马来西亚老车怎么样

1. 谁用过日本的FBK刹车片

日本的人家叫NBK,东南亚这个自己起个FBK宣传自己是日本的顶级陶瓷刹车片，在大陆宣传的热火朝天是不是碰瓷你自己的考虑了

2. 吉利汽车到底怎么样

浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。

2017年，正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智慧互联等五大技术模块，继续加强在车联网和智能主动安全领域的投入，也是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。

2018年，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

3. 吉利是哪里生产的啊

吉利汽车是中国生产的，总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。 吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列 英伦系列 这些车的质量都是相当不错的。

4. 如果没钱换车，一台“老车”在国内究竟能撑多久

数据统计一直都是寻找问题答案的第一步。从一些数据报告显示：中国的整体平均车龄基本在3.3年左右。其中一线城市车龄相对较长，在3.7年左右；而三线及以下城市则较短，在3.1年左右。

计算最合理的卖车时间应该是国人最喜欢的事情。我们这里还是提供了一个流传最广的理论：从车落地到一年之间卖大概价值都是裸车价的80%，接下来以每年5%递减，也就是三年后有70%的残值。从开了一年到开了三年，这是卖车的最佳时机，因为残值高。

接下来从第四年开始就要按10%递减了，减到第六年。车价大概只剩下40%左右，接下来的贬值率又恢复到了5%左右。低对本来就下定决心要卖车的人来说在三年左右的时间点出手，让车辆的损失做到最小，这也是为什么我国的“一手新车”车龄普遍在3到4年左右。

5. 十多年的老车公里数少,电路会老化吗

十多年的老车公里数少,电路会老化。看线路老化程度怎么样如果严重的话，可以维修，要么更换掉，确保车辆安全。

汽车线路的故障原因

汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。

产生原因有以下几个方面。

1）自然损坏。

电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度显着下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。

2）由于电气设备的故障造成电线束的损坏。

当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。

3）人为故障。

装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层破裂；电线束位置不当；电气设备的引线位置接错；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至烧坏电线束。

6. 肯德基的创始人成功的故事

肯德基创始人--Sanders上校。1890年出生的上校一生充满着美国式成功的传奇，他年轻时做过各行各业的工作，包括铁路消防员、养路工、保险商、轮胎销售及加油站主等等，最后在餐饮业上找到了事业的归宿。

当他在肯德基州经营加油站时，为了增加收入，他自己制作各种小吃，提供过路游客；生意由此缓慢而稳步的发展，而他烹饪美餐的名声也吸引了过往的游客，故肯德基州长于1935年封他为肯德基上校，以表彰他对肯德基州餐饮的贡献。上校最着名的拿手好菜就是他精心研制出的炸鸡。这个一直受人欢迎的产品，是上校经历了十年的调配，才得到了令人吮指回味的口感。当上校66岁之际，开着他的那1946年的福特老车，载着他的十一种独特的配料和他的得力助手--压力锅，开始上路。他到印第安州、俄亥俄州、及肯德基州各地的餐厅，将炸鸡的配方及方法卖给有兴趣的餐厅。令人惊讶的是，在短短五年内，上校在美国及加拿大巳有400家的连锁店。
他创立肯德基的同时，他才是个66岁、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。同时，上校也受到电视台的关注，由于整日忙于料理，他只有找出唯一一套清洁的、-白色的棕榈装，这一打扮自此成为他独一无二的注册商标。从此以后，人们便将这套西装与肯德基联想在一起；而他的这身白西装，满头白发，及山羊胡子也成为了全国性的象征。 检举 回答人的补充 2009-09-02 11:43 肯德基（Kentucky Fried Chicken），是来自美国的着名连锁快餐厅，第一家肯德基由哈兰·山德士于1952年创建。主要出售炸鸡等食品，隶属于百胜。肯德基的经营理念是不断推出新的产品，或将以往销售产品重新包装，针对人们尝鲜的心态，从而获得利润。
肯德基属于百胜餐饮集团。百胜集团是世界上最大的餐饮集团，在全球100多个国家和地区拥有超过3.3万家连锁店和84万名员工。旗下拥有肯德基、必胜客、塔可钟等世界知名餐饮品牌，分别在烹鸡、比萨、墨西哥风味食品及海鲜餐饮领域名列全球第一。
肯德基与百事可乐结成了战略联盟，餐厅固定销售百事可乐公司提供的碳酸饮料（但在部份国家例外，如日本、韩国肯德基就销售可口可乐）。
肯德基是世界最大的炸鸡快餐连锁企业，肯德基的标记 KFC 是英文Kentucky Fried Chicken (肯德基炸鸡)的 缩写, 它已在全球范围内成为有口皆碑的着名品牌。
1930 年，肯德基的创始人哈兰 . 山德士在家乡美国肯塔基州开了一家餐厅。在此期间, 山德士潜心研究炸鸡的新方法，终于成功地发明了有十一种香料和特有烹调技术合成的秘方，其独特的口味深受顾客的欢迎, 餐厅生意日趋兴隆, 秘方沿袭至今。肯塔基州为了表彰他为家乡作出的贡献, 授予他山德士上校的荣誉称号。
山德士上校一身西装, 满头白发及山羊胡子的形象，已成为肯德基国际品牌的最佳象征。
山德士上校的成功起始于他 40岁在肯塔基州经营Corbin 加油站时。为了增加营收，他开始自己制作各式小吃，提供给路过的旅客，因为他烹煮美食的名声吸引了过往的旅客，生意自此缓慢稳定的成长。在声誉日增的同时，当时的肯塔基州长 Ruby Laffon 于1935 年授予他为肯德基上校, 以表彰他对肯塔基州餐饮的贡献。
上校最着名的拿手菜, 就是他精心研制发明的炸鸡。这是肯德基现今最受欢迎的产品，它是由上校在经历十年的钻研后，用调和出的神奇十一种香料配方烹制而成, 令人品尝后吮指回味。
美味的炸鸡虽然吸引了众多慕名而来的顾客。然而，传统的炸鸡方法却使顾客必须等待三十分钟才可享用美食。到了1939 年，这个难题在上校参观一个压力锅展示时得到解答。上校购买一个压力锅回家，做了各项有关烹煮时间、压力和加油的实验后，终于发现一种独特的炸鸡方法。这个在压力下所炸出来的炸鸡是他所尝过的最美味的炸鸡，至今肯德基炸鸡仍维持这项使用压力锅的妙方。
上校的事业在1950年代中期面临一个危机，他的 Sanders Cafe 餐厅所在地旁的道路被新建的高速公路所通过, 使得他不得不售出这个餐厅。当时的上校已 66 岁, 但他自觉尚年轻，不需靠社会福利金过日子，而这反而成了他事业的转机。
上校用他那 1946 年出品的福特老车，载着他的十一种香料配方及他的得力助手--压力锅开始上路。他到印第安州、俄亥俄州及肯塔基州各地的餐厅，将炸鸡的 配方及方法出售给有兴趣的餐厅。1952年设立在盐湖城的首家被授权经营的肯德基餐厅建立。令人惊讶的是，在短短五年内, 上校在美国及加拿大已发展有 400 家的连锁店, 这便是世界上餐饮加盟特许经营的开始。
肯德基是世界最大的炸鸡快餐连锁企业，在世界各地拥有超过11，000多家的餐厅。这些餐厅遍及80多个国家，从中国的长城，直至巴黎繁华的闹市区、风景如画的索非亚市中心以及阳光明媚的波多黎各，都可见到以肯德基为标志的快餐厅。
世界上每天有 1000多万顾客在各个肯德基餐厅品尝着由山德士上校近半世纪前开创的肯德基原味鸡，它是由十一种神秘配方裹粉烹炸而成。顾客还可在世界各地的肯德基餐厅内品尝到近400多种其他食品， 例如科威特的鸡肉饼和日本的硅鱼三明治。
肯德基为满足消费者不同层面的需要，对顾客服务的方式也在不断变化，除了店内用餐，外卖，从奥克兰到阿尔布克尔克，在美国已有超过300家在其他国家越来越多的城市已开展送餐到家的业务. 而且在美国的一些城市中，肯德基餐厅还与集团内的姐妹餐厅必胜客和Taco Bell合作，在设在繁忙街区同一餐厅网点同时为顾客提供餐点。现在，从波多黎各到加利福尼亚州的大学生们已将肯德基快餐列入了日常食谱。
60多年前，肯德基的创始人山德士上校发明烹制了如今被称为："家庭晚餐的替代"- 即提供完整的正餐给无时间在家烹饪、或不愿烹饪的家庭， 他称之为："一周七天的星期日晚餐"。
如今，上校的精神和遗产已成为肯德基品牌的象征，以山德士上校形象设计的肯德基标志，已成为世界上最出色、最易识别的品牌之一。
肯德基公司所属世界上最大的餐厅集团--百胜全球餐饮集团，集团内有包括分布在超过100个国家和地区的近 30,000 家连锁的世界着名的肯德基餐厅、必胜客餐厅、Taco Bell 餐厅。
肯德基于1987年进入具有悠久饮食文化的古都北京，从而开始了她在这个拥有世界最多人口的国家的发展史。
1987年11月12日肯德基在中国的第一家餐厅在北京前门繁华地带正式开业。以此为起点，肯德基开始摸索，学习中国社会和市场，逐步打造具有中国特色的管理模式。 1992年全国餐厅总数为10家；到1995年，发展到71家。1996年6月25日，肯德基中国第100家店在北京成立。这是一个里程碑，标志着肯德基在中国进入了一个更加稳步发展的阶段。检举 ° Zz 回答采纳率:28.1% 2009-09-02 11:37 肯德基是世界最大的炸鸡连锁餐厅。六十年前， 桑德斯上校(Colonel Harland Sanders)研发出由十一种香料组合而成的独家炸鸡配方，后来则发展成现在的肯德基。 肯德基遍布全球八十余个国家，目前拥有超过九千六百家店。在这个地球上，每天都有一家肯德基开幕。不论是在中国 大陆的长城或是巴黎繁忙的市中心、从保加利亚风光明媚的苏菲亚市中心以至阳光满布的波多黎各街道，处处都可见到以桑德斯上校熟悉的脸孔为招牌的肯德基餐厅。

世界上每天都有超过600万的顾客享受着肯德基所提供的美味餐点。除了肯德基的传统招牌产品---原味炸鸡，顾客还可在世界个地的肯德基餐厅品尝到其他400多项产品，例如科威特的鸡肉烤饼及日本的鲑鱼三明治。

肯德基的成功，源自于全球将近十九万员工的齐心努力。在世界各地，肯德基永远将顾客的需求摆在第一位，使顾客在享受各种高品质餐饮的同时，也能感受到最亲切的一流服务和用餐环境。

亚太地区是肯德基目前成长最快速的地区;在马来西亚、韩国、印尼、泰国及中国大陆，肯德基都巳成为当地最大的西式速食餐厅。

肯德基属于百事集团，是世界上最成功的消费品公司之一。其下三大系统为餐厅业、饮料业、及休闲食品业，肯德基与其他两个知名的餐厅系统---必胜客及 Taco Bell，都为百事国际餐饮事业所统筹。

在二十世纪三十年代中期，哈兰。山德士上校在他的家乡，离美国田纳西州二十五英里的肯德基州买了一家汽车旅馆和咖啡馆。在他六十多岁从事餐饮业前，已经在从公路铁路到俄亥俄河上的蒸汽摆渡船上拥有许多业务。
山德士上校热衷于烹饪并经常尝试用各种各样的调味品进行配方。当他发现用十种神奇香草和香料配合的面粉裹在鸡块上烹炸后，他的声誉渐渐提高。然后，在一个星期天，当他正准备为游客们烹制炸鸡时，他增加了第十一种成分。山德士上校说：“用我发现的这第十一种配方使我拥有了世界上最美味的鸡”。
肯德基州为了表彰他为家乡作的贡献，授予他“山德士上校”的荣誉称号。
到2000年，肯德基连锁店在世界各地拥有超过1000多家的餐厅。这些餐厅遍及80多个国家和地区，雇佣员工20多万名，年营业额近90亿美元。 ヽ飙、 回答采纳率:20.4% 2009-09-02 11:37 检举 1987年11月12日，美国快餐公司肯德基在中国的第一家餐厅在北京前门繁华地带正式开业。紧随其后，麦当劳也于1990年在深圳开设了其在中国的首家餐厅。自此，洋快餐如雨后春笋般在中国的大街小巷“遍地开花”。洋快餐带给我们的，不仅是口味上的不同，还有饮食文化、管理模式，用餐观念等的改变。这是1987年10月10日，肯德基餐厅正在试营业。将军-Loading 回答采纳率:14.6% 2009-09-02 11:39 检举肯德基源于美国，是世界着名的炸鸡快餐连锁企业，在全球拥有10000多家餐厅，到目前为止，肯德基在全国200多个城市已经拥有1000余家餐厅。严格统一的管理，清洁优雅的用餐环境，令肯德基在数以亿计的顾客心里留下了美好的印象。肯德基的到来不仅率先将现代的快餐概念引入中国，使人们在传统的饮食中第一次感受到了从食品风味到就餐方式的根本不同，并给人们的服务观念带来了重大影响。肯德基（KFC）和着名的休闲餐饮品牌必胜客（PIZZA HUT）、墨西哥口味餐厅TACO BELL以及A& W、Long John Silver’s（LJS）同属于全球最大的餐饮连锁企业之一——百胜餐饮集团。

肯德基崇尚团队精神及每一位员工的热忱参与，并致力于为员工提供完善的培训、福利保障和发展计划，使每位员工的潜力得到最充分的发挥，正是这个原因，越来越多优秀的年轻伙伴慕名来到肯德基。

作为世界上最大和最成功的连锁快餐企业之一，肯德基成功的秘诀之一是：永远向充满朝气、勇于挑战自己的年轻人敞开大门，并注重对员工的培训，鼓励员工和肯德基共同成长。我们欢迎您成为这个充满活力与理想的的一员。

7. 愿你出走半生，归来仍是少年！那些我们记忆中的老车现在怎么样了

每一代有每一代的童年，但童年回忆却是相同的温暖。今天，我们来聊聊儿时回忆里的那些车。
在小时候，家里有辆三八大杠都值得羡慕的年代，谁家要是有辆小轿车更是了不起的存在。而那时，接触最多的就是捷达。作为老三样之一的捷达曾创下了"60万公里无大修"的记录，简直惊为天人，从此捷达经久耐用的口碑就一直传了下来。
1979年诞生的Jetta，在1991年底，以零部件组装的形式从一汽-大众长春工厂下线，这才有了他的中文名字，捷达，从此也开启了陪伴了几代人的神车之路。
或许是捷达过于优秀，在1998年捷达改款甚至直接用上了"捷达王"的名号，简直霸气侧漏，它和普通系列虽然都是1.6L四缸发动机，但是捷达王是单缸五气门，还搭载了ABS、电喷等技术，这些技术让捷达在当时同级别车中傲视群雄。性能绝对称“王”。
捷达在90年代可谓风光无限，成为大街小巷最常见的车，如果现在去看那时候的老电影，作为那个年代最具象征意义的车型，捷达也是当之无愧的“出镜王”。
因为捷达优秀的国民认可度，也为了降低成本，捷达不再沿用海外版Jetta车型，而开启国内的改款道路。如2004年改款后的捷达伙伴；2011年改款后的新捷达；2012年改款后的全新捷达同样经久耐用，几乎成了国内驾校、出租车的标配。
自1991年12月第一辆捷达在长春下线，到1993年累计销量超万辆，再到2006年第一百万辆捷达下线。截止2018年，捷达累计销量已超400万辆。2019年，捷达正式成为子品牌，由一汽-大众负责经营生产和销售。
相比那时需要十几万买一辆捷达，现在的捷达可就亲民多了。从当年一款车到如今华丽演变为一个品牌，足见捷达在中国汽车市场的影响力。
其实你从未长大，只是换了玩具。80后、90后们已经不再是当年满街追着车跑的小屁孩，我们中的大多数也开着真正属于自己的车。陪伴着我们的老车型也有了新身份，大家都在成长，不变的就是那份对世界的好奇和对生活的热爱。
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