厦门去日本哪里最便宜

㈠ 在哪里可买到便宜的飞机票

每天购票最佳时间，机票价格—天3次浮动，公司推出廉价机票补空缺机位，最佳购买时间是早上，建议隔5小时再次留意机票价格。周六购票的最佳时间为早晨8点以前或下午5点以后。
航司会在会员日推出许多超低价格的机票，这是捡漏的好时机。有不少旅游达人表示，周二左右购票最划算，周五左右购票较贵。对此，航司内部人员表示，或许是因为上半周计划出游的人较少，缺少需求时，机票价格会有较低折扣，而临近周末，计划出游并购买机票的人增加，低价票卖完了，剩下的自然价格就高了旺季出发一定要提前几个月订票。
部分航司的会员日如下，中国国航，每月同月同日，比如1月1日，2月2日，海南航空：每月8日，东方航空：每月9日，厦门航空：每月9日，春秋航空，每月9日，每月15日，27日也会有其他促销活动，深圳航空，每月12日，吉祥航空：每月25日，南方航空：每月28日，四川航空：每季度最后一个月的19日。

㈡ 从厦门出发去横滨怎么走最便宜 横滨有什么好玩的地方吗大家有什么建议。

YOKOHAMA n.横滨(日本城市).
横滨（日语：横浜市, よこはまし），英文名：Yokohama. 日本神奈川县的市。面积434平方千米，人口3559226人(2004年)。着名于世界的国际港口。 仅次于东京，为日本第二大城。县政府所在地。
●地理
位于神奈川县东部，面于东京湾。邻接与神奈川县川崎市，横须贺市，镰仓市，藤泽市，逗子市，大和市和东京都町田市。
横滨的变迁
●开港前
横滨的起源在文献记载上可以追溯到11世纪。据说横滨出身于桓武平氏，由平良文子孙的一支---平子氏统治。这一统治一直持续到16世纪。
到了12世纪的镰仓时代，横滨地区得到了进一步地开发，北条氏在金泽建造了称名寺和金泽文库，佐佐木泰纲则在小机开垦了水田。
其后，在江户幕府的统治下，大部分是旗本领或幕府直辖的天领，但作为大名领，有金泽的六浦藩。
1601年，继神奈川、保土之谷之后，1604年户冢成为东海道的驿站，到了19世纪初期，人口得以增加，神奈川已与城下町小田原并驾齐驱了。
●开港
1854（安政元）年，日本代表林国子祭酒与美国代表贝卢签订了日美和亲条约（神奈川条约）。1858（安政5）年，又由美国总领事哈里斯缔结了日美修好通商条约，随后又相继与荷兰、俄罗斯、英国、法国缔结了通商条约，横滨定于1859年7月1日（太阴历安政6年6月2日）开港。
幕府在此年设置了运上所，以此为界，以南为外国人居住区，以北属日本人居住区。日本人居住区划分为5个区域，命名为横滨町，各区域分设名主，由长老来统辖全町。
●市政建设
1889（明治22）年4月1日实行市制。市的区域虽然仅包括现今除了本牧和根岸之外的中区的狭窄地区，但户数已达27209户，人口达121985人。（1889年末当时）
●近代贸易城市
开港初期，从横滨输出生丝、茶和海产品，同时输入绢织品和毛织品。横滨商人于1873年（明治6年）设置了生丝改公司，又于1881年（明治14年）设置了生丝存放处，从而确立了租界贸易的主导权。
进入明治20年代，1887年（明治20）开凿了县营水道，1890年（明治23年）横滨共同电灯公司开始通电，1891年（明治24年）十全医院，翌年煤气公司和报时局分别移交市营，横滨的城市基础得以完备。
1895年（明治28年）设立的生丝检查所确立了近代城市贸易的机能。
●关东大地震
1923年（大正12年）9月1日，由于关东地区发生大地震，横滨市的房屋和建筑物相继倒塌，整个城市化为一片火海。死者达2万余人，完全毁坏的房屋达6万户，遭到了毁灭性的打击，但在市民的不懈努力之下，到了昭和4年已基本恢复了原状。
●区的新设
继明治34年和44年之后，昭和2年第三次扩建城市，鹤见和保土之谷町被编入市内，同年10月设立区制，地域分为矶子、神奈川、保土之谷和鹤见5个区。昭和11年第4次、次年的12年进行了第5次扩建，经过昭和14年的第6次扩建，新设了港北、户冢区。之后，区域又发生了变更，到了昭和23年设置了南、西、金泽3区，合计达到了10个区。44年置港南、旭、绿、濑谷，成为14个区，61年增设荣区和泉区，合计为16个区，随后，在平成6年11月诞生了青叶峭都诛到了现在的18个区。
1945年（昭和20年），美军的空袭日益激烈，遭受多次空袭之后，横滨的街道已化为一片焦土。特别是在5月29日的空袭中，死伤人数与下落不明者达到14157名，受害房屋达79017户，百分之四十二的城市和街道被烧为灰烬。
●战后复兴的迟缓
昭和20年8月15日，由于战败，横滨港湾设施的百分之九十、城市街道的百分之二十七被联合军接管。因此，与其他城市相比，横滨基础建设的复兴被大大拖延。昭和26年由于对日讲和条约的签订，日本恢复了独立。
同年的6月1日，横滨港的管理权由国家转为市里，昭和27年解除了对大栈桥的接管，以此为转机，在市民的努力下，横滨的接管权逐渐得到了解除。
行政区划
青叶区 旭区 保土谷区 矶子区 泉区
神奈川区 金泽区 港北区 港南区 绿区
南区 中区 西区 荣区 瀬谷区 戸冢区
鹤见区 都筑区
跟中国的关系
横滨中华街是日本最大的华人街，聚集二百家以上的中国餐厅，素有小中国之称。横滨跟中国上海树立友好城市的关系。
经常看到YOKOHAMA的轮胎 可能横滨最好玩的就是轮胎厂吧 呵呵

在国内坐火车到北方有直飞横滨的城市 在换乘飞机

不然就是游泳过去最便宜- -

㈢ 谁知道从福建厦门飞去日本东京机票大概多少钱啊我过些天就要去日本了

3千左右

㈣ 从厦门坐游轮去日本宫古，要换多少日元去

家里有钱就多带一点，根据今日北京时间06：46分更新外汇牌价：1人民币元=15.8924日元，交易时以银行柜台成交价为准，请采纳！

㈤ 我是福建厦门的，想去日本游，5至7天，第一次去，有什么详细介绍或建议的，比如跟团等等

去日本的话 花费很重的 团费就要八千多了 厦门直接飞日本的 日本跟我们这边时间相差一小时
去那边可以买些小电器 其他东西东西都很贵 要买日本的东西 千万别跑去日本买中国制造的东西回家 在日本中国制造的价格更高 要给导游小费 日本晚上不像我们这边开店到很晚 所以晚上出去逛街的话基本是不大可能的！！！ 要注意日本的一些风俗 出门要随手带伞 日本经常下雨 一句话 去日本还不如去台湾 那边的东西实在是太贵了 一包泡面还要八十多人民币 实在是吃不起啊 前天朋友去玩回来就带了几包糖果 葡萄干 消费实在是太重了.....

㈥ 厦门高崎机场到日本羽田机场往返程机票多少钱、

到达鼓浪屿必须先到厦门的轮渡码头，再坐渡船过去。过去的时候先买票，过来的时候免费。渡轮厦鼓专线渡轮往返于厦门、鼓浪屿码头，是旅游观光的游客穿越鹭江抵达风景区鼓浪屿的主要交通工具，服务时间为早上六时至晚上十一时，每隔数分钟开出一班，行程约8至10分钟左右；实行单向购票（回程购票），票资为人民币8.00元，如欲乘坐楼上雅座，每次须加付人民币1.00元，另有近程渡轮往返于集美、海沧、曾营、石码、海澄等地，如遇恶劣天气，海上渡轮偶尔会暂停顿。航空厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端，距厦门市中心10公里。IATA代码为XMN，ICAO代码为ZSAM。直航城市75个，其中国内58个，国际17个。厦门机场到轮渡有四种交通工具：1出租车：起步价8元/3公里，后2元/每公里。超过8公里，每公里加收50%的空返费。从机场到轮渡的出租车路线有两种：A线、疏港路，15分钟，35元左右。有可能堵车，特别是上下班高峰期B线、金尚路-云顶隧道-环岛路，60-70元左右，不堵。2、机场大巴：大厅门口就有机场大巴，乘坐机场大巴6元到市区终点站后，再转乘公交车或打车到达轮渡。3、公交车：乘坐27路公交车，1元/人（自备零钱）。做到终点站轮渡即可。车程约一个小时，可沿途欣赏厦门风景，缺点是从机场要走一段路到公交车站。4、BRT快速公交：出机场大门往左，坐蓝色的BRT连接线0.5元/人，到县后站。然后再坐BRT到第一码头1.5元/人。下车后可步行7分钟到轮渡码头或者继续乘坐BRT连接线0.5元到轮渡码头其实这些路线都很快捷，看您个人选择。

㈦ 学生党去日本自行游旅游怎么样最省钱

坐—邮—轮—啊！
首先来数一下坐邮轮的好处。首先一点，乘坐邮轮去日本，是免签证的，这就避免了日签所需要的诸多材料和签证费。其次是价格便宜。国内多个城市有去日本的邮轮，2000多块钱的费用，甚至淡季时才1000多，涵盖了往返日本的交通、若干晚船上住宿、邮轮上的各种免费料理餐厅，有的邮轮线路还包含了岸上游。邮轮出行可以省去舟车劳作之苦，行程一般是白天抵达港口，傍晚离港，全程住在邮轮上。即便整日在公海上航行，邮轮的生活也并不寂寞，邮轮上一般都有剧场和购物场所。下面我介绍几个国内各港口常见的赴日邮轮线路。
厦门——冲绳岛
青岛的赴日邮轮多数前往的是下关。下关是山口下面的一个城市，城市三面环海，在这里可以吃到全日本最正宗的河豚料理，河豚的韧劲和鲜味在舌尖回味很久。从青岛去下关的邮轮并不多，价格比较便宜，通常在1000多块。希望这个回答对你有帮助

㈧ 想从厦门寄点东西到日本，那个快递比较好，怎么收费

EMS,DHL 都可以

㈨ 在哪个口岸可以坐船去日本的

厦门-上海香港青岛都有邮轮去日本这几个地方随便那里都可以搭轮船去。，