日本引水靠港一次多少钱

❶ 请问船长有无义务自引自靠

目前所知只有日本对非本国的外轮有可以自引自靠的优惠政策。其他各国家都是对自己国家的船才允许自引，外轮则强制引水。
对于可以自引的港口，船舶经营人可以选择自引或雇佣引水。为了节省经营成本，一般都要求船长自引，然后付给一定的奖金。
船长没有法定义务自引，因为承担很大风险。但是租家往往把要求船长自引写进租船合同，船东也喜欢雇用有自引能力的船长。
奖金的数量各公司不完全相同，也根据船舶大小等因素而不同。我曾经做过有的船按照雇佣引水费用的三分之一，比较少的也有给每个港口200-300USD。

CAPTAIN WANG

❷ 请问，想从日本买一些家庭常备药，直邮的话一次最多能买多少钱的有限额吗

进出境个人邮递物品管理措施有关事宜（海关总署公告2010年第43号）
①个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征；
②个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币；寄自或寄往其它国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币；
③个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续；
④邮运进出口的商业性邮件，应按照货物规定办理通关手续。

❸ 邮轮旅游一般要多少钱

这个问题比较宽，游轮有各种品牌，大的豪华的肯定贵 比较没底，上至百万 下至几千都有，目前老百姓比较常选择的就是歌思达 游轮，一般去过日本韩国，什么的也就4-5千块钱，中间会靠港几次 每次要再付登陆费。

❹ 什么是引水费

就是引航员的费用,一般船上称引航员为引水.

❺ 为什么航母要引水船引导什么是引水船

引水船就是普通所说的“拖轮”“驳子”
就是动力大的小型动力船只，可以推动比自己重量大几千倍的船只。
在内海，航母运动不方便，且耗燃油，所以在港内及靠港的时候使用拖轮牵引

那是消防设备！！！晕

❻ 引水员的各地引水员

由于各个国家文化背景生活习惯等各方面都不相同。
泰国（曼谷）
曼谷引航站在湄公河入海处附近，由于湄公河河窄，航道曲折，水深浅，潮差大，而码头往往都在市区附近，所以引航时间比较长，有四五个小时的时间。我们船去年三月份的一天，早晨五点钟上的引水员，上来一小伙，黑黑的，个不高，一上船船长赶紧塞过去一条“三五”烟（这里说明一下，船舶在外港，上船所在国官员为了办事方便，船上都有招待品，一般以烟酒为主，说白了就是送礼。这不是咱们国家的产物，世界上许多国家都这样）小伙子很高兴，说了一句“three five verygood”，赶紧塞进自己随身带来的一包里，然后船起锚、开主机，驶向码头。可能引航时间比较长的缘故，一个多小时以后，小伙子有点累了，坐在了引航椅上面，这比较正常，不正常的是他竟从口袋里抽出一张报纸，还回头对我嘿嘿一笑，我和船长不便阻止，只有更加提高警惕。可能看到报上什么信息，小伙子拿出手机就打开电话，神情都专注到电话里去了，根本不注意引航了，也许他忘记了这是在工作，这还不算，一会他竟在电话里嚷了起来，看样子非常激动，原先他坐在椅子上，是面对这前方的，现在竟从椅子上下来，背对这玻璃了，完全不履行自己的职责。由于河上小舢板特多，屁股后面挂一小机器，满河乱串，根本不理会什么海上规则之类的，船舶对他们是最头疼的。我们船在一转弯处，突然前方窜出一小舢板直插我们船头而来，我赶紧拉响汽笛，以示警告，可他根本不理会，这时候前方正好驶来一大船，我船右舷离岸近，水浅，情况不允许我们右转，也不允许我们左转，紧急情况下，船长大喊一声“全速后退”，由于满载惯性太大，船一阵抖动后，速度慢慢下来了，正贴着小舢板，那上面人很有意思，啃着西瓜冲我们笑，船长火了，几步冲到引水员面前，夺过他手里的报纸一揉，扔河里去了，拿过引水单就要签声明，我赶紧过去劝阻船长，这时小伙子才醒过神来，赶紧一个劲的对船长说“sorry”，同时按住船长的手，他很清楚船长在引水单上注声明以后的利害关系，看船长气没有消，他转身从包里把那条“三五”又拿出来，从中间一分给了船长五盒，想了一想象下了很大决心似的，又从他那里面拿了一盒出来放在给船长的上边，那意思是我现在挺够朋友吧。我和船长相视一下，同时大笑起来，小伙子看看船长又看看我，一副心事重重的样子，可能他还惦记他那没打完的电话呢！
菲律宾(三宝颜）
三宝颜是菲律宾一个比较大的渔港，进出港渔船比较多，我们五月份接到一通知，要去三宝颜卸一部分货。由于我们是第一次挂靠三宝颜，对港口情况比较陌生，所以接到通知后，船长和我们就一直在查港口资料，查海图，一直到引水员上船。这个引水员个子不高，块头挺大，身后背着一个大包不像来引水的，倒像一旅行者，进了驾驶室，把包一放，和船长一阵问候后说了一句“ALL READY？”得到船长的肯定后，他下达了口令“HEAVE ANCHOR(起锚）”，船长通过对讲机通知船首的大副起锚，锚链在锚机带动下，一节节慢慢从水里向上升，这时候引水员一遍遍回头看他带来的那个大包，我和船长都专注到观察周围水域去了，没有察觉什么，突然引水员大喊一声“LET GO ANCHOR (起锚）”，船长以为有什么紧急情况，赶紧通知大副下锚，把船头的大副搞得挺紧张，一个劲地在对讲机里喊“出什么事了，船长？”，这时候船长也胡涂了，赶紧过去问引水员，这家伙什么也不说，只气乎乎地看他那旅行包，船长瞅瞅那包，没有看出什么事，一副不解的神情，这时候旁边操舵的水手小袁一拉我，悄悄说：“是不是没给‘贡品’？”，这时候船长也听到了，一拍脑门对我喊一声“还愣着呢，赶紧伺候这爷们吧”。我拎着包，噔噔下了驾驶室，来到保税库，拿到一块来钱的“兰陵大曲”和“康师傅方便面”塞了满满一包抱到驾驶台，往引水员面前一放，这下他高兴了，咧开大嘴一笑，拍了拍我的肩膀，说“HEAVY ANCHOR AGAIN(重新起锚）”，船长乐了，低声对我说：“看到了，小孙这下你给他塞满大包，下回再来他该手拿麻袋了。”“你知道什么呢？船长我给他的那里面全是“大曲”和‘康师傅’”，“行啊，你小子就这么打发外宾？不过，总算是外国产品嘛，要给‘三五’和‘茅台’，我还不把工资都给他们了”。这时候小袁插了一句“看来大海航行靠烟酒嘛”，我们都一起笑起来，引水员也笑起来。我估计他乐和我们乐的内容是不一样的吧。
韩国（马山）
韩国人做事认真，对人也比较真诚。韩国的引水员业务水平都很高，在东南亚国家当中，韩国、日本的引水员都是做满许多年船长以后才有资格做引水员。不像有些国家走的是“师傅带徒弟，徒弟带徒弟”的路子，或者是一些大专院校的毕业生在做，韩国引水员素质都比较高，对工作相当负责任，极少碰到向船方索要礼品的现象。
苏伊士运河
苏伊士运河上的引水员，由于受埃及地理、政治、经济、民族文化和宗教信仰的影响，形成了自己特有的风格，给过往运河的各国船员留下了深刻的印象。这些引水员个个都长得体态敦实、肤色黎黑，一张张祥和热情的脸面，演绎出不同的活生生的个性。普通的引水员到60岁就退休了，而且工资水准不是很高。许多引水员是由海军转业经培训后当上引水员的，有一部分人还曾到过中国接受培训。大多数引水员对中国印象较好，对中国船员也很友好。

❼ 日本每年无偿援助中国多少钱

小日本究竟欠了中国多少钱？
日本战后对各国的赔款（唯独没有中国的）
国家 /赔偿金额 /备注
印度尼西亚 /8亿美元 /战争赔款
菲律宾 /8亿美元
缅甸 /2亿美元
越南 /3900万美元
老挝 /278万美元
柬埔寨 /417万美元
韩国 /3亿美元 /在法律上不具备资格国家通过“斗争”获得的赔款
新加坡 2500万新加坡元
马来西亚 /2500万马来西亚元
泰国 /150亿日元
瑞士 /11亿日元 /“中立国”得到的财产损失赔偿
西班牙 /20亿日元
瑞典 /5亿日元
丹麦 /7亿日元
蒙古 /50亿日元 /无偿经济援助
中国 /0. 0日元
历史上中国对日本的战争赔款列表
时间（年） 战争或事件 条约 赔款金额
1874 琉球事件 50万两白银
1895 甲午战争 《马关条约》 军费2亿两、威海卫驻军军费150万两、赎辽费3000万两(这些赔款相当于当时日本年收入的4.5倍）
1901 八国联军侵华战争 《辛丑条约》 3150万两白银
南京大屠杀详实数据
1. 1937-12-15，日军在司法院难民区搜捕平民1000多人。被解除武装的军警400多人，总计2000余人，全部押至汉中门外，用机枪扫射，复用汽油焚烧。
2. 1937-12-15日下午2时，在姜家园南首，将居民300多人用机枪扫射，复焚烧，无一幸免。
3. 1937-12-15，日军将所俘军民9000余人，押往海军鱼雷营用机枪密集扫射杀死。
4. 1937-12-06，日军将华侨招待所难民5000余人，押至下关中山码头，机枪杀死后，推入江中，毁尸灭迹。
5. 1937-12-16日上午10时，在中山北路杀死平民100余人。
6. 1937-12-16，在鼓楼附近杀死平民数百人。
7. 1937-12-16，在大方巷塘内杀死贫民200余人。
8. 1937-12-17，在三叉河放生寺杀死男女老幼400余名。
9. 1937-12-17，日军将军民及首都电厂工人计3000余人，在煤炭港至上元门枪杀或烧死。
10. 1937-12-18，在大方巷难民区将平民4000余人押至下关后，全部射杀。
11. 1937-12-18日夜，日军将圈禁于幕府山下的军民57400余人，用铅丝两人一扎，驱至下关草鞋峡，先用机枪，后用刺刀，最后用煤油焚烧。残骸投之于江。
12. 1937-12-19，在龙江桥口，枪杀军民500余人。
13. 1937-12，在上新河，枪杀难民2873人。
14. 1937-12，在燕子矶江边，集体屠杀难民及放下武器之军人5万余人。
15. 1937-12，日军在城外宝塔桥及鱼类营一代屠杀军民8万人以上。
16. 1937-12，在中华门外附近风台乡等地，屠杀军民7000余人。
诸位同志们，当时的一美元与现在的一美元绝对不是一个概念，当时一个亿美元可以影响到一个国家的经济！当然当时的一两白银更不是今天的概念(晚清的一量白银＝150-220元人民币)，中国赔给日本的钱按平均价200元计为527亿人民币，日本侵略中国约造成中国人死亡4000万，以每人20万元赔偿算，欠中国80000亿人民币，日本侵华约造成中国财产损失6000亿（解放时计算），相当于现在的人民币60000亿，总共日本欠中国140527亿人民币！

❽ 船舶的引水员是做什么的

引水员是船东雇用，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉，为了航线安全，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

意义

引水员作为一个国家的形象代表在引领船舶的同时，他的一举一动也从侧面反映了这个国家的某些东西，干了几年的海员，同无数个引水员打过交道，感触最深的就是引水员素质的高低，

从某些方面折射出这个国家经济的发展水平，经济水平高的国家的引水员素质也比较高，所以要想让国家的形象，引水员的形象得到提高，最根本的还是要发展国家的经济。

(8)日本引水靠港一次多少钱扩展阅读

如果在陆地上，我们可以理解为“引路人”；换做运河和码头，引水员的主要工作就是根据船舰性能并结合所在河道或靠泊的港口情况进行引导航行。

苏伊士运河的引水员多由埃及作战舰艇舰艇长退役后担任，对运河实际情况较为了解，经验丰富。往往在舰艇靠泊码头或进入运河前，引水员都会乘引水船到指定的引水梯口上舰。

作为礼仪之邦的中国，我们会提前为引水员备好小礼物，以示尊重。这次，我们送给引水员一顶舰帽留作纪念。运河引水员多为伊斯兰教徒，在遇到其提出朝拜要求的情况下，我们也会尽可能提供方便。

❾ 为什么要上引水之后才靠泊

上引水之后船才能减速到平稳状态，便于自然力停靠。