日本有多少条地铁

A. 东京现在一共有几条地铁线分别有几种列车正在运行那条线路历史最早日本历史最老的电车是那一辆最

G 银座线 涩谷站～浅草站 M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站 H 日比谷线 中目黑站～北千住站 T 东西线 中野站～西船桥站 C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站 Y 有乐町线 和光市站～新木场站 Z 半藏门线 涩谷站～押上站 N 南北线 目黑站～赤羽岩渊站 F 副都心线 和光市站～涩谷站

东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。

B. 东京电车有几条多少公里

东京是全日本以至全亚洲最早有地铁路线的城市，最早营运的路线——银座线上野—浅草段在1927年12月通车。目前共有13条路线（东京地下铁共9线、都营地下铁共4线），285个车站（东京地下铁共179个、都营地下铁共106个，当中多线共用的车站重复计算），路线总长304.1公里（东京地下铁共195.1公里、都营地下铁共109公里；不含与私营铁路连通的路段），每日平均运量约850万人次（东京地下铁约622万、都营地下铁约228万），人流繁忙程度居全球地铁系统第一位，亦为美国最繁忙的纽约地铁每日平均运量之两倍。

值得一提的是，东京的每一条地下铁路线，皆与环状运行的山手线铁路上之车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运车站（像是池袋站、新宿站与涩谷站），增加了转乘上的可选择性。不过有时转乘所需步行的距离略长，而且部分车站构造如迷宫般复杂。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互通连（直通运行），整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县、千叶县与茨城县。

C. 请问日本交通实用攻略

日本交通卡的种类和适用范围，2018日本交通卡攻略
在日本大大小小的交通卡券种类超过 40 种，还没看完就已经晕了 ……
各种交通卡怎么选？
交通卡如何选择？这取决于你打算在东京怎么玩。东京的轨道交通很复杂，不只是地铁，大体分为4种：JR东日本铁路，METRO地铁，都营地铁、私铁。难点在于很多有优惠的交通卡并不是通用的。目前旅游者最常用的交通卡一般有3种：地铁优惠券、JR通票和通用交通卡（西瓜卡）。

图：根据活动区域选择不同的交通卡。 by 宣_见
交通卡丨地铁优惠券
东京地铁非常发达，以最为密集分布的 METRO地铁（メトロ）为例，几乎遍及了东京市区各个角落。东京旅行常去的地区的比如银座、涩谷、上野、新宿、池袋等都可以坐地铁到达：
东京地铁有两家公司在运营，除了上面提到的METRO地铁（有9条线路），还有都营地铁（有4条线路）：
如果你平均每天要坐上好几趟地铁在市区穿梭，买地铁优惠券是很实惠的。
最推荐：TOKYO SUBWAY TICKET地铁优惠券

这种交通优惠券都营地铁和METRO地铁都可以使用，同时分24小时券、48小时券和72小时券，在相应时间内可以无限次乘坐，价格分别为800/1200/1500日元（约¥55、¥85、¥100元人民币），6-11岁儿童减半。
但，比如东京市内的JR山手线，可以配合下文中提到的西瓜卡一起使用，几乎就能乘遍整个东京市内的轨道交通了。
交通卡丨JR通票
同地铁一样，东京市区也密密麻麻分布着很多条JR线路，市区内一般来说有地铁的地方附近基本都会有JR线路的，最熟知的当属JR山手线。JR线路因为延伸到了市区周边，例如迪斯尼、三鹰吉卜力等地，所以如果有计划去这些地方的游客可以考虑购买JR通票。
最推荐：东京都市地区通票（Tokunai Pass）

东京都市地区通票是一款超值的优惠车票，有了它，你就可以一天内无限次免费乘坐东京23个区内的所有普通列车(含普快，仅限普通车厢自由座席)。
交通卡丨西瓜卡Suica
这种卡类似国内的公交一卡通，被称为万能卡。如果你每天要去的地方地铁、JR、私铁、巴士都有可能需要坐到，非常推荐使用西瓜卡或PASMO卡，西瓜卡相对游客知名度更高些。
虽然优惠较小（例如乘坐地铁，本来170日元用交通卡只便宜到了165日元），但是换乘起来会很方便，除了使用交通，还可以在便利店使用。同样西瓜卡也可以在别的区域使用，如大阪、京都等。以西瓜卡为例：


在哪儿购买西瓜卡？
JR东日本主要车站的多功能售票机、JR售票处（绿色窗口） 、JR东日本旅行服务中心皆可购买。
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D. 日本的地铁是怎么样的

说到日本相信大家一定不会陌生，中国与日本的关系渊源颇深，众所周知，日本是一个非常喜欢学习的国家，645年，日本远渡重洋的来到中国，向中国唐朝学习，进行了大化改新。1868年，日本又向欧美列强学习，进行明治维新，迅速跻身资本主义列强行列，强极一时。二战战败后，日本奉行“重经济、轻军备”路线，于20世纪60年代末一跃成为远东第一大经济强国。


日本的很多发展都领先于中国，例如铁路方面，如今的中国高铁闻名于世，拿下了世界上的许多高铁订单，作为后起之秀，中国一直有一个非常强劲的对手，那就是日本。日本的新干线是全世界第一个投入商业运营的高铁系统，于1964年10月1日通车运营，发展到现在共有9条线路。
由此可见，日本的铁路发展非常早，有着深厚的基础。日本作为一个旅游大国，吸引了许多的中国人到日本游玩，无论是日本的文化还是美食和社会风俗，都令很多国人感到非常的新奇。日本人的出行非常依赖地铁，尤其是上下班高峰期的时候，跟中国一样，日本的地铁同样是人满为患。


日本非常讲究企业文化和形象，基本上都要求女孩子穿到膝盖的短裙上班，这个时候去挤地铁，不仅与人贴的很近，而且还可能遭遇咸猪手，不少的日本女性都表示自己在地铁上经常遇到咸猪手或者是那种目光不善的人盯着自己。

E. 日本地铁进出口最多的有多少个是哪一站

因为日本的很多地铁站进出口都和大楼、商业区并用，有的出入口甚至难以编号，所以很难按照统一标准统计出口的数量。
据估计，新宿站（JR山手线、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁、都营地下铁车站）可能拥有超过200个出入口。池袋站、大手町站可能有超过50个出入口。
如果论检票口的数量，排名第一的是东京站，共有15个检票口。

请参考：
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85

F. 东京有多少条JR和地铁

东京都内
青梅线 （东日本旅客鉄道）：立川駅 - 奥多摩駅 (37.2km)
五日市线 （东日本旅客鉄道）：拝岛駅 - 武蔵五日市駅 (11.1km)
京王线 （京王电鉄）：新宿駅 - 京王八王子駅 (37.9km)
京王井の头线 （京王电鉄）：渋谷駅 - 吉祥寺駅 (12.7km)
西武拝岛线 （西武鉄道）：小平駅 - 拝岛駅 (14.3km)
西武国分寺线 （西武鉄道）：东村山駅 - 国分寺駅 (7.8km)
西武西武园线 （西武鉄道）：东村山駅 - 西武园駅 (2.4km)
西武多摩川线 （西武鉄道）：武蔵境駅 - 是政駅 (8km)
多摩都市モノレール线 （多摩都市モノレール）跨座：多摩センター駅 - 上北台駅 (16km)

东京都区部内
东北本线(1) （东日本旅客鉄道）：日暮里駅 - 赤羽駅 尾久経由 (7.6km)
山手线 （东日本旅客鉄道）：品川駅 - 田端駅 (20.6km)
赤羽线 （东日本旅客鉄道）：池袋駅 - 赤羽駅 (5.5km)
中央本线 （东日本旅客鉄道）：神田駅 - 代々木駅 (8.3km)
総武本线(1) （东日本旅客鉄道）：锦糸町駅 - 御茶ノ水駅 (4.3km)
総武本线(2) （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 金町駅 (8.9km)
総武本线(3) （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 越中岛货物駅 (11.7km)
常磐线(1) （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 南千住駅 (5.7km)
常磐线(2) （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 田端駅 (1.6km)
东京地下鉄银座线 （东京地下鉄）：浅草駅 - 渋谷駅 (14.3km)
东京地下鉄丸ノ内线 （东京地下鉄）：池袋駅 - 荻洼駅 (24.2km)
东京地下鉄丸ノ内线(1) （东京地下鉄）：中野坂上駅 - 方南町駅 (3.2km)
东京地下鉄日比谷线 （东京地下鉄）：北千住駅 - 中目黒駅 (20.3km)
东京地下鉄有楽町线 （东京地下鉄）：小竹向原駅 - 新木场駅 (20.0km)
东京地下鉄千代田线 （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 代々木上原駅 (21.9km)
东京地下鉄千代田线(1) （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 北绫瀬駅 (2.1km)
东京地下鉄半蔵门线 （东京地下鉄）：渋谷駅 - 押上駅 (16.8km)
东京地下鉄南北线 （东京地下鉄）：目黒駅 - 赤羽岩渊駅 (21.3km)
都営地下鉄浅草线 （东京都交通局）：押上駅 - 西马込駅 (18.3km)
都営地下鉄三田线 （东京都交通局・第2种）：目黒駅 - 白金高轮駅 (2.3km)
都営地下鉄三田线(1) （东京都交通局）：白金高轮駅 - 西高岛平駅 (24.2km)
都営地下鉄大江戸线 （东京都交通局）： 光が丘駅 - 都庁前駅 (40.7km)
都电荒川线 （东京都交通局）轨道：三ノ轮桥駅 - 早稲田駅 (12.2km)
东京都交通局上野悬垂线 （东京都交通局）悬垂：上野动物园东园駅 - 上野动物园西园駅 (0.3km)
东京都交通局日暮里・舎人ライナー（东京都交通局）案内:日暮里駅-见沼代亲水公园駅（9.7km）
东急大井町线 （东京急行电鉄）：大井町駅 - 二子玉川駅 (10.4km)
东急多摩川线 （东京急行电鉄）：多摩川駅 - 蒲田駅 (5.6km)
东急池上线 （东京急行电鉄）：五反田駅 - 蒲田駅 (10.9km)
东急世田谷线 （东京急行电鉄）轨道：三轩茶屋駅 - 下高井戸駅 (5km)
京急本线 （京浜急行电鉄）：泉岳寺駅 - 品川駅 (1.2km)
京急空港线 （京浜急行电鉄）：京急蒲田駅 - 羽田空港国内线ターミナル駅 (6.5km)
西武有楽町线 （西武鉄道）：练马駅 - 小竹向原駅 (2.6km)
西武豊岛线 （西武鉄道）：练马駅 - 豊岛园駅 (1km)
东武伊势崎线(1) （东武鉄道）：押上駅 - 曳舟駅
东武亀戸线 （东武鉄道）：曳舟駅 - 亀戸駅 (3.4km)
东武大师线 （东武鉄道）：西新井駅 - 大师前駅 (1km)
京成押上线 （京成电鉄）：押上駅 - 青砥駅 (5.7km)
京成金町线 （京成电鉄）：京成高砂駅 - 京成金町駅 (2.5km)
东京モノレール羽田空港线 （东京モノレール）跨座：羽田空港第2ビル駅 - モノレール浜松町駅 (17.8km)
东京临海新交通临海线 （ゆりかもめ）案内：新桥駅 - 豊洲駅 (14.8km)
东京临海高速鉄道りんかい线 （东京临海高速鉄道）：新木场駅 - 大崎駅 (12.2km)

G. 截止2020年全世界有多少个国家有地铁的建成和投入

亚洲有18个建有地铁的国家

中国：截至2017年12月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有35个，分别是:北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州地铁、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门。

日本（10）：东京、大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉

韩国（6）：首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田

朝鲜：平壤

新加坡：新加坡城

马来西亚：吉隆坡

菲律宾：马尼拉

泰国:曼谷

大洋洲有1个建有地铁的国家

澳大利亚（2）：悉尼、墨尔本

世界上最少有56个国家200多个城市建有地铁。

H. 世界上出口最多的地铁站在日本东京，它究竟有多少出口

日本地铁站新宿站是全世界地铁站出口最多的，其中就有178个出入口，就算你能进地来，但是很难保证能挤出去。日本是一个很小的岛国，人口量也很密集，一般是能利用的资源便利用了，能省的空间也尽量省了。该地铁站近200个出入口，如果你看到高峰时期的情景，一定会十分震撼的。

我们可以想想，如果你进入该地铁站，你要想从178个出口中找到自己要找到的地方，还是相当困难的。新宿这个地方经济是十分发达的，周边环绕了很多商业，所以更加造成拥堵。

地铁本是给人类带来便利的，但是新宿位于日本东京最繁华路段，把人看得更是眼花缭乱。如果不是本地人，建议还是不要乘坐该站地铁。

I. 美国纽约有几条地铁，日本东京有几条地铁

东京 Metro 地铁目前经营9条路线，每日平均运量超过620万人次。

纽约地铁（英语：New York City Subway）是美国纽约市的城市轨道交通系统，全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员，由纽约大都会运输署营运。

纽约地铁拥有468座车站，商业营运路线长度为369公里（229英里），用以营运的轨道长度约为656英里（约1056公里），总铺轨长度达842英里（约1,355公里）。虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。纽约地铁是世界上最着名的十大地铁之一。

J. 日本的地铁一共有多少辆

这个问题很难解决，因为日本的铁路里包括地铁，轻轨，国铁，私铁，电铁，通勤列车，特快列车，新干线。每一个列车都属于不同的公司，所以统计起来比较困难。