日本火车站有哪些

Ⅰ 世界上最大的火车站在哪

世界上最大的火车站第一名：纽约大都会终点站

美国纽约市的大都会终点站是人类历史上第一座世界上最大的火车站。于本世纪初由百万富翁威廉姆-范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，是很长时间内被世界认可的世界上最大的火车站。纽约大都会终点站分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。

世界上最大的火车站第二名：中国北京西客站

北京西客站，简称北京西站或北京西，位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，是1996年初竣工的北京铁路客运站，是当时世界规模最大的现代化铁路客运站之一。北京西客站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车摩天楼高90米,呈"品"字形;整个车站内设9个站台。北京西客站的投资总额达23.5亿元。

世界上最大的火车站第三名：中国上海虹桥交通枢纽

上海虹桥交通枢纽2010年建成，是当时世界最大的铁路客运中心。上海虹桥综合交通枢纽不仅能提供便捷的交通换乘，每天巨大的人流量也将带来巨大的商机。一路之隔的虹桥临空经济园区率先发布一体化规划，为对接虹桥综合交通枢纽的辐射功能，做好准备。上海虹桥综合交通枢纽规划用地面积约26.26平方公里，2010年上海世博会时建设成为世界最大的铁路客运中心——京沪、沪杭、沪宁城际高速铁路，浦东国际机场—虹桥国际机场城市高速;虹桥国际机场——已开通日本东京、韩国首尔直飞航线，正在增建第二条跑道和第二航站楼，并逐步扩容国际航班;轨道交通——地铁2号线(虹桥枢纽—浦东机场)、10号线(虹桥枢纽—外高桥)、17号线(虹桥枢纽—军工路)、5号线(虹桥枢纽—闵行开发区)和青浦线;高速巴士中心——枢纽衔接沪宁、沪杭、沪嘉、A9高速公路等通往长三角地区的交通要道，30余条公交巴士专线汇聚于此。

上海虹桥综合交通枢纽将推动周边区域城市功能的发展，形成枢纽都市区。为了未来更好地承接全球总部经济空间的转移，对接虹桥综合交通枢纽的辐射功能，融入长三角一体化发展，长宁区编制完成了上海虹桥临空经济园区产业、功能、形态一体化规划。园区将打造三个相互独立又相互融合的产业发展空间：外环线以东、北翟路以北，建成以高新技术产业为主的高端企业总部与高科技企业集聚区;外环线以东、北翟路以南，建成以信息服务业为主的现代服务业集聚区;外环线以西，建成以现代物流业为主的产业集聚区。同时，园区将充分利用地铁站资源，在周边地块开发综合商业娱乐中心，打造动感街区;建设枢纽博览公园，展示从马车到游艇等各类交通工具，将园区的经济功能与社会功能相结合。

世界上最大的火车站第四名：武汉新火车站

中国超级工程武汉新火车站，位于武汉市青山区杨春湖附近。该火车站是目前世界上线路最长、时速最快的客运专线火车站;是我国第一个“桥建合一”的新型结构火车站;也是我国第一个“无缝”换乘的火车站，将实现铁路、干线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可转乘公交车、地铁、私家车等;是目前我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。因此，在施工中具有站房建筑造型新颖、结构复杂，施工难度大;桥梁结构复杂，施工难度大;工程规模大，设有20条到发线，建设11座站台;工程专业繁多，交叉项目多，施工干扰大，施工组织难度大;清水混凝土施工标准高，工艺要求严，工后沉降控制要求高;施工环保要求高等诸多特点。

世界上最大的火车站第五名：南京南站

南京南站在2011年6月28号正式开通了，南京南站一下子就变成了世界上最大的火车站。整个南京南站占地约1000亩，建筑面积40多万平方米，是现有南京站的6倍。京沪高速铁路主要将建设三个大站，北京西站，铁路轨道数没有南京多;上海虹桥站，虽然轨道数多于南京，但是设计发送能力为5000万人次/年，而南京南站设计发送人数为8000万人次/年。南京南站将有5条高等级铁路汇集，有28股道，15个站台，堪称世界上最大的铁路枢纽。南京南站设三个铁路站场，7条到发线，15个站台。三个站场由北往南依次为京沪场、沪汉蓉场、宁安场，三个站场共有28股道，其中京沪场10股，沪汉蓉12股，宁安6股。

Ⅱ 日本是不是有一个涩谷火车站

是的！涩谷区是东京一个富有个性的行政区。涩谷火车站前十字路口、涩谷区公所忠犬八公像、明治神宫、代代木公园都是观光史迹。

Ⅲ 世界上十大最漂亮的火车站 第二个你去了肯定不想走

要说哪个地方的人最多，毋庸置疑的肯定有火车站啦!火车站每天都在接待世界各地的人，火车站的建立为人们的出行带来了方便，一些火车站其实就好比一场看风景，接下来呢就由本站我为大家揭秘世界上十大最漂亮的火车站，不知道大家有没有去过呢!

世界上十大最漂亮的火车站

1、洛杉矶联合车站

洛杉矶联合车站是加州最繁忙、最美丽的火车站之一。车站提供通勤列车、区域紧张列车、长途列车和地铁。车站每天接待60000多名乘客。迷人的车站有一个独特的结合荷兰殖民地复兴建筑和装饰艺术风格。车站内部装饰着瓷砖和石灰华大理石。联合车站也是洛杉矶最受欢迎的地标之一。

联合车站候车室的天花板是用钢做的，但看起来像木制天花板。休息室有一个美丽的小花园，这些瓷砖和大理石装饰品几乎可以在联合车站的所有房间找到。

2、西班牙马德里阿托查火车站

在马德里壮观的阿托查车站是西班牙最大的火车站。车站于1851年2月9日开通。这是马德里市有史以来第一个火车站。十年后，在就职典礼后，原来的车站在一场大火中被摧毁了。目前的大型车站于1892年启用。

车站于1985年再次扩建和翻新。车站，钢和玻璃屋顶和美丽的内部。它有一个有吸引力的花园，有7000多棵植物。你也可以在车站看到一些小湖泊。车站还提供咖啡、餐厅、行李储存、商店和夜总会等服务。

3、瑞典斯德哥尔摩地铁站

这个最繁忙的车站的墙壁上装饰着蓝色的藤蔓和花卉图案，它是由瑞典艺术家珀-奥尔夫·乌尔特维特于1975年设计的，是斯德哥尔摩地铁系统的中心站。墙上装饰着多种颜色的玻璃棱镜瓷砖，进入火车站就像置身于一座艺术画廊中。

4、日本石川县金泽站

壮观的金泽火车站位于日本石川县，一扇红色的木门名为“Tsuzumimon”，一座名为“莫滕纳希穹顶”的玻璃圆顶，是车站最美丽的景点。这扇木门有一种日本传统手鼓的形状，叫做“津泉”。大门后面有一个宏伟的莫滕纳希穹顶来迎接乘客。莫滕纳希穹顶就像一把开着的雨伞。在月门前还有一个美丽的喷泉。

5、法国巴黎北站

巴黎北站每年有1.9亿人次，是欧洲最繁忙的火车站。最初的加尔都北站是在1846年开放的。但由于缺乏空间，这座建筑于1860年被拆除。新的大型车站于1865年启用。一个165米高的立面，装饰着23尊女性雕像，这些雕像代表着不同的目的地，包括巴黎、伦敦、维也纳、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、科隆、华沙、法兰克福和柏林。立面是用巨大的石板和猫铁梁建造的。车站也有600英尺的高度。长长的宏伟的中央大厅。车站还提供许多设施，包括咖啡馆、自动取款机、互联网接入、行李服务和商店。

6、印度孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站

这座车站建于1878年至1888年之间，以纪念维多利亚女王的金婚纪念日。这座历史建筑是维多利亚时代哥特式复兴建筑和传统莫卧儿设计的杰出典范。车站的设计代表了欧洲和印度文化的融合。车站的大门上装饰着狮子和老虎的身影，代表着印度和英国。看起来真的像一座传统的印度宫殿。砂岩和石灰石是其施工的主要材料。车站内部还装饰着意大利大理石和动物、人面和鲜花的三维雕刻。

7、英国伦敦圣潘克拉斯火车站

圣潘克拉斯火车站也被称为伦敦圣潘克拉斯，位于伦敦城。车站是维多利亚时代建筑的杰出典范。这座历史性的车站建于1868年。该车站在2001-2007年期间也进行了翻修。今天，圣潘克拉斯站是伦敦城一个很受欢迎的地标。

圣潘克拉斯站共有13个平台。该车站有六个站台，专门提供欧洲之星高速列车服务。车站有一个长689英尺，100英尺高，宏伟的车棚屋顶，被称为巴洛火车棚。它是由英国土木工程师威廉亨利巴洛在1863年设计的。圣潘克拉斯车站也是欧洲最长的香槟酒吧。令人惊叹的圣潘克拉斯大香槟酒吧长达98米，可容纳110人。乘客也可以在车站欣赏不同的艺术品展示。圣潘克拉斯车站还提供一些设施，包括餐厅、酒吧、自动取款机和行李储藏室。

8、曼哈顿中城中央车站

位于曼哈顿中城的中央车站被称为“世界上最可爱的车站”。车站于1913年开通。车站亦在一九九四年进行重大重建。今天，这个车站被认为是纽约市的一个伟大的建筑地标。中央车站占地28.2公顷，总共有67条轨道。该站因其宏伟的设计，特别是其令人惊叹的立面而在全球广受欢迎。它有一个美丽的Beaux艺术设计。正面加冕15米高的雕塑米涅瓦(罗马智慧之神)，大力神(希腊神英雄)和水星(商业之神)。中央车站还为乘客提供了很好的购物和餐饮设施。

9、比利时安特卫普省安特卫潘中央站

安特卫潘中心站是比利时安特卫普市一个受欢迎的地标。最早的木制车站是1854年开放的。1905年8月，它被一个令人印象深刻的新电台所取代。在1993-2009年期间，空间站还进行了广泛的修复工作。今天，美丽的安特卫潘车站有两个入口和一个令人印象深刻的圆顶建筑。

这座历史性的圆顶建筑是由比利时建筑师路易斯·德拉肯塞里建造的。这座建筑还包括八座小塔和美丽的狮子雕像，装饰着各种不同的弹珠和瓷砖。

10、德国柏林上港站

它也被称为柏林中央车站，该站在二战期间被摧毁。这座车站用了11年才建成，并于2006年5月启用。这个大型多层结构有一个321米长的玻璃大厅.车站的玻璃屋顶也让自然日光进入室内，是德国铁路网的焦点。

看完上述我为大家盘点的世界上十大最漂亮的火车站，相信大家都十分了解了吧!火车站为世界各地人的来往建立了联系，为出行带来了翻天覆地的变化。

Ⅳ 日本涩谷火车站

故事其实是这样的
1923年11月10日：八公在秋田县大馆市大子内的齐藤义一宅出生，随即被送到上野英三郎教授家。 1924年1月14日：八公藏于米表，于大馆车站乘坐汽车出发。20小时后、到达上野英三郎教授家。 1924年：八公在上野家与其他宠物犬John（ジョン）和S（エス）同住于上野教授家。 1925年5月21日：上野教授于大学因急病逝世。八公因未等到主人归来，三日三夜从未进食过。 1925年5月25日：与John和S一起到涩谷车站迎接主人上野教授。 1925年～1927年期间：先后移居至日本桥（上野太太亲戚的家），浅草（上野太太亲戚的友人高桥家），最后再返回上野家 1927年秋：移居至富之谷（上野太太友人小林的家）。每逢于上野博士放学回家的时间，八公都会独自前往涩谷车站，像是等候主人回来 1932年：日本犬保存会的齐藤弘吉把八公在涩谷车站等候主人一事撰写成文并寄稿至东京朝日新闻，以“惹人怜爱的老犬故事（いとしや老犬物语）”为题刊登于报章上。八公因而成名，及后被称为“忠犬八公（ハチ公）”。 1934年4月：八公像在涩谷车站前建立，揭幕仪式有300位名人参加。 1935年3月8日：八公在泷泽酒店（滝沢酒店）北侧路地入口死去，享年11岁。 1935年：八公的告别仪式在涩谷车站盛大举行，最后与上野教授同葬于青山灵园。
这一只狗狗相当的通人性，知道了吧

Ⅳ 为什么沈阳火车站与日本东京火车站外观很相似

因为是日本建的

奉天站

1891年，沙俄入侵中国东北并开始修筑西伯利亚铁路。为了夺取中国东北地区，沙俄政府提出了把西伯利亚铁路延伸到中国东北境内的要求。

1898年3月27日，东清铁路建设当局开始对南支线进行勘探，1899年1月全部完成。同年7月6日，自哈尔滨和宽城子两地同时向南动工；9月3日自旅顺口向北动工。

1899年2月从哈尔滨开始向南铺轨，同年年底铺至松花江，1900年2月铺至窑门。宽城子向南1899年10月铺轨至辽阳，同年11月至沈阳，在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍成为奉天站，站内共计5股线路，站前是一片荒野，十分简陋。

1900年1月到达铁岭。义和团运动爆发后，工程一度停止。同年8月20日，工程复工。

1901年7月18日，南北两线在公主岭接轨，旅顺至宽城子间竣工。除第二松花江大桥未竣工外其它区段全部接轨，1902年3月15日第二松花江大桥建成。1903年1月14日，旅顺至宽城子间开始办理临时营业。

1903年7月14日，中东铁路全线正式通车。

奉天驿

1904年，日俄战争爆发，奉天站被日本占领并改名为奉天驿。1907年，拥有30万人口的沈阳市的奉天驿年旅客乘降人数却已高达50万。由于客流量增加，奉天驿的砖房外陆续搭起了4个临时木板房，但并不能满足当时沈阳的客流量。因此，日本为了经营中国东北夺得的路权而成立的铁路运输企业，南满洲铁道株式会社，开始以安奉铁路与南满本线接轨为名兴建新站。建成后的沈阳站是当时满铁五大车站之中最大的一座。

1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，就此沈阳站的位置便固定下来。当时的奉天驿建成后，日本人加速”新市街“建设，以奉天驿为中心，向东开辟多条街路，呈放射状，道路命名南北为“町”、东西为“通”。在满洲国时期，奉天驿始终被日本作为一个重要的铁路交通枢纽来经营。从东北各地夺取的战略物资纷纷经此转运到大连，再装船运往日本。

奉天驿建成后，先后经历了1926年和1934年两次扩建，陆续建成四个候车室，建筑面积为6555平方米，是当时中国东北地区最为重要的客运中转车站。 1944年12月至1945年1月，对日作战的美军将奉天驿的五座货物仓库彻底炸毁。

沈阳站

1945年后，奉天驿被更名为沈阳南站。沈阳解放后，中苏共管的中长铁路成立，并由李连奎任第一任站长。

1950年5月1日，沈阳南站正式改名为沈阳站并且成了一座特等站。朝鲜战争爆发后，沈阳站成为向前线运输物资的集散地。为改善旅客候车条件，满足旅行需求，沈阳站进行了多次改扩建，但样式、比例、色彩等方面仍然延续原有建筑的风格。

2003年6月20日，工作人员曾于沈阳站西货场发现迫击炮炮弹116枚及2枝两轮重机枪枪管。

2012年7月30日，沈阳站西站房正式投入使用。

Ⅵ 南京南站号称亚洲最大的火车站，是吗，服务怎么样

我国有四个火车站号称亚洲最大。南京站服务一般，感觉不是特别好。
北京南站：很多人都说中国最大的火车站，甚至亚洲最大的火车站当属广州新站，可如今，广州新站也只是在规划当中，另外，评判的角度不同，亚洲最大的火车站排名就不同，比如北京南站，它是目前亚洲已投入使用的火车站中，面积最大的火车站，它的占地面积达到了49.92万平方米。

上海虹桥火车站：很多人又会把上海虹桥火车站称为亚洲最大的火车站，从它的占地面积来说，上海虹桥火车站它的总占地面积达到了130万平方米，该面积相当于三个天安门的大小。从总占地面积来说，又要比北京南站大一些。

南京南站：说来也奇怪，有人说亚洲最大的火车站当属北京南站，而有人又说，亚洲最大的火车站当属南京南站，然后每个人都能说出自己的理由，在这里没有必要去纠结，谁到底是亚洲最大的火车站，只要清楚一点就行，南京南站，也是亚洲最大的火车站之一。

西安北站：西安北站也是亚洲最大的火车站之一，去过西安北站的旅客，对西安北站的宏伟规模应该会有深刻的印象，西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积为42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，拥有这样的规模，也是位列亚洲最大火车站的前列。

东京火车站：东京火车站从规模上讲，东京火车站的规模，远远小于国内的那些火车站，但是从客运量来讲，东京火车站的客运量要远远高于国内的那些火车站，东京火车站是日本交通最繁忙的车站之一，每天进出站的人数高达70万次。在亚洲最大火车站的排名中，东京火车站榜上无名，但是最大火车站之一，还是有东京火车站的一席之地。

新宿火车站：新宿火车站位于东京都新宿区，新宿站每日使用的人次，若是以出闸人次计算的话，光JR线，每天要达到157万次，其它线加一起，每天达到了364万人次，是日本每日使用人次最多的火车站，也是世界上最高使用人次的火车站。

Ⅶ 沈阳火车站颜值很高，游客说和东京站很像，二者哪个更胜一筹

沈阳火车站和东京火车站外形相像是因为它们最初的设计者是同一人就是辰野金吾。1904年，日俄战争期间，日本占领沈阳，大量从东北掠夺的物质要从沈阳转运回日本，作为重要的交通枢纽，日本于1907年在原俄国人建造的火车站的基础上建造了新的火车站奉天驿，并先后两次扩建，是当时东北最为重要的客运中转车站。

两个火车站有相似的风格又各有各的韵味，两者各有千秋，沈阳火车站更有历史厚重感。现在的沈阳火车站和东京火车站都经过修缮，内部已经是现代化的设计，让旅客感觉到更加舒适方便快捷的出行。但外观还保留了当时建筑的原貌，在高楼林立的现代化城市里，像一个老派的绅士，优雅的笑看来来往往的行人。

Ⅷ 日本的火车站每个小镇都有吗

基本都有

Ⅸ 东京站/品川站/新横滨站是指地铁站还是火车站

日本的车站和中国的不一样，大多是综合车站。且日本不怎么分地铁和火车，很多国内划归为“地铁”的车辆，在日本都被称为“列车”。

新横滨站

位于日本神奈川县横滨市港北区筱原町，是JR东日本、JR东海和横滨市营地下铁的铁路车站。东海道新干线、JR东日本横滨线和横滨市营地下铁三号线皆在此停车。

品川站

位于日本东京都港区的一个铁路车站，为东京主要铁路转运站之一，使用路线包括东日本旅客铁道(JR东日本)、东海旅客铁道(JR东海)、京滨急行电铁(京急)等。

东京站

位于日本东京都千代田区，为东日本旅客铁道(JR东日本)、东海旅客铁道(JR东海)、东京地下铁(东京メトロ)的铁路车站。不但是日本多条铁道路线的起点站，也是东京主要的大型车站之一。

Ⅹ 日本是不是有一个涩谷火车站

最近美国新出了个电影,《忠犬八公的故事》就是讲这个狗的哦,是个很有名的秋田犬的故事,很感人啊~！看得我哭个半死。你去网络一下秋田犬，网络里就有这个故事。