日本人怎么飞长春

1. 日本鬼子什么时候进中国的

甲午海战后日本进入中国东北，因中国战败割让。

1931年9月18日，日本关东军制造“柳条湖事件”，对中国东北地区发动了武装进攻。

柳条湖位于沈阳内城以北2.5公里处，在沈阳站与文宫屯站之间，关东军之所以选择这个地方作为爆破地点，其原因有二：一是这里较为偏僻，便于行事；二是距东北军北大营较近，便于诬为中国军队破坏，也有利攻击。

18日22时20分，炸药点燃，一声巨响，震荡长空，炸毁一段路轨。以爆炸声为信号、早已准备好的全副武装的日军便向预定目标攻击，同时沈阳站附近的日军大炮也向北大营猛烈轰击。

23时46分，花谷正以土肥原的名义给旅顺关东军司令部发出第一份电报，谎称中国军队在沈阳北部北大营西侧破坏了铁路，袭击日本守备队，日中两军在冲突中。

接到电报后，关东军司令官本庄繁、参谋长三宅光治、参谋石原莞尔等人紧急研究对策，一致认为此时是诉诸武力的“绝好机会”，本庄繁当即决定，按照预定的计划，迅速将主力集中到沈阳，先发制人，“惩罚”中国军队，占领东北三省。

19日凌晨1时30分至2时之间，本庄繁向关东军下令：驻辽阳第二师，驻公主岭独立守备队第一、第五营等迅速开往沈阳，攻击该地中国军队；驻长春步兵第三旅准备进攻长春。同时，还向驻朝鲜日军求援。最后，本庄繁将他的命令及战况正式报告给军部。为了便于指挥，19日凌晨3时30分，本庄繁率领关东军司令部火速赶往沈阳。

9月18日夜，日本在沈阳的驻军只有独立守备队第二营和第二师的第二十九团，人数仅几千人。柳条湖事件发生后，日军连夜向沈阳增兵。

驻扎在铁岭的部队，于19日凌晨4时到达沈阳，配合第二营于5时30分占领北大营；与此同时，驻扎在海城和辽阳等地的第二师所属部队及师长多门二郎也于19日凌晨5时抵沈阳，与原来驻在沈阳的第二十九团一起行动，6时30分占领沈阳内城。然后该师又与独立守备队采取联合行动，向距沈阳10公里的东大营进攻，日军南北夹击，东北军和讲武堂学员不战而退，中午12时许，日军占领了这个东北军的第二大营。

由于东北军绝大多数部队执行了蒋介石“不准抵抗”的命令，一夜之间，日本侵略军便轻而易举地占领了沈阳城。东北边防军长官公署、辽宁省政府、兵工厂、飞机场及一切重要军政机关和东三省官银号等悉被占领，所有驻省城的军警均被缴械。仅沈阳兵工厂，即损失步枪15万支，手枪6万支，重炮、野战炮250门，各种子弹300余万发，炮弹10万发，东三省航空处积存的300架飞机，尽为日军掠去；其唯一的金库所存现金7000万元，亦被洗劫一空。

9月18日夜里，关东军在南满铁路沿线展开了全面攻势。19日日军攻占南满、安奉两铁路沿线的重要城镇、营口、田庄台、盖平、复县、大石桥、海城、辽阳、鞍山、铁岭、开原、昌图、四平街、公主岭、安东、凤凰城、本溪、抚顺、沟邦子等地。19日凌晨4时，日军向长春发动总攻，中国守军奋起抵抗，后在吉林军署参谋长熙洽“毋须抵抗”的命令下含愤撤退。当日22时许，长春陷落。 此后一个星期内，东北三省沦丧。

2. 日本福冈有直飞长春龙嘉机场的航班吗

没有日本福冈到长春的航线

长春机场有4条海外到达航线，分别来自：

日本名古屋、香港、韩国首尔、韩国济州岛

3. 怎么从日本飞往长春

沈阳走的话是日本航空JL782，不含税2800，15：20-19：20，波音767-200 长春没有直飞东京的飞机，最低的报价是在上海转机，MU5630，11：25-13：50，转机MU27116：30-20：30，报价是2430，但是考虑到国内航线还得交200的税，不如在沈阳走，离家还近！劝你在沈阳走，我朋友去日本都是在沈阳或者大连走！

4. 在吉林长春做飞机去日本东京要多久

长春—大阪航班7月3日首航
信息来源：中国长春 发布时间：2009-06-19 阅读：36次
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即将开通的长春—大阪航班已经正式录入销售终端，旅客即日起就可以通过售票处查询订票。

据南航吉林分公司介绍，长春—大阪首航前五班特价为散客单程1050元（不含税），30天内往返票价只需1900元（不含税），另有优惠的免费行李额30公斤。出国务工人员及留学生免费行李额为40公斤。团队价格（包含6～9人的小团）优惠幅度更大。国际机票税款以电脑查询为准。

该航线是在现有长春—仙台、长春—东京、长春—名古屋3条日本航线的基础上，增开的第4条日本航线，新开通的长春—大阪航线将于7月3日首航，每周3班，班期为周二、五、日执行。

航班在7时40分（北京时间）自长春起飞，中途经停大连，13时30分（当地时间）到达大阪，14时30分（当地时间）自大阪起飞，中途经停大连，18时15分（北京时间）到达长春，航班号为CZ637/638，机型为空中客车A-319。

旅客在买票时请注意机票使用条件，以免给您的出行带来不便。详情请咨询南航服务热线95539。另据日本方面有关部门介绍，前期日本地区甲型H1N1流感疫情蔓延，目前已经得到有效控制。

5. 日本人是怎么进中国的，

兵分两路，前提是占领东三省。
一路有由陕西出剑门关到汉中占领四川。
一路出中原到襄樊。
将中国一分为三。

1914年 占领中国青岛,夺取德国侵占中国的胶州湾.
1931年 九一八事变,一年内占领整个东北,建立满州国
1937年 发动卢沟桥事变,威胁平津

1874年 5月，日本出兵3600余人入侵我国台湾，残酷杀戮高山族同胞。 10月，迫使清政府签订《北京专条》，承认琉球为日本保护国，并赔偿日本兵费50万两白银。
1894年 袭击中国在朝鲜海域的运兵船,发动甲午战争 :
1894年 7月，日本军舰突然袭击在丰岛海面执行护航任务的中国军舰，重创“济远”号和“广乙”号；击沉“高升”号运输舰，造成700多中国官兵死亡，由此爆发中日“甲午战争”。
9月，日舰队在黄海海面袭击中国北洋舰队，击沉4艘军舰。“致远”号管带邓世昌及全船250人、“经远”号管带林永升及全船270人壮烈牺牲。
10月，日军分两路侵犯我辽宁省。
11月，日军占领大连、旅顺。日军进入旅顺后，见人就杀，在4天3夜的大屠杀中，全市2万多中国人全遭杀戮，只有埋尸的36人幸免于难。 1895年 2月，日军从水陆两路夹攻驻威海卫中国海军。3月，日军占领整个辽东半岛，日军所至，烧杀淫掠，无所不为，仅在田庄台一地，就杀死我军民2000多人。 4月，日本迫使清政府签订割地赔银的《马关条约》。
6月，日军再度登陆台湾。 11月，日占领台湾全岛。 同月，日本强迫清政府同日签订《中日辽南条约》，中国向日本交纳3000万两白银，日本才交还辽东半岛。
1898年日本强行将福建划为其势力范围。
1900年 5月，日、俄、英、美、德、法、意、奥八国联军进犯北京，镇压义和团等反帝爱国运动。7月，日军攻陷天津，在津抢劫白银200多万两。
8月，八国联军攻陷北京，在京烧杀淫掠。 1901年
9月，清政府与日、俄等11国签订《辛丑条约》。条约规定中国赔款4．5亿两白银，交出税务、使馆区管理权，并禁止中国人成立或加入反帝组织。
1905年 1月，日军再度占领旅顺。
3月，日军占领奉天(今沈阳)，并与俄为争夺中国领土在我东北进行大规模厮杀。 年底，日本迫使清政府签订《中日会议东三省事宜条约》，获得在我国东北南部之特权。
1906年 6月，日本成立了掠夺我国东北资源的大本营“南满洲铁道株式会社”。
1907年 7月，日本与法、俄签订秘密协定，把南满和福建定为日本势力范围。
1914年 8月，爆发第一次世界大战后，日本把山东黄河以南地区划为日本对德“作战区”。
10月，日军占领济南和胶济铁路全线。
11月，日、英联军攻占青岛。
1915年 5月，日本以最后通牒方式，迫使袁世凯接受日本灭亡中国的“二十一条”要求。
1918年日军开抵哈尔滨，攫取哈尔滨至长春的铁路管理权。
1925年 5月，日本人开枪打死上海日商内外棉纱厂工人代表顾正红、打伤其他工人十余名。 后又伙同英国制造了震惊中外的“五卅惨案”，当场打死工人和学生71人，打伤数十人。
1926年 3月，日舰炮击大沽炮台，中国驻军死伤10余人，后日本调军舰于大沽对中国进行威胁。
3月18日，北京群众举行集会抗议，遭到镇压，47人被打死，200余人被打伤，酿成“三一八惨案”。
1928年 5月，日军制造“济南惨案”，打死中国军民1000多人，并占领济南。
6月，日本在沈阳皇姑屯车站炸死张作霖，阴谋夺取东北。
1931年9月18日深夜，日本关东军炸毁中国东北沈阳北郊的一段铁路，反称是中国军队破坏，并以此为借口，占领了沈阳城，这就是着名的“九·一八事变”（左图）。此后不久，东北三省100多万平方公里土地全部沦于日军之手，东北3000万同胞受尽欺凌，流离失所
1932年1月28日深夜，日本军队突然进攻上海，驻守上海的十九路军在着名将领蔡廷锴、蒋光鼐的指挥下,奋起抗战，这就是“一·二八”事变。爱国将士多次打退日军进攻，迫使日军三次更换主帅。这次战事得到中国各界人士和海外侨胞广泛而有力的支援
3月9日 溥仪到达长春，在关东军导演下，就任伪满洲国“执政”。
1933年
1月3日 日军攻占山海关。

3月9日 第29军在喜峰口与日军展开激战。

5月26日 察哈尔民众抗日同盟军在张家口建立，冯玉祥任总司令，方振武任前敌总司令，吉鸿昌任前敌总指挥。

5月31日 《塘沽协定》签定。

1934年

4月17日 日本外务省情报部长天羽英二发表声明，声称要排挤英美在华势力，独占中国。

10月10日 中央红军主力开始长征。

11月7日 中国共产党领导的东北人民革命军第一军成立，杨靖宇为军长。

1935年

6月11日 梅津美治郎就华北问题提出备忘录，7月6日，何应钦复函全部承认日方要求，实际形成《何梅协定》。

6月27日 《秦土协定》签定。

6月28日 丰台事件发生，日军非法进驻丰台。

8月1日 中华苏维埃中央政府和中共中央发表《为抗日救国告全体同胞书》（通称《八一宣言》），呼吁停止内战，一致抗日。

8月5日 日本外相广田弘毅提出对华三原则。

10月19日 红军抵达陕北保安县吴起镇（今吴旗县城），中央红军胜利完成了两万五千里长征。

11月25日 日本策动的“冀东防共自制治委员会”成立。

12月9日 北平爆发一·二九抗日爱国运动。

12月25日 中共中央政治局瓦窑堡会议通过《关于目前政治形势与党的任务决议》，确定了抗日民族统一战线的理论和政策。

1936年

2月26日 日本发生二·二六事件，日本法西斯军事独裁政权形成。

11月5日 绥远抗战爆发。

11月23日 “七君子事件”发生。

11月25日 日德签定《反共产国际协定》。

12月12日 张学良、杨虎城发动西安事变。24日，会谈达成6项协议，西安事变和平解决。26日，张学良陪蒋介石回南京被扣留。

1937年“七七事变”全面侵华开始，
2月15日 国民党五届三中全会在南京召开，22日结束。全会通过了实际上接受国共合作的决议。抗日民族统一战线初步形成。

4月16日 日本外、陆、海、藏四相会议决定《对中国实施的策略》和《指导华北方针》。

7月7日 日军在卢沟桥回龙庙附近进行挑衅性的军事演习，随后，炮轰宛平城。中国守军奋起抵抗，全国抗日战争从此开始。

7月8日 中共中央向全国发出《中国共产党为日军进攻卢沟桥通电》。

7月15日 中共中央向国民党送交《中国共产党为公布国共合作宣言》。

7月30日 日军猛攻北平南苑，中国第29军副军长佟麟阁和123师师长赵登禹先后殉国。次日北平失陷。

8月13日 日军进攻上海，淞沪抗战爆发。

8月25日 中共中央军委发布命令，将中国工农红军改编为国民革命军第八路军。八路军主力在朱德、彭德怀率领下相继挺进华北抗日前线。

10月12日 国共两党达成协议，将南方8省14个地区的红军和红军游击队，改编为国民革命军陆军新编第四军（简称新四军），叶挺任军长，项英任副军长。

12月13日 日军占领南京并开始进行大屠杀。

1938年

2月3日 徐州会战开始。

6月12日 武汉会战开始。

7月4日 国民政府规定每年7月7日为抗战建国纪念日。

10月27日 日军占领武汉三镇。全国抗日战争开始由战略防御阶段转入战略相持阶段。

12月18日 汪精卫自重庆叛逃投敌。

1939年

1月1日 国民政府重申严惩民族叛逆令。

6月7日 中共中央发出《关于反对投降危险的指示》。

6月8日 国民政府下令通缉汪精卫。

9月1日 法西斯德国进攻波兰，欧战爆发。

1940年

8月1日 日本政府公布《基本国策纲要》。外相松冈洋佑鼓吹建立所谓“大东亚共荣圈”。

8月20日 八路军发起百团大战。

9月27日 《日德意三国同盟条约》在柏林签定，法西斯轴心国形成。

1941年

1月4~11日 新四军军部及所属皖南部队奉命北移，在安徽泾县茂林地区遭国民党军队7个师的围攻，皖南事变爆发。

1月18日 中共中央发言人发表谈话，揭露蒋介石制造皖南事变摧残抗日力量的反动实质。

6月5日 日机夜袭重庆，制造了较场口大隧道惨案，造成1万余人死伤。

6月22日 苏德战争爆发。

12月8日 日军袭击珍珠港，轰炸菲律宾，登陆马来亚，发动太平洋战争。

12月9日 中国国民政府正式对日、德、意宣战。

1942年

1月1日 中、苏、美、印、加、荷等26国代表在华盛顿签署共同宣言（即《26国公约》），后称《联合国宣言》。

1月3日 反法西斯同盟国宣布：蒋介石任中国战区（包括泰越）盟军最高统帅。

2月1日 毛泽东在延安作整风报告，全党开展整风运动。

5月25日 八路军副参谋长左权在山西省辽县（今左权县）指挥部队与日军作战中牺牲。

1943年

1月11日 中美、中英分别签定《关于取消美国在华治外法权及处理有关问题之条约与换文》和《关于取消英国在华治外法权及有关特权条约与换文》，废除了强加在中国人民头上的一系列不等条约。

9月8日 意大利宣布投降。

11月22日 中、美、英三国政府首脑在开罗举行会议，签署了《开罗宣言》。

1944年

1月1日 中共中央北方局发出《关于1944年的方针》。八路军、新四军对日伪军相继发起春季攻势。

2月1日，八路军总部发布命令，要求各战略区适时组织向日伪军据点出击。

1945年

2月4日 苏、美、英三国首脑在雅尔塔举行会议。

4月23日 中国共产党第七次全国代表大会在延安召开，号召解放区军民实行军事战略转变和准备全面反攻。

4月25日 联合国大会召开。

7月26日 中、美、英三国发表《波茨坦公告》，促令日本无条件投降。

8月6日 美国向日本广岛投下第一棵原子弹。

8月8日 苏联对日宣战，并于9日发起进攻。

8月9日 毛泽东发表《对日寇的最后一战》的声明。

8月10日 日本政府向中、美、英、苏等国发出投降照会。

8月10日~11日 八路军总司令朱德连续发布了7道反攻命令。

8月12日 八路军、新四军、华南游击纵队展开大反攻。

8月14日 日本照会中、苏、美、英四国，表示接受《波茨坦公告》。

8月15日 日本天皇裕仁广播投降诏书。

9月2日 日本代表在东京湾美国“密苏里”号战列舰上签署投降书。中国抗日战争暨世界反法西斯战争结束。

9月3日 中国抗日战争胜利纪念日。

9月9日 日本中国派遣军总司令冈村宁次在对华投降书上签字。
1945年日本投降。

6. 日本人当年在东北留下多少种

在东北，如果你不去刻意追踪历史的话，日本并没有太大存在感，但要是主动去寻找，你会发现日本的痕迹无处不在。

写这个主题的时候，我想起来，在我身边还有一点和日本有关的事。

我大舅姥爷，也就是我姥姥的哥哥，收养过一个日本孤儿，是个女孩。小时候我去他家，在柜子上的镜子相框里看过那个小姑娘的照片。

我记得她是一个人站着，是靠着还是把着一棵树，具体姿势长相记不太清楚了。这个日本姑娘后来离开了中国。

我听家里人说，她回到日本后，还会寄钱过来给我大舅姥爷。

电视剧《小姨多鹤》剧照
关于日本遗孤的事，有一部电视剧讲过，是孙俪主演的，叫《小姨多鹤》。

据统计，当年日本撤退后，留在中国约有5000名孤儿。

这些孤儿大都是被称为“日本开拓团”的后代，也就是日本向东北地区的先遣移民，将近20万人。

而按计划，日本要用20年的时间，向东北移民500万人。

20年！500万人！

真是不敢想象，如果日本不那么贪婪，妄图鲸吞整个东亚，在那时部分国家已经承认伪满洲国的情况下，我们的近代史会是怎样的走向。

...

日本当年在东北确实是下了狠劲的，这一点在东北的铁路网建设方面体现得最为直观。

我家在黑龙江的东部，每次出远门，都要走从佳木斯到哈尔滨的铁路，这条铁路叫绥佳线，是伪满时期修的。

在2018年哈佳快速铁路通车之前，它是哈尔滨直接通往黑龙江中东部唯一的铁路。

而东北未通高铁的一些边境地区，比如中俄边境的黑河、密山、虎林，中蒙边境的阿尔山，还有中朝边境的临江和集安，几乎都还延续着伪满时期的铁路格局。

1945年东北地区铁路网

2020年东北地区铁路网

1950年全国铁路网
对比日本撤离前和现今东北的铁路线，以及建国初期全国的铁路分布图可以很明显地看到，当时东北的铁路网相较其它地区密度高很多，所以在基建这一块，不能否认，日本确实为东北打下了很好的基础。

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除了东北内部，中朝跨境的铁路，也大多是在伪满时期所建。

中朝边境的城镇，从北边的图们、开山屯、长白、临江到南边的集安、河口、丹东，都有通向对岸的大桥.

除了长白和临江，其它地方又有铁路桥，这和中俄边境至今为止只有一座桥（黑河的中俄黑龙江大桥已经建设完毕，但还未通车）的情况形成了鲜明的对比。

集安鸭绿江大桥
在中朝边境旅游，跨江的铁路桥一般都是个景点。

能作为景点，除了大桥本身所具有的时代感，站在高处还可以俯瞰一桥连两国，感受国境线处奇妙的距离感。

在图们的日光山上，可以清楚地看到两座大桥架起图们江两岸的城市风光，只是大桥稍显冷清；

另外因为战乱，有的大桥桥头还有碉堡，有的大桥在朝鲜战争时期被美国炸成了断桥，显得有历史的沧桑感。

图们江两岸
日本当年在中朝之间修这么多的铁路，一方面是为了快速将东北的资源运回本国，另一方面是想打造“满鲜一体化”，也就是我们经常调侃的那个“大东亚共荣圈”中的一部分。

抗战结束75年了，现在再来看“满鲜一体化”，这不正是如今很多人翘首以盼，期待着可以盘活东北经济的方式吗：

等朝鲜改革开放，从丹东修一条高铁直抵首尔，又可以从珲春由图们江出海到日本，直接打通东北经济发展的任督二脉，再加上中日韩自贸区，东北瞬间飞黄腾达。

当然以上畅想和日本的“满鲜一体化”，在形式途径和本质上是完全不同的，但是从表象和结果上，确实追求的都是“一体”和“共荣”。

...

除了铁路，日本在东北还有宏大的伪满洲国都城建设计划。

新京，也就是长春，是那时伪满洲国的首都，日本人当年拟了个《大新京都市计划》。

这份计划借鉴了巴黎的城市发展模式，想要把长春打造成50万人口规模，风格上接近澳大利亚堪培拉的花园城市。

这是个野心很大又很精细的计划，从城市的道路、排水系统到公园绿地和城市建筑样式等等，涉及城市生活的每一处细节，都做好了安排。

待到日本撤离前，长春也确实部分实现了《大新京都市计划》，据说那时长春已经成为亚洲第一大都市，在人口规模和城市建设上都超越了日本本国的首都东京。

新京地图
作为伪满洲国的首都，长春自然是保留了很多日本的痕迹，街头上无处不在日式风格的建筑。

最显眼的就是新民大街上的“一院四部一衙”，这种建筑风格被称为“满洲式”也叫“兴亚式”，是伪满时期出现的一种特殊的建筑样式。

简单来说，就是盖着中式或日式“大屋顶”，同时掺杂西式风格的建筑。

关东军司令部

现代主义风格建筑
除了这些原味的古建筑，还有后来借鉴“满洲式”建筑形态，通过装饰、色彩和材料沿袭街区的历史环境，新建设的政府办公类建筑。

长春的日式建筑除了“满洲式”风格，还有大量的现代主义建筑，而且这种风格不是仅仅局限在伪满时期，长春的新建筑或多或少仍然延续着这种风格，比如居民楼、商场和一些公共类建筑等等。

只是这种影响逐渐式微，在一些不太被注意到的地方显露出来。

长春街景
东北F4城市，哈长沈大，除了哈尔滨，另外三个在城市建筑风格上都是受日本影响较重。

不过虽都是受日本影响，但由于建筑艺术的发展，沈阳和大连与长春的“日式”建筑长得不太一样。

沈阳和大连作为早期满铁附属地的大城市，从1904年日俄战争之后到1931年伪满洲国建立，日本建筑师在当地的建筑活动引入的主要是西方古典主义风格和“拟洋风”，也就是模仿的西式建筑类型。

所以从外形上相较受俄罗斯影响的哈尔滨，对于没有建筑知识的人来说，可能看不出太大区别。

沈阳火车站

大连民政署
而在伪满洲国建立之后，受现代建筑思潮影响，日本建筑开始发展出具有自己特点的近现代风格，再加上考虑到东北地区的政治社会现实，建筑要兼顾当地的历史和文化，所以在长春就出现了前面所说的中日洋混合的“满洲式”风格和现代主义风格建筑。而这两种形式的建筑，在沈阳和大连很少见。

长春伪满时期的现代主义风格建筑
所以对于建筑爱好者，在东北除了可以看到俄国人带来的西方建筑，也可以一窥日本建筑发展史。

...

伪满时期，东北发展得确实不错，不过这建设不是为了东北和东北人民，而是为了更好地殖民和更方便快捷地掠夺资源。

还记得我前面说的那条从佳木斯到哈尔滨的铁路吗，那条铁路很有意思。

按理说佳木斯作为黑龙江东部最大的城市，与省会哈尔滨之间的铁路，其修建的目标应该是尽量最短最快。

可是这条铁路，却反其道而行之，放着松花江平坦的谷地不走，它竟然从三江平原上的佳木斯绕进了小兴安岭的大山里，而且沿途经过的站点除了绥化都是些小城镇。

以前我一直不理解设计人员的脑回路，后来知道是日本人修的，我就明白了。

之所以火车要拐进小兴安岭，是为了那里的森林资源，而铁路到佳木斯后又修到鹤岗，又因为那里有煤矿。

绥佳线
日本人当年修铁路，主要目的不是改善当地交通，方便人员往来，而是哪里有资源铁路就到哪里，

所以本溪、阜新、抚顺、辽源、吉林、鹤岗、鸡西这些产煤产铁有水利资源的地方都通上了铁路。

本溪的本溪湖煤铁矿，是中国现存最早的煤铁厂矿遗址，厂里有个亚洲现存最早的炼铁高炉，这是日本人早早就看上的地方。

从1905年日俄战争时期，日本人就在这里进行了煤矿开采，后来又采了铁矿，设立了公司，也就是现在本钢的前身。

本溪湖煤铁矿遗址
在阜新和抚顺都有大型的露天煤矿，不同时期在规模上轮流当过亚洲之最，它们也都是日本人开发的。

每年冬季吉林市的松花江畔都会出现雾凇，这个雾凇的缔造者其实也是日本人。因为日本当年在松花江上游修了一座丰满水电站，水电站冬季放水，水汽上升挂在树上，就形成了雾凇。

雾凇
可以说东北的资源型城市背后几乎都有日本的影子，而这个影子所带来的不是城市的发展和生活的富裕，而是极其惨痛的历史。

整个东北有15个万人坑，日本当年每开个煤矿，每建个大型设施，都会带来一个万人坑。

前面所说的，阜新、辽源、鹤岗、鸡西这些煤矿城市以及带来雾凇的丰满水电站附近，都有一个堆着中国劳工遗骨的大坑。

我现在写的所有日本在东北的遗迹，这背后都是中国劳工的累累白骨。

阜新万人坑遗址陈列馆

日本为了保护自己的殖民成果：无限的劳力和侵占的资源，以及准备下一步入侵苏联，在中俄蒙边境修了大大小小十几个军事要塞。

这其中规模最大最出名的是虎头要塞和东宁要塞。

日本关东军要塞分布图
虎头要塞，整个工程全部挖在完达山中，规模巨大。走在里面，就像是一座城堡，起居室、盥洗室、医务室等等一应俱全。

可是内部的环境极其阴冷潮湿，只是在里面呆了一会儿就很不舒服。无法想象当时修建要塞的劳工是何等的艰辛。

而伴随着这样一项大的工程完工，就又会诞生一个万人坑。

虎头要塞
说到日本殖民时期对中国人的残忍，我想到东北还有一个日本的痕迹，位于哈尔滨平房区的731细菌实验室。

我早就听说过这里，可是一直没去。后来上学时的日本教授岛本来哈尔滨，想要我陪他去看一下，我这才去了。

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当时教授和他老婆两个人在每个展区都认真地观看，我在前面快速的扫了一圈就出去了。

不舒服，特别的不舒服，感觉心口像压着一块石头，闷得喘不出气。

过了很长时间，岛本教授才参观完。

我坐在车上的副驾驶，看着他们和博物馆的工作人员寒暄鞠躬了好一会儿，才一路小跑的回车里来。

他们进车的一瞬间，我就感觉气氛有些尴尬，我刚想说，看完了，那咱们走吧。

岛本教授就从后面碰了下我的肩膀，跟我和司机说，对不起，他老婆也连声说对不起。

他这一说，我更尴尬了，我不知道是该回答，没事，没关系，还是it’s ok，似乎什么回答都不合适。

后来我回头尬笑了一下，但是确切说了什么不记得了。

逝世者名单
那时是2013年，中国的GDP早就超过了日本。

虽然我成长在中国经济艰难爬坡的时代，也经常接受各种抗日的宣传教育，可是在我心里，并未把日本当作一个还似曾经那样的大国，想要报复他，需要他道歉，因为道歉是强者对弱者的安慰，而此时的我们已经不需要了。

所以日本在东北的遗迹，无论是任何事物，任何形式，我很高兴，我们终于可以坦然面对，实事求是，而不用战战兢兢，带着镣铐起笔。

7. 2021年我从日本飞沈阳但是我家在长春,我可以回长春居家隔离吗

2021年我从日本飞沈阳，但是我家在长春，我可以回长春居家隔离吗？这样是不可以的。你在上飞机之前必须要核算检测。然后下了飞机，有工作人员就带你去隔离14天。隔离以后检测呈阴性才能让你回长春。绝对不允许你回家隔离的。

8. 日本今天地震了，我姐姐在那里打工，我想给她订回国机票，请问现在日本哪个机场能飞回国内长春机场

成田机场关闭了，我朋友是11号MU522航班，东京成田——上海浦东的，航班取消，至今滞留在机场。

新干线停运，买其他城市回长春的机票无意义。

最新消息，朋友改签今天MU524，预计16:22到达上海浦东机场。祝福他们！！！

9. 奇怪规矩，长春的左转为何被称为“大回

如果你是第一次到长春打车，会对一个现象感到十分奇怪，那就是很多出租车司机都会在不知道左转还是右转的情况下问你大回还是小回。长春人都明白这个意思。但是为什么在长春，左转是大回呢？

到了一九四五年，日本战败投降，整个伪满洲国也不复存在，长春人民也得到了解放，日本留下的那些陋俗都一一被改正。包括左侧通行也被改掉。但是大回小回这个词已经是烂大街了，想改都改不过来，于是干脆就直接用着，只不过和日本人在的时候意义不同，用大回表示左转。