1. 当红“辣子鸡”！马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成大黄蜂
国内汽车大厂吉利旗下小型SUV吉利缤越引入马来西亚后，定名宝腾X50在当地销售，与宝腾X70一样成为了当红“辣子鸡”，已交付1000台现车，并且已经获得2.7万的订单还准备出口到邻国文莱，可见这台车在马来西亚当地的受宠程度，有马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成了大黄蜂样式，非常新颖。
所以看到这里，大家喜欢这台个性改装的“大黄蜂”宝腾X50吗？欢迎大家留言讨论，告诉我们你的想法。如果这台车引入国内推出特别版是不是很张扬呢？其实宝腾X50在马来西亚的发动机有1.5T高低功率之分，与国内有些不同，但都是三缸机，国外似乎并不排斥三缸机。
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2. proton是什么车多少钱
如果你是说的汽车的话，，，而且是上市的新车
那就是印度的nano了
14000元，世界上最便宜的汽车Nano昨日在印度孟买上市。Nano为了降低售价，极尽节省之能事，不配置音响系统，没有转向助力、电动车窗，车内无安全气囊，无防抱刹车。另外，空调、收音机以及转向助力器也需要支付更多的费用才可获得。Nano还没有引入中国的时间表。
3. 宝腾汽车是哪里的牌子
宝腾汽车诞生于马来西亚，是马来西亚的民族汽车品牌，在马来西亚政府的主导下于1983年成立，后来成为马来西亚DRB-HICOM集团旗下全资子公司，17年浙江吉利控股集团和马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购宝腾汽车49.9%的股份。
4. 宝腾X50马来西亚正式上市 搭载全新智能网联生态系统
易车讯 10月27日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型——宝腾X50在马来西亚正式上市，发售价格79,200-103,300林吉特。据悉，此次上市的宝腾X50搭载了由ACO TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19，更丰富的互联网应用服务，将为宝腾车主持续提供更好的智能体验。
宝腾X50原型车——吉利缤越已在菲律宾、沙特、卡塔尔等多个国家成功上市销售，宝腾X50也将继承全球车基因，不再局限于马来西亚本土市场，在不久的将来，将进入东盟市场。外观方面，新车上延续原型车的设计，细节部分略有调整，整体也将延续宝腾家族式设计风格。
配置方面，宝腾X50搭载了由ACO TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19。值得一提的是，此次搭载E01芯片的宝腾版GKUI19基于马来西亚用户的使用喜好，首次加入了JOOX音乐。JOOX音乐有超3亿全球用户，包含3000万优质曲库资源。不仅如此，宝腾X50还兼容了安卓系统与苹果系统手机投屏功能，驾乘者可随时随地享受到联网的乐趣，并在车辆语音控制、实时在线导航、系统OTA等方面做了上百项优化升级。
动力方面，新车或将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力、最大扭矩255牛米，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
5. lotus是什么车
Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车，英国着名的跑车与赛车制造商。路特斯汽车曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。
路特斯国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。
路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里/小时，续航里程在400公里左右。
品牌历史：
1、1948年，创始人柯林查普曼推出路特斯的第一款汽车。
2、1980年代，创始人查普曼去世后，路特斯汽车逐渐走下坡路，濒临破产边缘。英国汽车拍卖集团接管营运。
3、在接下来的几十年里，路特斯汽车被几度易手，包括通用、布加迪、韩国大宇。
4、1996年，路特斯汽车被马来西亚的宝腾集团收购。
5、2011年，路特斯进入中国市场。2017年，吉利与马来西亚DRB集团达成协议，收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份。
6. 马来西亚pr0t0n是什么牌子的汽车，车标象虎头侧面的
宝腾（Proton）是马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。
成立时是一家由马来西亚重工业社（Heavy Instries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集团属下的三菱汽车及三菱商事组成的联营公司。当中马来西亚重工业社占总股权的70%，另两家日本企业各占15%。公司的营运模式为由三菱公司提供生产技术，宝腾负责生产。
7. 吉利路特斯Evija售价2188万元，这台车最大的特点就是贵！
说起路特斯我想大家并不是非常了解，但是路特斯可是正儿八经的世界三大跑车制造商之一，跟保时捷、法拉利起名，不过路特斯这个品牌命运多舛，我也是醉了。在路特斯第五次破产后，国产品牌吉利购入路特斯51%的股份，成为了路特斯最大的股东，而路特斯Evija这台车也是吉利控股后推出的第一款车型，这台车最大的特点就是贵，一起来看看吧！
路特斯Evija使用了四台电动机，支持四轮独立驱动，综合最大功率为1972马力，破百只需短短的2.8秒，最高时速为420km/h，绝对的性能怪兽。
路特斯Evija这台车两千多万的售价，可谓是让吉利彻底火了一次，而这130台车也在第一时间被人抢夺一空，看样子路特斯还是非常受人喜爱的一个品牌。
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8. 世界十大汽车集团排行，没有上汽，吉利排名令人意外
在国内汽车市场，自主品牌由于起步较晚，在整车制造工艺以及核心技术方面往往受制于人，与大众、丰田、本田等国外车企有着不小的差距。即便是近十年来，自主汽车品牌已经取得了突飞猛进的成绩，还是有很多人认为自主品牌要落后合资车企很多。然而自主车企就真的落后于合资品牌很多吗？
吉利入选全球十大汽车品牌，国企在哪？
在2020年3月，英国品牌机构Brand Finance发布了全球十大汽车品牌价值排行榜。这家品牌评估机构是全球性第三方独立品牌价值评估和咨询机构，总部位于伦敦，评估数据是真实可靠的。
从这份榜单中可以看出，大众、戴姆勒、丰田为例全球汽车品牌价值前三甲，后面依次是宝马、本田、通用等世界着名汽车集团。在这份榜单中，最出人意料的莫过于吉利了，凭借着180亿美元的品牌价值为例第九，成为唯一一家进入该排行榜前十的中国车企。
国企合资占比过大，吉利连续三年销量破百万
对于吉利进入这份榜单对于很多人来说觉得不可思议，认为吉利虽然在国内近十年来取得的成绩虽然进步很大，但相比一汽和上汽等国有车企还是有着很大差距，连一汽、上汽都没有资格进入这份榜单吉利怎么可能。
虽然一汽和上汽在国内每年都有着亮眼表现，不管是在收入上还是销量上都是其它自主品牌所难以企及的。虽然一汽、上汽有着超高的销量，但大多都是合资品牌贡献的，自主的产品占比又有多少呢？
以一汽为例，2019年一汽的总销量为364.4万辆，其中一汽大众贡献了213万辆、一汽丰田贡献了73.5万辆、一汽马自达贡献了9.1万辆，自主产品累计销量不足70万辆，占一汽集团总销量的比例不足20%。
吉利这边，不仅已经连续三年销量突破百万辆，在2019年销量更是达到了136.1万辆，这还不包含沃尔沃、领克等吉利子品牌的销量。由此可见，吉利入选全球十大汽车集团前十是实至名归。
从这份榜单中可以看出，排名第九的吉利品牌价值为180亿美元，第七和第八分别为福特和日产，它们的品牌价值分别为196亿美元和189亿美元。按照现吉利目前的增速，在三年内超越日产和福特不是不无可能。
收购沃尔沃成吉利布局全球的开端
从吉利的布局中不难看出，近10年来吉利已经在全球实行买买买战略，买来的东西又自己消化，并且还成立了新品牌，其中Polestar和领克就是例子。在2010年，吉利以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃100%的股份时候，当时世人都觉得李书福“疯了”。因为沃尔沃虽有着悠久的品牌历史，但在2010年已经是一个濒死状态，连福特都无法“医治”，吉利收购沃尔沃简直就是自寻死路。
事实是，到现在沃尔沃不仅没有“死去”，在2019年沃尔沃全球销量更是首次突破70万辆，创下了历史最高记录。现在的沃尔沃也已经从十年前的18亿美元，摇身一变市值高达180亿美元，李书福可谓是赚的盆满钵满。
买买买战略继续深化，成戴姆勒最大单一股东
在收购沃尔沃后的吉利又将目光瞄准了东南亚市场，在2013年全资收购了伦敦出租车公司（现在的伦敦电动汽车）。目前，伦敦电动车公司已经在英国、德国、丹麦等欧洲多个国家销售纯电动出租车，承包了这些国家纯电动出租车业务。
2017年，吉利再次将眼光瞄向了东南亚市场，以12亿元的价格收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份，成为路特斯最大的股东。2019年路特斯推出了被吉利入股后的首款纯电动超跑路特斯Evija，全球限量130台，售价高达2000万元以上的路特斯Evija现已被抢购一空。
貌似吉利并不满足麾下只有沃尔沃、宝腾、路特斯这几个品牌，在2018年吉利重磅出击，以90亿美元的价格买入了奔驰的母公司戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东，轰动了整个汽车界。在之后，吉利与奔驰合作，双方各出资27亿元成立合资公司，在全球范围内联合运营smart品牌，意将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。
不是所有自主车企都叫吉利
并不是所有车企都能够像吉利这样买买买后还能成功，其中福田就是个例子，福田买入宝沃后由于技术的缺乏和错误的营销，导致现在宝沃汽车在国内还达不到一个二流水准。
从吉利的布局可以看出，在大多数自主车企还在“闭门造车”时，吉利已将目光看向了全球，李书福也有意将吉利打造成一个跨国汽车集团。在国内，现在的吉利已经不仅仅是一个造车厂商，旗下拥有远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰集团等众多国际知名品牌，涉及新能源、租车、金融、教育、文化、体育等多个领域。
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写在最后：
从吉利的成功中不难看出，自主车企并没有很多人心中那样的不堪入目，只是某些国有车企躺在合资车温床不思进取闷声发大财，导致自主品牌发展一塌糊涂，让消费者恨铁不成钢一巴掌拍死了全部自主品牌。可以看出吉利有今天的成绩，确实是非常的不容易，而此次吉利入选全球十大汽车品牌，无疑是为国争光，让中国汽车在世界上扬眉吐气了一番。
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9. PROTON 是什么车
PROTON 宝腾汽车 马来西亚汽车品牌成立于１９８３年的宝腾公司是马来西亚汽车巨擘，在科技方面先后与日本三菱公司和法国雪铁龙公司有过合作；１９９６年成功地收购了英国ＬＯＴＵＳ（莲花集团）国际公司，进一步加强了公司的实力；前不久收购底特律汽车设计中心，使宝腾公司具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的国际汽车生产商。
