日本车哪些耐造

‘壹’ 经济可靠 舒适耐造 ——日系四款成熟混动车推荐

里程焦虑和充电桩的缺乏，大幅削减了插电混合动力和纯电动车的实用性，被大容量电池组推高的成本和车价进一步缩小了市场。没有里程焦虑的普通混合动力车，不仅售价与传统动力相差无几（两万元以内），还拥有许多传统动力难以企及的优势，除了大家都认可的低油耗外，还拥有顺滑的动力传递，低速大扭矩带来的敏锐加速，以及更低的噪音。今天为大家推荐四款技术成熟可靠、保有量大、混动研制经验丰富的车型，打消你对混动车的顾虑。

如果你倾向于雷凌双擎，我们推荐你选择售价15.08万元的雷凌双擎科技版。作为次顶配车型，拥有12.1英寸中控屏，7英寸液晶仪表，齐备的信息娱乐系统和主动安全系统，更符合年轻用户的需求，并未因为是高配车型而削减性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 想买人生第一辆车，日系车和美系车哪个更坚固可靠

德系车超过8年，会出现经常修这种情况，小毛病，大毛病都有，但是也不是绝对性的，只能说大部分确实是这样的，大众，斯科达还好因为维护换件上面还稍微便宜一点这个主要看个人喜好了 这3款车系在设计理念上就有根本的区别:德系车型更偏向于动力和操控感这一块 但是小问题比较多 当然有些人就是喜欢德系的操控和动力给自己带来的驾驶快感。

日系的一看，前座后座配置外观你德系占完了，老子咋办，日系开始琢磨了。不负众望的推出了我的车省油耐操，我的车不但省油耐操还操控性好，依据的话可以参考美国JDPOWER的数据，上面是有一个质量可靠性的排行榜，基本上日系车6-8年还能基本全绿，德系车2-3年还是比较绿的，而美系车红色的地方比较多。

‘叁’ 皮卡车哪个品牌最好最耐用谁能给推荐一下

五十铃皮卡还不错，比较皮实耐用抗造。

五十铃（いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机着名。

昭和9年（1934年），根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年（1949年）商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名。

会社标志作为国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为标志。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，五十铃排名第420。

皮卡系列

在上世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，除了我们熟悉的“大头五十铃”（N系列轻型货车）外，还引入了当时的ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡，在当时由于其拥有轿车的驾乘舒适性，并且在装载货物方面的能力也很出色，因此在当时可以说是红极一时。

如今五十铃的皮卡系列出到了第七代。这款D-MAX来自于江铃汽车集团与五十铃汽车共同成立的合资公司（江西五十铃汽车有限公司），而这个合资公司是在2013年刚刚成立的，除了引入最新的D-MAX皮卡以外，还会引入基于D-MAX打造的SUV车型-MU-X。

以上内容参考：网络——五十铃

‘肆’ 都说日系车省油耐用，为啥驾校都是捷达

驾校是经营性单位，也要考虑经济效益；日系车省油是真的，但同等价格能买到捷达、桑塔纳，却买不到卡罗拉、威驰；而且捷达、桑塔纳也树立了省油耐用的良好口碑、而且性价比也比日系车要高。

一、日系车的确省油，但是做工却非常轻巧，省料已成了日系车的一大特点，相同型号的质量相比，日系车比德系车轻了将近一个人的重量。

也就是日系车为什么省油的原因，我们大家都知道能量守恒定律，车子轻了，当然就就省油了。再就是，空载车比满载车省油，说的也是这个道理。我们再来看看德系车，德国人制造汽车厚道，不该省的，绝对不省，所以说德国车结实，皮厚，耐造。

总结：因为日系车价格价贵，捷达、 桑塔纳属于大众车辆 ，皮实耐造 价格便宜 ，受到驾校的青睐 ，所以驾校都喜欢用国产车 ，也不怕学员把车磕了碰了 ，因为捷达 、桑塔纳 钣金修理也是非常便宜的 。

‘伍’ 日系有哪些汽车品牌哪个在国内口碑最好

日本汽车品牌众多，国内消费者熟知的有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁等等，下面我们就来详细看看日本汽车品牌吧。

丰田

日系车缺点：

1、漆面普遍较薄

相信很多车主都深有体会，日系车漆面薄几乎是众所皆知，而在其他媒体实测中，同样是得出日系车漆面较薄的结论。

2、高速操控体验

由于日系车普遍较软的悬挂，加上车身重量较轻，所以在高速驾驶中感觉有种“轻飘飘”的感觉，会让人产生这辆车比较轻的感觉。

3、车辆用料

日系车造价低，因此在用料上选择会比较廉价，节约成本的痕迹较多。

4、民族情结

相信不用多说，日本跟我国的关系一直是一段时间好，一段时间坏，并且很多人有强烈的爱国情怀，所以部分人对日系车存在很大的误解。

‘陆’ 经常听到日系车皮实耐用，为什么日系车耐用呢

日系车皮实耐用，这里面的“皮实”其实就是不爱坏的意思。“皮实”一词在民间的含义也是耐用的意思。

例如用在人身上:张三从小就“皮实”……，这里面的皮实的含义就是【身体好、抵抗力强、不爱感冒、很少得病】也就是指身体健康程度，很少生病。身体【抵抗力】要比一般人强一些，又比如大家在冬季穿同样多的衣服、但是有些人就会冻感冒了，但是“皮实”的人就不会感冒。还有一个含义就是身体的【耐力】，比如大家干一样多的工作，大部分人会觉得累，需要休息一段时间。而“皮实”的人干同样多的活不会觉得特别累，别人休息的时候他可能跑到一边玩去了！

可以看出来，一辆车是否皮实耐用，取决于厂商的出发点。想要皮实一点，那么采用更成熟的技术(技术老旧)、减少无谓的功能(降低零件数量)，尤其是电子系统尽量简洁，整车零部件成本不要过分控制、保证零部件质量，那么这样造出来的车子都是【皮实耐用】的。例如入门级车型:大众的捷达/桑塔纳，现代伊兰特等车型也同样皮实耐用，与日系车不分上下。

‘柒’ 全球公认超耐开的5款车，日系占了3辆

现在人们买车更多的是为了家用，如果一款车它能够以质量为主去打动消费者，相信会受到市场的认可，今天给大家推荐5款全球公认的非常耐开的好车，日系占了三辆，最后一辆还是大众神车。

第一，丰田凯美瑞

丰田凯美瑞可以说是市场当中活跃度占据前10的车型，从如今的第8代开始，它凭借着运动化的造型摆脱了以往油腻的形象，可以说是一次重大的转变，对于一些消费者特别是年轻人来说想必是非常喜欢的，当然除了超高的颜值之外，凯美瑞还提供了夸张的内饰设计，整体的手法采用了非对称式的构造，而且还拥有大面积的软质材料包裹和金属饰板，从质感上比上一代车型又进步不少，再辅之以三年或10万公里的整车质保，整体的品质也是值得肯定的。

总之要说到省油耐开的车型，自然是避不开日系车，从进入人们视线一直到如今，它都带有着开不坏的特性，当然了，别克君越和大众桑塔纳在市场当中的表现也是非常出色的，很多车主都因为这两款车省油耐造的特性给予了很大的好评。

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‘捌’ 日系B级车"三剑客"，省油耐造还耐撞，到底选哪个好

说到日系B级轿车的三剑客，我想不用多说，大家也知道是本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁。这3款车都是市面上热销的合资B级车，月销量破万不是问题，但对于不太关注汽车的小白来说，要在这3款车中作出选择，确实有点困难。今天就为大家简析一下，这3款车的区别和优势，供大家作出选择。

本田雅阁

指导价：17.98-25.98万

一句话点评：天籁优惠大，而且舒适度高，同样适合作为家用车。

写到最后，如果让你来挑，大家觉得哪一款车更符合你的需求呢？欢迎留言分享意见。

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‘玖’ 日系车有哪些品牌

日系车品牌：丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、三菱、铃木。

1、丰田

丰田创立于1933年，刚开始只是自动纺织厂里面小小的一个汽车部门，由于丰田喜一郎的坚持，抓住了汽车工业发展的契机，如今发展成为了日系汽车中数一数二的品牌，甚至登上了2020年世界500强汽车企排行榜第二的宝座。

另外，丰田对于汽车技术上的专注，使旗下车型拥有皮实耐造的特点，特别是卡罗拉前身花冠，这款车的皮实耐造程度，使丰田有了“开不坏的丰田”的传奇佳话。