什么凌日本车子

A. 三凌车越野所有车型

如下：

1、三菱帕杰罗

越野性能方面，帕杰罗搭载了看家本领超选四驱，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能。

2、三菱欧蓝德

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166和192马力，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

介绍

三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的[三菱A型]轿车。

此外，三菱汽车公司在海外也荣获了多种权威性奖项，其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。三菱汽车公司将凭借过去的成功和拥有的先进技术，制造更先进的车辆并使其成为顾客日常生活中的瑰宝。

B. 三凌是那个国家的车

三菱这个名字来源于两部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂，1873年，造船厂更名为三菱商会。三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易。随后，又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在，三菱建立了一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

C. 日本五十铃跟日本三凌是不是同个集团

不是的，它们是两家汽车公司，但日本的汽车集团很多都相互合作，五十铃有和三菱，丰田，本田等都有合作。

D. 三凌5UPLC怎么那么贵

三菱是小众车型，国内导入的也较少，因此单个品牌的价格与其他大众车相比较贵。
三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。
三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。

E. harrier丰田是什么车

Harrier丰田是凌放汽车。

日本版凌放（Harrier）该车型只在日本本土销售，国内以一汽丰田凌放替代；最新款丰田Harrier与雷克萨斯RX共享TNGA-K平台打造，其外观设计非常强势，使用了非常霸气的鹞（yao）式车标。

特点

动力方面，丰田Harrier搭载了2.0L和2.5L混动两款动力系统，2.0L4缸引擎最大输出为113千瓦，峰值扭矩193牛米，匹配CVT变速箱，2.5L发动机最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩240牛米。

车身尺寸方面，其轴距和RAV4荣放保持一致，均为2690mm，长宽高分别为4740/1855/1690mm，车身长度略比RAV4荣放大一点；整车大小和大众途观L左差不多。

F. 三凌SUV 40万左右是什么车型

进口帕杰罗

介绍如下：

• 帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的着名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额。装备先进，装有2.972升V624气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器，可以很方便地选择四轮驱动（或两轮驱动），前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

• 品牌：三菱帕杰罗

• 生产厂商：三菱参考价格：39.80~56.10万

• 车型尺寸：4900mm*1875mm*1900mm

• 油耗：9.7-10.9升/百公里

• 引擎类型：V型3.0升6缸燃油多点电喷

• 最高时速：175km/h

• 驱动方式：前置四驱

• 制动方式：通风盘式

• 车身重量：2170千克

• 轴距：2780mm

• 行李舱容积：215L

• 油箱容积：88L

• 标准座位数：7

G. 三菱汽车怎么样

还行，三菱汽车的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试汽车工业了。在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位。

三菱车属于什么档次呢？这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传，它的发展始终不是针对广大用户，而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。

如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少。

过去的一年，广汽三菱的全年销量是13辆，也是达到了自己10万辆的目标。其中车型欧蓝德的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生。

外形上，欧蓝德延续了霸气的造型，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱，售价15.98万-22.38万。