络首席执行官潘海东博士、亚洲航空中国大区公关经理王彬在北京798艺术中心一起启动了全球最大的中文互动旅游网络。

‘贰’ 马来西亚吉隆坡到武汉的直航是什么时候开通的

2013年4月4日起，武汉将可直飞吉隆坡，成为华中地区唯一直航吉隆坡的城市。
武汉直航吉隆坡的往返（含税）机票2880元，每周四、周日各飞两班，15：25~20：20从武汉飞吉隆坡，9：15~14：10从吉隆坡飞武汉，飞行时间近5小时，由亚航执飞，采用空客330机型，每班377个座位。

‘叁’ 亚航哪年开始马来西亚飞广州

亚洲航空公司（亚航）2008年初正式开通，往返马来西亚首都吉隆坡与中国广州

‘肆’ 亚航的特价机票是一直都有还是在节假日期间才有

应邀答题亚航在这些年的发展中，促销逐渐有了规律（但是并不是一定严格按这个规律来）。一般人会被亚航几乎15天就有的促销弄花眼。但实际上，一年中你能买到0元票的机会，几乎不超过5次。有4次大促销是固定的，即新航季大促（所谓BIGSALE）。通常是二月（有时候到三月），五月，八月和十一月，售卖半年以后至一年内的机票，FD（泰国亚航）和AK（马来西亚亚航）和QZ（印尼亚航）和菲律宾亚航都会提供相当部分的国内0元票，国际票也会有不错的价格。非常遗憾的是，近年油价高涨，亚航也重新增加了燃油税，使得传说中的国际0元票更像是个噱头。在2007年～2009年，我曾经4次从深圳飞去曼谷，每次都是0元票，只需出139元的机场税。而如今深圳飞曼谷最大程度的促销，通常也在300人民币以上。每个时间段的0元票，通常只会促销两次。举个例子，今年五月，售卖明年一月到五月的0元票；而八月的大促时，售卖的是四月到八月的票。你可以看出，有一个时间段是重合的，如果这两次你都没有买到，过了这村，通常就没0元了。那么，提前7、8个月买票，会不会很亏呢？这看你的承受能力。亚航票不能退，税是能退70～80%的，如果去不成，等那班航班起飞后，发邮件给[email protected]，即可退税。举例若你提前买了一张深圳-曼谷的特价票，如果没去，可以要回约百元的部分机场税。所以要权衡好，毕竟超长期购票是有假期不可控的危险的。其次，亚航每个月都有中等程度的促销，飞行时间比BIGSALE要近，一般在三个月后，通常亦会放出泰国和马来西亚国内很便宜的票，可以低到1RM或10THB，但比例很少。这种促销，就可以补你当时犹豫不决没有买到票了。小促更是不定期时时有，通常飞行时间非常近，所谓【即买即飞】，但价格也相对比“大促”和“中促”高许多。最后一种固定促销，是【星期五促销】，会卖一些一个月内销售不好的航线机票，通常以马来西亚和泰国国内航线为主，如果你需要可以在星期五上午10点以后登录官网关注。特别促销有两种，一种是开航促销，通常价格起码达到“中促”的水平，很吸引人。一种是亚航举办什么活动，譬如什么庆祝一亿人啊，庆祝成为最佳廉航之类，可视为“中促”的一部分。极端情况也会出现0元促销，譬如前年因为泰国政局不稳，就搞了个“拯救泰国”的0元促销。如何得知促销信息？1、去亚航网站注册，点选“接收促销信息”，即会在BIGSALE前收到邮件。2、关注亚航在微博、TWEET、FACEBOOK的帐号，可以得到即时促销信息。特别提示1、北京、杭州、成都由亚航X运营，是长途航线（超过4小时），是不可能出现0元票价的，一般来说大促的价格会是往返800～1000之间。2、亚航执行的中国—泰国航班，永远是澳门最便宜。3、泰国国内机票多少钱值得入手？曼谷-清迈曼谷-普吉甲米如果在800THB以下就可以买，因为已经比汽车和火车便宜了。4、不要幻想在春节和国庆节买到大促票，热门假期的票通通会被BLOCK。亚航主要运营机场机场税（这决定了如果你不飞能退回多少钱）泰国曼谷清迈普吉合艾：国际700THB国内103THB甲米苏叻他尼（可到苏梅）：国际400THB，国内103THB马来西亚吉隆坡LCCT国际32RM国内9RM马来西亚其它国际机场国际65RM新加坡28SGD中国深圳139RMB广州209RMB澳门137MOP如何从陆路前往泰国西双版纳的景洪市和勐腊县有开往老挝会晒的国际班车。从景洪开出的约为150人民币左右，从勐腊开出的约为120人民币左右，都能在当天下午泰国时间4点前抵达会晒。会晒与泰国的清孔隔湄公河相望，轮渡过关（轮渡费40泰铢）。过关之后，清孔镇有班车发往清莱（8～17点，每小时一班，约90铢，2小时），清迈（MINIVAN，250～400铢不等，视议价能力和运气，4～5小时），曼谷（夜班大巴，600～800铢，16点和17点各一班，13小时）。老挝签证可以提前办好，也可以在景洪办，景洪市景德路6号（景兰大酒店一楼），老挝驻昆明总领事馆驻景洪领事办公室。办公时间周一到周五9点-下午4点130元，3个工作日取不要问我怎么才能到西双版纳，不过提示一下，西部航空的重庆——西双版纳或许是最有机会买到1折票的（西部航空秒杀活动挺频繁）。显示全部

‘伍’ 请问乘坐亚航马来西亚国际段到国内段需要多久

看了你的航程，深圳到吉隆坡是Kuala
Lumpur
(LCC
Terminal)，而吉隆坡到亚庇也是从LCCT起飞，所以，是一个航站楼。
你到了吉隆坡后，在LCCT入境，过海关过检疫，出了到达出口，就可以按照指示，往出发处就亚航的值机柜台办去“亚庇”的登机手续了。
下了从深圳去的飞机，跟着大家走一段室外，进入LCC的候机楼，上了2楼，会看到一排入境的入境柜台。拿护照(有签证的)和机票过关，如有可能，要验证你离开的机票，也准备好。
出了柜台就算入了境，右拐顺着通道下一楼，拿行李，如果入境办久了，行李早就到了，基本上会被放在行李转盘旁边的地上，要找，带着行李过海关检疫，只有3个行李检查仪器，要排队，不过很马虎，只要你检查大的箱子，人员基本在机器边上自己聊天。
通过了就按照指示往出口走，一出到达口就可以看到很多吃喝的店铺，咖啡、面、汉堡都有;按照“出发”的指示去办“亚比”的登机，在麦当劳旁边就可以左转进去，进去右手边事亚航机场售票处，再左就是亚航的值机柜台，在麦当劳边上不用按指示前行绕一圈;
办了登机牌就知道是那个登机口了，按指示去等候登机即可。
总结，是在一个航站楼，要先办入境，2个小时够了，但要抓紧。

‘陆’ 马来西亚新山市到中国的航班几时开通

亚航15日宣布，马来西亚柔佛新山直飞中国广州每日出发的新航线将在5月29日启航，全包单程优惠只从88令吉起！从此，跨国生活，比想象更易！由马来西亚看房团www.contactmalaysia.com.cn提供亚航新航线:新山直飞广州5.29启航相关信息，希望能提供更多的帮助。亚航今日发文告指出，此航线是该公司继中国汕头后，今年推出的第二个航线，也是该集团往返大马与中国的第17个航线。该公司商务总监李德龙说，新山这南部枢纽是该公司今年重点发展的方向之一。“我们很高兴能连接广州及迅速发展中的新山。”
士乃机场航厦服务有限公司总执行长德利巴西指出，配合马来西亚依斯干达特区的迅速发展，新山与中国之间的飞行需求也逐渐增长。
雄踞马来西亚依斯干达特区核心C区的碧桂园森林城市，紧邻士乃国际机场，辐射泛亚太各国，可快速接驳中马往返，紧握中马互动商机！绿色智慧城市典范——森林城市，可快速满足自住、投资、父母养老、子女留学、度假需求。乘搭航线开通利好，往返中国与新山将更快更便捷！从此，跨国生活，比想象更易！
望采纳，谢谢。

‘柒’ 马来西亚飞机十月份能飞中国吗

现在有几个直飞航班正在运行，我知道的有：
每星期一，亚航 D7302 吉隆坡 - 杭州；马航 MH 376 吉隆坡 - 广州；
每星期三，亚航 AK116 吉隆坡 - 广州；
每星期日，上海航空 FM886 吉隆坡 - 上海；

‘捌’ 亚航最早可以提前多久托运行李箱

若您有行李需要办理托运，请在：

• 国内航班 航班起飞前的45分钟抵达柜台办理。

• 国际航班 航班起飞前的60分钟抵达柜台办理。

• 亚航X 航班起飞前的60分钟抵达柜台办理．

• 备注：亚航所有在马来西亚第二国际机场 (KLIA2)的航班，登机柜台将会在航班起飞前的60分钟关闭

您将需要通过安检检验您的行李。另外，登机口将在航班起飞前20分钟关闭，您需要进行出入境检查和提前到达登机口。

至于最早提前多久托运：马来西亚国内是起飞前2小时，国际航班则是3小时。

有用请采纳，谢谢！

‘玖’ 亚航什么时候开马来西亚到天津的航班

约2009年农历新年前后,现仍未有确实开航日期,因需等中国政府当局审批才可订

‘拾’ 国内哪些城市有亚航的航班

亚洲航空公司简介 亚航中国航线覆盖城市名单

亚洲航空公司简介 亚航中国航线覆盖城市名单

新华网北京12月28日电 亚洲航空公司（AirAsia），简称亚航，总部设在马来西亚首都吉隆坡，是亚洲地区首家和最大的低成本航空公司。

亚航成立于1993年，1996年投入运营，一度经营不善，2001年易主。此后，亚航发展迅速，从最初的两架飞机、一条航线，发展到目前有超过80个航班目的地，覆盖20多个国家和地区。

2009年至2014年，亚航连续六年被评为“世界最佳低成本航空公司”。

2005年4月，亚航首次进入中国市场，厦门是其进军中国的第一个航站。目前，亚航的航线已覆盖北京、上海、广州、杭州、深圳、重庆、长沙、成都、昆明、桂林、南宁、武汉、西安、香港等10多个城市。

亚洲航空公司简介 亚航中国航线覆盖城市名单

亚洲航空公司历史

2001年，亚航集团首席执行官东尼∙费南德斯丹斯里（Tony Fernandes）与另外三位亚航的始创人，前任公司主席帕哈米∙拉贾博拿督、集团副执行官卡马鲁丁∙迈拉嫩拿督以及现任公司主席阿卜杜尔∙宾∙阿布贝卡拿督，满怀着让更多的马来西亚人都能乘坐飞机旅行的美好愿景而成立了图恩航空公司，之后又用马币1个令吉（相当于25美分）的价格购得了濒临倒闭的亚洲航空的经营权。

随后，在费南德斯丹斯里的带领下，公司负着4千万马币的高额负债开始了亚航艰苦的创业历程，并创造了神话般的奇迹。在亚航正式投入运作的两年内，不仅还清了债务，还取得了盈利。

2003年8月，亚航成为世界上第一家引进SMS订票系统的航空公司，2003年亚航开通了至泰国普吉岛的航班，开始了区域航班的经营。2003年亚航以新山的士乃国际机场为第二枢纽机场，首次执飞国际航班就由该机场飞往曼谷。

2004年11月22日亚航在马来西亚大马证券交易所成功公开发行股票，成为上市公司。

2004年，亚航与泰国西瓦那集团（Shin Corporation）合伙成立泰国亚洲航空，运营泰国国内的点对点航班，西瓦那集团占有50%的股份，亚航占有49%的股份，另外的1%的为个人股份。亚航有限公司控股(99.8%股权)的AA国际有限公司（AAIL）获得印尼私营航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新运营（印尼亚洲航空），作为低成本航空公司经营印尼国内各条航线。

亚洲航空班机涂装

2005年4月，亚洲航空获准开通曼谷-厦门的航线，成为首家进入中国内地航空市场的外国低成本航空公司。

2006年3月23日，亚航公司采用了世界上第一个专门用于的廉价航空公司运营的新型的廉价航空候机楼（LCCT）。

2009年，亚航被SkyTrax评为“世界最佳低成本航空”，并于2006年-2014年间，连续6年获得此殊荣。

在短短十年多的时间内，亚航从初期的2架飞机发展到超过160架。广阔而频密的航运网络覆盖了亚太区以及部分中东和澳洲的国家。

截至2014年1月， 亚洲航空集团运载了超过两亿一