宝马在日本卖多少钱

① 在日本宝马5系520多少钱

更豪华，更舒适，更对发动机技术的水平。
人们感到舒适，以满足高技术，当虚荣感，他将为此付出代价。这就是今天的奢侈品
生存的道理。

② 在日本买车比国内便宜多少比如德国进口车，宝马大众这两款！

由于国家为了发展民族汽车工业，对进口车实施了限制措施，将进口车关税以排气量为单位，课以重税。排量越大课税越多。加上运输费用和经销商的利润。价格翻了一番。国外的实际收入是我们的若干倍。算总账大约是我们的1/20.

③ 宝马325在日本和欧洲 换算成人民币多少钱

欧洲我不知道
日本的我可以告诉你
320价格400万左右
325价格500万左右
335价格700万左右
日元价格乘以0.075就是人民币了

④ 宝马535i在日本卖多少钱

宝马535i是2010款5系车，在日本2015.7.1发卖的两款，新车报价：
1. “523i Luxury” 693万日元（36.7万人民币）；
2. “523i M Sport” 685万日元（36.3万人民币）。

⑤ 以下这些车在日本本土卖多少钱

在日本，这些车的车价范围不等：1：丰田锐志 245.67-425.89万日元2：悦达起亚—速迈 160.29-238.32万日元3：君威 184.73-330.87万日元4：君越 220.67-368.77万日元5：马自达— 睿翼 196.61-287.78万日元6：丰田凯美瑞 194.89-403.88万日元7：雷诺—拉古那 330.81-364.19万日元8：天籁 215.76-415.88万日元9：雅阁 205.76-398.68万日元以上价格仅供日本的参考价格，具体优惠还有待LZ联系日本的4S店供应商！

⑥ 宝马8系Gran Coupe特别珍藏版 日本市场限定/起售价90万元

Dravite Grey

宝马并未透露8系Gran Coupe珍藏版将制造多少辆，只表示这是“限量版车型”。通过线上或授权经销商处购买。珍藏版车型更加注重视觉的提升，性能方面相比标准版840i Gran Coupe没有任何提升。宝马8系列Gran Coupe特别珍藏版起售价1510万日元（约合人民币90万元）。

⑦ 宝马x5在美国卖多少钱

宝马X5 xDrive40：60,700美元（折合人民币40.87万元）

美国是宝马X5)全球主产地之一，本身宝马X5主攻的也是美国市场，位于美国北卡罗莱纳州的斯巴达堡工厂，是宝马X5生产出口车型的主要工厂之一，平均70%的产量用于出口，国内市场，大部分宝马X5也是来自这个工厂。

从价格来看，宝马X5在美国卖的确实很便宜，相比较国内宝马X5，便宜了一半的价格。不过，宝马X5在美国也算是本土产品，卖的便宜也是合情合理，这就跟我们的合资车是一个道理。

宝马x5在其他国家价格：

1、日本宝马X5 xDrive35d：9,200,000日元（折合人民币55.55万元）

宝马X5 xDrive35d这个型号，跟美国市场的宝马X5 xDrive40，配置其实是一样的。只不过称呼不一样而已，搭载的也是3.0L 直列六缸发动机，匹配8AT变速器，发动机型号是B57A30A。

价格已经比美国市场贵了十几万了，相比较国内的售价，也便宜不少。关键是日本对于进口车是零关税的政策，消费者买进口车的成本更低。

2、英国宝马 X5 xDrive40i xLine：57,520英镑（折合人民币50.57万元）

上面的价格是基本款的售价，宝马X5在英国市场提供了选配项。例如轮毂、内饰材质、车身颜色等等，都是需要消费者自行选配的，加起来的话，价格比上面基础款要高出很多。不过，相比较国内的宝马X5售价，英国市场的价格依然很低。

3、韩国宝马 X5 xDrive30d：97,900,000韩元（折合人民币56.66万元）

韩国自己的汽车工业是比较发达的，宝马品牌在韩国市场，仅次于奔驰，位列进口车最欢迎榜第二名。宝马X5在韩国也是一款比较有人气的车型，同时，宝马X5在韩国市场也提供了多种多样的选配。车身颜色、轮毂样式等等都可以选配自己喜欢的，不过都要另外加钱。

4、国内宝马X5官方指导价：69.99-99.49万元

相比较上面这些国家宝马X5的价格，国内市场宝马X5的售价确实有点偏高，入门级车型比美国市场贵了将近30万，直接可以买一台宝马2系，话说这个溢价能力确实很强。

不过，国内市场运费成本高也是价格高的原因，更重要的是关税太高，导致买进口车的成本直线上升。再加上国内的土豪买豪华品牌并不在乎价格有多高，只在乎这款车是否能够配得上自己的身份，话说很多人倒是希望价格越贵越好呢！难道不是吗？

⑧ 在日本宝马M3和日产R35哪一个价格比较高

答案是：差不多的 日本对奔驰宝马进口征税出奇的底 而且左右舵都可自选不另收费 GTR在日本售价约合人民币70万 m3是900万日元 差不多也就七十万 羡慕吧~

⑨ 宝马730要多少钱

宝马730 领先型 91.80万 宝马730Li豪华型 101.80万 日前，宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。
动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT（自动变速箱）。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW（326PS），最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW（407PS），最大扭矩为600N·m。燃效（10·15模式）方面，配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。
采用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比，可降低燃耗。
标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区，前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下，仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时，前后轮则就会同向转动，从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。
新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm，轴距为3,070mm。与上一代相比，车长增加30mm，轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高，并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比，轴距长140mm。
悬挂方面，前部采用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部采用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。
作为先进装备，可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪（带行人检测功能）”（38万日元）。在识别出行人后，可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”（选配时为23万日元）提醒驾驶员注意。而另一方面，则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更辅助系统”。
作为舒适装备，标配了DDC（动态驾驶控制）系统。通过操作仪表板上的开关，可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性，因此有时会牺牲乘坐舒适性，不过从这次起也开始追求舒适性”（解说员）。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。

⑩ 宝马在日本卖多少钱

客观的讲，宝马在日本也是进口车，相对本土车（本田，丰田等）相对贵些。就拿3系来说，售价就要要400w─700w日元，相当于28-50wrmb左右吧，与中国差不多。不过这是按汇率7来算得。还有就是日本人的工资普遍偏高，一般刚就业的就有20w日元/月以上。所以相对购买能力来说，宝马对日本人还是比较便宜的