马来西亚槟城港属于哪个航线
1. penang是哪个国家的港口
penang是马来西亚的槟城港口。
槟城（penang）港口是马来西亚港口之一，槟城港口代码MYPEN，槟城港是东南亚线海运航线上主要港口，槟城港又名乔治城，位于马来半岛西部沿海的滨铆屿东北角，是马来西亚的第二大港口，也是着名的转口贸易港。
槟城港口的规模
槟城港口可同时停靠15艘万吨级船舶，进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。码头最大可靠3万载重吨的油船。大船锚地水深达16m。1994年隼装箱吞吐量达40万TEU，比1993年增长17%。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食品、机器、运输设备及金属产品等。
2. 东南亚航线主要港口
东南亚航线主要港口
东南亚泛指包括中南半岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛、马来群岛在内的亚洲东南区域。东南亚地区共有11个国家：包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶，东南亚航线主要港口有哪些呢？一起了看看！
主要港口
MIan port
BANGKOK —— 曼谷 泰国
YANGON —— 仰光 缅甸
HAIPHONG —— 海防 越南
MANILA —— 马尼拉 菲律宾
PENANG —— 槟城 马来西亚
MALAKA —— 马六甲 马来西亚
PHNOM PENH —— 金边 柬埔寨
SINGAPORE —— 新加坡 新加坡
KOMPONGSOM —— 磅逊 柬埔寨
JAKARTA —— 雅加达 印度尼西亚
LAEM CHABANG —— 林查邦 泰国
KOMPONGSOM —— 磅逊 柬埔寨
SEMARANG——三宝垄 印度尼西亚
PORT KELANG —— 巴生港 马来西亚
其中特别需要说明的是：
1、MANILA-马尼拉分为NORTH PORT-北港 & SOUNTH PORT-南港;
2、JAKARTA-雅加达根据目的港清关的需要分为： UTC.1、UTC.2、UTC.3;
3、PORT KELANG-巴生港分为 WEST PORT-西港 & NORTH PORT-北港;
4、BANGKOK-曼谷分为PAT、TPT、SCT;
5、HO CHIMINH-胡志明分为CAT LAI PORT、 NEW PORT 、 VICT PORT ;
6、SINGAPORE-新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人。因此，船东在承运去新加坡的危险品时，一般会要求发货人支付危险品补贴。
经营东南亚线的主要船公司有：
CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，烟台海运等船公司。
附加费是：THC，DOC。
综合评价
1、航程最快：
CSCL、NYK、WANHAI
2、服务最好：
RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚
3、运价最便宜：
BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA
4、性价比最高：
OOCL、APL
航线概述
马六甲海峡是一条西北—东南向的狭长水道，长1080公里，如果包括东部出口处的新加坡海峡，则全长1185公里。海峡呈喇叭形，西北端出口处宽370公里，东南部较窄，并分布有很多小岛，最窄处仅37公里。海峡底部平坦，主航道水深约25～151米，由东南向西北递增，一般可供20万吨级的船舶出入。由于马六甲海峡地处赤道附近，风力微弱，峡道内总是风平浪静，再加上完善的航标系统，行船十分安全。
马六甲海峡是欧洲、非洲、中东及南亚地区通往东亚的`一条主要海运通道，是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间相互往来的海上枢纽，交通位置十分重要。有“东方的直布罗陀”、“十字路口”、"咽喉要道"之称。据统计，每年通过海峡的船只约5万多艘，平均每天有140多艘船通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一。由于日本每年从非洲和中东地区进口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此输送，所以海峡又被视为日本的“海上生命线”。
该航线因其特殊的地理位置，拥有包括新加坡、香港在内的国际航运业高度发达、货物吞吐量位居全球前列的最为着名的国际港口。(新加坡和香港曾长期位列全球港口货物吞吐量排行榜的冠亚军位置，后被上海港分别于2006年和2010年超越)。在航运上，一般把台湾、香港和澳门同样划分在东南亚航线。
;3. 哪个机场可以直飞马来西亚槟城
三亚凤凰国际机场。
“三亚=槟城=吉隆坡”航线是马来西亚马印航空公司在我国内地开通的第一条国际航线。该航线采用波音737-800型客机执飞，航班号为OD604/3，每周五、周日执行。当地时间周五23:10从吉隆坡起飞，北京时间次日02:05到达三亚。
之后北京时间03:05从三亚起飞，当地时间06:00到达吉隆坡；周日，当地时间07:40从吉隆坡起飞，北京时间10:35到达三亚；之后北京时间11:35从三亚起飞，当地时间14:30到达吉隆坡。
(3)马来西亚槟城港属于哪个航线扩展阅读
截至2019年4月，三亚凤凰国际机场拥有基地航空3家。截至2019年4月，共开通中国国内外航线104条，通航城市93个。据2019年12月机场官网信息显示，三亚凤凰国际机场中国国内及国际港澳台航班起飞前45分钟停止办理乘机手续。
三亚凤凰国际机场自助值机区域位于T1航站楼中国国内出发1-3号门内共21台，以及T2航站楼中国国内出发5号门共14台，站前综合体共计6台，可办理除中国南方航空、重庆航空、春秋航空和九元航空外所有航空公司的航班登机手续。
4. 中国货轮的国际航线走哪些!
（一）近洋航线
１．港澳线--到香港、澳门地区。
２．新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港
３．暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
４．科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
６．菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
７．印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
８．澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
９．巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
１０．日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
１１．韩国线----到釜山、仁川等港口。
１２．波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。
（二）远洋航线
１．地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
２．西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
３．美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
４．南美洲西岸线----到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。
5. 东南亚线航线介绍，主要港口有哪些，船公司有哪些
东南亚线的主要港口有：HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉湾）、SURABAYA （泗水）、PENANG （槟城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿务）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（马尼拉）、JAKARTA （雅加达） 东南亚线指东南亚国家的港口航线。东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。着名港口SINGAPORE/MANILA等。目前跑索马里风险最大。东南亚线主要挂靠的船公司有：BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA（运价较低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚（运价中等，速度较快），CSCL、NYK、WANHAI（运价较高，速度最快）。
6. 印度尼西亚主要港口的中英文名称及代码
印度尼西亚主要港口
1.
港口代码： IDBLN
港口英文： BELAWAN
港口中文： 勿拉湾
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.
港口代码： IDJAK
港口英文： JAKARTA
港口中文： 雅加达
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
港口缩写： JAK
所在国家： INDONESIA
经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E
时差： -8:00
锚地： 外锚地
泊位吃水： 11
海图号： 933
港口类型： Seaport
港口大小： Large
中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。国语为印度尼西亚语。雅加达历史悠久，早在14世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约在16世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港端口于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国征服该地并建城。1527年6月22日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。1596年，荷兰侵占了印度尼西亚，1621年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。1942年8月8日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。1945年8月17日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。1950年1月20日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，1950年3月31日改名为大雅加达市，1961年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为6月22日，每年这一天都要举行大型纪念活动。
3.
港口代码： IDSEM
港口英文： SEMARANG
港口中文： 三宝垄
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加达）港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西-东向防波堤和西北-东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5-4.1米。该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。
4.
港口代码： IDTPR
港口英文： TANJUNG PRIOK
港口中文： 丹戎不碌
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达的外港。位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚（泗水港）392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。主港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池码头线总长2543米，沿边水深5-8米。第二港池码头线总长1900米，沿边水深7-9米；港池内另有化肥码头，各长150米。第三港池西岸码头线总长1080米，沿边水深8.0-10.5米； 东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，深11米。预计2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9-10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3-4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000-1.8万吨级船只。全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。
5.
港口代码： IDSUR
港口英文： SURABAYA
港口中文： 泗水
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码 ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： SURABAYA：泗水（苏腊巴亚）
港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）
经纬度：07度12分S，112度44分E
航线：东南亚SURABAYA位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。SURABAYA港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。
6.
港口代码： IDPAL
港口英文： PALEMBANG
港口中文： 巨港
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 又称巴邻旁。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊东南穆西河下游。港市之东，距河口约54海里，北至新加坡约260海里，东南至丹戎港约320海里，东北至香港海里。本港受穆西河口潮汐和浅滩影响，大潮潮差2.4米，平均潮差1.8米；河口外滩水深在大潮低潮时为海平面以下4.5米，仅允许吃水7.5米，长185米以下船只乘潮入港。港内码头分布主要有：港务局码头，在穆西大桥北西岸，紧靠市区，该地有水泥码头630米，前沿水深大潮低潮时为7米，码头上有10、15、18、25、30吨移动式岸吊。PUSRI码头区，在港务局码头下游左岸，有4个泊位，码头总长530米，前沿水深6-7米，为化肥厂专用码头。 KOMENING河口港区，在下游右岸，该区又可分三个部分，A段在该河口内左岸，有LEMABANG码头，突堤式，长仅12米，前沿水深大潮低潮时为5.6米，可泊靠泊船长117米的6000吨级油轮；B段在河口外左侧，有PLAJU石油码头，计有7个泊位，均为小突堤，前沿大潮低潮时水深5.5-13.2米，可靠泊8艘1.0米-1.8万吨级油轮；C段在河口外右侧，有SUNGAIGERONG码头，呈“T”型突堤，前沿水深5.7-9.7米，可靠泊1.6-1.8万吨级油轮，亦是个石油化工品码头。另外，该港在大桥上游KARTAPATI地区，还有港务局煤码头250米，沿边水深5.5米。全港千吨级以上泊位20多个，年吞吐量在千万吨以上，主要输出原油及其制品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤等；进口机械、百杂货等工业品。
7.马辰港口资料
港口中文名： 马辰
港口英文名： BANJARMASIN
港口代码： IDBAN
港口缩写： BDJ
所在国家： INDONESIA
经纬度： 3°20’0”S,114°35’0”E
时差： -8：00
泊位吃水： 10
海图号： 3029
详细介绍： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。采用东7区标准时。吃水深度根据潮水情况而定。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行西南和东北风。不强制引航，但必须使用港口的系泊手。通讯联系用无线电甚高频16频道。节假日参见安汶。工作时间8：00-16：00，可以加班。港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。该港位于巴里拖河下游，河口有长约9.6公里的沙坝，雨季时水深1.2米，旱季时水深0.9米，用浮标标明。港口分3个码头区：老码头区在马塔普拉河，木质码头长383米，有5座中转仓库，每个1000平方米。TRISAKIT码头供外国货轮停泊，码头长200米，前沿水深8至10米，有中转仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。
8.中文名称： 三马林达
英文名称： SAMARINDA
州： 亚洲
国家： 印度尼西亚
港口代码： IDSAM
经纬度： 0°28’0”S,117°16’0”E
时区： -8：00
FUEL： NOT AVAILABLE
印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸港口。采用东7区标准时。最大吃水6.1米。水的载重密度为1025。潮差0.9到1.2米。盛行西南到东北风。强制引航。港口服务设施有：小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。入港航道宽79米，最大水深6.6米。锚地在河道内。港口码头岸线长396米。有一台15吨的移动式起重机和一些仓储设施。
9.中文名称： 德鲁克巴优尔
英文名称： TELUK BAYUR
吃水：10M
印度尼西亚商港。位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰，巴东市东南，是巴东市的海上门户，临印度洋。东南距巽他海峡约450海里，至丹戎不碌港约520海里，西北至沙璜港约510海里。港口分布在陆岸内凹的科宁京湾北岸，西北有由岸壁伸向东南的长堤保护。港内有数座由陆岸南伸的突堤，在突堤两侧和顺岸分布有10个深水泊位，其中1、2号泊位，其中1、2号泊位各长108米，水深10米；3号泊位长96米，水深10米；4、5号泊位各长150米，水深10米；特种码头长98.5米，水深10米；TST码头各长150米，水深9-10米；煤炭码头长225米，水深7.5米；袋装水泥码头在建设之中。该港主要出口西苏门达腊省的咖啡、橡胶、煤、椰干、树脂、藤条、烟叶等；进口钢材、面粉、大米、日用百货、盐等，是苏门达腊岛西海岸最大港口。
7. 槟城机场的客运航线及航空公司
国内航线
马来西亚航空 - 吉隆玻
亚洲航空 - 吉隆玻，新山，古晋，亚庇，浮罗交怡（兰卡威）
飞萤航空 - 吉隆玻（苏丹阿都阿兹沙-梳邦机场）、浮罗交怡、哥打巴鲁、浮罗交怡（浪卡威）
国际航线
亚洲航空（包括泰国亚洲航空与印尼亚洲航空）- 香港、曼谷、新加坡、泗水、雅加达、棉兰
飞萤航空 - 亚齐、棉兰、普吉岛
国泰航空 - 香港
香港快运 - 香港
中华航空 - 台北
中国南方航空 - 广州
大韩航空 - 首尔
亚当航空 - 棉兰
三佛齐航空 - 棉兰
狮子航空 - 棉兰
新加坡胜安航空 - 新加坡
欣丰虎航 - 新加坡
捷星航空- 新加坡
8. 东南亚航线上的基本港有哪些
东南亚航线上的基本港:
台湾:KEELUNG(基隆)、KAOHSIUNG(高雄)、TAICHUNG(台中)
印度尼西亚:SURABAYA(泗水)、JAKARTA(雅加达)、BELAWAN(勿拉湾)、SEMARANG(三宝垄)
越南:HOCHIMINH(胡志明)、HAIPONG(海防)
马来西亚:PORTKELANG(巴生)、PENANG(槟城)
泰国:BANGKOK(曼谷)、LAEMCHABANG(林查班)（找船就上找船网）
缅甸:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律宾:MANILA(马尼拉)
9. 国际海运主要航线及其主要基本港有哪些
东北亚航线:
日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京)
韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城)
东南亚航线:
HONGKONG(香港)
SINGAPORE(新加坡)
台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)
印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄)
越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)
马来西亚基本港ORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)
泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班)
缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)
美西航线:
美西基本港OS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)
美东航线:
美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)
加拿大航线:
加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多)
澳洲航线:
澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德)
新西兰航线:
新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿)
欧洲航线:
比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)
德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)
荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)
法国基本港E HAVRE(勒阿弗尔)
英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特)
奥地利基本港:VIENNA(维也纳)
爱尔兰基本港UBLIN(都伯林)
匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)
加拿大基本港IVERPOOL(利物浦)
波兰基本港:WARSAW(华沙)
捷克斯洛伐克基本港RAHA(PRAGUE)(布拉格)
北欧航线:
丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)
瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩)
挪威基本港:OSLO(奥斯陆)
芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)
葡萄牙航线:
葡萄牙基本港:LISBON(里斯本) LEIZOES(莱肖埃斯) OPORTO(波尔图)
南非航线:
南非基本港URBAN(德班) CAPE TOWN(开普敦) JOHANNESBURG(约翰内斯堡)
肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨) NAIROBI(内罗毕)
西地中海航线:
意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉)
西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那) VALENCIA(巴伦西亚) BILBAO(毕尔巴鄂) MADRID(巴德里)
法国基本港:MARSEILLES(马塞)FOS
摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)
突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)
东地中海航线:
土耳基基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔) MERSIN(梅尔辛) IZMIR(伊兹密尔)
希腊基本港IPAEUS(比雷埃夫斯) THESSALONIKI(塞萨洛尼基)
塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)
埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大) PORT SAID(赛德港) CAIRO(开罗)
黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)
叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)
中东(以色列)航线:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德) HAIFA(海法) TEL-AVIV(特拉维夫)
中东航线:
阿联酋基本港UBAI(迪拜) JEBEL ALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDAR ABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港EDDAH(吉达)
约旦基本港:AQABA(亚喀巴)
印度洋航线:
斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买) MADRAS(马德拉斯)=CHENNA CALCUTTA(加尔各答) NEW DELHI(新德里)
NHAVA SHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇) LAHORE(拉合尔)
孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港) DHAKA(达卡)
南美西航线:
智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索) ARICA(阿里卡)
巴拿马基本港:COLON FREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆) PANAMA CITY(巴拿马城)
南美东航线:
阿根廷基本港:BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯) RIO GRANDE(里奥格兰德) RIO DE JANEIRO(里约热内卢)
乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)
中南美航线:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略) VERA CRUZ(韦拉克鲁斯) MEXICO CITY(墨西哥城)
委内瑞拉基本港:LA GUAIRA(拉瓜伊拉)
危地马拉基本港:SAN JOSE(圣何塞) GUATEMALA CITY(危地马拉城)
厄瓜多爾尔尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)
秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)
西非航线:
尼日尔爾利亚基本港:LAGOS(拉各斯)
加纳基本港:TEMA(特马)
贝宁基本港:COTONOU(科托努)
多哥基本港:LOME(洛美)
北非航线:
阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)
黑海航线:
乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨) ILLICHIVSK(伊利阙斯克)
罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)
保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)
10. Penang属于Malaysia
港口名称（中文）：槟城
港口名称（英文）：PENANG(PINANG)
国家：马来西亚
航线：东南亚
时区：0
港口情况描述：
港口性质：峡颈港、基本港（C、M）
经纬度：05度25分N，100度21分E
航 线：东南亚
位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海的滨铆屿（PINANG）东北角，濒临马六甲（MALACCA）海峡东北侧的入口处。又名乔治城（GEORGE TOWN），是马来西亚的第二大港，又是着名的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中心。工业在西马来西亚北部居首位，主要工业有造船、机械、炼锡、建筑、橡胶、印刷及电子等。马来半岛北部地区、泰国西南、印尼苏门答腊北部等邻近地区的农、林、矿产品多经此加工或转口。摈榔屿和东岸的北拇港区之间有槟城大桥相连，桥长为13.5km。目前槟城已发展成为全国大工商业城市之一。
该港属热带雨林气候，年平均气温28～30℃。雨量充沛，经常有暴雨出现，全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差为1.3m。
本港有二个港区：摈榔屿的乔治港区和大陆的北海港区，港区主要码头泊位有8个，岸线长1411m，最大水深为12.8m。装卸设备有各种门吊、可移式吊、电吊、跨运车、铲车、牵引车、拖船及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为35吨，拖船的最大功率为1471kW。该港可同时停靠15艘万吨级船舶，进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。码头最大可靠3万载重吨的油船。大船锚地水深达16m。1994年隼装箱吞吐量达40万TEU，比1993年增长17%。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食品、机器、运输设备及金属产品等。