马来西亚失联客机航班是多少钱

A. 3·8马来西亚航班失踪事件的介绍

3·8马来西亚航班失踪事件是2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。马航启动救援和联络机制寻找该飞机。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。6月8日，马航MH370客机部分失踪乘客的家属由于对当局失去信心，准备出巨资鼓励“线人”站出来提供有效线索，以便破解飞机失踪之谜。12015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。22015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。32015年2月4日晚，保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知，要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。42015年2月24日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马航将于3月8日MH370失事一周年之际，为机上乘客及机组人员举办追悼会。52015年年3月8日，马航发布了584页的中期报告。2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。62016年3月6日，吉隆坡当地民众举行马航MH370失事遇难两周年纪念活动。7同日，在非洲东面的法属留尼汪岛再次发现疑似残骸。

B. 马航什么时候失联的

2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南海海域。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁[3]，机上无一人生还。

马航确实是被劫机的，劫机的人是机长，也就是跟马来西亚反对派有关系的那位机长。飞机被劫机后关闭了明面的通话，所以说失去联系。但实际上开通了内部通讯与马来西亚政府对话，机长要求政府答应其政治诉求。但马来西亚没有答应，飞机在飞行五个小时后，依然没有得到诉求，燃料耗尽，坠毁。但马来西亚政府为了推卸责任，隐瞒事故，想造成飞机自然失事的效果。

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C. 搜寻马航MH370客机 各国花了多少钱

参考消息网5月28日报道 外媒称，马航MH370航班客机失踪事件堪称航空史上最大的未解谜案之一，各方斥巨资在南印度洋搜寻近一年后，至今仍毫无音讯。各国究竟为此花了多少钱，这个目前还很难统计出来。

D. 马航失联客机的是哪一年

2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，计划北京时间6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。

2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370号航班在执行由吉隆坡飞往北京的航线途中失去联系。

飞行员为Zaharie Ahmad Shah，马来西亚籍，现年53岁（2014年）累计飞行时数达18365小时，于1981年加入马航。

副驾驶为Fariq Ab.Hamid，马来西亚籍，年龄27岁（2014年），总计飞行时间2763小时，2007年加入马航。该机2014年3月8日01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号。经向相关管制部门联络证实，该机一直未与中国管制部门建立联络或进入中国空管情报区。失联客机失踪地点为北纬06°55′15″，东经103°34′43″。

(4)马来西亚失联客机航班是多少钱扩展阅读

2014年4月2日，马来西亚警察局长表示，马来西亚警方已经将对马航失联客机MH370的调查定为刑事调查。此外，对机长家中飞行模拟器的调查尚无最后结论。而截至目前，就MH370的调查已经有超过170份调查记录。

2014年10月6日，澳大利亚运输安全局声明说，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动，马来西亚的“凤凰”号搜寻船已抵达相关海域开始执行任务。除“凤凰”号外，与搜寻方签署了商业合同的两艘荷兰船只也将在本月晚些时候抵达。这片海域距离澳大利亚西海岸约1800公里，面积约6万平方公里，预计搜索时间长达一年。

2014年10月10日，澳大利亚运输安全局日前公布了对失踪的马航370航班的最新调查报告。报告推测，客机可能在燃油耗尽后以螺旋下降的方式坠入南印度洋，地点可能在第七条弧线区域内更靠南的位置。这份名为《马航370飞行路线分析更新》的报告称，来自澳、英、美、马来西亚的相关组织和专家，根据卫星通信数据以及客机飞行数据，重建了马航370航班的飞行路线。

参考资料来源：网络-3·8马来西亚航班失踪事件

E. 马联客机失联事件的来龙去脉

3月8日，马航代号MH370的波音777客机从吉隆坡执行飞北京航线，机上有154名中国乘客，另外有若干外国乘客。本来计划是早上6点半抵达北京，但是在半夜1点20的时候这架飞机与马来西亚塔台失去联系，而且这个所谓失联还不单是无线电失联，是完全找不到这架飞机了。

这里需要解释下失联，飞机与地面的联系有三种，一是无线电通话，二是地面雷达监控飞机，三是飞机上有个应答机会随时向地面传送飞机的飞行信息，马航的失联是这三种状况都找不到飞机了，所以就很诡异，而且如果是坠毁的话前两种联系方式可能失效了但是第三种会持续最久，马航的诡异之处就在于最先消失的是应答机信号，然后才是雷达，接着就失联了。
来龙去脉其实很简单，就是这架飞机在3月8日凌晨失联了，然后就再也找不到了，这么多国家搜索了这么久，什么东西都没找到。现在已经断定这架飞机坠毁了，而且大概可以断定是被劫持了，总之基本不会是自然坠毁的。

F. 历史上都有哪些飞机失联，最后结果如何

1、马航航班

2014年3月8日

3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。

2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

2、肯尼亚航班

2018年6月5日

一架从肯尼亚西部城镇基塔莱飞往首都内罗毕的飞机失联。失联的是一架轻型飞机，机上载有10人，包括8名乘客和2名机组人员。

截至2018年6月6日，失联飞机仍下落不明，恶劣的天气条件给搜寻工作带来阻碍。2018年6月7日，肯尼亚政府和航空公司“Fly Sax”表示，在肯尼亚中部发现了一架飞机的残骸，机上10人全部遇难。

3、法航航班

2009年6月1日凌晨

公司：法国航空公司型号：空客A330失联：起飞3到3个半小时后失踪在大西洋上。

从巴西里约热内卢起飞，目的地是法国巴黎戴高乐机场确认：失踪后逾24小时，巴西空军在巴西沿岸寻找到一些飞机残骸原因：飞机自由落体式砸向海面坠毁，3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致客机失事。遇难人数：机上228人，包括9名中国乘客，无生还可能。

4、埃塞俄比亚航空

2010年1月25日晨

公司：埃塞俄比亚航空型号：波音737-800型客机失联：从黎巴嫩首都贝鲁特起飞后5分钟从雷达上消失确认：飞机起火后坠入地中海，有多个目击者称听到了爆炸声。

并看见一个大火球从空中坠入大海原因：当时天气恶劣，雷雨交加，机场控制塔指挥人员曾要求客机驾驶员转向躲避暴风雨，但驾驶员没有执行这一指令遇难人数：载有90人，几无生还。

5、俄罗斯优梯航空公司

2012年4月2日凌晨

公司：俄罗斯优梯航空公司型号：ATR-72失联：客机起飞不久即与控制台失去联系确认：俄罗斯联邦紧急情况部发言人当日证实该客机在西西伯利亚秋明市附近坠毁原因：因机翼结冰，造成飞机坠毁遇难人数：31人遇难，12人受伤。

G. 马来西亚航空公司的重大事故

波音737-200被劫持坠毁事故
1977年12月4日 ，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行从槟城飞往吉隆坡的马来西亚国内航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁于丹绒古邦，机上100人全数遇难。
空中客车A300坠毁事件
一架空中客车A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时坠毁，无人遇难。
福克50失误坠毁事故
一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机师失误坠毁，34人遇难。
MH3002事故
马来西亚航空公司全资子公司飞翼航空一架从该国沙巴至古达的飞机（航班号为MH3002）在古达机场发生事故，飞机坠机时撞上一家民宅。机上副驾驶员和一名乘客遇难，4名旅客受伤。
MH370客机失联事故
2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，计划北京时间6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。飞机最后的消息来自南海海域。 2014年3月8日，据美国有线新闻网（CNN）报道，一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片，但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日，MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。
2015年1月29日，马来西亚交通部称，经327天搜寻还未寻获MH370，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示，根据《国际民航公约》规定，确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份，在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。
MH066迫降香港
2014年3月24日马来西亚航空公司宣布，原定从吉隆坡飞往韩国首都首尔的MH066航班出现电子故障，当天早晨转降香港。马航在一份声明中说，这架MH066航班使用空中客车公司的A330-300，由于提供电力的常规发电机失效而转飞香港。不过，后备电源单位继续供电。那架飞机当天早晨平安降落香港，机上271名乘客已经转乘其他航空公司的航班。
MH17事故
乌克兰总统波罗申科称，一架载有298人（15名机组人员）的民航客机于北京时间2014年7月17日23时在俄乌边境地区被击落坠毁（包括3名婴儿），机上无一人生还。该飞机系为马来西亚MH17航班。客机机型为波音公司生产的波音777-200型客机，坠毁原因疑为飞行员节省燃料抄近道误进军事演习区被演习导弹击落。
MH148紧急迫降
2015年6月12日路透社报道，当日，马来西亚航空公司一架客机在起飞后不久发动机火灾警报响起，飞机被迫返航并在墨尔本机场紧急着陆。所有乘客安全离开客机。据报道，这架航班号为MH148的空客A330共载有300名乘客，计划从澳大利亚墨尔本飞往吉隆坡。
MH388紧急更换飞机
2015年7月31日早9时从吉隆坡国际机场飞往上海浦东的MH388班机在准备起飞时出现技术故障，因而决定将班机延至下午4时15分起飞。此间《星洲日报》报道，一名网民针对此事在脸书不满发文称，他所乘坐的马航MH388班机在准备起飞前惊传“砰”的一声巨响，随即乘客被告知，因为飞机一个引擎出现故障而引发“巨响”。 马航发表声明说，出现技术问题的班机目前已送往检查，并将即刻进行维修工作；马航更换另一架班机执行飞行任务，该机于31日晚9时20分抵达上海浦东。
MH19紧急迫降印度
2015年9月3日，马来西亚航空公司一架飞行MH17航线的客机，因为飞机上马桶失灵，飞行途中要转飞印度降落。马航发言人说，航班编号已改为MH19的客机，在阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中，改在印度清奈（Chennai）降落，稍后才飞返吉隆坡。
MH132飞错航线
2015年12月25日，马航MH132航班当地时间25日凌晨大约2时20分从新西兰北部的奥克兰机场起飞，前往马来西亚首都吉隆坡。起飞后，飞错航线，向几乎相反方向飞行。按照马航发给飞行员的飞行计划，飞机本应直接向西北方向飞行。按照程序，马航应把飞行计划事先送交奥克兰机场地面航空管制人员，由后者向飞行员发出飞行指令并把航线输入飞机的电脑系统。但是起飞后，飞机航向却向西偏南，向澳大利亚东南部城市墨尔本飞去。升空后大约8分钟，MH132航班的飞行员发现，马航提供的飞行计划与奥克兰机场提供的飞行计划不一致，随即询问机场飞行管制人员。飞行员与机场方面沟通后，后者修正了航线程序。
MH002紧急迫降后乘客暴毙
2016年3月30日，马航MH002班机本月27日晚间11时47分起飞后，原订28日下午1时抵达达希思罗机场，不料途中遇上正侵袭英国的凯蒂风暴(StormKatie)，被迫改道前往曼彻斯特机场。班机在曼彻斯特机场滞留三小时后，客机宣布一名乘客在机上暴毙，因此必须寻求紧急医药援助，结果又延误两个小时。有消息指出乘客在机舱内苦等五小时，马航却没有任何交代，也没提供食物和其他援助，这引起乘客强烈不满。

H. 各保险公司在马航客机失踪事件中的共赔付多少

3·8马来西亚航班失踪事件2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。6月8日，马航MH370客机部分失踪乘客的家属由于对当局失去信心，准备出巨资鼓励“线人”站出来提供有效线索，以便破解飞机失踪之谜。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。
2015年2月4日晚，保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知，要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。
2015年2月24日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马航将于3月8日MH370失事一周年之际，为机上乘客及机组人员举办追悼会。
2015年年3月8日，马航发布了584页的中期报告。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于去年（2014）3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

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I. 马航失联简介今天急！！！！！！

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。北京时间2014年3月24日晚十点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。