马来西亚军方为什么不拦截370

1. 马航370是不是闯入了马来西亚的军事领空后，被军方打下来了，有这种可能没有可能性有多大

哪有什么狗屁的军事领空，你以为每个国家的规定都和中国一样？中国的天空都是中国空军的，其他国家不是，更不可能在没有任何识别警告的情况下对着自己国家的航班直接下手。打下来的说法早就被证实是胡扯，自己不去看看最后消失的卫星信号在哪里。

2. 马来西亚为什么不让mh370降落

怕有安全隐患。

3. 马来西亚军方到底隐忙丁什么

人民网吉隆坡3月15日电（记者洪延青、于景浩）
在马航失联客机新闻发布会上，马来西亚总理纳吉布表示，马航MH370最后一次联系时间为8时11分，目前无法了解客机的最后位置，正在对劫机可能性进行调查。

纳吉布说，已要求军方跟世界上其他国家分享信息，支持其他国家的救援行动。目前已有14个国家60艘舰船70多飞机参与搜救，在南海、安达曼等地区展开行动。他宣布，停止南海搜救活动。

“我们有义务为家人提供有用的信息。我们现在还不能够证明MH370是否折返过。”他说，“我们现在跟许多国际组织协作，搜索马六甲海峡北部一直到其他区域。”

纳吉布在会上说，根据我们最新的调查，造成失联的最大可能性是飞机的联络通讯、呼叫雷达系统被人关闭了，就在飞机飞到马来西亚和越南之间的时候被关闭了。“我们相信它是MH370，但不能确定它是。卫星数据不能确认飞机的确切地点。”

纳吉布指出，根据卫星数据，马方和国际专家认为飞机有可能往两个航道飞行，一个是往泰国北部，另一个是往印度洋南部。

对于MH370偏离航道的原因，纳吉布说，任何可能都有，现在还在调查阶段。

对于此前媒体报道的劫机可能性，他表示，目前正在对机组人员和乘客进行背景调查。
解读：破坏失联飞机系统需是专业人士所为

调查人员愈发怀疑马来西亚航空失联370航班上的多个通讯系统是被人为破坏的，如果真是这样，则蓄意破坏的人需要对波音777客机的内部情况拥有详细的知识。

首先被关闭的应答器可向空中交通控制雷达发送飞机位置、速度和呼叫信号，关闭它需要切断顶部仪表板上方和后面的一个断路器。飞行员很少需要动用断路器，这些断路器是为维修人员准备的。

根据记者见过的文件、航空业官员，以及曾服务过波音777的人员提供的信息，拔掉某一个断路器（断路器上有标签）将导致飞机上两个应答器停止工作。

专家称，要熟悉波音777系统，需要接受大量有关飞行员和机械师的培训。不过这种机型的相当多技术数据也可以在讨论小组或其他网站上获得。

对于这架在3月8日消失在雷达屏幕上的飞机，调查人员正试图对机上发生的事件理出一个顺序。

在飞机最后一次出现在雷达屏幕后不久机上应答系统关闭，这一操作可以通过在驾驶舱内两台飞行管理电脑中的任意一台上敲一系列键就可完成。这些电脑用于设置发动机在起飞时的性能、规划飞行路线以及指导777飞机的其他功能。

在失联后，飞机的卫星通讯系统在至少五个小时内继续向卫星发出连接请求。两名知情人士表示，卫星连接请求在印度洋上方某处中断，当时飞机处在正常的巡航高度。其中一人称，调查人员正试图了解中断原因，是否发生了一些灾难性事情，或者是有人关闭了卫星通讯系统。

4. 马航mh370失事5年了，为什么打捞工作一无进展

截止到2019年4月3日，马航MH370失联已5周年零26天。在2014年3月8日凌晨与管制中心失去联系。机上有乘客和机组人员239人，其中包括154名中国乘客。从客机失联，到发现残骸并由官方确认，其间经历了漫长的过程。马航MH370失联成为全球最大的航空谜团之一。

据悉，马航370航班飞机在马来半岛的群山里飞行时，采用了只有战斗机飞行员在空中格斗时才会采用的“山峰躲蔽”飞行战术，以熟澜完美的超低空S型、甚至是Z型飞行技巧，有效地、精准地避开了马来西亚军方雷达的追踪，神不知鬼不觉地横跨了马来西亚半岛。另一个疑点就是：国际民航规定所有飞机必须在千英呎的高度飞行，而MH370客机在爬升到2万9千5百英呎的高度后开始稳定飞行，这个毫无疑问地表示：飞机的飞行程序（制定飞机的飞行高度、飞行性能、和飞行方向）被重新设定。因为飞机不仅关闭了飞行识别仪、屏蔽了无线电通讯、还停止运作了向其他临近的飞机表明自己位置的TCAS防撞系统，而这样的飞行程序，是必须由地面的航管中心来设定，飞机上的驾驶员根本无法染指。

根据MH370的航速、以及飞机上原来的油量，基本上可以画一个半径2千5百公里里的圆圈，而其中覆盖的国家和地区包括马尔代夫、斯里兰卡、缅甸、印度、甚至伊朗。但是，令人遗憾的是，在这些国家的领空遍布的军用和民航雷达中，却没有任何记录表示有曾经发现这架飞机的踪影。而唯一在这个半径圆圈里的、所有国家的雷达都无法覆盖到的只有一个地方， 那就是坐落在印度洋正中间、绝密的美国军事基地-迪亚哥嘎西亚岛。

5. 为什么马来西亚国家不要mh370在他的国家降落

看事故报告吧，如果是牵涉到政治，既然决定了这架飞机坠落，降落到本国，对本国陆地上的东西是有影响的，砸到小花小草也会心疼，如果是自然事故，那么他们根本无法控制。

6. 马航航班被击落案将宣判，失踪的MH370为何没有消息

关于失踪的MH370为何还没有消息，下面给你细细说说：

马航MH370失事已经整整过去8周年了，就在早前遇难者家属齐聚一起，悼念失事的亲人，并督促马来西亚政府继续寻找线索，给逝去的亲人家属一个交代。

总结：一架飞机看着是很大，但是在广阔的天空中飞的时候在卫星那看来就像咱们看只小鸟，哪能那么明确的抓住它。所以马航失联掉在大洋中真的好比在长江里捞根针一样难如登天。

7. MH370！马来西亚的军机为什么没有跟踪

南开科大应用电子系学生谢孟修，在二百万张卫星图片中，找到疑似失踪的马航班机。

从卫星照片可看到，一架飞机掉落在大片的树丛里，尾翼折断，这个地点不可能有飞机停放，很可能就是失踪的波音777。只是，卫星照片很小，看不到飞机上足以辨识的标志

8. 马来西亚飞机

12:15【军方没拦截因认定友好】中新社报道指出，大马高层团队代表日前在北京向家属透露，由于监测到飞机在马来西亚领域内平稳飞行、军方雷达监测飞行高度无异常等原因，故认定飞机为“友好的”，没有发射武器或进行拦截...
11:39【澳洲：还在调查法国雷达卫星图像】澳洲当局周一表示他们还在调查显示发现可疑漂浮物体的法国雷达图像，而还未将在南印度洋的搜寻调整到更北部的地方搜寻失联客机。澳洲海事局说他的搜寻参考点依然是以美国卫星图像拍到离柏斯西南2500公里处的两件漂浮物为准。
08:00【观点：媒体偏颇，累人累己】这几天不断有“MH370怎么了怎么了”的消息发出，给人希望又令人失望，在台湾各家报章也都站在不同的立场说话，有些媒体甚至把和平集会说成是暴力冲突，这不仅是一种扭曲，更是违背社会道德.....

9. 有种感觉马航MH370是因某种原因应答系统故障，然后被马来西亚军方当作威胁击落，其后证实是一架民航

对于别的国家有可能，但对于马来西亚没有这种可能。因为马来西亚根本没有击落不明飞机的胆子。如果马来西亚发现不明身份的飞机，也会呆呆的看着而已。因为他们知道，如果有不明飞机入侵，那么多半可能是美机，他们没有打下美机的胆子