巴生是马来西亚哪里的

❶ 巴生港是在那个国家

巴生港原名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口，东盟第二大港口。1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。东距吉隆坡40公里，人口约13万。巴生港位置优良，已经成为马来西亚最繁忙的港口，它也是通往马来西亚及东南亚各旅游胜地绝佳的门户。巴生港是首都吉隆坡的外港，距离市区仅40公里，凭借首都的全国商业和工业中心及人口稠密的优势，巴生港对马来西亚的经济起着重要的作用。

❷ “巴生”是那个国家的城市

巴生（Kelang）在马来西亚，就在首都吉隆坡附近，巴生港是吉隆坡的出海口

❸ 马来西亚的城市

吉隆坡周围的城市有很多，如：
Shah Alam=莎阿南
Putrajaya=布城
Klang=巴生
Subang Jaya=苏邦再也
Petaling Jaya=八打岭再也
Sepang=雪邦

等等

布城

布城（Putrajaya）是马来西亚的联邦直辖区，位于马来西亚居吉隆坡市与吉隆坡国际机场之间，相距两地各约40公里。整个布城面积广阔，山林起伏，宏伟壮观，其中70%是青葱地带，红花绿叶相映，环境清幽宜人。它也是马来西亚计划中的新行政首都，经过近6年的规划建设，现已是颇具规模的一座现代化新兴城市，也成为马来西亚一处最新的旅游景点。马首相署和政府各部已迁入布市办公，住宅区、商业区、文化、休闲设施和交通体系已基本配套。

巴生

巴生(Klang)是马来西亚雪兰莪州的一个海港城镇，位于首都吉隆坡西部约32公里处，濒临马六甲海峡。巴生也是马来西亚雪兰莪州皇城,雪兰莪州苏丹其中一所行宫座落于此。巴生港口是马来西亚第一大海港。由于近海,巴生一带也盛产海鲜。巴生华人以福建人居多,所以福建话(闽南语)是当地流行的方言之一。巴生也以当地小食肉骨茶着名。

雪邦

雪邦（Sepang）是位于马来西亚雪兰莪州南部的一个地区，举办一级方程式赛车马来西亚大奖赛的雪邦国际赛道和吉隆坡国际机场就座落于此。

❹ 巴生港属于哪个国家

巴生港属于马来西亚。巴生港为东南亚马来西亚的重要港口，位于马六甲海峡的东北部。该港位于马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。

巴生港是世界第十三大繁忙转运港、第十二大繁忙货柜港，也是货物吞吐量第十六大港口。巴生港地处槟城和新加坡之间，约当马六甲海峡中点。港区建于巴生河口，与首都吉隆坡有公路和铁路连接。

巴生港的区位优势。

巴生港地理位置优越，位于马六甲海峡，是远东至欧洲贸易航线的理想停靠港，因此在航运市场中具有明显的竞争优势。巴生港毗邻设有自由贸易区，其腹地广阔，产业发达，已发展成为区域性的配发中心。

❺ 巴生港的介绍

巴生港为东南亚马来西亚联邦的最大港口，位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。巴生港是世界第十三大繁忙转运港（2004年）、第十二大繁忙货柜港（2012年），也是货物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地处槟城和新加坡之间，约当马六甲海峡中点。港区建于巴生河口，与首都吉隆坡有公路和铁路连接。1882年，雪兰莪英殖民政府为运输锡米，开始在马来亚中西部建设铁路，促进巴生港的开发。在第一次世界大战和第二次世界大战之间，因国际形势需要，巴生港不断发展。20世纪的60年代和70年代，巴生港加深水深与泊位，并建立处理货柜及传统货物的码头。

❻ portklang是马来西亚什么地方,中文是什么

巴生港简介：
中文名称：巴生港
英文名称：PORT KLANG

港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）
州：亚洲
国家：马来西亚
航线：东南亚
经纬度：2°57’0”N,101°24’0”E
时区：0：00
锚地：河口灯浮向海南0.5海里

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生（KELANG）河口南岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港（PORT SWETTENHAM），是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际机场。
位于该国首都吉隆坡西南43公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里；有国际机场。港区在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。客运突堤之南为南港，有7个顺岸泊位，其中1－4号泊位为远洋船泊位，长150－180米不等，沿边水深9.4－10.3米；5－7号泊位为沿海船泊位泊位水深仅3.1－6.2米。北港在南港之北5公里，有18个深水泊位(第8-25号泊位)，码头线总长4900多米，沿边水深9.4－13.8米。其中8号泊位长213米，水深11米，为车辆上下泊位。第9、10号泊位为集装箱码头，各长 320米，水深13.8米，配有5台36吨装卸桥，码头面积48公顷。第16－18号泊位为粮食码头。第19－21号为杂货泊位，正在改造为集装箱码头。第22、23号泊位为台桩式“T”型突堤，用于装卸液杂货。第24、25号泊位为散货泊位。另外，南港区之南的巴生河岸和北港区之北端还有石油、天然气码头。南港区外还有5个浮筒泊位。港外因有岛屿阻浪，故港区无防波堤设施。全港30多个泊位，大部分为远洋深水码头。主要是石油制品、棕榈油、化肥、谷物、水泥、杂货等。同年的集装箱装卸量为49.6万标准箱，距东南亚地区第五位。巴生港(直译克朗港)实为吉隆坡之外港。它们的能源、原材料、进口，工业品出口均经巴生港，使港口吞吐量居全国第一位。为适应该国经济的迅速发展，第二期8个泊位的建设也开始，将于2000年完成全部西港建设计划。政府还将东南部地区建设第四港区。
该港属热带雨林气候。年平均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量约3000mm，以10~12月雨量为多。属半日潮港，平均潮差2.9m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机、拖船等，其中拖船最大功率为1987kW,还有装散装棕榈油及橡浆的专门设备。本港北港区为 70年代新建的现代化港区，拥有可靠"第三代"集装箱码头，集装箱桥吊的最大起重能力达35吨，每天操作800TEU。集装箱堆场面积达25万平方米，可存放15000TEU。居欧洲/远东航线工会集团对15个港口的调查，巴生港每台集装箱吊的装卸能力为每小时23.10只，超过新加坡的20.35只和香港的19.91只而引人注目。
该港1994年集装箱吞吐量达94.3万TEU，比1993年增长22.3%，居亚太地区20大集装箱港第十九位。主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。
为了适应集装箱运输发展的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装箱码头（面积达26公顷）以外，还在卢梅特（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停靠6万吨级的船舶。届时巴生港将进一步发展为亚洲的主要转口港之一。

❼ 东马来西亚有哪些港口

民都岛（马来西亚）---BINTULU，MALAYSIA
哥打基纳巴卢（马来西亚）---KOTA
KINANBALU，MALAYSIA
古普（马来西亚）----KUCHING，MALAYSIA
拉布安（马来西亚）---LABUAN，MALAYSIA
米里（马来西亚）----MIRI，MALAYSIA
麻拉（马来西亚）---MUARA，MALAYSIA
沙巴洲山打根（马来西亚）---SANDAKAN，SABAH，
MALAYSIA
泗务，沙捞越洲（西马来西亚）---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA
斗湖（马来西亚）-----TAWAU,
MALAYSIA
丹戎帕拉帕斯港(TANJUNG
PELEPAS的简写)

❽ 巴生港的简介

拼音：bā shēng gǎng
英文：Port Swettenham，PORT KELANG
同义词条：瑞天咸港,马来西亚巴生港,Port Swettenham,PORT KELANG
港口中文名：巴生港
港口英文名：PORT KELANG
港口代码：MYPKG
港口缩写：PKE
所在国家：MALAYSIA（马来西亚）
经纬度：2 ° 57'0N,101 ° 24'0E
时差：0:00
锚地：河口灯浮向海南0.5海里
泊位吃水：13.8
海图号： 3453,2153,2152
巴生港旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口，1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。滨巴生河口，东距吉隆坡40公里。人口约13万。腹地广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港，进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽，分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮，工业有面粉、制糖及橡胶等。

❾ KIang是马来西亚那个城市

马来西亚西部,雪兰莪州巴生市，那边有巴生港口 Port Klang. 福建人较多.
巴生市／港口有很多中国人经商，打非法工，脚底按摩等.