土耳其為什麼不能獨立建航母

1. 土耳其有能力製造航母，為什麼還要進口並使用坦克作戰呢

土耳其是中東強國，是歐亞非大陸的一個支點國家，重要性很強。

但是土耳其本身不具備完整的國防和工業體系，不具備自主生產航母的能力。

土耳其在武器研製生產方面有一些好的地方，但是不像中美俄一樣具備完整的國防工業體系。很多武器裝備都需要依靠進口，因為它的地緣戰略價值，美俄歐都希望拉攏它。

2. 遼寧號航母當年通過土爾其為什麼不讓通過

土耳其受「第三方國家」的提醒，禁止瓦良格號通過博斯普魯斯海峽

3. 土耳其想要建造國產航母，最可能尋求哪國幫助

此艦雖是輕型航母，但並不能滿足土耳其的野心，土耳其總統埃爾多安宣布或在10年內為土耳其海軍建造一艘自家的大型航母。但外界專家對此發表評論認為，西方國家與土耳其關系緊張，唯一能提供復雜技術協助的中國，對此熟知瓦良格號航母國境事件的中國網友都笑而不語。

4. 你怎麼看待土耳其航空母艦計劃

雖然土耳其有這個計劃，但是以土耳其現在的軍事實力製造航空母艦，還有待時日。

5. 土耳其究竟工業及造船技術怎麼樣，是否有能力製造航母

土耳其目前的工業級造船技術現在還沒有能力製造航母，但是如果向這個方向發展的話，他應該是可以製造出來的。而且航母的意義存在到底是為了什麼，土耳其現在有一艘航母對他們來說並沒有多大的作用。而且航母的維修費用研發以及製造的各種費用都是非常昂貴的。

發展航母也需要有明確的戰略目標，如果航空母艦造出來了，護航編隊組建好了，卻不知道用來幹嘛，那也就失去了意義。巴西也擁有一艘聖保羅號航空母艦，該艦就是原來的法國克萊蒙梭級航母。但是巴西現在不打算升級聖保羅號，而是想讓它退役了。因為巴西現在對航母也沒有多大需求，這艘輕型航空母艦讓巴西耗費了大量成本，卻沒有體現任何意義。

6. 土爾其有航母嗎

土耳其現在沒有航母，因為航母是一個大國才能養得起的重武器。小國即使有也養不起。

7. 以土耳其的造船技術是否有能力製造航母

造航母並不難
土耳其造的那艘兩棲攻擊艦，改裝一下就是航母

8. 黑海為什麼不讓有航母

不是黑海不讓有航母，而是非黑海國家的這一級別的軍艦是沒有權利通過黑海海峽的，其中有關噸位的規定，更是讓航母無法通行。

根據黑海海峽通行的蒙特勒國際公約規定，非黑海國家的這一級別的軍艦是沒有權利通過黑海海峽的。

《蒙特勒公約》
關於黑海海峽通行原則的國際條約。亦稱《關於海峽制度的公約》。由保加利亞、法國、英國、澳大利亞、希臘、日本、羅馬尼亞、土耳其、蘇聯、南斯拉夫於1936年7月20日在瑞士蒙特勒簽訂。同年11月9日生效，有效期20年。義大利於1938年5月加入。因締約國未提出廢止，故仍有效。

公約包括序言、29條正文、4個附件和1項議定書。主要內容是：①撤銷海峽國際委員會，恢復土耳其對黑海海峽應享有的主權，允許土在海峽地區設防。②確認各國商船無論平時或戰時均有在該海峽航行的完全自由，但戰時土耳其有權禁止敵國的商船通過海峽。③軍艦通過海峽應通過外交途徑預先通知土耳其政府，正常通知期限為8天，非黑海沿岸國家為15天。④平時可以停留在黑海的非沿岸國家的軍艦總噸位一般不得超過3萬噸，在特定情況下不得超過4.5萬噸，其中任何一個非沿岸國家在黑海上所擁有的軍艦噸位應被限制為上述總噸數的2/3，其停留時間不得超過21天。⑤任何一個非沿岸國家艦隊通過海峽的艦只不得超過9艘，總噸數不得超過1.5萬噸，黑海沿岸國家不在此限；在任何情況下，軍艦通過海峽時不得使用艦載飛機。⑥戰時，如土耳其中立，禁止任何交戰國軍艦通過海峽；如土耳其參戰，允許軍艦通過與否由土耳其決定。

1923年7月24日洛桑會議通過的《關於海峽制度的公約》，損害了土耳其國防利益和主權，使黑海沿岸國家的安全受到威脅。義大利侵佔衣索比亞後，在地中海的軍事實力不斷擴張，加劇了這一地區的緊張局勢。1936年4月，土耳其照會洛桑會議參加國要求修改該條約。1936年6月22日～7月20日，有關國家在蒙特勒舉行修改黑海海峽制度的國際會議，簽訂本公約。

-----------------------------------------------------------
Ps：黑海海峽又叫土耳其海峽，因在土耳其境內而得名。土耳其同時也被這條海峽分成了兩半。黑海海峽把黑海和地中海聯接起來，成了黑海的唯一出口。黑海周圍的國家走水道只有沿黑海海峽—地中海才能進入大西洋，或經地中海—蘇伊士運河進入印度洋。黑海海峽包括北部的博斯普魯斯海峽、中部的馬爾馬拉海和南部的達達尼爾海峽三部分，全長共約 300千米。這一海峽是歐亞大陸的一處天然分界線。

博斯普魯斯海峽長30千米，最寬處為3.6千米，最窄處僅720米。水的深度從2.8米到80米不等。土耳其最大的城市伊斯坦布爾(原名君士坦丁堡、拜占庭)也被博斯普魯斯海峽一分為二,城市西部位於歐洲的巴爾干半島上，東部位於亞洲的小亞細亞半島上。伊斯坦布爾也就成了世界上唯一橫跨兩大洲的大城市。1973年，土耳其政府修建了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋，全長1 560 米，把伊斯坦布爾市聯成一體，使歐、亞兩大洲連在一起。伊斯坦布也獲得了「東方十字路口」的美稱。

達達尼爾海峽是黑海海峽的最南段，它和地中海的愛琴海直接相連，長61千米，最寬處6.4千米，最窄處僅1.3千米，水深在57—71米之間。海峽兩岸懸崖峭壁，地形險要，具有重要的戰略意義。

但是美國在08年已經明顯違背過這個公約了。

當年我們買的了瓦良格，雖然是個廢鐵，但也是費了老牛鼻子勁，被卡了好幾年，被土耳其人狠狠敲了一筆才被放行的——具體可查閱當年歷史過程。

9. 土耳其也不少什麼好東西，當初阻撓中國航母回

當年的瓦良格號航母是沒有動力的，所以土耳其非常擔心會造成損失，所以，要了10億保險金。

後來通過談判，瓦良格號通過海峽期間，對土耳其造成一切損失，由創律公司來賠；如果創律部分或全部賠不起，那由中國政府來賠；其次，賠償金額由土方專家提出來，由雙方專家共同商定。如果出現分歧意見，由土方裁定。其他問題雙方通過友好協商來解決。土耳其這才答應航母通過海峽。

在通過海峽時航母確實是拖船鋼纜斷裂，航母被大風捲走，不過沒有觸礁而已。後來被中國重新拖了回來，所以土耳其憂慮也不是沒有道理。

10. 土耳其能夠製造航母嗎

土耳其可以製造一些比較小型的航母，但是製造一些比較大的航母，僅靠自己的力量是不夠的，還需要依靠其他國家的力量。