马来西亚地铁有什么区别

① 马来西亚有没有地铁

有
吉隆坡地铁有好几条，分别属于不同的公司，有RTM，KL Monorail，STAR等等。有轻轨路段，也有在底下的地铁路段。一般列车有2节或3节车厢，车厢也很短，乘坐地铁的人也不是很多，如果不是高峰时间段。

② 在马来西亚跟中国差别大吗，工资啊还有生活水准

我也是土生土长在中国的中国人，目前暂居马来西亚，不喜欢这里，考虑尽早回国。
区别很大，马来西亚的首都，仅仅是国内三线四线的水平，很差。其他地区有的还是森林。
这里交通不发达，没车寸步难行。
全国只有吉隆坡有地铁，地铁10分钟一班，公交半个小时到一个小时一班，可以坐grab打车，一般费用很贵， RM7起。
其他偏僻地区完全没有公车，只能自驾。不会开车，没车无法出门！
治安很差，摩托车多，飞车党多，杂国，外劳、印度人马来人印尼人泰国人都有，回民80%以上，回民对华人不好，不友善。20%本地华人也是二等公民，本地华人不可以运最高领导人，不可以去大单位，只能做生意、上班，国家没有任何帮助！
吃的还好，各种各样食物，但是口味偏甜，和国内不同。

③ 马来西亚地铁

在大马坐德士，如果你是外地人，通常是讲价的，不打票，就算是很近的地方也收的比较贵，既然你在KL SENTRAL ，就直接坐地铁或轻铁到KLCC，再问人吧。

④ 马来西亚坐地铁有没有分男女车厢的。

没有分男女。最近有提议是停车场分女性停车场，保护女性。在一些保守的地区，电影院和购物中心柜台是分男女的。日本的地铁在上班高峰期有专门的女士车厢，以防地铁非礼事件。印度和伊朗等回教国家也实行男女车厢。

⑤ 马来西亚的地铁由哪些组成

在吉隆坡坐地铁也是一种不错的选择，大致有5、6条线路（包括KTM和LRT等，类似于上海的地铁和轻轨）。

KL Central是个比较大型的交通换乘枢纽，是三条主要地铁线路的交汇点（其中两条在中央大厅，另一条在KL Central的外面）。一般地铁的票价从1块马币起价，我所坐过线路绝大部分是1、2块的，主要是去Mid Valley Mega Mall（号称东南亚最大的shopping mall），双塔和Bukit Bintang（购物街，类似于上海淮海路）。这三个shopping的地点都可以在KL Central通过线路的换乘而直接到达。

详细地铁路线及换成车站请看此图：
http://photo.mofile.com/picture/HJFVT79JV1_204

⑥ 马来西亚文中 Putra LRT是不是地铁的意思

1、马来西亚有5、6条地铁线，其中也有单轨，Putra LRT是其中的一条地铁。 2、从富都车站到双子塔没有直达的地铁，必须转一次车。从富都车站坐一站，到masjid jamek，这另一条线，再坐三站，到klcc下。 3、双子塔到KL Sentral Station有直达的地铁，坐五站。

⑦ 胶轮地铁轻轨单轨交通三者的区别

1 种类
单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。跨座式单轨最先由瑞士ALWEG发明，而最先提出悬挂式单轨的是SAFEGE。
现代的单轨铁路由电动机推进，一般使用轮胎而不使用钢制的车轮。轮胎会在路轨的上面及两旁转动，推动列车及维持平衡。早期单轨系统的设计是不能使用转辙器的，使到运作上出现很多不便。现代的单轨系统多数已经可以使用转辙器，让车辆可以驶进不同的缐路，而同一缐路亦可作双程行驶。
2 优点和缺点
优点
（图）东京上野动物园的悬挂式单轨铁路
（图）东京上野动物园的悬挂式单轨铁路
所占空间小。不单是所占的地面面积小，垂直空间亦较小。单轨铁路所需的寛度主要由车辆的寛度决定，与轨距无关。且单轨铁路多数以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托路轨的桥墩。
相比其他架空铁路，单轨所占的空间较小，亦不大影响视线。
单轨使用橡胶轮胎在混凝土路轨上行走，比较宁静。
单轨铁路的攀斜能力，回转速度比普通铁路好。
单轨因为在自己的轨道上行走，与其他交通工具及行人分开，因此比其他在路面上行走的铁路安全。跨座式单轨车辆以车身包围路轨，因此不容易出轨。
单轨的造价及维修价格比地下铁路等为低。
缺点
（图）迪士尼乐园内的单轨铁路
（图）迪士尼乐园内的单轨铁路
必须另外兴建轨道。
对于地面而言，单轨所占的空间较地下铁路多。
单轨使用的转辙器令车辆有短暂时间必须悬空，故此是有出轨的可能。
除日本外，单轨的路轨没有大小标准。
如果出现紧急情况，单轨铁路上的乘客没有逃生的地方。车的两旁没有可站立的路轨，而且离地面很高。头尾两端的路轨亦很窄。有些单轨铁路因此在路轨的两旁建有可供人行的紧急通道。
亦有人担心单轨铁路的速度及载客量及不上其他系统
3 世界上着名的单轨铁路
日本有7个城市有单轨铁路。当中东京的单轨铁路年载客量超过1亿人次。
美国加州迪士尼乐园度假区及佛罗里达州华特迪士尼世界度假区都建有单轨铁路。每年载客量超过500万人次。
美国拉斯维加斯于2004年建成连接各赌场及会议中心的单轨铁路。
吉隆坡单轨火车—马来西亚首都吉隆坡的单轨铁路主要是连接市内的主要商场。
中国重庆市的城市轨道交通中有两条跨座式单轨铁路，其中重庆轨道交通二号线已于2006年正式运营，在两条轨道之间设有乘客紧急通道的重庆轨道交通三号线亦于2011年投入运营。
4 世界上拟建的单轨铁路
香港计划在西九文化区建一条单轨铁路连接各文娱设施和港铁车站。
马来西亚第四大城市-乔治市将在岛上建一条单轨铁路。
布城也将开始建单轨铁路。

⑧ 马来西亚的地铁由哪些组成

马来西亚吉隆坡的轻轨系统是在1998年联邦运动会前建竣。政府策划建立轻快铁的目的是解决吉隆坡严重的塞车问题，由两个不同的系统构成。

⑨ 马来西亚有地铁，有火车轻轨高铁吗

没有的，马来西亚都是用牛拉车，长途的话就是马车，九头马车，实在没有马就步行。

⑩ 马来西亚的首都吉隆坡不知道有没有地铁呢

马来西亚的首都吉隆坡有地铁。

1、Ampang Line and Sri Petaling Line 安邦线
安邦线穿梭南北，全长为27公里，共25个站。由两条支线组成，两支线起于南方不同的两站，在线路中的换乘站汇合，一直到达北方的终点站。安邦支线起点站为安邦站Ampang ，斯里八打灵支线起点站为斯里八打灵站Sri Petaling 。两条支线在陈秀莲站汇合(Chan Sow Lin) 。终点站为冼都东部轻快铁终站(Sentual Timur)。

2、The Kelana Jaya Line 格兰那再也线

覆盖格拉那再也 (Kelana Jaya) 及鹅唛 (Gombak) 两地的市郊地区，全长29公里，是全球第三个无人驾驶系统。