五十铃在日本卖多少钱
Ⅰ 493纯日本五十铃发动机多少钱
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Ⅱ 谁知道ISUZU(五十铃)在日本本土以外的海外情况
ISUZU在中国
中国汽车行业的大发展始于80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。
日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。
经过多年的发展，庆铃汽车先是引进了日本五十铃高档次轻型车投放市场，抢占高层面轻型车市场；尔后又发展新款N系列100P车，意图攀登新的市场制高点；100P投放市场后，庆铃又继续做出新的决策，发展新款皮卡车和多功能车，先后开拓高档皮卡车和休闲车两个层面的市场。在此基础上，庆铃又预测了国内重型车市场需求，做出上马五十铃先进重型车的决策，力图参与该领域的竞争。庆铃汽车种种发展步伐昭示，庆铃汽车已经不甘心于轻型卡车单个市场，四面出击，遍地开花的经营思路已然成形。
与此同时，国内另一家采用五十铃技术的江铃汽车集团却开创了一条更具实效的发展道路。早在1984年，江铃汽车集团的前身江西汽车制造厂采用技贸结合的方式从日本五十铃公司引进全套的驾驶室模具、焊装夹具、测试线及部分关键设备，开发出具有当代国际先进水平的双排座轻型汽车，并自筹数亿元资金用于加快技术改造，建成了一批现代化车间和生产流水线，形成了规模化生产的综合能力，使企业获得开创性发展。
进入90年代以后，江铃汽车实施的各项举措进一步奠定了其市场主导地位。1991 年，江铃获得五十铃NHR轻型载重车的技术转让合同。1993年，获得五十铃100P、现行TFR/S及五十铃4JB1发动机技术转让合同。1993年4 月18日，由江西汽车制造厂、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同合资成立了江铃五十铃汽车有限公司，是当时日本汽车业界在华投资规模最大、合作范围最广的合资公司，它的成立象征着江铃集团与五十铃公司在技术、资本、管理上进入全面合作的新时期。
1999年，五十铃自动车株式会社安排五十铃(中国)投资有限公司对江铃五十铃汽车有限公司进行技术援助。技术援助的范围为：对于提高质量(引入QI-AUDIT等质量保证体系)、提高生产性(MH管理方法)、现场改善及班长教育等技术。江铃五十铃汽车有限公司通过不断引进和使用国外新技术、新工艺，坚持滚动发展，目前拥有6万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。
江铃公司在坚持技术进步的同时，管理不断创新。在企业内部全面推行QS9000和ISO14000国际标准，吸收国外汽车公司管理经验，形成了具有江铃特色的JPS精益生产体系和质量管理体系，公司的财务、物流、人力资源、设备、生产排程管理等方面已日趋现代化。
而在市场策略方面，江铃公司始终坚持高品质、中价位、多品种、优质服务的十三字方针。在20年的发展积累过程中，江铃公司完成了从全盘吸收五十铃技术到与五十铃密切合作开发的跨越，通过自身努力实现了技术进步、产能扩大、运营成本降低。
取自"http://wiki.mbalib.com/wiki/%E4%BA%94%E5%8D%81%E9%93%83%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8"
除大陆外外台湾，香港亦设有分公司~
ISUZU在美国和欧洲~
情况不容乐观，4月28日消息 日本最大的轻型卡车生产商五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Ltd。)，报告上一财年超过预期的亏损。
在五十铃汽车今天的一份声明中显示，截至3月31日的上财年中，该公司净亏损达到269亿日元(2.79亿美元)，远远高于早前预期的150亿日元的净亏损。而07财年的利润是760亿日元。
因为日本、俄罗斯以及中东的卡车需求量减少，该公司销售下滑26%。总部在东京的五十铃汽车将超过预期增加税额245亿日元。营业利润和一般及行政开支削减80%达到21.7亿日元。
Alphex投资有限公司首席投资官高松一郎(Ichiro Takamatsu)称，没有人能逃避这场衰退，然而经济市场仍然存在商用车潜在的需求，但是必须等到经济复苏时。
今天五十铃汽车公布的数字是初步的，该公司将在5月11日公布其正式收入。
Ⅲ 铃木mu-x在日本售价
不是铃木，是江西五十铃mu-x，，日本没售，只在大陆上市，除发动外其他都是国产化。第一批车质量最好，要买就快点，其实我留意这车好久了，只是手头不宽，要不然绝对下手
Ⅳ ISUZU是什么牌子
isuzu是日本的汽车品牌五十铃汽车。
五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机着名。
五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。
主要车型
1、五十铃Rodeo皮卡
五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，在日本本土没有生产。RODEO车型包括：RODEO,ROREOSport等，并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及4×2（自排）等车型。五十铃Rodeo皮卡在也在马来西亚生产，当地名称叫“D-MAX”。
2、五十铃H系列中型卡车
1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。
3、五十铃N系列卡车
N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。
新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。
Ⅳ 日本庆铃五十铃nkr55llcwacj多少钱
图 片车型名称排量(ml)排放标准功率厂商指导价保险价格本地报价五十铃100P货车 NHR55ELDWCJ 标双欧⒒11.28万3,494元查看本地报价 五十铃100P货车 NKR55ELBWCJ 标双欧⒒11.28万3,494元查看本地报价 五十铃100P货车 NKR55GLEWACJ 中双欧⒒12.24万
Ⅵ 五十铃轻卡c型房车价格是多少
日本五十铃的轻卡房车日元550万，折合人民币30多万。
Ⅶ ISUZU是哪个国家的汽车品牌
ISUZU是日本的汽车品牌五十铃。五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机着名。
五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。
(7)五十铃在日本卖多少钱扩展阅读
五十铃在国内的发展历程
日本五十铃汽车公司已在北京、重庆、江西等地合资生产轻型商用汽车，其中重庆生产的轻型五十铃汽车已经具备世界一流的技术和质量。
合众-五十铃汽车贸易（上海）有限公司由日本五十铃汽车公司与香港大昌贸易行属下合众汽车有限公司合资组建，是日本五十铃汽车公司在中国唯一投资的汽车销售公司。上海众铃汽车贸易有限公司是重庆五十铃汽车在华东地区的一级代理商。
2006年起，日本五十铃公司授权香港大昌行属下合众汽车有限公司在国内独资投资的合众汽车销售服务（中国）有限公司作为日本五十铃汽车的全国总代理。
Ⅷ 日本五十铃抹茶在日本京都哪里买得到
五十铃是一个型号 ，属于丸久小山园，一般在宇治的商店里有。 不过这个茶很一般，勉强算薄茶。抹茶保质期很短，开封之后一个月左右，不开封也就是小半年就完蛋了，现买现喝， 国内马云有各种品牌型号， 比日本贵但也不是太贵，没必要在日本当地买。
Ⅸ 五十铃轻型货车4k多少钱
我就在张家港卖五十铃。100p的12万多；600p的14万多（多多少看您那的经销商）。100p是4jb1-tc1发动机（95马），吨位是2.75吨以下的；600p是4khi-tc发动机（130马），吨位包括100p的吨位还有2-4吨级的。看吨位选车型！！！坏的话，日本车修起来贵点，毛病不好找！
Ⅹ 江铃和庆铃有什么区别
其实没有区别，庆铃是国内的企业，五十铃是日本企业，这2个企业合资生产的底盘就叫庆铃五十铃。五十铃没有跟庆铃合作之前跟江铃在合作，那时候就叫江铃五十铃。可以说，在中国，五十铃就是庆铃。
飞速发展的中国市场市场是五十铃全球战略的重点，五十铃汽车公司得益于与重庆庆铃汽车公司19年的精诚合作，成为在中国市场获取成功的为数不多的国际商用车企业。日本五十铃公司海外营业部课长川浪正人认为，庆铃汽车公司作为五十铃在中国最密切、最深入的战略合作伙伴，是得到五十铃最新技术的企业。
(10)五十铃在日本卖多少钱扩展阅读：
五十铃（いすゞ自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机着名。
庆铃汽车股份有限公司是汽车制企业，主要产品是日本五十铃最新技术水平的N、T系列 轻型商用车、 F 系列重型商用车及UC系列多功能乘用车。
中国汽车行业的大发展始于80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃公司也是在此时进入我国。
经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。
江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。
经过多年的发展，庆铃汽车先是引进了日本五十铃高档次轻型车投放市场，抢占高层面轻型车市场；尔后又发展新款N系列100P车，意图攀登新的市场制高点；100P投放市场后，庆铃又继续做出新的决策，发展新款皮卡车和多功能车，先后开拓高档皮卡车和休闲车两个层面的市场。
在此基础上，庆铃又预测了国内重型车市场需求，做出上马五十铃先进重型车的决策，力图参与该领域的竞争。庆铃汽车种种发展步伐昭示，庆铃汽车已经不甘心于轻型卡车单个市场，四面出击，遍地开花的经营思路已然成形。
庆铃的产品质量、技术完全达到了五十铃的水平，庆铃的零部件不仅在日本国内使用，而且随着五十铃汽车销往世界各地，这足以证明庆铃产品达到了五十铃的水平。
五十铃公司多次表示，要把更多更好新的产品拿到庆铃生产。对4JB1发动机进行的几次更新换代，庆铃都和五十铃一起，进行了新技术的导入，至13年已拥有五十铃世界级4JB1发动机性能和标准的国内企业只有庆铃一家。
随着中国人入世后的快速发展和市场竞争加剧，五十铃和庆铃汽车也面临新的挑战，五十铃将把最新的技术、产品持续不断地导入庆铃现地生产，以此服务于中国新兴的物流体系。