日本一吨油多少钱
㈠ 1.8亿吨进口原油多少钱
一吨大约7.33桶 现在一桶价格大约60-70美元粗略计算总价应该800亿美元左右
㈡ 原油价格多少钱一吨
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。
(2)日本一吨油多少钱扩展阅读:
国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。通常来看, 该原油期货具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。1988年6月23日,伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特原油期货,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际原油价格的三大基准。伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。吨和桶之间的换算关系是:1吨(原油)=7.33桶(原油),也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。
㈢ 8.48元1升油+换算为1吨是多少钱
一升油重量约为1.4到1.7市斤之间,汽油密度低些,柴油密度大些。按1.5市斤计算,一吨油约为1333升
1333*8.48=11306元
约为11300元。
㈣ 汽油一吨等于多少钱
92号汽油一吨≈1379升,按一升6.2元计,大约是8550元,但汽油因密度不同而重量不同,同时油价天天变化,因此得出的数只能做参考。
祝你好运
㈤ 一吨石油卖多少钱
每桶石油约为 68.58 美元。一吨大约是7桶。如果油轻(稀),一吨大约是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民币 3299.3084 元。
【拓展资料】
石油价格影响因素:
1、OPEC影响
目前,世界石油市场的供应商主要包括石油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家。 1970年代以来的几次石油危机促使西方石油消费国调整能源消费结构,建立战略石油储备。同时,大力发展节能技术,开发替代能源,削弱了石油需求增长势头,降低了对OPEC石油的依赖。
2、石油储量
石油生产必须基于石油储量。几十年来,世界石油资源探明储量不断增加。可以预见,至少在未来10年内,全球不会出现石油供应短缺的情况。但由于石油资源的不可再生性,国际能源署(IEA)预测,世界石油产量将在2015年前见顶,全球石油供应将逐步进入下降阶段。
油价与全球宏观经济状况密切相关,因此油价是一个关键价格。有经济学家表示,高油价对全球经济增长产生负面影响。虽然普遍认为高油价是经济增长造成的,但这表明两者的关系非常不稳定。
石油危机期间,OPEC以石油为武器反击西方国家,导致石油危机,成为西方国家经济陷入滞胀的导火索。冷战结束后,全球化时代到来。石油恢复了其商品性质。总之,在和平与发展的环境下,石油的政治属性被弱化,经济属性成为常态,金融属性成为常态,属性越来越明显,油价波动成为常态。金融现象。需要注意的是,我们通常听到的“油价”一般是纽约和伦敦期货市场的实时价格,而用于后期统计和研究的油价一般是现货市场的交易价格。
亚洲市场将成为产油国竞争的焦点。亚洲石油需求仍将快速增长。中国作为世界石油需求增长的重要力量,将在全球需求格局中发挥越来越重要的作用。
㈥ 原油一桶换算人民币价格是多少元/吨
一吨大约7桶(各国油的密度不同而略有差异),美元和人民币的汇率可以按照6.3来算,其他的就不用再教你了吧
㈦ 汽油一吨等于多少钱
这个换算比较难,吨是质量标准,而升是体积标准。
要换算过来,只能是个大概,因为这跟油的密度有关,如一季度和四季度密度较高,约为每升0.738千克,按照这个标准,就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦:
1吨=1000千克*1.35升/千克≈1355升。
㈧ 东京一吨水多少钱一度电多少钱一立方天然气多少钱一升93号汽油多少钱
http://www.city.hekinan.aichi.jp/SUIDOUKA/ryoukin.htm
水费计算方式。不是单纯按照一吨多少算的。
http://www.tepco.co.jp/life/custom/ratesimu/index-j.html
电费的。
http://home.tokyo-gas.co.jp/userguide/ryo-kin/keisan03_01.html
煤气的
没有93#一说,普通汽油是115日元/升
㈨ 日本每升柴油多少日元
日本政府16日通过2011年度税制改革大纲,决定自明年10月1日起分阶段开征环境税。
根据税改大纲,环境税将依附于已有的石油煤炭税种内。现行石油煤炭税的征收标准分别是原油/石油制品每立方米2040日元(1美元约合84日元)、液态碳氢化合物每吨1080日元、煤炭每吨700日元,新增环境税分别为760日元、780日元和670日元。
日本政府将从明年10月1日起分三阶段开征环境税,自2015年4月1日以后满额征收。2015年度起,预计每年能征收环境税2400亿日元。日本环境省测算,开征环境税将导致汽油、煤油、柴油价格平均每升上涨0.79日元。
日本政府希望借环境税抑制能源消费和温室气体排放。石油化工等相关产业则对环境税持抵触心理。日本石油化学工业协会会长高桥恭平16日说,这将增加企业负担。
㈩ 一吨原油等于多少钱人民币
1吨原油价格约3100+元。
(10)日本一吨油多少钱扩展阅读:
习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存,整装储存是指以标准桶的形式储存,散装储存是指以储油罐的形式储存,储油罐可分为金属油罐和非金属油罐,金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。按照油库的建造方式不同,散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。
但不管采用哪种储存方式,原油特别是油品的储存都应满足以下基本要求:
(1)防变质
在油品储存过程中,要保证油品的质量,必须注意:降低温度、 空气与水分、阳光、金属对油品的影响。
(2)降损耗
油库通常的做法是:选用浮顶油罐、内浮顶油罐;油罐呼吸阀下选用呼吸阀挡板;淋水降温。
(3)提高油品储存的安全性
由于油品火灾危险性和爆炸危险性较大,故必须降低油品的爆炸敏感性,并应用阻燃性能好的材料。
原油和油品的装卸不外乎以下几种形式:铁路装卸、水运装卸、公路装卸和管道直输。其中根据油品的性质不同,可分为轻油装卸和粘油装卸;从油品的装卸工艺考虑,又可分为上卸、下卸、自流和泵送等类型。
但除管道直输外,无论采用何种装卸方式,原油和油品的装卸必须满足以下基本要求:
(1)必须通过专用设施设备来完成。
原油和油品的装卸专用设施主要有:铁路专用线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等;专用设备主要有:装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。
(2)必须在专用作业区域内完成。
原油和油品的装卸都有专用作业区,这些专用作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离,且必须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求。
(3)必须由受过专门培训的专业技术人员来完成。
(4)装卸的时间和速度有较严格的要求。
原油具有一定的黏性,尤其是当温度较低的时候,存储在大型储油罐的油品不容易直接输出,必须进行一定的加热,已达到提高原油温度,提高原油流动性的目的。
目前的原油储罐加热的方式主要分为两种,一种是盘管整罐加热,一种是局部快速加热。
整罐加热方式是目前应用比较简单,采用比价普遍的一种原油加热方式,而局部快速加热,具有较好的节约能源,加热效率高的特点。