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日本人骑什么车比较好

发布时间: 2022-08-18 15:14:45

Ⅰ 日本人开什么车

近几年,日本工薪阶层更喜欢,一种小型的面包车SUV。

因为,它小巧,适合日本狭窄的道路和狭小的停车场地。

而它又有面包车的优点,比一般小卧车更实用,空间更大,因此可放更多东西和坐更多地人。

这种小面包车很适合,年轻的夫妇带子女同乘,也适合几个朋友去“郊游”。

很多日本上班族,没有什么大件的家具,所以,单身的年轻人,一般的搬家也可以派上用场。

而且,最值得一提的,这种车,从外形到颜色,到配饰,都设计得非常时尚可爱。

又加上,价位适中,所以,现在在日本很流行。

当然,也比较节能环保。

日本人一般比较低调,所以,多数并不刻意追求洋品牌。当然,也有开外国的名车。

图例只是其中一款。

Ⅱ 日本人到底都开什么样的省油日系车

日系车,相信大家都知道一些,像丰田、本田等都是大家比较熟悉的车系,在国内随处可见。可以说日系车在中国是比较受欢迎的,因为日系车性价比很高,又便宜又省油,车型还漂亮,自然受到不少人的追捧。

还有一种车是日本人比较喜欢开的,叫MPV,也就是我们平时所说的“面包车”,这种车空间比较大,价格非常实惠,既可以坐人又可以装货,非常实用。这种车在日本随处可见。

所以说,微型车和面包车是日本人最喜欢开的两种车系,开高端豪华车的不是没有,但确实不多,一般是有钱人才会开那种大型豪华车系。至于为什么会出现这种现象,主要还是日本现在老龄化严重,市场经济低迷,人们的消费观念发生了很多改变,在日本,开车成本非常高,除了保养以外,停车费按面积算,特别贵。因此,节俭和实用是日本人比较看重的地方,微型车和面包车就是日本人常开的车了。

Ⅲ 日本人都开什么样的省油日系车

日本是一个资源极其贫乏的国家。因此,日本企业生产的汽车不仅应优先考虑国家使用,而且燃油经济性和耐久性也是最重要的因素。这种观点之所以成立,是因为日本在战后汽车制造的成熟度方面完全无法面对欧美的汽车系统。确定方向后,日本汽车开始以节能为卖点,迄今为止,可以说日本汽车在能效方面是最好的。

然后日本人自己都开什么样的车?下面让我们来盘点一下三大最省油的日本汽车。

第一名:丰田-Vitz(混合动力)

规范油耗:2.91升/百公里

实际油耗:3.84升/百公里

最终的大赢家属于丰田,这仍然是当之无愧的。我真的不得不承认丰田在混合动力技术方面的前瞻性和研发能力。Vitz汽车也在中国销售,由天津一汽生产,后来由广汽丰田生产。停产后,替换车型被移交给广汽丰田生产,现在被称为雅力士YARiSL致炫。

Ⅳ 全世界都爱日本车,那日本人爱什么车这几款德国车连日本人都爱

当我们看各个国外机构评选的汽车榜单,不论是年度十大车型还是可靠性、保值率等榜单,经常会出现日系车高居TOP3或是屠榜的情况,这样说明了全世界对于日本车的认可,既然全世界都喜欢日本车的,那么真正的日本人又喜欢什么车呢?

2019日本年度十佳

我们找来了由日本年度最佳汽车执行委员会评选出的年度十佳车型,该组织已经连续39年对在日本销售的车型进行评价,只有在2018年11月1日至2019年10月31日之内发布的新车,且在日本销量超过500辆,才可以被纳入被评选范围,最终由专业赛车手、车评人、车企高管等人共同组成的评选小组,通过投票最终确定2019年度日本十大车型。

所以从日本人的购车行为上也可以看出来,他们更加爱注重汽车最基础的工具属性,如果一辆车不够实用的话,设计得再好看、科技配置再多,也都是徒劳。所以说到最后,全世界人都爱日本车,日本人最爱的,也还是日本车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 中国人爱日系车,日本人爱开什么车埃尔法挤不进前十,皇冠垫底

中国人对日系车非常偏爱,相信大家平时在路上也都能看到,出镜率最高的就是日系车了。在国内汽车市场中,竞争力比较大的就是日系车和德系车两大车系了,后来又来了个国产车,国产车的影响力不断壮大,冲击了其他两大车系。不过,日系车如今依然坚挺着,凭着“高口碑、名气大、省油耐用”的特点,日系车在国内一直都是销量王。

如今的丰田皇冠外观全面升级换代,但是早就失去了以往的地位。但是从销量来看,日本人对皇冠还是有感情的,起码在日本的销量比国内高多了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 日本人都开什么车

日本人基本都是开本土车,比如丰田之类的。日本人很少开外国车。

Ⅶ 为何全球人都爱日系车日本人自己开什么车

诸如丰田、本田卖向全世界,在中国同样备受欢迎,那么日本人到底开的是什么车?正好公司年假,我们去日本大阪旅游呆了一个多星期,今天就和大家聊聊这个话题。


Ⅷ 中国人都爱日系车,看看日本人自己开啥车本土销量榜出炉~

在汽车领域,相信没有人敢小看日本,它的造车能力特别强,不论是技术、销量还是品质都可以说是顶级水准。小小岛国就拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、雷克萨斯等众多知名品牌,日本汽车几乎畅销全球各国,国人更是对日系车爱得不要不要的。“开不坏”、“皮实耐造”、“省心省钱”、“稳定可靠”...几乎一切让人安心的形容词都用在了日系车身上。

也因此,日本卖得最好的是本土品牌轻型车,高档车里最受欢迎的是德国品牌,超豪华品牌中宾利、劳斯莱斯最受推崇。跑车市场,则是兰博基尼、法拉利主导。

写在最后

不吹不黑,日本无论是造车工业还是理性的汽车消费观点都有值得国内学习和欣赏的地方。在分析德国人和日本人买车时,我会发现他们大多都是以实用为主,并不会为了面子、为了跟风去选择一台对自己超负荷的车型。这一点是值得国人好好借鉴的。

另外,看到日本人和德国人都在买本土国产车,你是否也想着:我们中国人也应该支持自己的国产车?其实,我们也一直在向这个目标前进了,你们看开头发的上个月的销量榜,吉利、长城、长安等自主品牌的销量,都超越了本田、丰田,这不正是一个很好的趋势吗?十分期待,全球街头也开始有的中国制造的车飞驰而过。

最后问题来了,你如何看待日本人的购车想法呢?作为中国消费者,你是否愿意在中国购车上也给自家产品多一些信心,去选择国产车呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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