日本撤华企业有哪些
1. 日本企业在中国都有哪些
在中国的日本企业有东芝，伊藤洋华堂，富士通，丰田，松下电器。
1、东芝（中国）有限公司1995奶奶成立，强化了东芝对在华企业的综合管理职能和战略制定职能。经营产品种类包括东芝全线产品，经营模式涉及研发、采购、生产、物流、销售、服务、环保等诸多业务。
对东芝来说，2003年的海外市场份额、排在第一位的是中国，约占20%。到2008年东芝在中国的事业规模将与美国持平甚至超出。中国已经毋庸置疑地成为东芝全球事业的重要支柱。
2、成都伊藤洋华堂成立于1996年，是经原对外经济贸易合作部批准成立的中外合资公司。其主要股东为世界500强的柒和伊控股有限公司下属日本国株式会社伊藤洋华堂。
成都伊藤洋华堂以春熙店、双楠店、锦华店、建设店、高新店、温江店6店为核心的店铺，以“三感的实践”努力为顾客营造一个“安全”“安心”“便利”的购物环境。
以不断满足顾客日益变化的需求，注重推行新的生活方式，创造流行提案，不断向顾客提供新价值的商品、新颖贴心的服务，以持续革新赢得成都市民的信赖和支持。
3、富士通公司于上世纪70年代进入中国，在计算机平台产品、软件与解决方案、通信、半导体研究开发等领域与中国进行合作。富士通在华投资累计已达80亿人民币，共设46家公司，员工约2万人。
公司业务范围涵盖：服务器、存储设备等平台产品、流通领域终端设备、零售领域终端设备、金融终端设备、软件开发及支持、咨询及系统集成业务等。
4、在中国，丰田汽车努公司努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。
丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作。
截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。
5、1978年，松下电器产业株式会社开始在中国投资，把松下在中国的事业与中国的改革开放和经济建设融为一体。
从电子材料到零部件，从部品到整机，从家用电器到工业机器，到目前为止，在中国进行的技术合作项目160多项，建立合资独资企业53家（上海7家公司），总投资近15亿美元。
2. 1700多家日企排队离开中国，究竟怎么回事
1700多家日企排队离开中国，究竟怎么回事？日本政府出巨资支持甚至威胁日本在中国的制造业工厂，让他们的日企迁回日本国内。
无论是之前的日本首相安倍，还是新上任的首相菅义伟，他们都以不同的方式和手段去鼓励及支持他们国家在中国的一些制造业工厂以及许多的企业，让它们纷纷迁回日本本土。而且只目前根据数据显示，目前已经有1700多家日企已经迁出中国。
3. 日企佳能工厂撤离中国给员工巨额补偿费，已经超越国内劳动法 ，你羡慕吗
日企佳能工厂撤离中国给员工巨额补偿费
分手见人品，倒闭见厂品。超国民待遇的赔偿方案，难怪大家都想留住这家公司。佳能离开中国，对中国员工进行依法赔偿，让我们看到了什么是企业家、什么是老板？长期以来很多人分不清什么是企业家、什么是老板！企业家是依法履行社会责任的，给员工法律上应有的标准待遇的，企业家是引领社会进步的！老板是唯利是图、投机取“巧”的，只会压榨员工的。
其实很多在私企上班的一线员工都已经习惯了，老板做到干一天活给一天钱、不欠薪，在员工眼里就已经是好老板了，怎么敢奢求加班费、五险一金、八小时工作制，能给缴纳一个工伤保险就已经很不错了，能在伙食上让员工吃点肉、宿舍按个空调，就已经是“仁人志士”了。
4. 日本企业赚走中国数千亿，纷纷撤离中国，如今这些企业怎样
继富士康打算把中国工厂搬到印度之后，日本服装品牌优衣库也计划，把在中国的工厂大举迁往东南亚，这些举动也引起了人们的广泛关注。我们知道，随着中国经济的不断发展，中国的劳动力成本也日益增加，目前的成本是东南亚的三至四倍，这也是很多企业把工厂搬到东南亚的主要原因。
日本企业赚走中国数千亿，纷纷撤离中国，如今这些企业却想念中国。不知道优衣库把工厂搬到海外后，会不会反悔。不过有一点肯定的是，中国的经济环境已经日趋完善，而劳动力成本上升只不过是其中的一个片面因素，并不会影响其整体发展。