日本车自然吸气哪些

① 日系车为什么不用涡轮增压 日系车为什么爱用自然吸气发动机

为什么日系车喜欢用自然吸气发动机，
日系车爱用自然吸气发动机，原因有二，一是国情环境，二是消费者的关注点。
日本是岛国，中国土地资源少，道路较前几年曲折狭窄。因为日本的国情，从造车之初就把燃料的合理性和汽车的耐久性放在了第一位。在这种情况下，自然吸气发动机的优势就显现出来了。
自然吸气因为内部结构比涡轮增压简单，后期保养自然比涡轮增压便宜。
涡轮增压发动机需要使用优质合成机油，保养周期比自然吸气发动机短。当然涡轮增压发动机的保养要高很多。
而且自然吸气发动机不容易出问题，只需要正常保养就可以开到车报废。涡轮增压发动机需要定期更换涡轮，容易引发各种问题。
然后日本人对乘坐舒适性的追求很高，很难接受涡轮迟滞。有一点要记住：但是，任何涡轮增压发动机或多或少都会有一些涡轮迟滞现象。
自然吸气发动机平稳，驾驶舒适。
好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上就是边肖介绍的日系车为什么喜欢用自然吸气发动机的全部内容。()由于水平有限，边肖肯定有不足之处。也请指出来。如果你对边肖有任何意见，请在下面留言。

② 6缸汽车有那些有哪些车是六缸发动机

1、福特金牛座 EcoBoost 325
福特金牛座 EcoBoost 325采用了2.7升V6双涡轮增压发动机，最大马力329Ps，最大扭矩475N·m，百公里加速：6.9S。
2、大众CC 3.0FSI
大众CC 3.0FSI采用了3.0升V6自然吸气发动机，最大马力250Ps，最大扭矩310N·m，百公里加速：7.4S。
3、丰田汉兰达 3.5L
丰田汉兰达3.5L采用了3.5升V6自然吸气发动机，最大马力273Ps，最大扭矩337N·m，百公里加速：7.83S。3.5L版汉兰达已经停产，只有个别店还有库存。

4、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗采用3.0升自然吸气发动机，最大马力174Ps，最大扭矩255N·m，百公里加速：13.77s。
5、英菲尼迪Q50 3.7L
英菲尼迪Q50 3.7L采用3.7升V6自然吸气发动机，最大马力351Ps，最大扭矩361N·m，百公里加速：5.3S。
参考资料来源：网络-V6发动机
参考资料来源：网络-英菲尼迪Q50
参考资料来源：网络-三菱帕杰罗
参考资料来源：网络-汉兰达
参考资料来源：网络-大众CC 3.0 V6
参考资料来源：网络-福特金牛座

1、帕萨特V6
Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型，2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大区别是配备了V型6缸发动机，排量3.0升，额定功率184kW，最大扭矩310Nm。
2、宝马m4
宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，2014年8月21日，正式宣布进口上市销售，引擎类型属于直列6缸3.0T双涡轮增压发动机。

3、福特锐界
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机（V6指的就是6缸发动机），采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。
4、奔驰Viano
奔驰Viano其搭载的3.2升V6发动机，输出功率达到190马力，在2750-4750转/分的转速范围内，可以达到270牛顿·米的最大扭矩。
5、奔驰Sprinter
奔驰Sprinter是奔驰汽车在2003年推出的一款大型MPV，搭载的是排量为2.2和3.5L的V6发动机，拥有161公里的时速。
参考资料来源：网络-帕萨特V6
参考资料来源：网络-宝马m4
参考资料来源：网络-福特锐界
参考资料来源：网络-奔驰Viano
参考资料来源：网络-奔驰Sprinter
参考资料来源：网络-V6发动机

1、帕萨特V6
Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型，2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大区别是配备了V型6缸发动机，排量3.0升，额定功率184kW，最大扭矩310Nm。
2、宝马m4
宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，2014年8月21日，正式宣布进口上市销售，引擎类型属于直列6缸3.0T双涡轮增压发动机。
3、福特锐界
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机（V6指的就是6缸发动机），采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。

(2)日本车自然吸气哪些扩展阅读：
进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT），这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看，福特这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米。
而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
参考资料来源：网络-帕萨特V6
参考资料来源：网络-宝马m4
参考资料来源：网络-福特锐界

6缸发动机的车有哪些 - ： 丰田锐志2.5、大众帕萨特领驭2.8、日产新天籁2.5、奔驰E240(2.6)、宝马525、523(2.5)、奥迪A6L(2.4)、现代索纳塔2.7(不知道还有没有卖的)大概就这些.如果出得起价钱双B无疑是最好的选择,奥迪也可以.钱不多的话个人建议可以选择丰田锐志2.5,我开过一下,相当不错,特别是前置后驱的配置,操控感觉相当一流,但是如果是公务接待的话就要选择大众帕萨特领驭2.8、日产新天籁2.5,外观够大气.

6缸汽车有那些 - ： 6缸汽车太多了,轿车,商务车,SUV车型都有很多,如三菱帕杰罗V93,丰田普拉多,兰德酷路泽,日产途乐,别克昂科雷,奔驰R300,英菲尼迪Q70L,雷克萨斯LS350,克莱斯勒300c,奥迪A6L的3.0等车型.

六缸车有哪些 - ： 亲,您好!很多的!6缸指的是6缸直列发动机,一般市面上的B级车、SUV都用6缸发动机!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

6缸普通轿车有哪些 - ： 一个想到的是丰田锐志,接下去大众帕萨特v6,还有别克君越,日产天籁和奥迪a6l.这里面真的是仁者见仁了,省油动力综合下来,锐志是不错,而且它还是后驱的!不过其余几款车子也不赖,普遍日车便宜,欧美车动力强大!如果真要购置的话,务必综合价格以及提车周期多方面考虑,祝楼主早日买到心仪的车!

六缸汽车都有那些 - ： 5~8吨的卡车大多是6缸.

六缸汽车有哪些 - ： 很多 基本每个非国产品牌都有 教你个办法 看汽车上有没有v6的标志 有了就是6缸 没有的基本是4缸

六缸发动机汽车有哪些 - ： 最熟悉的.天籁.

V6发动机车有哪些? - ： 排量大于或等于3.0,小于或等于4.2的车基本上都是v6发动机,例如本田雅阁3.0

六缸自然吸气的,有那些车 - ： 您好.日本车系6缸自然进气的很多的,比如丰田皇冠,丰田锐志.尼桑天籁.很多的.希望我的回答可以帮助到您,感谢您对汽车大师的支持,祝您用车愉快.谢谢.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

v6发动机的车有哪些 - ： 排量大于或等于3.0,小于或等于4.2的车基本上都是v6发动机,例如本田雅阁3.0

③ 自然吸气的轿车有哪些呢

日产轩逸（9.98万-15.9万）

与前面两个车型不同，它并没有那么大的空间，也没有那么舒适。马自达一直坚持自己，最擅长的还是操控，底盘扎实，转向精准，路感清晰，这才是一个运动型轿车该有的样子。虽然空间和配置这两点不招人待见，但是它能够把动力、平顺和省油这三点做的非常到位。

④ 日系车2.5排量自然吸气符合国6排放标准的suv有几种车

日系2.5排量发动机的suv只有两个品牌，一个是丰田的rav4，一个是马自达的cx5。这两款suv车型都有国六排量的发动机。

⑤ 日系车为何大多用自吸是日系涡轮技术不行吗

如今车主更加关注新车型的发动机排量，排量是指发动机在单位时间内释放的能量。如果释放的能量大，发动机的动力会更好。按照进气方式分两种，一种是自然吸气，一种是涡轮增压。然后各个品牌的汽车都是各有千秋，但是对于日系车来说，他们更多的使用自然吸气车型，而不是涡轮增压车型。日系车为何大多用自吸？是日系涡轮技术不行吗？

涡轮增压发动机会比自然吸气车型好。自然吸气车型没有“后劲”和爆发力。涡轮增压发动机虽然性能好，但是也有一个不可避免的缺点，就是噪音太大，反应慢。时间长了，就会出现问题。比如丰田，为了保证皮带有合适的尺寸和降低噪音的功能，在发动机前端装有自动张紧器。气缸盖的后端也是一个亮点。它采用连续可变气门操作，在曲轴盘中设置喷射口，方便汽车进出排气。这样一来，自然吸气车的使用寿命其实比涡轮增压车更长。现在大部分本田还是用自然吸气。它们增加压缩比，这比涡轮增压更好，以便更加环保或减少废气排放。

⑥ 为什么日系车大多都是自然吸气发动机

德系车多使用涡轮增压发动机是有原因的，欧盟对车辆的碳排放量要求很严格，所以只能采用小排量涡轮增压车型，这也导致大众的vr6和宝马的直列六缸没落了。而日本没有相关限制，所以车辆多采用自然吸气。当然，日本品牌也有玩涡轮的高手，例如斯巴鲁。冲向动物园的回答很对，大众这几年就干了组装的工作，1.4、2.0涡轮增压器用的是日本石川岛现成的,1.8用的是美国博格华纳的，以前还用过kk一段时间。

⑦ 涡轮车满地跑的年代，日系车为何偏爱自然吸气

在涡轮增压车满地跑的时代，日系车偏爱自然吸气的原因一方面是自然吸气的车更加的具有性价比，不仅价格比涡轮增压的车便宜，更适合一般的家庭用车。而且在后期的维护和保养上也更加的省钱。再加上自然吸气的车对于一般的家庭用车来说已经足够了。而一向深谙中国人买车心理的日本车商自燃更愿意推出自然吸气的车。

日系车偏爱自然吸气的原因，首先是自然吸气的车性价比高。自然吸气的车在价格上要比涡轮增压的车便宜，这让主打性价比的日系车非常钟爱自然吸气的车，所以他们的车型很多都是自然吸气车型；其次，自然吸气故障率低。自然吸气的发动机在故障率上也低于涡轮增压的车，而日系车主打的就是发动机的耐用皮实，日系车必然要将故障率低的自然吸气车作为重点车型，这样有利于进一步提高日系车在市场中的竞争力。保住其优势竞争点；最后，自然吸气车用车成本低。自然吸气的车在后期的保养和维护上也比涡轮增压的费用要低，这也是日系车选择自然吸气发动机的一个重要原因。

三、自然吸气的车用车成本低。

自然吸气的车辆在后期的保养和维护上也比涡轮增压的车要便宜，这也是日系车的一个核心竞争力。所以说自然吸气的车更得日系车青睐。

⑧ 自然吸气的车有哪些车

使用自然吸气发动机的汽车有很多，例如飞度，混动雅阁，混动卡罗拉，混动雷凌，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，雷克萨斯lx570，法拉利f12，法拉利812等。自然吸气发动机的动力输出更加平顺。
自然吸气发动机已经不多见了，只有少数大排量汽车还会使用大排量自然吸气发动机。
大部分汽车都在使用小排量发动机，降低发动机排量之后还想确保发动机的动力不会太弱只有一个办法，那就是涡轮增压。
如今小排量涡轮增压发动机大行其道，几乎满大街都是使用涡轮增压发动机的汽车。
涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机是不同的。
自然吸气发动机是依靠活塞向下运行时的吸力来将空气吸入汽缸内的。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器可以将空气压缩，并将空气吹入发动机汽缸内。
涡轮增压发动机的动力更强，因为这种发动机进入汽缸内的空气更多，进入汽缸内的空气更多了喷油系统也会多喷油，这样发动机才会输出更强的动力。
但是涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象，所以这种发动机的动力输出不如自然吸气发动机这么线性。
更多关于自然吸气的车有哪些车，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/87174f1615745928.html?zd查看更多内容

⑨ 日本跑车四大天王是哪些

日本跑车四大天王如下：
自然吸气之王―NSX ，不败帝王―GTR ，直线霸王―SUPRA 和 转子王子―RX-7 。

⑩ 涡轮车满地跑的年代，日系车为何偏爱自然吸气原因是什么呢

很多日系车还在用自吸发动机。为什么日系车还坚持自吸？其实这个问题的答案很简单。第一，日本相对“保守”！他们追求的是车的稳定性和成本。基本上他们对研发涡轮增压发动机没有什么想法，所有的心思都在节约汽车成本上。很多机械师在拆日系车的时候也发现了。涡轮增压到处跑。为什么日系车还坚持自吸发动机？要回答这个问题，首先要看涡轮增压和自然吸气的区别。

KK曾经被使用过一段时间。其次，涡轮增压发动机还不成熟，所以本田发生了“失速门”事件，损失很大。目前，所有涡轮增压发动机都有失速的风险。这是因为它的进气装置多了一个涡轮。如果油质太差或者气缸工作不正常，熄火的几率很大，而一台自吸发动机几乎不会熄火。众所周知，日系车的故障率很低，基本上不会出现大问题。破不了的丰田，修不了的大众，是日系车的技术代表。丰田的造车技术可以说是日系车中最先进最完善的。所以在同样的排放下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的动力感更强，也就是转速提升更快，而在同样的功率下，涡轮增压发动机的燃油经济性更好，也就是燃油经济性更高。这样，涡轮压缩机自然会吸入空气。为什么网上争议这么多？这个必须基于实际使用。从目前汽车的使用情况来看，城市交通拥堵已经司空见惯。开两种发动机的老司机都知道，在城市道路上，尤其是拥挤的道路上驾驶涡轮增压车，油耗会比普通自然吸气车高。