马来西亚什么车型热销

㈠ 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 各国的代表汽车品牌各是什么

1、雷诺

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”。

2、保时捷

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的着名设计师。

3、丰田

丰田汽车公司（ToyotaMotor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

4、福特

福特（Ford）是世界着名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

5、上海通用

上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

㈢ 马来西亚唯一宽体马自达3掀背车，钢炮气质霸气十足！魅力四射

今天这部马自达小钢炮的车主叫Wai，来自马来西亚。他对于马自达的感情从最开始的马自达2开始，一直延续到了现代的马自达3，可以说是忠实的马自达粉丝。不过一切原因还是在于马自达的创驰蓝天。之前的那辆马自达2，车主选择改装的风格是竞技风，创驰蓝天带来的动力和操控让他非常满意。2018年小改款SkyactivMazda3GVCHatchback成了他换车之后的首选。一次偶然的机会，他萌生了改装宽体马自达的想法，由此诞生了这辆气势非凡的宽体马自达3。虽说改装宽体后想要还原的话，将是一件非常困难的事，但Wai决定之后，再也不想有任何犹豫。因为市场上没有现成的马自达3宽体套件，而且Wai也不想和别人雷同，因此决定定制一套拥有自己特色风格的独一无二的宽体套件。这个宽体共改过两版，第一版因为店家不够专业，手工和细节处理都没有达到让Wai满意的程度。所以之后又找了另外一家。经过无数次的修改，然后全车深蓝色烤漆，再换一片泰版的碳纤维开孔机盖，才有现在最终的宽体造型。轮圈选择RAYSTE37造型，前9.5j后10.5j的配置，外加法兰垫片20-30mm才能配到宽体的帅气身影。而前制动使用了Lexus的大四卡钳配330mm刹车盘。再来手工订制排气，使排气声浪更加浑厚与扎实。如果要达到心中最理想姿态的话，现在的短弹簧是无法继续胜任了。Wai未来的计划就是上一套数据更准确的19寸轮圈和气动避震，除了能更方便的日常使用，还能将车身降到完美的姿态。我们就拭目以待！

㈣ 马来西亚买车 ！！

基于汽车保护政策，马来西亚的外国车一般都比较贵，宝马1系列低配裸车价大约18万马币。落地价~20万马币。3系列裸车价大约25万马币。

㈤ 在马来西亚买车大概多少钱能买到什么样的车

如果你只是代步的话，那就买辆几千块小小辆的就好。又省油，又方便。

㈥ 马来西亚人开什么车

你在马来西亚的话，普遍上会看到马来西亚的国产车proton和proa占大多数，主要是因为进口车的税很高，但是还会看到不少进口车

㈦ 国产与日系齐飞：马来西亚人开什么车

正如标题上说的，国产与日系齐飞。
15年官方数据是，北鹿大，宝腾，丰田，本田，日产，马自达，奔驰，五十菱，三菱，福特
我看到的也差不多，大多数都是北鹿大和宝腾，日系丰田多些，本田尼桑马自达还有韩国的现代和NASA，保姆车主要是丰田阿尔法和现代，阿尔法苏丹也有在用，而很多从日本直接进口的二手阿尔法比较便宜在这里也比较受当地高收入人群和本地公司老板还有国内来这的分公司的欢迎，皮卡三菱的比较多。
奔驰宝马也有一些，但是买的人不多，奔驰会多过宝马很多，因为虽然马来西亚二手车市场很活跃，但大部分都不会买奔驰宝马的二手车，因为费油更重要的是配件和维修保养贵，而很多人会从新加坡低价走私十年期满的报废车来马来西亚继续开也是这些高档车比较便宜的原因。
同理一些mini cooper 甲壳虫二手车都可以很便宜的买到
新山吉隆坡也经常看见阿斯顿马丁，劳斯莱斯幻影，保时捷跑车和老爷车。

㈧ 马来西亚都有什么车卖

在路上见得最多就是马来西亚国产车，proton，myvi之类的，不过马来西亚什么车都卖哦，价格比国内的贵，因为都是整车进口的，不像国内是国内组装的，你可以去carlist.com.my看看，马来西亚最大的网上车交易网站

㈨ 马来西亚有什么车

你的问题是马来西亚国产车？还是马来西亚都用什么车？如果是第二个，那基本你在国内看到的，马来西亚都有，国内的牌子只有长安 和奇瑞。

㈩ 马来西亚的车型和中国的车型一样吗比如日产的轩逸

轩逸 SYLPHY: 马来西亚没有卖1.6L, 1.8L; 我们只有2.0L. 车型一样.