中国和马来西亚中间的海叫什么
A. 马来西亚飞北京中间是什么海
是泰国湾和南海
B. 中国与韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚中间分别相隔哪些海
中国与韩国 ~ 渤海，黄海
中国与日本 ~ 日本海，东海
中国与菲律宾 ~ 南中国海
中国与马来西亚 ~ 南中国海
中国与文莱 ~ 南中国海
中国与印尼 ~ 南中国海，马六甲海峡，苏拉威西海
C. 马来西亚的沙巴那边的海叫什么海
沙巴亚庇的海只能说还算清，能见度还行，去到外面的海岛能见度就很更好些，我在沙巴亚庇码头看垃圾还是有点多，亚庇的海岛上估计会好点，我是去仙本那只在亚庇过了一下，相比较而言仙本那的海水的确是要好很多了。当然沙巴的海水的透明度还是好过国内的一些海边的。
D. 马六甲海峡是哪个洲和哪个洲的分界线
马六甲海峡不是洲界线，而是太平洋和印度洋的分界线。
马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。而新加坡位于马六甲海峡的东南端，凭借着得天独厚的地理优势地位，一跃成为国际重要的港口和贸易中心。
海峡历史
马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。
16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。
1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。
以上内容参考：网络-马六甲海峡
E. 马六甲海峡位置位于什么和什么之间
马来半岛与苏门答腊岛之间。
马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
(5)中国和马来西亚中间的海叫什么扩展阅读：
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口非常多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约170万m3）经过马六甲海峡。
作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往于中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。
马六甲海峡地区气候湿热，冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风，年平均降雨量由1941毫米到2565毫米不等。北半球冬季，北印度洋海区的季风洋流整体上由东向西流，导致马六甲海峡水整体上由东南向西北流动的。
北半球夏季，北印度洋海区的季风洋流整体上由西向东流，使马六甲海峡海水整体上由西北向东南流动。海峡东部海水表面温度为30.5-31℃（87-88℉）；西部海水表面温度则可比东部水温低4℉。由于紧接陆地又有几条大河注入海峡，造成马六甲海峡水含盐度低。
马六甲海峡，沿岸美丽富饶。年平均气温在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。热带丛林遍布两岸，高达60米的常绿树随处可见。各种藤萝攀缘植物，像天罗地网缠绕在巨树之间。两岸又是热带橡胶、锡和石油的重要产地。西北端的槟榔屿，风光秀丽，被誉为“东方明珠”。
F. 中国沿海海域的名称是
由北而南分别是：北海（俄国人称鄂霍茨克海），中国第三大河黑龙江出海口及中国第一大岛库页岛附近海域，有世界着名的天然渔场。
西海（日本人称所谓的日本海）：由中国东北部大陆、中国库页岛、朝鲜半岛、日本群岛所环抱。
渤海
黄海
东海：西北是中国黄海海域；西面是中国大陆江苏省、上海市、浙江省；南部是中国台湾岛、台湾海峡；东面是太平洋上的珍珠——中国琉球群岛。
南中国海：位于中国大陆、台湾岛、菲律宾群岛、印度尼西亚、马来西亚、越南国之间的海域。
东中国海：即中国琉球群岛、台湾岛一线东岸的附近流域，太平洋西岸；从这里中国可以直接通向世界而无需求助于要通过别国海域。
G. 中国三大海域分别是什么
中国三大海域分别是黄海、东海、南海。
黄海位于我国大陆与朝鲜半岛之间，北在鸭绿江口，南以长江口北角到韩国济州岛的西南角连线与东海分隔，西北以辽东半岛南端的老铁山角到山东半岛北岸的蓬莱角连线与渤海分隔，为一半封闭的浅海，海水平均深度约44米，面积约38万平方千米。
东海位于中国大陆与台湾岛以及日本九州岛和琉球群岛之间，北与黄海相连，南以广东省南澳岛到台湾岛南端连线与南海分隔，是一个比较开阔的边缘海，海水平均深度约370米，面积约77万平方千米。
南海位于中国南部，南接大巽他群岛的加里曼丹岛，东邻菲律宾群岛，西面是中南半岛和马来半岛。南海海域辽阔，海水平均深度约1212米，最深达到5559米，面积约350万平方千米。
特征
黄海是太平洋的边缘海，在中国与朝鲜半岛之间，南以长江口北岸到韩国济州岛一线同东海分界，西以渤海海峡与渤海相连，面积约38万平方公里。流入的各河携带泥沙过多，近岸海水呈黄色，故名。全部为大陆架，平均深度44米，中央部分深60-80米，最大深度140米。
盐度平均为31-32‰，表水温度夏季为25℃，冬季为2-8℃，透明度南部15米左右，沿岸3-5米。辽东半岛、山东半岛和朝鲜半岛西海岸曲折，多港湾岛屿。着名渔场，盛产黄鱼、刀鱼等。制盐业发达。
东海北起中国长江口北岸到韩国济州岛一线，南以广东省南澳岛到台湾省本岛南端（一作经澎湖到台湾东石港）一线同南海为界，东至日本琉球群岛。
面积77万多平方公里，多为200米以下的大陆架。盐度为31-32‰，东部为34‰。海水温度平均9.2℃。冬季南部水温在20℃以上。世界着名渔场之一，产大黄鱼、小黄鱼、刀鱼、墨鱼等。
南海，因位于中国南边而得名。近代有人从英语South China Sea翻译为南中国海，但中国仍采用南海作官方名称。但新加坡和马来西亚等地则称之为南中国海。从东海往南穿过狭长的台湾海峡，就进入汹涌澎湃的南海了。南海是我国最深、最大的海，也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。
南海位居太平洋和印度洋之间的航运要冲，在经济上、国防上都具有重要的意义。南海位于我国大陆的南方。南海北边是我国海南、广东、广西、福建和台湾五省，东南边至菲律宾群岛，西南边至越南和马来半岛，最南边的曾母暗沙靠近加里曼丹岛。
H. 马六甲海峡在世界地图的什么位置
马六甲海峡在世界地图的位置如下图：
马六甲海峡，又译做麻六甲海峡：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
(8)中国和马来西亚中间的海叫什么扩展阅读：
马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。
16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。
1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。
沿岸的新加坡港，是世界着名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。
I. 马六甲海峡属于哪个国家
马六甲海峡不属于任何一个国家，是由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。
它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。
(9)中国和马来西亚中间的海叫什么扩展阅读：
一、海峡历史
马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。
16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。
马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。
1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。
沿岸的新加坡港，是世界着名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。
二、沿岸国家
马六甲海峡的沿岸国家，即新加坡、马来西亚、印尼三国。其中印马两国一直反对外部力量介入马六甲海峡，认为这将是对其主权的侵犯。
一直以来，沿海三国对处理马六甲海峡事务遵循三原则：
沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务；承认相关大国在该区域有利益；一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。
沿海三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约，反对海峡‘国际化’，宣布三国共管海峡事务。
专家认为，沿海三国会有选择性的接受各大国的帮助，但只是提供装备、后援、训练之类的低度、间接帮助，只能间接地提供帮助来加强对海峡的巡逻能力，从而有效地控制和减少海盗以及恐怖袭击事件的发生，而不是让大国国直接介入马六甲海峡事务。
J. 中国到马来西亚经过什么海
中国的南海边界和马来西亚领土接壤,穿过南海就到达马来西亚了。