马来西亚有个什么海盗

㈠ 在加勒比海曾经有过的最有名的海盗是谁

爱得华·蒂奇（死于１７１８年）是历史上最着名的海盗之一，因其有一丛令人生畏的黑黑胡须，所以人送绰号黑胡子。黑胡子出名还有一个原因，他是个标准的可怕的，易冲动的，喜怒无常的海盗：据说他曾两次枪击炮长伊斯莱尔·汉兹，将其打成了残废, 只是为了警告其手下的船员。 １８世纪初在牙买加岛上两名女海盗无疑是女海盗中的佼佼者。安妮·邦尼和玛丽·瑞德，1７２０年被捕后，她们因怀孕而被免于绞刑。她们的命运较之男海盗们要好很多。对那些海盗，安妮·邦尼只是嗤之以鼻。下面这番话是安妮·邦尼在臭名昭着的“斑点杰克”上绞架之前和他说的一番话：“在这里看到你我感到很难过，杰克，但如果你像个男人那样战斗，你就不会在这儿象狗一样地被吊死”。 （加勒比海之外）威尔士人巴沙洛缪·罗伯茨（１６８２？－１７２２）是最着名的海盗，其思想和行为举止还非常与众不同。人们还称其为“黑色准男爵”。他３７岁才开始做海盗，尽管这里转变没经过什么剧烈的思想斗争就轻而易举地完成了：他工作的那艘船（１７１９年被其同乡威尔士人豪威尔·戴维斯攻击过）实际上是条运奴船。罗伯茨决定加入戴维斯的海盗船，数周之后戴维斯被杀，他接任了船长一职。据说巴沙洛缪·罗伯茨不饮酒却喜欢喝茶。与那个自认为是魔鬼化身的蒂奇不同，罗伯茨酷爱华丽的衣装，不好赌博，并坚持让手下的人做祈祷。但这并不说明罗伯茨是个善良之辈。他一生作恶多端，关于他的暴行（尤其是残酷对待战俘）人们有许多传说。他总共抢劫过４００多条船，其横行的地域延伸到巴西甚至更远的纽芬兰岛和西非地区。他与亨利·摩根都是中美洲最成功的海盗。１７２２年，在几内亚沿海地区他被英国军舰射杀。七海的最大祸患之一终于被铲除了。 现代着名的海盗民族是菲律宾的摩洛人。在印度洋的马来西亚一带的马六甲海峡是海盗出没最多的海域。

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㈡ 什么是海盗—— 海盗简介

海盗，意思是指在专门在海上抢劫其他船只的犯罪者。这是一门相当古老的犯罪行业，自有船只航行以来，就有海盗的存在。特别是航海发达的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，都有海盗。此犯罪行业独特的是：海盗者多非单独的犯罪者，往往是以犯罪团体的形式打劫。
海盗行为的历史可以追溯到3000年前，但海盗行为的准确定义必须联系到“海盗”这个词。在英文中，海盗行为这个词有很多不同的意思，而在今天这个词本身的一些意思已经几乎用不上了，海盗行为这个词最早的使用是在17世纪之前。而海盗pirate(peirato)这个词则是在大概公元前140年被古罗马的史学家波利比奥斯第一次使用。希腊的史学家布鲁达克在公元100年左右给海盗行为下了最早的明确定义。他形容海盗为那些非法攻击船只以及沿海城市的人。海盗行为最早出现在荷马的伊利亚特和奥德赛中，在之后的很多年里海盗行为这个词仍然没有统一的定义。公元9世纪到11世纪的挪威掠夺者不被称为海盗，人们叫他们“丹麦人”或者“维京人”，在中世纪英格兰这个词另外一个比较流行的意思是“海贼”。与现代词汇连接最紧密的海盗解释出现在在18世纪，即为“歹徒”；这表示即使你不是军人也可以随时杀死他们。最早的国际法中也包括了关于针对海盗的法令。这是由于大部分海盗都在所有国家的国界之外活动。
有时政府赐予海盗代表本国参战的权利。最流行的形式就是颁发给私人船只的所有者一个许可，他们可以代表国王攻击敌方船只——也就是私掠者。但事实上很多私掠者在被敌国俘虏之后都会无视他们拥有的许可而被作为非法的歹徒审判。
在世界上有相当多的典籍记载海盗的行迹。也因此有许多古老的字专称某一时期的海盗，如中文的倭寇，英文的“buccaneer”尤指17世纪与18世纪在西印度群岛掠夺西班牙船只的海盗（一般译成“巴肯尼亚海贼”）。
在1691年至1723年这段时间，被称之为30年的海盗“黄金时代”，成千上万的海盗活动在商业航线上，这个时代的结束以巴沙洛缪·罗伯茨的死为标志。
此外，有许多伟大的政治家，探险家也都出身于海盗家庭。如台湾郑氏王朝郑成功的父亲郑芝龙原是海盗，英国探险家法兰西斯·德瑞克，10世纪的丹麦国王哈拉尔德(Harald Gormsson)等。
现代着名的海盗民族是菲律宾的摩洛人。在印度洋的马来西亚一带的马六甲海峡是海盗出没最多的海域。

㈢ 海盗依据地域或时间可分为几种活动场所和代表人物

看看网络吧~我知道这答案很无聊~
但是海盗史是很庞大很复杂的，我有几本讲海盗的书，厚度都在三百页以上……
如果想知道个大概就是有克里特海盗、迈锡尼海盗、波斯海盗、迦太基海盗、维京海盗、阿拉伯海盗还有最出名的加勒比海盗，中国也有海盗，不过亚洲的海盗更出名的是传说中的倭寇~
海盗相关知识中的重点人物有：凯撒（曾被海盗绑架）、斯巴达（因被海盗出卖而起义失败）、庞培（曾超大规模的围剿地中海海盗）、龙头船（也叫长舰，是维京海盗的战舰）、罗隆（维京人，后成为诺曼底大公）、威廉（传说中的征服者，诺曼底大公，维京人的后代）、十字军（十字军海盗曾肆虐北海、地中海、黑海）、威尼斯（靠海盗活动富裕起来的城市）、哥伦布（曾参加过海盗活动）、达·迦马（他就是个海盗）、皮萨罗（灭亡了印加文明的西班牙海盗）、霍金斯（从非洲运出黑奴的始作俑者）、伊丽莎白一世（颁发私掠证，允许英国商船进行海盗活动）、单桅帆船（加勒比海盗最常用的船）、龟岛（加勒比着名的海盗岛）、安妮·邦尼和玛丽·里德（着名女海盗，所在海盗船的船长叫杰克）、海盗之王罗伯茨（加勒比海盗史上最值得一体的人物~有关他传奇很多，他的死宣布了海盗黄金时代的终结）、利马宝藏（这不是个人名，但是据传说是最有价值的海盗宝藏）~~还有索马里人~就不说了

其实一句话说好像除了郑和，一切海上活动都与海盗有关，人类历史贯穿了海盗史~~

以上内容纯打字（累死我了）也许有疏漏和差错~

网络的海盗词条：http://ke..com/view/4608.htm
词条本身没啥意思，给的几个链接还不错

㈣ 谁知道那个六七十年代横行东南亚的女海盗的来历

东南亚现代女海盗 资料（非官方）
邦瓦坤娅（音译），马来人，身材魁梧，膀大腰圆，绰号血耙篱，咸鱼老太，因喜吃咸鱼又不刷牙，说话时经常满嘴鱼腥味，得此雅号。
邦瓦坤娅生于马来西亚，幼时随父迁至新加坡做粮食生意，家道颇为殷实。后日军入侵新加坡，其父粮店粮仓被日军霸占，其父率众店仔与日军肉搏，均被杀害。17岁的邦瓦坤娅和其弟藏在马槽之下3日之久，第三日深夜趁一名看守日军如厕之际，用马缰勒死了另一名日军，抢得手枪步枪及子弹，逃离新加坡，在海上遇海盗残部，第二天就成为了海盗头领的妻子。从此开始海盗生涯.
邦瓦坤娅为人心狠手辣，计谋多端，还遗传了其父的商业头脑，其团伙亦盗亦商，广收匪众，其收买的在各个港口的眼线就达千人之多，其中不乏政府要员，所以她的信息极为准确，每次出击必大有收获，在战后二十年左右的时间，其率领的海盗团伙发展成东南亚最大的海盗集团，一些小海盗团伙要么被收为旗下，要么就得向她进贡。
她与美国早期的军火黑市关系密切，其手下装配的武器先进程度让小国家的军队都相形见绌。六十年代末，其夫病死，四十多岁的邦瓦坤娅成为了上最年轻的女海盗头子。
她所的见日本船只一律不放过，有财抢财，无财的杀人炸船，据说一次她截击了日本邮船中川丸号，抢得大批的金银珠宝，其中一箱钻石就价值1亿三千万美元，更离奇的是，在众多的宝贝中竟发现了其父在新加坡做生意时购得的一尊中国金佛，莲花宝座上刻有她全家的名字！当时被日军抢走。邦瓦坤娅顿时杀性大起，五十多支自动步枪齐开火，全船1500多日本人被其杀掉一半！幸好有美军驻冲绳海军的驱逐舰经过，邦瓦坤娅才下令撤退。
邦瓦坤娅善于理财，六七十年代的欧美金融业需大量资金入市，洗黑钱活动猖獗，邦瓦坤娅花重金聘请金融投资顾问，设计方案，疏通渠道，让其百分之六十以上的黑金迅速在金融市场上漂泊。有人估算，其总资产或超过50亿美元！
这个传奇般亦正亦邪的老女人神出鬼没，除匪众外无人知其面目，她定下一条规矩，决不允许有人带相机和录影机和她见面，否则，杀无赦！据说她经常乔装打扮，出入东京香港新加坡的高档商场和娱乐场所，每次出行必有保镖几十人跟随，分布在其周围100平方的范围内，每次回巢都分为十多站，每到一站，保镖减少数人，最后一站时身旁只有三五人的贴身侍卫了，行踪极为隐秘，国际刑警组织对其进行了十数次抓捕，皆无功而返。（资料来源于90年代的一篇纪实性小说）

㈤ 苏拉威西海的海域安全-苏拉威西海海盗

处于马来西亚、菲律宾以及印度尼西亚三国毗邻的苏禄海和苏拉威西海海域海盗多发，被称有可能称为第二个“亚丁湾”。在国际航运中，不适合在马六甲海峡通航的大型油轮，通常经这两片海域，穿过望加锡海峡，进入爪哇海，再通过巽他海峡，进入印度洋。这块海域因为地理条件复杂，岛屿众多，而且靠近国际航道，海盗容易隐藏和袭击，使得海域治安越发令人担忧。
据媒体报道，海南渔民遭遇的一次最为危险的海盗袭击，就发生在这里的苏拉威西海。2007年4月25日22时，海南省“琼琼海08099号”渔船从南海海域作业返航途中，主机螺旋桨主轴突然发生断裂，失去动力后，渔船漂流至苏拉威西海。回忆起当日晚发生的一幕，船长还心有余悸。当晚，23时左右，有三艘菲律宾海域较为常见的“蜻蜓式”渔船驶过来，每艘船上约有3至4人，当时没有人看到他们带有武器，他们以讨要食物为由强行登渔，抢走了大米、方便面、矿泉水、香烟等物品后离开。但令渔民们意想不到的是，一个半小时后，那伙人又折返回来，并手持步枪、弓箭。渔民说，“当时大家都不敢反抗。他们朝天开了两枪，其中一个还用手做了割喉的动作，警告我们放老实点。”为了安全，海南渔民们乘坐两艘作业小艇弃船逃生，后被马来西亚渔民救起。
2010年6月，国际海事局发布了南海海盗警报，揭开了南中国海海域海盗严峻形势的冰山一角。苏拉威西海还正处于这片海盗多发区。目前全球90%的贸易依赖于海盗运输，而其中三分之一以上要经过南中国海海域，而由于海盗猖獗，南中国海这片海域已经被公认为世界上最危险的黑色航道之一。

㈥ 关于马来海盗的问题

索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，北临亚丁湾，东濒印度洋，西交肯尼亚、埃塞俄比亚，西北接吉布提，海岸线长3200公里。1991年，当时的索马里政府被推翻。之后，这个非洲之角国家一直处于战乱状态，被不同派系、不同部族和相互之间混战不断的武装组织所割据。混乱的局势和秩序的缺失为海盗提供了生存空间，使他们可以随意作案而不必担心受到惩罚。

近年来，索马里海盗力量不断壮大，人数已从过去五六年间的100人以下发展到现在的1100人至1200人。途经亚丁湾、索马里海域的船舶频繁遭到海盗袭击或劫持。索马里海盗已成为一大国际公害，对国际航运和海上安全构成严重威胁。亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋经红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。索马里海盗通常以劫持船只和扣押船员为筹码，向船主勒索赎金，金额最多可达上百万美元。

2009年索马里附近海域发生海盗袭击事件214起，至少47艘船只被劫持，占全球海盗活动的一半以上。截至2010年7月，发生了139起与海盗相关的事件，30艘船只遭到劫持，17艘船只和450名海员被扣留并索要赎金。 2008年以来索马里海盗制造的较大劫持事件

为保证国际航运、海上贸易和人员安全，联合国安理会2008年6月通过第1816号决议，授权外国军队经索马里政府同意后进入索马里领海打击海盗及海上武装抢劫活动，授权有效期为6个月。此后，安理会又先后通过了第1838号、第1846号和第1851号决议，呼吁关心海上活动安全的国家积极参与打击索马里海盗的行动。其中，联合国安理会12月16日一致通过的第1851号决议决定，从即日起授权有关国家和国际组织在12个月内可以在索马里境内“采取一切必要的适当措施，制止海盗行为和海上武装抢劫行为”。索马里过渡联邦政府也呼吁各国进入其领海打击海盗。

截至2008年12月，已有欧盟、美国、俄罗斯、印度等派出舰只在亚丁湾加强巡逻。但是，解决索马里海盗问题，除采取海上护航行动、阻止海盗袭击外，国际社会还应帮助索马里尽快恢复秩序，促进索马里实现和平与稳定。>>

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㈦ 索马里海盗的金盆洗手

一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。不过，较之2011年，索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘，其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息。
索马里海盗狂欢的时代就此结束了吗？欧盟海军护航部队发言人杰奎琳中校在接受《环球时报》记者电话采访时证实：“2012年以来的几个月，海盗袭击的数量迅速减少。”
设在马来西亚吉隆坡的国际海事局“海盗信息报告中心”向《环球时报》记者提供的最新数据显示，截至7月，海盗先后发起了69次袭击，得手13次。2011年同期相比，索马里海盗袭击次数下降了60%。
一些曾经被索马里海盗劫持的中国渔民都说，这些海盗也不愿意家乡成为“海盗老巢”。丈夫仍被索马里海盗扣为人质的浙江渔民虞女士告诉《环球时报》记者，“海盗们现在除了谈赎金外，一多半时间要我老公教他们怎么捕捞龙虾和其他水产。似乎有点想金盆洗手的样子。”

㈧ 求一些有关海盗的资料！

海盗，意指在专门在海上抢劫其他船只的犯罪者。是一门相当古老的犯罪行业。自有船只航行以来，就有海盗的存在。特别是航海发达的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，都有海盗，此犯罪行业独特的是；海盗者多非单独的犯罪者，往往是以犯罪团体的形式打劫。

海盗行为的历史可以追溯到3000年前，但海盗行为的准确定义必须联系到“海盗”这个词。在英文中，海盗行为这个词有很多不同的意思，而在今天这个词本身的一些意思已经几乎用不上了，海盗行为这个词最早的使用是在17世纪之前。而海盗pirate(peirato)这个词则是在大概公元前140年被古罗马的史学家波利比奥斯第一次使用。希腊的史学家布鲁达克在公元100年左右给海盗行为下了最早的明确定义。他形容海盗为那些非法攻击船只以及沿海城市的人。海盗行为最早出现在荷马的伊利亚特和奥德赛中，在之后的很多年里海盗行为这个词仍然没有统一的定义。公元9世纪到11世纪的挪威掠夺者不被称为海盗，人们叫他们“丹麦人”或者“维京人”，在中世纪英格兰这个词另外一个比较流行的意思是“海贼”。与现代词汇连接最紧密的海盗解释出现在在18世纪，即为“歹徒”；这表示即使你不是军人也可以随时杀死他们。最早的国际法中也包括了关于针对海盗的法令。这是由于大部分海盗都在所有国家的国界之外活动。

有时政府赐予海盗代表本国参战的权利。最流行的形式就是颁发给私人船只的所有者一个许可，他们可以代表国王攻击敌方船只——也就是私掠者。但事实上很多私掠者在被敌国俘虏之后都会无视他们拥有的许可而被作为非法的歹徒审判。

在世界上有相当多的典籍记载海盗的行迹。也因此有许多古老的字专称某一时期的海盗，如中文的倭寇，英文的“buccaneer”尤指17世纪与18世纪在西印度群岛掠夺西班牙船只的海盗（一般译成“巴肯尼亚海贼”）。

在1691年至1723年这段时间，被称之为30年的海盗“黄金时代”，成千上万的海盗活动在商业航线上，这个时代的结束以巴沙洛缪·罗伯茨的死为标志。

此外，有许多伟大的政治家，探险家也都出身于海盗家庭。如台湾郑氏王朝郑成功的父亲郑芝龙原是海盗，英国探险家法兰西斯·德瑞克，10世纪的丹麦国王哈拉尔德(Harald Gormsson)等。

现代着名的海盗民族是菲律宾的摩洛人。在印度洋的马来西亚一带的马六甲海峡是海盗出没最多的海域。

象征符号和旗子

在各个时代和各个国家，船只都在桅杆上挂各种不同的、标明它们的国别或其他属性的标志——小旗、三角旗、大旗、军旗。

海盗在这方面也不例外。他们在各个时代里都在自己的船桅上升旗。各种各样的旗子都有，它们并没有规定得很严格的功能，因此无法对它们作明确的分类。我们也无法十分准确地说出，加勒比海的海盗在自己的桅杆上挂些什么旗子，而地中海的海盗挂的又是什么旗子。凡是想断定哪些海盗升哪些旗子的人(好像他知道似的)定会彻底失望的。

例如，通常认为，所谓的“快乐的罗杰”——即画着骷髅头和骨架的旗子——是加勒比海的海盗或中世纪后期在其他海域行动的海盗们的“商行”旗。但是，最新的科学着作对这一个好像已被完全证实的事实提出了质疑。现在，从古代文献资料出发，已经确定，奇里乞亚的海盗为了吓唬敌人而在自己的船桅上升起画着骷髅头和骨架的旗子——即死亡的象征符号。就这样，结果发现，不止一次被讴歌过的“快乐的罗杰”有着多么深远的渊源。

但是，这一符号并非是各个时代和各个民族的海盗们的唯一标记。例如，罗马海盗很乐意用墨丘利神的权杖来装饰自己的船帆。在那个时代的多神教象征符号中，这是一根缠绕着两条蛇的权杖。权杖是罗马的贸易神墨丘利的标志物，他还会保佑机灵鬼、骗子和贼。因此，罗马海盗并不是无缘无故地把墨丘利选为自己的庇护神的。但是他们在这样做的同时也没有忘记其他神明——用作海盗图标的还有雅典娜的猫头鹰、宙斯的鹰、狄安娜的鹿。

11世纪时，丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子，绣的图案是一只展开翅膀和张着喙的黑乌鸦。征服者威廉的旗舰“莫拉号”的桅杆上有画着十字架的纹章，而艉柱上则有吹号角的天使形象。

诺曼人的旗子上(指战船)画的一般都是龙；商船上用的图案则是羊羔。在这两种船上，旗子都是从右面安在船首的。

但是，最着名的海盗象征标记还是所谓的“快乐的罗杰”——海盗们在攻击敌船前升到自己桅杆上去的画着骸骸头和骨架的黑旗。这面旗子的历史又长又复杂，其中有许多模糊之处，但是它大致可归纳如下。
历史学家们断言，画在红色大幅布上的裹着缠头的白色骷髅头起源于19世纪着名的瓦尔瓦里海盗巴尔巴罗萨二世。这种旗子正是在他的船上开始升起来的。

至于说到较晚一些的时代，那么英国的武装民船按照国王的命令，从1694年起，在打接舷战之前，除了国旗外，务必还要在自己的桅杆上升一面红旗。它似乎是在警告被攻击者：要是进行反抗，那就得不到宽恕。

但是随着时间的推移，红色的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑色的海盗旗——”快乐的罗杰”。这一名称的出处没有弄明白。有人认为，它出现于17世纪末至18世纪初时，并且不是别的什么东西，而正是法国海盗所使用的法国用语“Joli Ronge”的洋泾浜说法。

第二种推测是，这一名称源自于东方海域，并表示封号“Ali Raja，(阿里·拉贾)——即“大海之王”。英国人把这两个词读成“Olly Roger”(奥里·罗杰)。

还有下面这种解释：这一说法源自于单词“roger”——乞讨的流浪汉。英国1725年出版的词典里有一个词组“Old Roger，'(老罗杰)——意思是魔鬼。

正如我们所见到的那样，一开始，海盗们升的或是红旗，或是黑旗，旗上均无图案。有人认为，骷髅头和骨架作为海盗的专用标志是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗子上的。除了骷髅骨头，旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义：向被攻击者暗示，在沙漏里的沙漏光时，他们还有时间考虑一下自己的处境，并作出投降的决定。

还有一种旗子，上面画的是一具骷髅，它的一只手里握着沙漏，另一只手里握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。

有证据说，一些海盗使用画着黑色骷髅头和骨架的白色旗子，图案下面还有一勾题词：“为了上帝和自由”。

海盗们还会经常升起两面旗子——先升“快乐的罗杰”，然后升红旗。第一面旗子似乎是邀请对方自愿投降。要是这一邀请被拒绝，那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面腥红的旗子。它证明敌人将得不到宽恕。

但是，从上述的一切中到底该得出什么结论呢?毫无疑问，只有一个结论：无论海盗们在自己的船上升什么旗子——黑旗、白旗或红旗，它们始终都是同一种死亡之旗。

历史学家们断言，画在红色大幅布上的裹着缠头的白色骷髅头起源于19世纪着名的瓦尔瓦里海盗巴尔巴罗萨二世。这种旗子正是在他的船上开始升起来的。

至于说到较晚一些的时代，那么英国的武装民船按照国王的命令，从1694年起，在打接舷战之前，除了国旗外，务必还要在自己的桅杆上升一面红旗。它似乎是在警告被攻击者：要是进行反抗，那就得不到宽恕。

但是随着时间的推移，红色的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑色的海盗旗——”快乐的罗杰”。这一名称的出处没有弄明白。有人认为，它出现于17世纪末至18世纪初时，并且不是别的什么东西，而正是法国海盗所使用的法国用语“Joli Ronge”的洋泾浜说法。

第二种推测是，这一名称源自于东方海域，并表示封号“Ali Raja，(阿里·拉贾)——即“大海之王”。英国人把这两个词读成“Olly Roger”(奥里·罗杰)。

还有下面这种解释：这一说法源自于单词“roger”——乞讨的流浪汉。英国1725年出版的词典里有一个词组“Old Roger，'(老罗杰)——意思是魔鬼。

正如我们所见到的那样，一开始，海盗们升的或是红旗，或是黑旗，旗上均无图案。有人认为，骷髅头和骨架作为海盗的专用标志是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗子上的。除了骷髅骨头，旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义：向被攻击者暗示，在沙漏里的沙漏光时，他们还有时间考虑一下自己的处境，并作出投降的决定。

还有一种旗子，上面画的是一具骷髅，它的一只手里握着沙漏，另一只手里握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。

有证据说，一些海盗使用画着黑色骷髅头和骨架的白色旗子，图案下面还有一勾题词：“为了上帝和自由”。

海盗们还会经常升起两面旗子——先升“快乐的罗杰”，然后升红旗。第一面旗子似乎是邀请对方自愿投降。要是这一邀请被拒绝，那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面腥红的旗子。它证明敌人将得不到宽恕。

但是，从上述的一切中到底该得出什么结论呢?毫无疑问，只有一个结论：无论海盗们在自己的船上升什么旗子——黑旗、白旗或红旗，它们始终都是同一种死亡之旗。

最早关于海盗的记载是在公元前1350年。北欧维京人和地中海的腓尼基人都是久 负盛名的海盗。中世纪是海盗发展期，公元800年到1100年，丹麦人、挪威人、瑞典人的祖先 征战于欧洲海岸，获得了所谓“北欧海盗”的称号。

海盗演变历史：

最早的海盗记录出现在公元前1350年，这被记载在一块黏土碑文上。希腊的商人在腓尼基和安纳托利亚这样的地中海港口进行贸易时，偶尔会被海盗袭击。

在古罗马时期，东地中海的海盗活动比较猖獗。罗马军事统帅庞贝曾建立专门对抗海盗的舰队。一度失势的尤里·凯撒甚至被海盗俘虏过，之后他进行了残酷报复，调动舰队把海盗在法尔玛库兹的巢穴彻底摧毁。不过,罗马元老院不愿意镇压海盗，因为海盗存在是他们的利益所在:提供成千上万的奴隶，破坏谷物交易以便他们哄抬价格并从中获利。在古罗马时期及其之前，海盗的行为被限制在地中海，但进入中世纪后，开始在北欧盛行。

中世纪

中世纪是海盗发展期，也是北欧海盗成名期。《盎格鲁-撒克逊人编年史》记载了公元前787年的一次袭击:3艘北欧海盗船袭击了英格兰沿海的林迪斯凡修道院，在那里他们“惨无人道地劫掠蹂躏一切东西，挖开祭坛并将这座神圣教堂里的所有珍宝洗劫一空”。

公元800年到1100年，在北欧，海盗成为重要的社会角色。丹麦人的祖先和挪威人、瑞典人的祖先一样，征战于欧洲海岸，获得了所谓“北欧海盗”称号。当考古学家掘开瑞典的一个海盗墓时，发现了西班牙、埃及、叙利亚、巴格达以及中亚塔什干城的银币。他的身旁还有斧子、矛和短剑、几把小刀、一面盾和一个腰带扣。
在亚洲东南部沿海、阿拉伯海和波斯湾地区也开始出现海盗。随着13世纪中央集权的衰落，中国沿海海盗也开始猖獗，他们经常驾驶着能装载300人的船随意靠岸，洗劫一个村庄。

发现新大陆

16世纪始，海盗开始声名大增，船越来越大、越来越快。而新大陆的发现、殖民地扩张，世界各地航行着各种各样满载黄金和其他货物的船只，各国利益竞争和对殖民地的野心让水手们发现将残忍的海盗行为合法化非常容易。当时，英国的私掠船可以随意攻击和抢劫西班牙的货船并不受惩罚。
私掠许可证听起来有点强盗逻辑。例如，一个荷兰商人的货物在德国被偷，而他不能通过合法或外交手段来获得对于他损失的补偿，就能得到一封荷兰政府授权的私掠许可证，这样的许可证允许他可以俘获德国商船来弥补损失。事实上，后来各国政府使用这些许可证作为国家工具来加强海军，可以使本国在不增加预算情况下，凭空多出一支能攻击敌国商船的海上力量。因为按规定，被俘获的船只必须被带往海军部，以确认它们是合法的猎物，而非中立国家的财产。私掠许可证的使用在1856年终止，当时许多国家在巴黎签订了声明。美国及若干其他国家较迟签订该条约。美国那时候主要依靠私掠来壮大他们的海上力量，因为他们缺少强大的海军。据记载，1609年到1616年土耳其海盗在地中海劫持了466艘商船;而在1625年，其中十天之内被劫持了27艘商船。新大陆发现之后的加勒比海区海上运输也异常繁荣，随之在这地区海盗活动也空前猖獗，矛头指向这一地区的“独家掠夺者”西班牙货船。

黄金时代

海盗的黄金时代是从1691年到1723年。这一时期出现了一批极富盛名的海盗头子，着名的“黑胡子”爱德华·蒂奇、基德船长、“黑色准男爵”罗伯茨等都成为海盗史上的传奇。

罗伯茨1682年出生于威尔士。当“黑胡子”在美洲沿岸威名远扬的时候，他还是一艘巴巴多斯商船的大副。在当了近20年普通水手后，他终于悟出:“反正偷一个先令就要上绞架，为什么不去偷更大笔的财富呢！”他因此加入戴维斯船长的海盗船，在一次和葡萄牙人的战斗中戴维斯被打死，罗伯茨被推举为船长。1719年9月，他指挥的“皇家流浪汉”号抢劫了由42条葡萄牙商船组成的船队。1720年6月，“皇家流浪汉”号竟高高悬挂着骷髅旗，大摇大摆闯进特雷巴西港，将停泊在这里的150余条船只洗劫一空，并从中挑了一条最好的快船作为他的新旗舰，罗伯茨给它起名叫“皇家幸福”。后来在10月的3天内，他们在多米尼加一带抢了15条英法船只，还击沉了一艘有42门大炮的荷兰军舰……

1722年2月10日晨，在非洲的洛佩斯角，“皇家幸福”号遭遇英国皇军海军的“皇家燕子”号巡洋舰，一块弹片炸开了罗伯茨的喉咙，他当场毙命。罗伯茨的海盗生涯中总共抢劫了四百多条船，他有非常复杂的人格内涵，还是一个非常注重章程的人，有一份罗伯茨制定的船规这样规定:1.日常事务每人都有平等的表决权;2.偷同伙财物要被遗弃在荒岛上;3.严禁在船上赌博;4.晚上8点准时熄灯;5.不许佩带不干净武器，要时常擦洗自己的枪和刀;6.不许携带儿童上船，勾引妇女者死;7.临阵逃脱者死;8.严禁私斗，但可以在有公证人情况下决斗，杀害同伴的人要和死者绑在一起扔到海里去;9.在战斗中残废者可以留在船上，并从“公共储蓄”里领800块西班牙银币;10.分战利品时，船长和舵手得两份战利品，炮手1份半，其他人得1又1/4份。

“金银岛”悬念

海盗史上最大的一笔“买卖”，即所谓“利马大宝”案发生在1821年。当时，南美反对西班牙殖民统治的着名领袖西蒙·玻利瓦尔率领的军队逼近秘鲁首府利马，利马被认为是南美最富庶的城市，有无数的金锭、金币、印加人的金饰物、宗教神庙的贵重用具、项链、戒指、镶满宝石的武器、金像等等。这批宝物装上英国的一艘两桅帆船“玛丽·基尔”号，该船来自英国的布里斯特尔市，由荷兰籍船长维尔亚姆·汤姆逊指挥，他当时以忠诚可靠闻名。“玛丽·基尔”号启航后，一天夜里，汤姆逊带领水手闯入客舱，杀死押船的利马总督和大主教，船上升起了海盗旗。

此后，这笔巨额财富下落就蒙上了一层未知的暗影。当地盛传，这笔财宝被埋在太平洋的一个小岛——可可索夫岛上。此岛在哥斯达黎加海岸西南不远处，有趣的是斯蒂文森的名着《金银岛》描写的就是这个小岛。

死灰复燃

随着技术发展，尤其是蒸汽机的使用，以及各国海军实力壮大加强了海岸巡逻，海盗在18世纪末到19世纪初的相当长时间里几乎销声匿迹，人们都是从小说、戏剧、绘画中获知海盗的故事和传奇。
1981年夏天，一艘古巴船在巴哈马群岛附近发现了一艘“幽灵船”，它挂着满帆行进，不回答任何讯号。侧舷上布满弹洞，甲板上到处是血迹……后来查明，这艘帆船叫“卡利亚-Ⅲ”号，两天前它曾发出求救电报，说受到四艘无标志快艇的攻击。
此前，在距哈瓦那仅70海里的海面上，几艘标记不明的摩托艇追踪并用机枪射击一艘西班牙干货船“西那拉·阿兰沙苏”号。该船正驶向古巴，装有粮食、布匹和儿童玩具。很快船上起火，船员们只得弃船跳海，但海盗们却早已安排好了一场“狩猎活动”，他们搜索落水者，并一个个射杀。现代海盗就此登场。

海盗的历史可谓源远流长，可以说有了海船也就有了海盗。罗马帝国和拜占廷帝国先后都曾想在地中海确立自己的统治，可是他们最终徒劳无功，没能铲除地中海地区的海盗活动。海盗在整个中世纪里肆虐，活动范围从地中海扩大到了英吉利海峡和大西洋。

海盗：罗马帝国的难去之痒

从公元前5世纪开始，罗马人就不得不煞费苦心地对付科西嘉岛和撒了岛上的海盗。罗马殖民统治的确立，虽然在一定程度上遏制了海盗活动日渐猖獗的势头，可是最大的威胁仍然来自这两个难以靠近的岛屿。由于罗马人抓不到神出鬼没的海盗船，就想通过铲除它们的后方基地来把海盗斩尽杀绝。

在亚平宁半岛的北岸，利古里亚人频频袭击一些小船。罗马经过几年的努力，终于在这里站住了脚跟，并且把一部分利古里亚人放逐到意大利中部地区。可散布在亚得里亚海的伊利里亚海岸的众多小岛，仍然是那些抢劫过往船只的“野蛮民族”的老巢。他们擅长造船，经常骚扰意大利海岸。女王特塔统治的王国成了一个真正的“掠夺者的国家”。直至公元前219年罗马出兵，才结束了她的统治。

罗马人自己也受到克里特岛海盗的侵扰，公元前189年，有4000多罗马人被掳掠到了岛上。可是当时的罗马已经同安条克国王统治的塞琉西王国开战多年，不想再介入此事。而意大利商人也从海盗活动中看到了商机，因为海盗给他们带来了驯服的劳动力。提洛岛成了他们跟来自西里西亚、克里特岛和埃托利亚的海盗进行人口交易的据点。从公元前2世纪开始，海盗们登上了西西里岛，他们劫掠罗马的船队，搞得东地中海地区鸡犬不宁。

在小亚细亚南面的西里西亚，有几伙猖獗的海盗隐藏在迷宫般的小岛上。他们还建起两座坚固的城堡，向罗马的领地挑战。他们同小亚细亚势力最强大的国王米特拉达梯六世结盟，恼怒的罗马多次派兵攻打海盗，但都不够彻底。

到了公元前1世纪，海盗活动更加猖獗，他们袭击运输粮食的货船，甚至连罗马行省总督的船也敢抢劫。这一次，罗马动真格的了：公元前67年，罗马决定派庞培将军肃清海盗。庞培率战船5000艘、士兵12万出征地中海，摧毁了海盗的老窝。残余海盗要么被收编进罗马军队，要么转到一些农业地区开始务农为生。地中海又恢复了往昔的平静。

后来，罗马海上疆域的平静又被海盗打破，这一次是以反抗罗马统治的起义形式出现的。最不安全的是罗马边境的水域：大西洋、黑海和红海。尽管这里的港口都驻有军队，却鞭长莫及，没办法监控辽阔的水域，所以海盗又得以孳生。公元3世纪以后，频繁的战争伴随着严重的经济和政治危机，为海盗的繁荣提供了肥沃的土壤。罗马帝国的和平年代一去不复返了，海盗的阴影重新笼罩着地中海地区。

㈨ 海盗最早起源于哪个国家 中国古代最着名的海盗是谁

古希腊。。。
公元前1350年，古希腊人在黏土碑上留下了他们的愤怒和无奈。这是人类历史上第一起被正式记载下来的海盗事件。希腊的商人在腓尼基和安纳托利亚这样的地中海港口进行贸易时，偶尔会被海盗袭击。 在随后的三千多年中，从地中海到非洲东海岸，从加勒比海到马六甲海峡，隐现于低云与浪尖之间的骷髅旗成了所有水手的噩梦。

海盗“祖师”孙恩

东晋末年，孙恩和卢循领导的海上大起义，从公元398年至411年，前后历时长达13年，有近百万人的海盗大军，转战长江以南广大地区，纵横东海、南海两大海洋。如此波澜壮阔的海上武装起义，是中国海盗史上所罕见的。

孙恩，字灵秀。世奉五斗米道。东晋孝武帝时，其叔父孙泰为五斗米道教主，在民众中有威信，敬之如神，教徒分布于南方各地。至孙泰遇害，孙恩逃于海，在海上聚合亡命，志欲复仇。公元 399 年，自海岛帅其党，杀上虞令，乘胜攻取会稽，队伍迅速扩大，壮大至数十万人。孙恩转战绍兴、宁波、舟山、台州、温州、南京、杨州等地。

卢循，字于先，“神彩清秀，雅有才艺”，善草隶、弈棋，是个文雅之士，公元402年，孙恩作战失败投海自杀。余部由卢循为主，转战广州、长沙、南昌、南京和广东各地，于公元 411 年失败。孙恩、卢循海上反乱被称为 “中原海寇之始”，为后世海盗活动提供了经验。后人常称海盗为孙恩，孙恩成了海盗的代名词，这就是海盗祖师孙恩的由来。

浙东“海精”方国珍

方国珍是浙东台州黄岩县洋山澳人，出身贫苦。史书说他“身长七尺，貌魁梧，面黑体白，坚毅沉勇，力逐奔马”，有歌谣“杨屿青，出海精”，为方国珍起义作舆论准备。元朝未年，公元1348年方国珍海上起兵，转战浙苏，二十年间分居浙东三郡，威行海上阻抢粮运，在推翻元王朝的武装斗争中起了重大作用。方国珍后归顺朱元璋，被朱称为威行海上的英雄豪杰。

东南私商领袖——净海王王直

王直，徽州歙县人，少任侠，多智谋。 众所周知，明王朝闭锁国，实行海禁。王直长期从事海外走私贸易，开辟宁波双屿港，他既是海商集团首领，又是海盗魁首。那时候，江浙海上海盗分群分党，形势复杂。“素有沉机勇略”的王直依仗强大实力，攻灭多股海盗，千里海疆悉归王直控制。王直靖海有功，多次上疏请求朝廷开放海上通商贸易，被拒绝，反遭官府水师围攻。王直突围逃到日本，重振旗鼓，嘉靖三十一年，即公元 1552 年，率庞大的武装船队进犯东南沿海，攻城掠地，江浙为之动摇，官军望风披靡。王直占据定海，自称“净海王”，后称“徽王”。

明朝廷武力征剿失败，就改换手法，逮捕了王直徽州老家的妻儿母做为人质， 派员日本，欺骗王直同意解除海禁开市通商，设计诱捕王直，王直入狱后两年，被朝廷下令斩杀于杭州官巷口，至死不屈。当时人言王直以威信雄海上，无他罪状，杀之无理。徐光启为他鸣不平说：“王直向居海岛未尝亲身入犯，招之使来，量与一职，使之尽除海寇以自效。”十分明显，捕杀王直是不得人心的。王直临死前预言： “死吾一人，恐苦两浙百姓。”王直是明嘉靖时期徽州商人和东南海商代表人物，东海枭雄中最具传奇色彩的人物。

明末“海上大王”郑芝龙

郑芝龙，字日甲，福建南安县石井乡人，明末着名海盗兼大海商，郑成功的父亲。在海上拼搏几十年，演出独具特色的三部曲：早年离乡背井闯世界；继而当海盗，兼营海商，亦商亦盗；最后由盗而官，亦商亦官。像他这样一身商、盗、官三种名份与经历的人，中国历史上实不多见。

郑芝龙从事海商活动范围广泛，从海上到陆地，从国内到国外，同葡萄牙人、西班牙人、荷兰人有过接触。在海外商业竞争中，他善于经商，大获其利，成为富可敌国的大海商。当海盗时，拥有千艘舰船与十万部众，入仕明王朝后控制各种海船万艘，能号集大海船三千艘，可称之为世界史上第一个船王。明末，郑芝龙率领武装船队纵横海上，冲击闭关锁国的明王朝，屡败官兵，击退荷兰殖民者几次入侵福建沿海，消灭其它海盗集团，统一海洋，威震东南海上；后入仕任海疆将官，“坐论海王，奄有数郡”，专制海滨，垄断海外贸易。

纵横东南海上的福建海盗蔡牵

蔡牵，福建同安县西浦乡人，出身贫苦，清干隆五十九年（公元 1794 年），被迫出海为盗。至嘉庆时，部众发展至 2 万余人，大海船二百余艘，蔡牵纵横海上十五年，曾攻略台湾，称镇海威武王。 ～

㈩ 什么是索马里海盗事件

简单地说:索马里海盗事件就是由索马里海盗制造的劫持船只事件。

主要组织：
目前活跃在索马里海域的海盗主要有四大团伙：
一伙叫“邦特兰卫队”（PuntlandGroup），他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙；
一伙叫“国家海岸志愿护卫者”（NationalVolunteerCoastGuard），规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只；
第三伙叫“梅尔卡”（Merkah），他们以火力较强的小型渔船为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活；
势力最大的海盗团伙叫“索马里水兵”（SomaliaMarine），其活动范围远至距海岸线200海里处。

根源：
索马里自1991年以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界索马里海盗活跃区域图上最危险的海域之一。2008年以来，索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。