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日本东京有哪些秘密

发布时间: 2022-07-30 08:52:46

㈠ 第一次去东京,有哪些精髓景点不容错过

日本东京,对于中国来说,日本是个又爱又恨的国度。

对我来说,日本的动漫是我的整个童年,对日本也是非常的喜欢的。

  • 新宿(新宿是整个东京最着名的繁华商区之一,真的是热闹非凡,像极了电视里那种人山人海的街道,星宿还是一个购物者的天堂,出来这里旅游一定要买买买,物美价廉。

  • 根津神社,神社和东京大学很近,精髓之处在于他是日本很多名人的故居,喜欢历史和喜欢那些名人经历的朋友可以非常值得一去;还有一个很特别的地方是它每年的四月中下旬神社内有及万株杜鹃花绽放。场景特别震撼。

  • 望采纳。

    ㈡ 日本的东京都是一个怎样的城市

    习惯上东京这个地名并不见得一定是意指本文主要介绍的东京都,关于东京的各种定义范围与东京都的精确行政区划范围,请参见下方的定义与行政区章节。

    东京,西新宿高楼群自1868年日本皇室从京都迁到江户并改其名为东京以来,东京一直是日本的首都,同时也是日本政治、经济、文化、交通等各方面的中心。东京都的总面积为2162平方公里,包括23个特别区,26个巿,5个町和8个村,并与周边的千叶、神奈川、琦玉三县构成首都圈,现拥有约1200万人口(相当于全日本的十分之一)。每天来自周围城市上班的人约有2000万,使东京的市中心白天人声鼎沸,一到夜晚,人流则转移至市内包括银座、涩谷、六本木等娱乐场所林立的区域。整个东京都会区(包括横滨等其他城市)就有总人口3375万,是全球最大的都会区。

    众所周知,东京这座国际大都市,是亚洲地区金融、贸易等交流活动的中心。近来成为亚洲流行文化的发源地。在很多亚洲年轻人的眼里,东京是一座充满活力和时代感的城市,它总是走在流行的最前线。流行音乐、偶像电视剧、Walkman、MD、手机、化妆品、电子游戏、厚底鞋以及前卫的化妆等都从这里开始。

    东京湾与太平洋相连,行政上属于东京都管辖的小笠原诸岛一直延伸到南方1000公里处。东京的西部是多摩地区,这一带有着森林茂密的山峰和溪谷,可谓自然的宝库。从东京乘上新干线子弹列车,向西南方向穿过日本最大的平原——关东平原,很快就能达到富士山。来到日本,在感受大都市购物、娱乐魅力的同时,欣赏山峰、峡谷、森林、瀑布、沙滩,也是一个不难实现的梦想。

    定义

    一般习惯称呼的东京是一个地名而非行政区,在范围上并不一定是只包含东京市或是东京都,下面有几种定义狭广不同的说法,来界定东京这名称意指的范围。

    东京圈 - 习惯上泛指东京都外加上周遭的埼玉县、神奈川县、千叶县等地区。

    首都圈 - 上述的行政区再加上茨城县、群马县、栃木县、山梨县。

    东京都 - 这是最接近东京都实际行政范围的定义,相当于省略掉岛屿区之后的东京都,也就是过去东京府所包含的范围。

    东京都特别区 - 俗称东京23区,相当于过去东京府时代,府辖市的东京市所包含的35区,也是比较狭义的“东京市区”所指之范围。

    旧东京15区 - 上述东京23区扣除掉中野区、涩谷区(渋谷区)之后的区域,是最早设置东京市这行政区时所包含的范围。

    行政区

    在行政区划分上,东京都下面包含了三个主要的地理分区,分别是常习惯称为东京23区的23个特别区,与23区西边被称为三多摩地区的近郊地区,以及一些位在太平洋上,行政上由东京都管辖的岛屿。

    东京23区

    23区东部包含了由隅田川,荒川与江户川等河流所形成的广大河口平原低地,习惯上常称为“下町”。

    河口平原西边,有些武藏野台地的东端被侵蚀后所形成的舌状台地,俗称“山之手”(やまのて),今日东京市区着名的山手线铁道当初就是为了连接这些小型台地而设。

    南边沿着多摩川河口沿岸的带状低地区。

    东京湾沿岸迄今为止仍然持续地在进行填海造陆工程,而新增出来的土地也自然划分到23区内,例如隅田川口的台场(お台场,おだいば)地区,就是建立在海埔新生地上的新兴游憩地区。

    三多摩地区

    以多摩川沿岸的低地为中心,包含了北侧的武藏野台地,南侧的多摩丘陵所组成的狭长状郊区地带。这地区七世纪时属于武藏国多摩郡所管辖、明治时代划为四个郡,后来东多摩郡被并入东京市成为中野区与杉并区的一部份后,成为目前的北多摩郡、南多摩郡与西多摩郡。三多摩区境内有许多东京的大型卫星城市,例如武藏野市、立川市、八王子市与着名的多摩新市镇(多摩ニュ-タウン,是个位于多摩市境内的新市镇计画)。

    三多摩地区西边(西多摩郡)境内已经包含了部分关东山地的范围在内。

    岛屿区

    包含伊豆群岛(伊豆诸岛),小笠原群岛(小笠原诸岛)在内的东京都岛屿区诸岛。在行政区划分上此区有个比较特殊的地方,那就是它们跟道、府、县等行政区下辖的独立村、町不同,此区与东京都中间没有一个郡等级的行政区管理,东京都岛屿区的诸岛都是以直属于都政府的自治村、自治町型态存在。

    日本国土最南端的冲之鸟岛(冲ノ鸟岛,おきのとりしま)与最东端的南鸟岛(みなみとりしま)都是划分由东京都小笠原村管辖。

    高楼群夜景

    历史

    东京是一座充满活力的城市,这里人口密集、是物资与信息的巨大集散地,就像所有的国际大都市一样,这里每天都有着日新月异的变化。城市的开发也已经开始从都心走向市郊,海滨区域、河流两岸、平民住宅区、高档住宅区以及卫星城市的建设,使得东京作为一个大都市的发展日趋完善。不仅如此,在东京还保留了很多历史文物古迹和一些传统的仪式、活动,现代与传统的共存成为这座城市的一大特征。或许应该从它500多年的历史开始了解这座城市。

    15世纪后半期 江户城的建成

    江户城的建造,据说是由武藏国川越(现在的琦玉县)的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令,命家臣太田道灌完成的。在选择地方的时候,道灌一眼就看中了这一片虽是潮湿地带但四周被山和海环绕的关东大平原,于是就在今天的皇居这一带建造了江户城。之后,历史便进入了各地武将间连年征战的战国时期。

    17世纪初 江户幕府统治日本的开始

    德川家康在关之原一战中取得关键性的胜利,由此开始了以江户城为据点的江户幕府统治时期,江户也因此作为一座政治城市而登上历史的舞台。这以后,江户城吸引了越来越多的人,逐渐发展成为当时的中心城市。江户城在发展的过程中,逐渐分化为两个特色区域,其一是平民区,又称“下町”,这里汇集了很多的小商小贩和手工艺匠人,他们主要从事隅田川的水上运输、江户港的物资集散以及种种商业活动;另一个区域便是称为“山之手”的上流社会区,包括大名的住宅区和旗本的住宅区,那里绿树成荫、环境优美,是江户城内的政治中心。江户城政治、经济的发展也随之带来了文化的繁荣。江户平民文化的形成标志着江户城文化发展进入了全盛期。直至今日,仍然能在东京的小巷以及一些传统仪式中感受到平民文化的存在。

    19世纪后半期 明治维新

    随着幕府的最后终结,日本社会进入了明治维新时期,开始积极吸收并引进西方的文化,建设自己的民族国家。在这期间,皇室从京都迁到江户并改称为东京,成为新的日本首都。而江户城则相继改名为东京城、宫城与皇居,最终成为国家象征天皇的居住地。从此,在明治政府实行的现代化政策下,东京迈出了向现代化以及国际都市化发展的关键性的一步。

    20世纪以后

    经历了关东大地震和第二次世界大战的战败,东京都心部虽然受到毁灭性的破坏但是很快走上了城市复兴之路,并且很快进入了城市的高速发展期。由于1964年日本全国上下期待已久的奥林匹克运动会终于在东京召开,为此,东京政府进行了体育馆等基础设施的全面建设,迎接来自世界各地的选手。这以后,特别是进入80年代以来,东京作为一个国际大都市的形像愈渐深入人心。

    交通

    都内交通

    东京都的命脉,JR山手线有环绕都心行驶的JR山手线和横切都心行驶的JR中央线??总武线。东京的铁道路线主要是以JR线为主,在JR山手线的内侧有各地电车路线,在外侧有如同放射形状的各种私营铁道线路。

    JR线(日本铁路)

    1987年,原日本国铁分割成6个公司,实行了民营化,统称为JR(JAPAN RAILWAY)。

    JR线的电车均以颜色来分类。以下是主要JR线的颜色种类。

    山手线=黄绿色 中央线=橙色 总武快速线=上乳白下深蓝 京滨东北线=天蓝色 京叶线=上红下天蓝色 埼京线=深绿色 中央总武缓行线(中央总武直通慢车)=黄色 东海道线=橘黄色

    私铁(私营铁路)

    与国铁(JR)相对应的私营铁道公司东京都区内主要有:

    西武铁道

    东武铁道

    东京急行电铁

    京浜急行电铁

    京成电铁

    京王电铁

    小田急电铁

    新都市交通

    百合鸥(ゆりかもめ),无人驾驶线路,起点新桥,开往台场地区

    单执铁路

    东京モノレール,连接羽田机场和市区(浜松町)

    多摩モノレール,位于东京西边的多摩地区

    迪士尼度假区线,连接迪士尼乐园及迪士尼海洋乐园(环线)

    地下铁

    详见东京地下铁,都营地下铁等文。

    东京的地铁系统是由两家不同的公司(或机构)经营,其中由中央政府及都政府合资成立的“帝都高速度交通营团”所经营的路线原本称为“营团线”,但在2004年4月1日转为民营公司,改称为东京地下铁股份公司(东京地下鉄株式会社),所经营的路线则改称“东京Metro线”(东京メトロ线,虽然营团线仍然是习惯上常用的旧名);而由东京都政府交通局经营的称为“都营线”。

    各路线有各自专属的英文字母代号,主要是与数字组合,作为各路线车站的快速参考代号(例如在东京车站附近地底下的大型转车点——大手町站,是主要干线丸之内线与东西线的交会点,它分别是丸之内本线第18站,M18,与东西线上的第9个车站,因此又有个T09的代号)。至于专属路线颜色,则是与车站内的导引标线与地下铁车厢上的彩色装饰线条配合,方便搭乘民众辨认。

    ㈢ 日本东京被誉为亚洲第一,和上海比有哪些优势

    对于东京来讲,不论是交通方面还是路面方面,各种设施都是非常人性化的,不论是硬件措施还是软件来讲,东京都很强,并且在东京很少出现这种堵车的现象,东京的夜景也是非常漂亮的,会给人一种置身于游戏世界的感觉,并且这里非常繁华。


    日本这个国家有很多的中国人心里并不是特别的喜欢,甚至有一些更多的是讨厌,但是不得不承认日本属于一个发达国家,乃至亚洲全世界他的经济地位都是非常知道的,日本的土地面积,相对比较小,仅仅是中国土地的一部分,如今发展成这样的国家想必有手段的同时还是付出了很大的努力,可见日本这个国家还是比较厉害的。

    对于日本这个国家,其实个人也是很不喜欢,可能跟很多电影细节都有很大的关系,可是我们作为国人,一定要知道我们有什么地方是不足的,需要进步的,而不喜欢没有关系,不去他们当地旅游就好,我是这样的一种看法,不知道大家看到日本如今发展成这样的国家有没有想去旅游的冲动呢?

    ㈣ 东京有哪些特点特点

    东京是日本的首都,全国的政治、经济和商业中心,位于本州岛中部。东京现已建成为一个拥有众多卫星城市的世界性大都市。东京目前是日本最大的工业城市,聚集着全国11%的工厂。主要有钢铁、机械、化工、精密仪器、印刷出版和服装等各种产业。东京是世界三大金融中心之一,拥有世界闻名的股票市场。商业十分发达,大批发商店占全国的18%,小批发店占31%左右。东京大体可以以银座购物中心分为东西两大部分,西边为繁华的商业和娱乐区。虽然东京并不是一个标准的观光城市,但它是日本旅游的起点。东经有4个机场,成田和羽田机场是首都的空中门户。东京有许多名胜和观光地,主要有皇宫、明治神宫、上野动物园、东京塔、阳光城、银座繁华街、浅草的寺庙等。

    ㈤ 关于东京的一些情况

    日本首都东京(Tokyo)是一座现代化的国际城市,位于本州关东平原南端,下辖23个特别区、27个市、5个町、8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛,总面积2155平方公里,人口1254万,是世界上人口最多的城市之一。

    500多年前,东京还是一个人口稀少的小渔镇,当时叫作江户。1457年,一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后,这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年,日本建立了中央集权的德川幕府,来自日本各地的人集中到这里,江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载,19世纪初,江户的人口已超过百万。1868年,日本明治维新后,天皇由京都迁居至此,改江户为东京,这里成为日本国的首都。1943年,日本政府颁布法令,将东京市改为东京都,扩大了它的管辖范围。

    东京繁华街头上的行人

    东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城,现在已成为天皇居住的宫城。

    东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达,对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座,是当地最繁华的商业区。

    东京着名的新宿区在日暮下的景色,远处可见富士山的剪影

    东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集,其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。座落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一,在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市,还经常举办各种国际文化交流活动,如东京音乐节和东京国际电影节等。

    东京的交通很便利,时速达200公里的新干线,从东京延伸到九州,并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网,通向全国及世界各地。

    1979年3月14日,东京与北京结为友好城市。

    ㈥ 日本东京名称的来源,为什么叫东京

    15世纪后半期:江户城的建成 东京旧名江户,其名称来自于1457年筑城江户城。江户城的建造,据说是由武藏国川越(现在的埼玉县)的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令,下令家臣太田道灌督办完成的。在选择地点的时候,太田一眼就看中了这一片虽是潮湿地带,但四周被山和海所环绕的关东平原,于是就在在今天的皇居一带建造了江户城(“江户”即“河口”之意,起源于隅田川流入当时称为“江户湾”的东京湾)。之后历史进入各地武将间连年征战的战国时期。
    17世纪初:江户幕府统治日本的开始 德川家康在关原之战中取得关键性的胜利,自此开始了以江户城为据点的江户幕府统治时期,江户也因此成为一座政治城市。之后江户城的人口越来越多,逐渐发展成为当时的中心城市。江户城在发展的过程中,逐渐形成两种不同的区域类型:一个是平民活动区域-“下町”,这里聚集了许多商人、小贩与手工艺师匠,他们主要从事隅田川的水上运输、江户港的物资集散以及各种商业活动;另一个则是上流社会活动区域-“山之手”,包括大名的住宅区和旗本的住宅区在内,是江户城内的政治中心。江户城政治、经济的发展也造就了文化的兴盛。平民文化的形成也象征江户城的文化发展进入全盛时期。直到今天,仍然能在东京的小巷以及一些传统仪式中,感受到平民文化的存在。
    19世纪后半期:明治维新 随着“大政奉还”以及戊辰战争末期,江户不流血开城后幕府体制的瓦解,日本社会进入了明治维新时期,开始积极吸收并引进西方的科技与文化,建设自己的现代化民族国家。在这段期间,皇室从京都迁至江户,并改称江户为东京,自此东京成为新的日本首都;江户城成为国家象征-天皇的居住地,并相继改名为东京城、宫城与皇居;依君主立宪制度创建的国会亦于东京开始运作。在明治政府实行现代化政策下,城市也开始出现西化后的面貌(特别是建筑);1872年,日本首条铁路落成于东京与横滨之间,成为交通上的新创举。从此,东京逐渐朝向现代化以与国际都市化发展的方向前进。

    ㈦ 东京奥运会日本推出了哪些奇葩发明

    2022看 东京奥运就要到了,日本做足了各种准备,场馆建设,基础设施,这个就不用说了,日本国土太小了,施展不开,超大型酒店,超豪华场馆,就别想了。看看日本人想的什么奇招。一下来这么多人没地方住,日本人动起了脑筋,把全国的邮轮集中起来,然后开过来,稍微装修一下,就可以解决酒店不够,没地方住的问题,这个还是算花钱少,效果好。但是也不能太集中了,万一发生火灾,那就火烧连营了。


    日本水资源稀缺,为了节约用水,充分利用雨水,日本人又发明了一种可以回收雨水的伞,把一条塑料管,一头接到雨伞的把上,一头接着随身携带的储水袋上,如果下雨天,你就可以一边走路,一边雨水就通过小管流进塑料袋,不过这是体力活,肯定越来越重,女士没办法使用。针对女性,也有了很多发明,从吃到用,方方面面不下几十种,就可能不会使用筷子,日本人也想到了,利用辅助工具使用筷子,奇葩一本人,奇葩发明,数也数不清。

    ㈧ 说说日本东京的故事

    日本东京的发展还是比较厉害的,他们那个故事还比较多的,无论从经济还是政治

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