日本封存的舰艇有哪些

Ⅰ 甲午战争中日军各舰艇的简介

日本排水量共计39491吨，150以上火炮34门，中口径速射炮74门，中口径炮14门，小口径速射炮151门，鱼雷管35具。大部分军舰服役都在1890年以后。一游编队航速18.5节。

北洋排水量共计35139吨，150以上火炮55门，中口径速射炮3门，中口径炮20门，小口径速射炮141门，鱼雷管44具。1890年以后新建的只一艘“广丙”，舰型混乱，速率不一，老舰“超扬”服役近15年，锅炉老化速率只有不到7节。
根据北洋舰首对敌阵形，北洋一次可发射120以上炮弹33发，而日军一游纵队一次可向一侧发射120以上炮弹23发。本队纵队一次可向一侧发射120以上炮弹37发。由于北洋横队跨度大，航速关系也没有最后完成编队，无法全队集火射击一个目标。而日军两个编队紧凑灵活，单一编队就可对抗北洋。

日军一游单侧23门炮有13门速射炮，本队单侧有26门速射炮。单位时间内的火力更是惊人！

北洋大量装备的克虏伯1880式210mm后膛钢套箍炮，德国克虏伯公司制造，北洋水师的“济远”、“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”舰均装备了此种口径的火炮。理论射速是1发/分。北洋最具威力的1880年305mm克虏伯钢套箍炮理论射速只有1发/3分钟 。

北洋编队整队10分钟最多可发射120以上炮弹274发，这只是理论射速，实战中是无法达到的。
而日军大量装备的152mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮和120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮理论射速达到10发/分。实战中可以达到6－7发/分！

“吉野”穹甲巡洋舰 由英国阿姆斯特朗兵工厂（Armstrong，Walker）建造1893年9月30日建成，正常排水量4216吨，舰长109.7米，宽14.2米，吃水5.2米，装甲甲板厚115mm（倾斜部）、45mm（平坦部），炮盾厚115mm；正常载煤400吨，最大载煤1000吨，主机采用2座立式4汽缸3胀往复式蒸汽机，燃煤锅炉12座，功率15900匹马力，双轴推进，航速23节，续航力4000海里/10节，编制360人，“吉野”建成时为当时世界第一快舰，舰体识别线黑色。主要武器：152mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮4门，120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮8门，47mm重哈乞开斯速射炮22门，360mm鱼雷发射管5具。

“浪速”“高千穗”穹甲巡洋舰 由英国阿姆斯特朗兵工厂（Armstrong，Walker）建造，“浪速”于1885年12月1日建成。“高千穗”1886年3月26日建成。二舰同级，正常排水量3650吨（“明治廿七八年海战史”记载为3709吨），舰长91.4米，宽14米，吃水6.1米，装甲甲板厚50－75mm，轮机部外侧装甲厚76mm，炮塔顶及舰桥装甲厚37mm，正常载煤量350吨，最大载煤量800吨，主机功率7000匹马力，双轴推进，航速18.5节，编制325人，“浪速”识别线为黑色，“高千穗”为红色。主要武器：1880年式260mm克虏伯主炮2门（与中国军舰“平远”主炮为同一型号），1880式150mm克虏伯炮6门，57mm诺典费尔德机关炮2门（“浪速”舰），47mm重型哈乞开斯速射炮2门（“高千穗”舰），25.4mm四联装诺典费尔德机关炮10门，11mm10管格林炮4门，360mm鱼雷发射管4具。

“秋津洲”穹甲巡洋舰 英国设计，日本横须贺海军造船厂1894年3月31日建成。正常排水量3150吨，舰长91.8米，宽13.1米，吃水5.3米，主机为2座卧式3汽缸3胀往复式蒸汽机，燃煤锅炉4座，双轴推进，主机功率8400匹马力，航速19节，装甲甲板厚75mm，炮盾厚115mm，标准载煤500吨，最大载煤800吨，编制304人。主要武器：152mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮4门，120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮6门，47mm重型哈乞开斯速射炮8门，8mm5管诺典费尔德机关炮4门，360mm鱼雷发射管4具。

“松岛”、“严岛”在法国地中海船厂（Forges et Chantiers La Seyne）建造。“严岛”1891年8月建成。“松岛”1891年3月建成。“桥立”在日本横须贺海军造船厂（Yokosuka Navy Yard）建造1894年6月完工。该级舰正常排水量4278吨，舰长89.9米，宽15.4米，吃水6.05米，正常载煤405吨，最大载煤量680吨，主机为2座卧式3汽缸往复式蒸汽机，6座燃煤锅炉，双轴推进。主机功率5400匹马力，航速16.5节，续航力6000海里/10节，轮机部外侧装甲厚125mm，炮塔装甲厚300mm，炮塔顶盖装甲厚100mm，装甲防御甲板厚50mm，编制360人，“松岛”舰识别线为黄色，“严岛”为黑色，“桥立”为红色。主要武器：法国造320mm38倍口径加纳主炮1门（采用露炮台设计，用于对付“定远”、“镇远”厚达355.6mm的铁甲，其中“松岛”的主炮布置在军舰后部），120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮11门（“松岛”舰为12门），47mm重型哈乞开斯速射炮6门（“松岛”舰5门），47mm轻型哈乞开斯速射炮12门（“松岛”10门），8mm5管诺典费尔德机关炮1门，360mm鱼雷发射管4具。

“千代田”穹甲巡洋舰 英国J.Brown工厂（J Brown Clydebank）建造，1890年12月建成。正常排水量2439吨，舰长92米，宽13米，吃水4.3米，装甲甲板厚25－38mm，水线带装甲厚115mm，正常载煤240吨，最大载煤420吨，主机采用2座立式3汽缸三胀往复式蒸汽机，燃煤锅炉6座，功率5678匹马力，双轴推进，航速19节，编制350人。主要武器：120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮10门，47mm重型哈乞开斯速射炮14门，8mm5管诺典费尔德机关炮3门，360mm水上鱼雷发射管3具
“比睿”二等船旁列炮铁甲舰 英国赫文（Milford Haven）船厂建造，1878年3月建成。铁胁木壳，外装装甲。正常排水量2250吨，舰长67.1米，宽12.5米，吃水5.3米，水线带装甲厚88-137mm，标准载煤330吨（“比睿”为340吨)，主机为卧式2汽缸往复式蒸气机1座，燃煤锅炉6座，功率2270匹马力，单轴推进，航速13节，编制286人。主要武器：170mm克虏伯炮3门，150mm克虏伯炮6门，80mm克虏伯炮2门，75mm克虏伯炮2门，25mm4管诺典费尔德机关炮4门，11mm诺典费尔德机关炮2门，360mm鱼雷发射管1具。

“扶桑”二等船腰炮房铁甲舰 英国Samuda Bros船厂（Samuda Bros Poplar）建造，1878年1月建成。1891年“扶桑”进行现代化改装，撤去帆索装置。扶桑”舰长67米，宽14.6米，吃水5.5米，正常排水量3777吨，主机功率3932匹马力，航速13节，标准载煤360吨，水线装甲带厚100-230mm，炮塔装甲厚200mm，编制250人。主要武器：240mm克虏伯主炮4门，170mm克虏伯炮2门，150mm速射炮4门，75mm克虏伯炮6门（长管4门、短管2门），25mm4管诺典费尔德机关炮7门，11mm5管诺典费尔德机关炮2门，360mm鱼雷发射管2具。

“西京丸”代用巡洋舰 原为日本邮船公司商船，后因日本军令部长桦山资纪随联合舰队出海观战，为乘坐舒适计，将“西京丸”临时征用加装火炮作为座舰。排水量2913吨，387匹马力，航速12节。主要武器装备：120mm速射炮4门，47mm机关炮2门，57mm机关炮1门。

“赤城” 炮舰日本小野滨海军造船厂（Onohama，Kobe）建造，1890年7月完工。舰长47米，宽8.2米，吃水2.95米，标准排水量612吨，载煤60吨，主机功率960匹马力，双轴推进，航速12节，编制104人。主要武器：120mm旧式后膛炮4门、47mm哈乞开斯速射炮6门（重型4门，轻型2门）。
参加黄海海战北洋舰艇简单参数

“定远”、“镇远” 铁甲舰 德国伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。1885年11月加入北洋。当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节（“镇远”为7200匹马力，航速15.4节），续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机（“镇远”为2台发电机）提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线上装甲厚14英寸(355.6mm)、水线下装甲厚12英寸(304.8mm)、主炮露炮台装甲厚304mm，炮罩厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329－363人，管带为总兵衔。主要武器： 主炮为克虏伯305mm后膛炮4门（分左右2座双联装露炮台，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径）、克虏伯150mm后膛副炮2门（露炮台式，首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径）、75mm克虏伯舢板炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮各2门，14吋鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。

“济远”穹面钢甲快船 德国伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。1885年11月加入北洋。舰长71.93米、宽10.36米、吃水5.18米、排水量2440吨（回国时数据为2300吨），正常载煤230吨，最大载煤400吨，动力为2座蒸气机，4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，主机功率2800匹马力，航速15节（一说是16.5节）。装甲甲板（穹甲）由25.4mm钢质和50.8mm铁质装甲层复合而成，可抵御大口径火炮的轰击，主炮露炮台装甲厚254mm，炮罩及司令塔装甲厚38.1mm，编制180－202人，管带为副将衔。主要武器：双联装210mm克虏伯前主炮1座（炮座为露炮台式，每门炮重10吨，35倍口径，现存刘公岛中国甲午战争博物馆）、克虏伯150mm后主炮1门（炮座为露炮台式，现存旅顺万忠墓纪念馆）、47mm哈乞开斯单管速射炮2门（2门炮现均保存在刘公岛中国甲午战争博物馆）、37mm哈乞开斯单管炮9门、金陵机器局造铜炮4门、15吋鱼雷发射管4具。

“经远”“来远”装甲巡洋舰德国伏尔铿（Vulkan）造船厂建造，1887年12月10日在厦门加入北洋水师。长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力采用2座3胀往复式蒸气机、4座圆式燃煤锅炉（每座重38吨），双轴推进，功率5000匹马力、航速15.5节(“来远”为15.3/4节）、载煤量320－350吨，水线带装甲厚9.5-5.1寸，装甲甲板厚3寸（倾斜处）/1.5寸（平坦处），炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸，全舰编制202－270人，管带为副将衔。主要武器：双联克虏伯210mm前主炮1座（每门炮重10吨，22倍口径）、1880年式克虏伯150mm炮2门（每门炮重4.5吨）、75mm克虏伯 舢板炮2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、37mm5管哈乞开斯炮5门、14吋鱼雷发射管4具（3具可转动，另外1具为固定式水下鱼雷发射管，位于舰艏撞角下方）。
“致远”“靖远” 穹甲快船英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司建造。“致远”1887年7月23日建成，“靖远”1887年7月9日建成。2舰为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米、宽11.58米、吃水4.57米、排水量2300吨、动力为2座蒸汽机，4座燃煤锅炉，双轴推进，功率6850匹马力，航速18.5节，正常载煤200吨、最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节、装甲甲板厚3吋（倾斜处）/2吋（平坦处），司令塔装甲厚3吋，火炮炮盾厚2吋，全舰编制204－260人，管带为副将衔。 主要武器： 克虏伯210mm主炮3门（舰首2门双联装、舰尾1门，每门炮重12吨，30倍口径），阿姆斯特朗152mm副炮两门（每门炮重4吨，26倍口径），57mm哈乞开斯速射炮8门，47mm哈乞开斯速射炮2门，37mm哈乞开斯机关炮6门、11mm10管格林机关炮4门（其中1门现存日本长崎“三笠”纪念舰公园），18吋鱼雷发射管4具（军舰艏艉各1具，司令塔前部下方舷侧水线附近各1具）。

“扬威”“超勇”巡洋舰 英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司承造，后船体部分转包给米切尔（Mitchell）船厂建造。两舰于1881年11月22日加入北洋。舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉，双轴推进，功率2600匹马力、航速15－16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨。舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋，炮塔装甲1吋，司令塔装甲0.5吋，舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137－140人，管带为参将衔。主要武器： 阿姆斯特朗10吋主炮2门（每门炮重25吨，26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、4管诺典费尔德炮2门。

“广甲”铁胁穹式快船 福州（FooChow）船政局建造的第28艘舰船，1887年12月4日竣工。铁胁木壳 ，舰长67.36米、宽10.06米、舰艏吃水3.77米、舰艉吃水4.67米、主匡面积37平方米、风帆面积933.24平方米、排水量1290吨、采用康邦卧式3汽缸蒸汽机1座，2座圆式燃煤锅炉、功率1600匹马力、航速14.2节、舱面有2支钢桅、1支木桅，可使用风帆动力。全舰编制180人，管带为都司衔。主要武器： 150mm克虏伯主炮3门、105mm克虏伯炮4门、57mm哈乞开斯速射炮4门。

“平远”近海防御铁甲舰 福州（FooChow）船政局所造第29艘舰船，1889年5月15日竣工。长59.99米、宽12.19米、舰艏吃水4.19米、舰艉吃水4.4米、主匡面积76.88平方米、正常排水量2067吨、满载排水量2650吨，动力为2座康邦省煤卧式2汽缸蒸气机、4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，功率2400匹马力、航速10.5节、装甲甲板厚2寸、水线带装甲厚9.4寸、炮座及司令塔装甲厚5寸、炮盾厚1.5寸，编制202人，管带为都司衔。主要武器：克虏伯260mm前主炮1门、克虏伯150mm副炮2门、57mm诺典费尔德炮2门、47mm单管哈乞开斯速射炮2门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。

“广丙”钢胁钢壳鱼雷快船 福州(FooChow)船政局制造，、“广丙”为第32艘舰1891年12月18日竣工。长71.63米、宽8.23米、吃水3.96米、主匡面积78.89平方米、风帆面积51.55平方米、排水量1000吨、动力为3座圆式锅炉、2座康邦省煤卧式2汽缸蒸汽，功率2400匹马力、航速16.5节、编制110人，管带为守备衔。主要武器：克虏伯120mm炮3门（甲午战争前更换为江南制造局造120mm速射炮）、57mm哈乞开斯速射炮4门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。

“福龙”鱼雷艇 德国希肖船厂（Schichau，Elbing）制造，为出海大艇，1886年建成。长42.75米、宽5米、吃水2.3米、排水量115吨（另说128吨）、动力为一座燃煤锅炉，单轴推进，功率1597匹马力、航速24.2节、编制20人。主要武器：37mm格林炮2门、14吋鱼雷发射管3具(艇艏左右各1具，艇艉甲板1具）。

“左一”鱼雷艇由英国百济(Yarrow)公司制造，1887年建成。为大型鱼雷艇，可出远海作战，长39.01米(128呎)、宽3.81米(12.5呎)、吃水1.9米(6.25呎)、排水量108吨、动力为一座燃煤锅炉单轴推进，功率1,000匹马力、航速24节、编制29人。主要武器： “左一”装备11mm10管格林炮4门、14寸鱼雷发射管3具。

“右二”、“右三”艇由德国伏尔锵（Vulkan）厂提供材料，在中国组装，于1887年建成。 长33.52米、宽3.5米(11.5呎)、吃水1.06米(3.5呎)、排水量74吨、航速18节、编制28人，管带为守备衔。主要武器：37mm5管哈乞开斯2门、14吋鱼雷发射管2具

Ⅱ 日本海上自卫队的舰艇有哪些特点

日本海上自卫队的舰艇有两大特色：第一就是全舰采用美式舰艇的设计风格，例如方形的首楼结构、格子桅、美制的舰载武器装备等。另一个特色就是船龄新，舰艇汰换速度高居世界第一。日本海上自卫队80%以上的主战舰舰艇龄都在15年以内，潜艇部队的潜艇服役达到16年就退役封存，而且每年都新造一定数量的大型水面作战舰艇、常规动力潜艇、水雷作战舰艇或其它新型作战舰艇，这种现象在世界各国海军中是极为罕见的。这不仅是为了让日本海自舰队随时拥有最新型、状态最佳的舰艇，也是为了配合日本国内造船业的发展。

Ⅲ 日本海上自卫队可能封存了大量军舰，战争潜力很强！大家觉得呢

封存时间不长的军舰才有用，时间长了就会落后，那样基本上就是靶子。衣阿华级战列舰，放现在战场上估计还没看到敌人就会被击沉，但是放到二战时候那绝对是主力啊。

他们的自卫队虽然规模不大却是按照军官的体制培养，当战争时扩军时每个士兵就是军队的骨干，他们的核电厂都是用落后不安全的二代技术建造，难道是日本的技术太落后吗？是为了获取能够提取核武器的核废料，只要日本愿意他们就能在三个月制造出原子弹，他们的三菱丰田等等企业生产线完全可以短时间里重新制造坦克飞机，日本的策略就是把军工能力隐藏在这些民用企业而已，所以他们为了保持军工能力宁可制造世界最贵的坦克最贵的飞机，警惕吧，不要天真！

Ⅳ 二战日本舞鹤港军停什么军舰

应该说是舞鹤军港
不知道你说的停是什么意思，大致上，停泊分为三种
1、作为镇守府的固定停泊船只
日本海军规定，各镇守府统率各自配属的舰艇部队担负对应海军区的防务，负责舰艇的修造、补给和作战准备、海军兵员的征召和训练以及其他与海军有关的军政事务，，所有舰艇在完成后都要归属各镇守府的舰籍，以镇守府所在地为母港。
，只有进入战争状态，成立联合舰队，并且准备出击，才会集中。

属于鹤舞镇守府船籍的军舰有潜水母舰“长鲸”、 吕50潜水舰

2、作为建造地停
舞鹤作为良港，也是舞鹤海军工厂的所在地，只不过是以中小型舰只的建造为主，如峰风、滩风、吹雪、初雪、敷波、响、阳炎、天津风、岚、秋月、初月、岛风号驱逐舰都建造于舞鹤海军工厂。

3、临时停泊
比如战争末期，为躲避美军轰炸，雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场。

Ⅳ 二战后日本海军有那些残存军舰

小日本的主要战舰在二战后期基本上都被美军击沉，联合舰队所剩无几。剩下的有被解体的，有的被付给合国。具体去向如下：

战列舰：
金刚型：
榛名 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1946年解体

伊势型：
伊势 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体
日向 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体
长门型：
长门 幸存到战争结束，1946年7月29日，在比基尼核试验中沉没
航空母舰（含轻航母和护航航母）
凤翔 幸存到战争结束，1947年解体
隼鹰 幸存到战争结束，1947年解体

龙凤 幸存到战争结束，1946年解体

海鹰 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被英国“不倦”、“可畏”和“胜利”号的舰载机击沉，战后解体

巡洋舰（含轻巡洋舰）

妙高型
妙高 幸存到战后，1946年7月8日，在马六甲海峡被英军凿沉
高雄型
高雄 幸存到战争结束，1946年10月29日，在马六甲海峡被英军凿沉
球磨型
北上 幸存到战争结束，1946年7月解体

阿贺野型
酒匂 幸存到战争结束。1946年7月1日，在比基尼岛核试验中沉没

驱逐舰（含二等驱逐舰）
峰风型
泽风 幸存到战争结束，1945年9月15日解体

汐风 幸存到战争结束，后解体

夕风 幸存到战争结束。1947年8月14日，作为赔偿舰交付英国，在新加坡解体
波风 幸存到战争结束。1947年10月3日，作为赔偿舰交付中国，改名“沈阳”

神风型

神风 幸存到战争结束。1946年6月7日在御前崎角触礁，后解体
春风 幸存到战争结束。1945年底解体

吹雪型

潮 幸存到战争结束。1945年底解体
响 幸存到战争结束。1947年7月5日，作为赔偿舰交付苏联，改名Pitky，1962年解体

阳炎型
雪风 幸存到战争结束。1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名“丹阳”

秋月型
凉月 幸存到战争结束，1945年底解体
冬月 幸存到战争结束，但在1945年8月20日，在门司港内触雷沉没
春月 幸存到战争结束。1947年8月28日作为赔偿舰交付苏联，改名Pospeschny
宵月 幸存到战争结束，1947年8月29日作为赔偿舰交付中国，改名“汾阳”
夏月 幸存到战争结束，1947年9月3日作为赔偿舰交付英国，1948年在日本解体
花月 幸存到战争结束，1947年8月28日作为赔偿舰交付美国，被作为火炮实验舰

松型
竹 幸存到战争结束。1947年7月16日作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体
桐 幸存到战争结束。1947年7月29日作为赔偿舰交付苏联，
杉 幸存到战争结束。1947年7月31日作为赔偿舰交付中国，改名“惠阳”，1957年搁浅，宣布报废并解体
槇 幸存到战争结束。1947年作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体
枞 1945年1月5日，在马尼拉西南被美舰载机炸沉
樫 幸存到战争结束。1947年8月7日作为赔偿舰交付美国，次年解体
榧 幸存到战争结束。1947年7月5日作为战争赔偿转交苏联
楢 幸存到战争结束。1948年解体
樱 1945年7月11日，在大阪湾触雷沉没
柳 幸存到战争结束，1945年底解体
椿 幸存到战争结束，1945年底解体
枫 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名衡阳
榉 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付美国，同年作为靶舰沉没
橘 1945年7月14日，在函馆湾被美国舰载机击沉
茑 幸存到战争结束，1947年7月31日作为赔偿舰转交中国，改名华阳
萩 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体
菫 幸存到战争结束，1947年8月20日作为赔偿舰转交英国，后解体
楠 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体
初桜 幸存到战争结束，1947年7月29日作为赔偿舰转交苏联，60年代解体
楡 幸存到战争结束，1945年10月15日退役，后解体
梨 1945年7月28日，在柳井海域被美国舰载机击沉。战争结束后被打捞重新服役，1971年3月31日退役
椎 幸存到战争结束，1947年7月5日作为赔偿舰转交苏联，后解体
榎 幸存到战争结束，1935年9月3日退役，后解体
雄竹 幸存到战争结束，1947年7月4日作为赔偿舰转交美国次年解体
初梅 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰转交中国，改名“信阳”
枞型
楡 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第一泊浦”，战争结束后解体
粟 1945年10月8日，在釜山触雷沉没
竹 1940年2月1日退役，1944年2月10日改为勤务船，战争结束后解体

柿 1940年2月1日退役，1940年11月14日改为勤务船，1945年2月3日改名“大须”，战争结束后解体
（木母）
藤 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第36号哨戒艇”，幸存到战争结束，1946年7月被荷兰接收
苇 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第二泊浦”，战争结束后解体

莲 幸存到战争结束，1945年10月25日退役，后解体

菫 1940年2月1日退役，11月15日改为勤务船，1945念月23日改名“三高”，战争结束后解体

潜艇

甲型改

伊14 幸存到战争结束，1946年5月28日，在夏威夷被美军凿沉

Ⅵ 日本海上自卫队封存了大量军舰，因此战争潜力很强！究竟是不是这样呢

日本封存军舰的行为并不只是为了增加海军的隐藏实力，同时也是为了节省海军不必要的军费开支。日本海上自卫队的现代化水平非常高，现役军舰的舰龄普遍低于30年，几乎连20年以上的军舰都十分少见。军舰舰龄比较短，也说明日本海上自卫队舰艇更新换代的速度比较快，日本海上自卫队的军费相对充足。

从这四个方面来看，即使日本海上自卫队封存了大量的军舰，日本海上自卫队的战争潜力也并不稳定。日本海上自卫队的优势在于速战速决，缺乏打持久战的能力。一旦战争拖入持久战，日本没有足够的资源和战略纵深，武器装备主要依靠美国的支持，这些都是日本战争潜力的死穴。

假如在战争进入持久战后美国对日本“断供”，或者日本遭到封锁，无法获得足够的资源。那么无论日本的造船业再发达，经济条件再富裕，都无法改变资源上的困境。而日本封存的军舰数量虽然多，但是这些军舰只能在短期内提升日本海上自卫队的实力，一旦战争进入持久战，日本的战争潜力仍然存在很大的缺陷。

Ⅶ 日本现在最牛的军舰都有那几艘

日本海上自卫队现由护卫舰队、潜艇舰队、航空队和直辖队组成。护卫舰队下辖4个护卫队群，每个护卫队群由8艘驱逐舰组成，共载有8架反潜直升机，故称为“八八”舰队。随着“金刚”级、“爱宕”级驱逐舰陆续服役，目前“八八”舰队已经过渡到“十十”舰队（由10艘驱逐舰和10架舰载直升机组成一个海空协同的集群）。 日本海上自卫队的驱逐舰分为多用途驱逐舰、直升机驱逐舰和防空驱逐舰。“高波”级驱逐舰是多用途驱逐舰中最新、最现代化的舰种，共装备了5艘，最新1艘是2006年服役。日本多用途驱逐舰基本是从反潜驱逐舰发展而来的，现役主力是第三代的“村雨”级和“高波”级驱逐舰， 日本防空驱逐舰也发展到了第四代，目前服役的第四代“宙斯盾”导弹驱逐舰具有很强的防空和反导能力，其技术水平也是世界一流的。目前，日本还在研制更新型的驱逐舰，进一步增强“网络中心战”能力和战区导弹海基防御能力，隐身能力也将显着提高。 今年3月18日，日本第一艘具有直通飞行甲板的直升机驱逐舰“日向”号在横滨正式服役。