马来西亚美里机场叫什么名字

① 马来西亚有几个机场

截止2019年10月。

马来西亚共有八个国际机场，分别是吉隆坡国际机场、槟城国际机场、兰卡威国际机场、亚庇国际机场、古晋国际机场、马六甲国际机场、士乃国际机场、苏丹马末国际机场。

吉隆坡国际机场

马来西亚最主要的国际机场之一，位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场现有两条平行的跑道，14L/32R 及 14R/32L，每条跑道长4000米，宽60米。当同时使用两条跑道时，机场每小时能处理120架次的起降。

槟城国际机场

槟城国际机场（IATA:PEN，ICAO:WMKP），是一座位于马来西亚槟城的民用机场，位于槟城州首府乔治市以南16公里，是马来西亚航空的重点城市。

(1)马来西亚美里机场叫什么名字扩展阅读：

该国铁路系统为国营的，分布于半岛（东海岸线、西海岸线）和沙巴州（沙巴州铁路）。截至2003年，铁路总长2267公里。半岛的铁路贯穿马来半岛，和曼谷及新加坡都有链接。2010年，该国公布兴建隆新高铁，将往返吉隆坡和新加坡的时间大幅降至90分钟。

在某些城市有造价相对低廉的铁路运输系统，例如在吉隆坡拥有轻快铁系统（LRT）、捷运系统（MRT）、单轨列车（KL Monorail）。此外，还有连接吉隆坡国际机场和吉隆坡中央车站的吉隆坡机场快铁（KLIA Ekspres）。

② 马来西亚entri签证入境口岸有哪些

entri签证入境口岸:

1. 吉隆坡国际机场，雪邦(KLIA 1& KLIA 2)

2. 槟城国际机场，槟城

3. 浮罗交怡国际机场，吉打

4. 马六甲国际机场，马六甲

5. 士乃国际机场，柔佛

6. 古晋国际机场, 砂拉越

7. 美里国际机场，砂拉越

8. 亚庇国际机场， 沙巴

9. 纳闽岛国际机场，联邦直辖区

③ 马来西亚机场名称

1、吉隆坡国际机场

吉隆坡国际机场（英语：Kuala Lumpur International Airport，马来语：Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur）是马来西亚最主要和规模最大的国际机场，也是全球最繁忙的机场之一。

2、槟城机场

槟城国际机场（Penang International Airport），位于马来西亚槟城州首府乔治市以南16公里处的一座民用机场，坐落于槟岛东南端峇六拜郊区外，隶属马来西亚政府；

由马来西亚机场控股有限公司运营管理，为槟城州及其周边地区提供航空服务。该机场是低成本航空公司亚洲航空和萤火虫航空的枢纽机场。

3、浮罗交怡国际机场

浮罗交怡国际机场（IATA：LGK，ICAO：WMKL）是一个位于马来西亚浮罗交怡市的国际机场。距离市中心Kuah车程约25分钟。在2007年，此机场共处理了超过110万名旅客及共有43,234架次飞机升降。

4、亚庇国际机场

亚庇国际机场（IATA：BKI，ICAO：WBKK）是马来西亚沙巴最繁忙的国际机场，也是继吉隆坡国际机场全国第二繁忙的机场。

位于亚庇市中心附近，是亚洲航空、马来西亚航空的重点城市。机场分为两个航厦，分为第一航厦（Terminal 1）和第二航厦（Terminal 2）。 2006年服务200万名乘客。

5、马六甲国际机场

马六甲国际机场机场（Malacca International Airport），以前的名字是巴图伯伦杜姆机场“Batu Berendam Airport”。机场没有开通马来西亚境内飞来的航班，如果要从吉隆坡或者马来西亚其他的地方过来，只能选择陆上交通。

④ 马尔代夫有几个机场

只有一个名叫马累国际机场，马尔代夫在印度、马来西亚、阿拉伯联合酋长国、斯里兰卡、欧洲等地域国家提供航线服务，像马来西亚航空公司、新加坡航空公司等有提供马累的航线。而马尔代夫航空公司也有提供佳特土、甘、川行哈霓玛阿都等国内机场的航线，在中国，中国东方航空开通了每周两班上海往返马累的直飞航班。

⑤ 马来西亚签证有效期是多久

马来西亚签发3个月有效期和准许停留30天的入境签证。

马来西亚签证所需材料：

一、个人社交/旅游签证：

1、有效护照，有效期至少6个月。

2、二寸个人近期证件照2张（白底彩色）。

3、签证申请表（填写完整，签名并注明日期）。

二、商务签证：

1、有效护照，有效期至少6个月。

2、持换发护照者，须提供所有旧护照原件。

3、二寸个人近期证件照1张（白底彩色）。

4、签证申请表（填写完整，签名并注明日期）。

5、中方企业证明函(证明签证申请人在该企业工作。证明函需以申请人所在单位正规信头纸打印，加盖单位公章，由负责人签名)。

6、马方企业邀请函(说明商务活动性质、目的、邀请人员逗留时间等)。

7、如已预订机票，请携带订单以备用。

(5)马来西亚美里机场叫什么名字扩展阅读：

马来西亚入境条件:

一、从中国大陆直飞马来西亚的申请者可从以下口岸入境

1、经航空入境

Kuala Lumpur International Airport , Sepang (KLIA & KLIA 2)吉隆坡国际机场(含KLIA和KLIA2)

Penang International Airport, Pulau Pinang槟城国际机场

Langkawi International Airport, Kedah兰卡威国际机场

Melaka International Airport, Melaka马六甲国际机场

Senai International Airport, Johor新山国际机场

Kuching International Airport, Sarawak古晋国际机场

Miri International Airport, Sarawak美里国际机场

Kota Kinabalu International Airport, Sabah亚庇国际机场

Labuan International Airport, Sabah纳闽国际机场

2、经陆路入境

Sultan Iskandar Building Immigration Checkpoint, Johor新山苏丹建筑移民检查站

Sultan Abu Bakar Checkpoint, Johor新山苏丹阿布巴尔卡检查站

Padang Besar Checkpoint, Perlis玻璃市巴东勿刹关口

Bukit Kayu Hitam Checkpoint, Kedah 黑木山吉打县武吉KAYU HIT AM检查站

Sungai Tujuh Immigration Checkpoint, Sarawak 沙捞越双溪吐州移民检查站

Tengan Immigration Checkpoint, Sarawak 沙捞越Tengan移民检查站

二、从新加坡、泰国或文莱到马来西亚直航或过境的申请者可从以下口岸入境

1、经航空入境

Kuala Lumpur International Airport , Sepang (KLIA & KLIA 2)吉隆坡国际机场(含KLIA和KLIA2)

Penang International Airport, Pulau Pinang槟城国际机场

Langkawi International Airport, Kedah兰卡威国际机场

Melaka International Airport, Melaka马六甲国际机场

Senai International Airport, Johor新山国际机场

Kuching International Airport, Sarawak古晋国际机场

Miri International Airport, Sarawak美里国际机场

Kota Kinabalu International Airport, Sabah亚庇国际机场

Labuan International Airport, Sabah纳闽国际机场

2、经陆路入境

Sultan Iskandar Building Immigration Checkpoint, Johor新山苏丹建筑移民检查站

Sultan Abu Bakar Checkpoint, Johor新山苏丹阿布巴尔卡检查站

Padang Besar Checkpoint, Perlis玻璃市巴东勿刹关口

Bukit Kayu Hitam Checkpoint, Kedah 黑木山吉打县武吉KAYU HIT AM检查站

Sungai Tujuh Immigration Checkpoint, Sarawak 沙捞越双溪吐州移民检查站

三、注意事项:

除上述方案外的航班申请人不得从香港、澳门、台湾或其他国家进入马来西亚

所有申请人只能经由马来西亚直航至中国大陆或仅通过新加坡、泰国、文莱过境航班返回中国大陆

四、eVISA(电子签)

1、 有效期：3个月

2、 停留期：最长30天

3、 申请费用：200元

4、 申请材料：

个人照片电子版；机票预订单；护照首页电子版；

16岁以下儿童另需附上出生证明扫描件与户口本户主及本人页扫描件。

5、 出签时间：3个工作日

6、 出入境条件：全球任何口岸出发，马来西亚任何口岸入境均有效。

⑥ 关于马来西亚的Sarawak Miri 和Sarawak Sibu 的详细资料

沙捞越美里市位于北纬4度23分，东经113度55分，坐落在沙劳越州北部。

美里市中心位于美里河西岸，背加拿大山，面向南中国海。它拥有深长的海岸线，由巴甘起至汶莱沿海交接边界为止。目前，美里市议会管辖的范围有26,777平方公里。

美里是砂拉越州内继古晋之后第二大城市人口为239，600（大马2000年的人口普查）。其中华族居多，约占55％，伊班族、马来族及马兰诺族次之，其他少数民族包括加央、肯亚、加拉毕、印度、比达友族…等等。

美里省是砂拉越州九个省份之一，而美里市则是美里省的省会，也是联邦与州政府其中一个省行政中心。在行政方面，设有省长署、县长署及联邦与州政府各部门，管辖的范围是26,777平方公里美里省（砂拉越州第二大省份）。

美里市的市议会，则负责管理美里市的行政工作。目前，美里市议会有25位官委市议员，该议会每月都召开全体议员会议，以对美里的各项市政事务作出讨论与决策。

砂拉越是马来西亚最大的一个州，内陆地区都是被热带雨林覆盖的山区而美里又是砂州第二大省，内陆地区的人民和城市的往来都是靠水路和航空。单单美里省境内的内陆机场就有十个之多也冠于全国，这使美里机场成为北砂区的小型民航机的大本营。

除此之外，美里机场的人次也继吉隆坡国际机场、古晋国际机场、槟城国际机场、亚庇国际机场之后成为国内第五繁忙机场，但在航班繁忙方面只居吉隆坡和亚庇之后。

美里机场自从完成扩建后每年能接待两百万名乘客，其设施和跑道已经有能力在不久的将来在政府和航空公司的配合下开辟国际航线，升级为国际机场。

美里盛产石油，又被称为油城。早期的经济发展主要是以石油及象胶与胡椒为主。在70至80年代时期，是美里木桐出口的全盛时期，年出口量高达2千万吨，对推动美里的经济发展起着举足轻重的角色。

至90年代，州政府大力推动油棕业发展，许多砍伐过的森林地已被改辟为大片的油棕园。在未来，油棕也将成为美里的经济命脉。

除了石油、木材、油棕及农产之外，美里配合迈向2005年旅游城宏愿及2020年发展大蓝图，目前正大事开发旅游景点及提升旅游基本设施，美里将蜕变成为一个健康旅游城，而旅游业也将是美里今后的经济发展重点。

美里是砂州州内许多知名的国家公园的必经之地。在美里省境内的国家公园有 –姆禄国家公园（世界最大、最高的山洞，已被列为世界文化遗产）、尼亚国家公园（4万年前曾经有人类居住，这也是砂州盛产燕窝的一个地方）、兰卑尔国家公园等等。

诗巫是位于马来西亚东马砂劳越(sarawak)的一个小城市。人口只有25万人左右。诗巫这里的人口主要是华人，而且以福州人居多，因此这里到处都可以听到人说福州话。马来西亚的华人都至少会三种语文--马来文，英文，中文。在马来西亚有一个特色就是看什么人讲什么话，看到皮肤很黑的讲英文(可能是印度人)，看皮肤深咖啡色的讲马来文+英文(可能是马来人或原住民)，看到长的跟我们一样的黄皮肤就说英文+中文吧！

（沙捞越诗巫）这个地方的主要经济命脉就是伐木业。沙劳越有全世界最古老的森林(热带雨林)，大约2亿年，去年一年内发现的生物新品种就有100多种。因此这个地方可能变成世界保护区也说不定。但是目前是伐木业非常盛行就是了。诗巫无论什么行业都靠伐木业。如果木桐的价钱跌了，就会严重冲击诗巫各行各业的状况。虽然我们有很大片的原始森林，但是这几年环保意识的抬头已经促使各个大公司开始重植森林。

在马来西亚的诗巫，一百年前那里只不过是一个村落式的小集镇，华人称为"新福州"，大概是指那里的华人大多来自中国福州，讲福州话，生活方式与目前的福州人相似。吴先生说："他们多数做小本生意，有的做大一点。他们很勤劳，很刻苦。"吴先生说，他第一次访问诗巫时，在诗巫市区散步，感到既陌生又亲切。陌生，是因为在异国他乡；亲切，是因为那里德街道名称都是用中文写成的，如海唇街、银行街、打铁街，还有公司名称也是如此，如福华银行、福泰金融、常青有限公司等等。在诗巫华人做生意很辛苦。

在诗巫，参观大伯公庙是一件非常有意义的事。大伯公是1897年从中国福建请来的。大伯公就是中国的"土地公"。当年到诗巫的华人在诗巫开垦土地，人地生疏，无依无靠，只得求神保佑，土地对他们来说是第二生命，所以他们请来了"土地公"。
从吉隆坡坐飞机前往东马砂劳越的诗巫市（Sibu），让人惊奇的是，西马进入东马尚须填写海关入境手续，立刻让人感受到两边的差异性，心里也预备在东马定会有新奇的事发生。出关后，映入眼帘的是两位酷似的姊妹及数位弟兄，经过一番介绍后，才知是张莹姊妹的女儿Rebecca及公司干部，初次接触张姊妹就可以感受到她年轻爽朗的性格。登车后旋即前往诗巫市张姊妹的公司。

在机场往诗巫的路上，可以嗅到浓浓热带雨林区的气氛，一进入诗巫市区，让 眼睛为之一亮的是，几乎家家户户都在使用各样尺寸的卫星碟。长久以来，一直以为马国对于卫星收视的管制相当严格，然而抵达砂劳越诗巫市后，目睹此现象真令人兴奋，因为只要有卫星碟就有机会将好消息传开来；只要好消息进入当地华人的家庭，相信福音必然在当地产生影响力，改变许许多多人的生命！内心除了惊讶，更加增了我对神无限的敬畏与感谢。

⑦ 美里的市政区

美里省是沙捞越州九个省份之一，而美里市则是美里省的省会，也是联邦与州政府其中一个省行政中心。在行政方面，设有省长署、县长署及联邦与州政府各部门，管辖的范围是26,777平方公里美里省 （沙捞越州第二大省份） 。
美里市的市议会，则负责管理美里市的行政作。目前，美里市议会有25位官委市议员，该议会每月都召开全体议员会议，以对美里的各项市政事务作出讨论与决策。5 交通 交通方面美里在水、陆、空的交通都非常发达。由于美里是个沿海城市，它的水路分别能通向海外兼内陆的上游地区。座落在瓜拉峇南河口的新港口能让排水量6000顿的货轮停靠，同时它也是水路联系上游的一个据点。美里身为北沙的门户它拥有陆路通往邻国汶莱和邻省民都鲁，这断路也是泛婆大道极其重要的一部分。从美里通往民都鲁的另外一条主干沿海公路的通车更完善美里省境内的道路网。沙捞越是马来西亚最大的一个州，内陆地区都是被热带雨林覆盖的山区而美里又是沙捞越州第二大省，内陆地区的人民和城市的往来都是靠水路和航空。单单美里省境内的内陆机场就有十个之多也冠于全国，这使美里机场成为北沙区的小型民航机的大本营。除此之外，美里机场的人次也继吉隆坡国际机场、古晋国际机场、槟城国际机场、亚庇国际机场之后成为国内第五繁忙机场，但在航班繁忙方面只居吉隆坡和亚庇之后。美里机场自从完成扩建后每年能接待两百万名乘客，其设施和跑道已经有能力在不久的将来在政府和航空公司的配合下开辟国际航线，升级为国际机场。现时马来西亚航空提供来往美里至香港至服务。但由于乘客率太低，开辟还不到一年每星期三班的美里香港航线就取消了。可见要把美里机场升级还需要一段时间。不过2008年尾，亚洲航空以及新加坡的虎航和捷星都有新加坡美里航线权，不过这航线到09上半年都不见得实现。6 经济 美里盛产石油，又被称为油城。早期的经济发展主要是以石油及象胶与胡椒为主。
在70至80年代时期，是美里木桐出口的全盛时期，年出口量高达2千万吨，对推动美里的经济发展起着举足轻重的角色。
至90年代，州政府大力推动油棕业发展，许多砍伐过的森林地已被改辟为大片的油棕园。在未来，油棕也将成为美里的经济命脉。
除了石油、木材、油棕及农产之外，美里配合迈向2005年旅游城宏愿及2020年发展大蓝图，目前正大事开发旅游景点。及提升旅游基本设施，美里将蜕变成为一个健康旅游城，而旅游业也将是美里今后的经济发展重点。

⑧ 马来西亚　美里

美里飞哥打基纳巴卢，然后飞香港