日本转盘停车场在哪里

Ⅰ 去798在哪里停车

你可以在手机上装个0元停车，查一下798周边的免费停车场或者便宜的停车场，能省点是点。

Ⅱ 日本地下自动停车场

可容670台车，位于沈阳青年大街南端在建的皇朝万鑫酒店楼下

把车停在地面，刷一下卡，车辆就能乘升降装置，降入地下停车场，再由管理员操纵进入指定位置。整个过程，全部电脑操控。10月24日，记者从沈阳市建委了解到，一座能同时停放670台车的自动化地下机动车停车场，已在沈阳启动建设。这是全国目前在建地下自动化停车场中规模最大的一座。该停车场位于沈阳青年大街南。

端正在建设中的皇朝万鑫酒店楼下。这座由市建委组织沈阳市建筑设计院设计的大型建筑，由3座建筑组成，总面积24万平方米，总投资约10亿元。主楼高200米，共计47层，另两座每座37层的副楼，将于今年底封顶，明年，10层以下裙楼投入使用，两年后，3座建筑全部对外开放。其地下部分建筑平均有3层，局部5层，地下建筑主要为可同时停放670辆机动车的停车场。这是一座地下自动化停车场，建成投入使用后，停车者只要将车辆停靠在地面的车位，刷卡后，车辆就会自动随垂直的升降装置，降到地下，在管理人员的操纵下，自动进入指定位置。取车时，车辆也会自动升到地面。据介绍，这是目前全国最大的一座地下自动化停车场。

据悉，皇朝万鑫酒店与万豪酒店为同一投资方。建筑外墙主调为银色，与北临万豪酒店的金色外墙相呼应。酒店为五星级，其北侧两座副楼为公寓式酒店，南侧主楼为酒店式公寓。

大概是这个样吧。。。。。。

Ⅲ 请问八大处公园停车是否方便，在哪里停车，多谢！

不是2块就是5块，早忘了，停车场挺大的
周末去的话要早点，要不也会没地方

Ⅳ 为什么日本面积那么小却没有停车问题

日本停车位的设计很巧妙，在空间和占地上都得到了充分的利用，首先是交叉式的停车位，在中国我们的停车场看起来不仅很整齐，还特别大。可是在车辆多的情况下，出入都会特别困难。而日本的停车场却完全没有这个烦恼，他们的停车场不大，可是采用了交叉式的停车位，不仅车辆出入更方便，还多了很多停车位。

摩天轮停车位，对于摩天轮大家肯定都有所耳闻，这是游乐场的一个娱乐项目，既浪漫又刺激。然而日本人却根据摩天轮，设计出了一个停车位。这种停车位特别刺激，不知道的还以为是新的娱乐项目。层式停车位，日本的停车场还有很多是层式停车位，这种停车位占用的面积和普通的停车位一样，可是这种层式停车位，一般最少可以多停一倍以上的车。

Ⅳ 日本是如何设计的停车位的

找停车位是个难题！看看日本如何设计的停车位！合理利用空间！

如今随着经济水平的提升，汽车保有量的上涨，国内的交通问题形势也是十分严峻，交通部门采取各式的“电子警察”等监控手段让国民遵守交通规则，但很多交通问题还是没法解决。比如说停车问题，一直都得不到有效的解决。我们来对比下日本这个小国，你就不得不佩服他们！

1、自动收费

小日本的停车场基本都是无人看守的，全部都是自动计时收费。当你的车停进停车库以后，在免费停车时限过了之后，车下的那块小薄板就会自动升起，等你缴费成功后就会降落就可以开走爱车了。这种装置的好处就是可以避免一辆车去占用两个停车位！非常的合乎人性。

2、45交叉式停车位

相信很多车主，特别是女司机在考车的时候都被侧方位停车难倒。那么在日本，大部分的停车场都是采用交叉式停车位的，因为这样可以让车主轻松停车的同时还可以停放更多的车辆，节省空间！简直是女司机的福音。

3、双层车位

在国外，双层车位是非常常见的，可以有效的节省空间。在日本也是很普遍的。但是在我国就没有见过这样的停车位，不知道各位见多识广的有看过吗？

4、摩天轮式停车位

摩天轮式停车位很好理解，就像摩天轮一样，你的车在最顶端，他就会慢慢降至地面。下面的车就会慢慢往上升，转一圈就能回到原点。可以节约不少空间。

我们骨子里都对日本人没啥好感，但是对于日本制造却不得不福气。谩骂的口气里都包含着深深的嫉妒！我们城市却是非常难停车，随地停就被“电子警察”拍到罚款，这也造成大城市停车场收费高的问题。要是我们能够做出合理的改进，说不定可以有效维护交通问题！

延伸阅读：买了车位还得缴纳停车管理费，合理吗？

购买车位后又要每月缴不等数额的管理费，既然车位已买，管理费到底多少合适那？如下整理规范文件，供你参考!

一、市区普通住宅物业管理区域内停车收费标准

市区普通住宅物业管理区域内停车收费标准由基准收费标

准和浮动幅度两部分组成。

1.室内车位租赁费标准：基准收费标准为185元/车位月；浮动幅度为上浮不超20%，下浮不限。

2.室外车位（土地属非业主共有，规划用于停放汽车的车位，称为“规划车位”）租赁费标准：基准收费标准为100元/车位月；浮动幅度为上浮不超20%，下浮不限。

3.前期物业（业主大会选举的业主委员会成立前的普通住宅物业）车位场地使用费标准：按照规定，业主大会成立前，经半数以上业主同意，占用物业管理区域内业主共有的道路或者其他场地停放汽车，应当交纳车位场地使用费。基准收费标准为42元/车位月；浮动幅度为上浮不超20%，下浮不限。

4.前期物业室内车位停车服务费标准：基准收费标准为30元/车位月；浮动幅度为上浮不超20%，下浮不限。

5.前期物业室外车位（“规划车位”）停车服务费标准：基准收费标准为21元/车位月；浮动幅度为上浮不超20%，下浮不限。

6.前期物业车位场地管理服务费列支标准：按照规定，占用物业管理区域内业主共有的道路或者其它场地停放汽车，停车场地的保洁、秩序维护、购买公共责任保险等发生的物业管理服务费用，可依照物业服务约定，按实际支出在前期物业车位场地使用费中列支。前期物业车位场地管理服务费用列支标准参照前期物业室外车位（“规划车位”）停车服务费标准执行，即：按照最高.

二、外来车辆停车收费

在普通住宅物业管理区域临时停放的外来车辆，停放时间在2

小时以内的不收费；超出2 小时的，可适当收费。实行计时收费，

超出2 小时部分每小时收费1 元（不足1 小时的按1 小时计算），24

小时累计收费最高不超过10元。实行计次收费，超出2 小时的，白

天（7时至19时）、夜间（19时至次日7 时）分别每次收费2 元。

三、出入证（卡）收费

业主或物业使用人交纳停车相关费用后，物业服务企业应当为业主或物业使用人每车免费配备1 张出入证（卡）。出入证（卡）因遗失、损坏等需要补办的，物业服务企业可以按照不超过证（卡）进价的110%收取工本费。

以上，供你参考！

Ⅵ 日本停车场发现中国女性尸体，如何在停车时保护自己的安全

现在日本的治安真的是越来越差了，就在前一段时间在日本一家百货停车场里发现了一个女性尸体，其实看到这样的新闻我都觉得不寒而栗，作为一个男人，对于停车场我都有一点点恐惧，尤其是晚上加班之后到停车场里一个人真会觉得很恐怖。可能是停车场里的那种氛围过于阴暗，然后回声也很大。

有很多抢劫的就喜欢在停车场里面下手，因为停车场里面监控的死角实在是太多了。停车之后利用倒车镜和反光镜，看看汽车的后面是否有人。汽车里也不要放任何的贵重物品，这些小细节一定要防患于未然。

Ⅶ 平潭最美环岛路哪里可以停车

摘要 您好，平潭最美环岛路长乐区兴民路附近可以停车

Ⅷ 日本人真聪明，一招轻松解决停车掉头难问题，怎么做的

他们发明了一个原地掉头的转盘。只要把车开到转盘上，然后按下遥控器就可以完成掉头了。

Ⅸ 日本面积没那么小，为何却没有停车难问题

是由于停车场的设计风格不同，日本是交叉式的一个设计风格，所以可以有效的更加合理的占用土地，并且让车辆在有限的地方可以停放更多，所以他们没有遇到过停车难的问题。

日本本身是一个小国家，并且人口远不足于中国，但是他们对于设计方面的人才却很多，通过停车位我们就可以看出来他们的思想比较广泛，而中国设计师的思想更保守，对于这些小国家，有突出的设计风格，我们通过借鉴超越，此国家其实是轻而易举的事情。