二戰土耳其有多少人

⑴ 二戰時土耳其是個什麼狀況

凱末爾死後,他的主要助手伊斯麥特伊諾努(smet nnü)於1938年當選為土耳其第二任總統和人民共和黨主席,執政直到1950年. 伊諾努剛當上總統就趕上第二次世界大戰爆發.當時納粹德國和美英都竭力爭取土耳其加入各自的陣營參戰.希特勒派特使游說伊諾努,而丘吉爾於1943年1月親赴土耳其的安達納,在一節列車車廂里密會伊諾努.同年4月,伊諾努密赴埃及,與出席第二次開羅會議的羅斯福和丘吉爾會晤. 在二戰初期,英美均覺得土耳其中立比較符合盟國利益,可以切斷德國與中東油源間的通道.但1942年盟軍戰事不利,丘吉爾一度希望土耳其參戰開辟中東戰線牽制德國,但羅斯福依然堅持土耳其中立較好.後來盟國考慮,土耳其一旦戰敗會造成無法收拾的災難性影響,因此還是決定讓土繼續中立. 而在土耳其方面,伊諾努雖然內心傾向盟國並且與美英領導人多次密晤,但他考慮,當時土耳其的凱末爾改革仍在進行中,經過多年戰亂的國民經濟並未完全恢復,仍需休養生息,而且土軍裝備與素質遠不能與德國相提並論,冒然與德宣戰將帶來一場民族災難.因此他決定繼續保護中立,同時與盟國保持友善關系和良好默契,以便在戰後獲得更多援助,以提防蘇聯染指海峽. 伊諾努的計劃無疑是非常符合土耳其的國家利益的聰明選擇,使土耳其在二戰中得到休養和發展,改革也繼續推進並獲得成功.二戰後,伊諾努就全面倒向美英並加入北約. 圖為1943年1月丘吉爾在安達納郊外一節列車車廂內密會伊諾努的照片.土耳其在二戰中保持中立但偏向盟國的立場可見一斑.

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⑵ 二戰各國軍事實力排名

1、美國早在二十世紀初就已經是世界頭號經濟強國,1940年美國GDP達到2000多億美圓[1940年的匯率],但美國這時依然享受著大西洋天然壁壘的優越,陸軍只有可憐的10萬人,遍為4個步兵師和1個坦克師和1個後備預師,坦克的數量只有300多量,甚至排在波蘭後面,勉強做個世界第七.
美國參戰後,在其經濟實力的支持下武器生產能力大增,到1943年已經成為盟軍軍火的主要供應者[具體武器生產狀況如下].到1945年,美軍總兵力達到1050萬人其軍事工業的規模已經發展到可以年產飛機4萬架,坦克2萬輛的水平,二戰時美國共生產8萬輛坦克,有進4萬輛是位於底特律的克萊斯特工廠生產的M4謝爾曼坦克.

2、 蘇聯是二戰時期軍事實力最強盛的國家,蘇聯是世界第二工業國,蘇德戰爭初期其GDP達433億美圓,軍隊人數任何時期一直維持在600萬人以上二戰末期達到了鼎盛的1200萬人,這可以說是世界歷史上最龐大的軍隊了,二戰期間蘇聯共生產了10.8萬輛坦克和自行火炮,但有近7萬輛在戰爭中被擊毀,蘇聯強大的生產能力及時的補充了這些損失.

3、 德國在希特勒的嚴抓下,1940經濟總量達到561億美圓,基本度過了經濟危機,軍火工業生產開始全面的運轉,其軍火產量在1939年就已經超過英法之和,以坦克生產為例,1940年生產坦克2500餘輛[3型為主],1943年達到了頂峰7600餘輛,隨即就有3000多輛開往庫爾斯克,包括200輛新式的5型黑豹坦克,後來多生產虎 豹坦克,數量有所下降,質量卻在上升,由於盟軍的轟炸和資源短缺,德國經濟在1945年開始出現崩潰.

4、英國在歐洲孤掌難鳴,國內經濟不景氣,其經濟和資源的維持很大一部分來自於殖民地和美國的支援;法國已經戰敗,其勢力范圍退縮回在非洲的殖民地

5、義大利早在1940年時就已經爆發的經濟危機,在加上義大利軍隊的接連失利,國內罷工浪潮高漲,1943年墨索里尼政權倒台.

6、在7.7事變前日本的經濟總量達到283億美圓,是世界第6經濟強國, 在7.7事變前,日本全國只有4個裝備整員的師團,不到20萬人而國民黨軍隊光陸軍就達到200多萬,7.7事變後,日本開始大量的擴充兵員,到1941年太平洋戰爭爆發前,在中國有110個師團,總共250多萬人,此後日本兵力一直升高到1945年達到600多萬,但兵員的素質卻不斷的下降,日本的人口只有7600多萬,已經不堪重負;二戰日本共生產5000多輛坦克,1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘與同期的美國有很大的差距.

7、中國雖然地大物博,人口眾多,但軍事實力相當弱後,具體的經濟總量狀況無從考證,二戰後期共產黨發展到91萬人,民兵近百萬,解放國土面積一百多萬平方公里,人口1億人,裝備大多是繳獲的日本武器:國民黨兵力有460萬人[其中蔣介石嫡系只有100多萬人],繳獲了大量日軍的裝備,還有美國的4億美圓援助和大量武器支援。

日本VS美國

1、戰爭潛力：由於國家戰爭機器的高速運轉，全國的富餘勞動力都充實到軍隊及相關行業當中，日本國民經濟在太平洋戰爭開始前顯得空前「繁榮」， 使得日本人錯誤地認為本國經濟與軍事實力都超過了與他們最大的敵人美國。而此時的美國已經歷了十年左右的經濟大蕭條。經濟危機的深遠影響使得整個美國經濟依然『疲軟』。但盡管如此美國的綜合國力仍遠高於日本。這里簡單的舉例一組數據：
1、美國的人口高於日本近兩倍；
2、美國的國民收入是日本的7倍
3、美國的鋼鐵產量是日本的5倍
4、美國的煤炭產量是日本的7倍
5、美國的汽車產量更是日本的80倍_
此外，美國工廠的現代化和自動化水平要高於歐洲和日本，美國人的生產管理是當時世界上最先進的，兩方面結合起來，美國工人的人均生產力是世界上最高的。日本已經基本無潛力可挖掘，日本在太平洋戰爭開始前國內的軍事、經濟以達到頂峰，也就是說如果日本不能利用現有的力量迅速消滅對手，那麼進入消耗戰後，日本必敗無疑。

2、軍工生產：1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。而在同一時期美國生產了航母（包括護航航母在內）131艘、戰列艦10艘、48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。僅從數量上我們就可以看出日美在生產能力上的差距，小日本整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦而美國在同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！
日美雙方作戰飛機年產量對比：盟國不僅在飛機數量上佔了上風，而且在戰爭中不斷推出新型飛機，到了戰爭後期美軍的飛機性能已經遠遠優於日軍。反觀日本，在整個二戰期間基本上都在使用『零』式或其改型。『零』式從很多方面來說確實是一種非常優秀的戰斗機，但是到了1943年其性能已經明顯落後於美國的新機型（由於日軍輕視對飛行員的保護，只注重飛機性能，過量採用木質材料與蒙皮，『零』式在被擊中後很容易起火燃燒，導致機毀人亡）。在美國生產的飛機中約有97810架是多引擎轟炸機（雙發或四發），而日本僅僅生產了15117架（基本上是雙發機）。因此，無論是從飛機生產數量上，或是從飛機總載荷上看，兩國之間的差別都非常之明顯。
由於工業基礎和技術能力上的差距，太平洋戰爭期間日本陸軍根本談不上機械化，其重型裝備供給量與實際需求之間差距甚遠。
1941－1945年，日軍只生產了604門口徑大於105毫米的野戰火炮和70－105毫米口徑火炮6512門，而同一時期美國卻生產了重炮7803門，其他中型口徑火炮27082門。1941－1942年，日本將坦克生產列入了A級（即最高級別），但由於科技水平和生產工藝的落後，日本只生產了中型坦克1065輛，輕型坦克1024門。而美國卻生產了中型坦克24997輛，輕型坦克4052輛。要指出的是，二戰時期日本的中型坦克無論是火炮威力還是裝甲厚度都只能相當於盟軍的輕型坦克。由於日軍坦克在戰斗中的表現欠佳，到了1943年坦克的生產被降到了D級。日本不但缺少坦克，車輛也是日軍的軟肋，日本車輛生產在頂峰時為1941年的47901輛，而美國在1943年的汽車生產量卻達到了621502輛。
除了重型裝備，其它武器日本的生產數量也是嚴重不足。1941年底日本的武器庫足夠裝備103個師團，陸軍戰斗序列有51個師團和59個旅團。戰爭初期陸軍的武器彈葯的產量和消耗量大體相同，但隨著戰爭規模的不斷擴大，軍隊數量急劇增，而日本的武器彈葯保有量卻沒有明顯的增加。1943年日本陸軍規模從240萬人升到310萬人，美國則從415萬人激增到了889萬人。到戰爭結束時日軍的武器彈葯雖然可以裝備104個師團，但其戰斗序列卻達到171個師團，這還不包括日本大量的准軍事人員。

1940年統計，日本本土人口7314萬，雖然強征了大量中國和朝鮮勞工，但並不等於這樣騰出來的本國人力就能形成戰鬥力強的部隊。事實上，太平洋戰爭前6個月日軍在東南亞和南太平洋的勝利正是依靠多年積累的精銳部隊。1944年日本有1335萬名女性勞動力，但其中的780萬人從事的是農業和林業工作，只有225萬人參加工業及軍工生產。而美國1941年就有1460萬名婦女參加工業生產。

德國VS蘇聯

1941年6月22日，德軍進攻蘇聯，蘇德戰爭正式爆發。在此之前，蘇聯的軍事裝備和軍人綜合素質都不在德軍之下，由於蘇聯在三十年代的經濟增長，使得投入於軍事准備的經濟能力大大增強，這十年裡，蘇聯的整體軍事實力已經世界上最強的幾支，和德軍的整體實力差不多。但結果卻是，在三年的蘇德戰爭里，蘇聯共死亡了包括1000萬士兵在內的2000萬人，平均每天死亡3萬多人。在戰爭進行時，蘇聯的軍工機器一直沒有停下來，共生產了約10餘萬輛坦克和火炮。

蘇聯的面積是2200萬平方公里，人口近2億；而德國的面積是37萬平方公里，人口不過5、6千萬。德國沒有豐富的戰時資源可供使用，而蘇聯的資源是世界上最為豐富的。從資源上的實力分析，雙方不是一個等級上的。蘇軍一開始就被動挨打，每次戰役都會10萬10萬的士兵被俘或被殲，而且蘇聯還有美國在太平洋和日軍作戰，牽制了日軍的北進；同時英法及歐洲反法西斯軍民在西歐、南歐、以及北非幾條戰線上和德軍抗戰，使德軍整體的軍事實力的總值分化掉一部分，可以說德國是以其最多60%的綜合軍事實力來同以近95%的綜合軍事實力的蘇軍在蘇聯本土進行戰爭，蘇聯在雙方的戰爭條件上占著比德國多得多的優勢。

⑶ 二戰土耳其在做什麼

保持中立，起初德國勢如破竹之際一直和德國人眉來眼去。但當德軍在莫斯科和察里津（原諒我實在是不想打那個惡心的名字）慘敗之後。立即目不斜視了。

⑷ 二戰時期的土耳其

他開始是中立的,後來傾向於同盟國了
當時隆美爾入侵埃及時一直希望土耳其的炮群象英軍艦隊開火,如果真是那樣英軍本來就不妙的處境將更糟糕了,但是土耳其一直沒有這樣做~~

⑸ 如果二戰有土耳其參戰，軍力等於德國，加入軸心國，軸心國會不會勝利

問題的關鍵不在於土耳其，而是美國，美國才是掌握著勝利鑰匙的人。
美國政府當時的主流意見是反法西斯的，就算不發生珍珠港事件，美國不直接參戰，也會堅決地做反法西斯國家的兵工廠，持續地為英國、中國等反法西斯國家提供援助，無非是戰爭拖延的久一些，但最終的勝利必然是反法西斯國家的。
不過，如果如你假設的話，那麼軸心國以土耳其為跳板，而可以兵進中東，威脅甚至奪取英國在中東的殖民地，會嚴重打擊英國的戰爭潛力。
軸心國不打蘇聯，但蘇聯能不打軸心國嗎？如果土耳其加入軸心國，會對蘇聯在高加索地區的油田和工業區造成嚴重威脅。何況蘇聯也對中東地區虎視眈眈，卧榻之側豈容他人鼾睡，蘇聯和軸心國的戰爭終究不可避免。

⑹ 二戰土耳其有哪些將領

整個二戰，土耳其基本上都是保持中立的。直到1945年2月23日，土耳其才對德國宣戰。土耳其未出一兵一卒，未費一槍一彈，根本沒有什麼將領可說。

⑺ 二戰土耳其的經濟軍事實力

土耳其地處歐亞大陸交匯處，把守戰略要道。戰爭剛剛開始，各國使節就蜂擁而至，希望用各種陰謀詭計動搖這個年輕的共和國的中立立場。但土耳其的策略是同時向德國和英國出口礦石等資源，換回武器和其他物資來保衛自己的國家，並藉此機會尋求發展。德國將幫助土耳其建設道路和鐵路，英國將幫助土耳其建設機場和港口，兩國會相互競爭，各自提供最好的設備，而土耳其則允許兩國勢力在國內用各種陰險的伎倆明爭暗鬥。
土耳其利用自己的鉻鐵礦和銅礦石換回了先進的武器。由50個旅，80萬農民出身的士兵組成的步兵在古安納托利亞高原嚴酷的環境下鍛煉出來，足可以媲美歐洲任何一國的步兵。土耳其領袖伊諾努決心維護國家的獨立，他不希望依靠別國軍隊保衛自己的家園，因為那樣的代價就是本國的子弟兵也要為他國的利益流血犧牲。
土耳其同交戰雙方簽署了貿易和約，換來雙方對自己中立地位的承認。1943年1月30日，伊諾努與丘吉爾在土耳其南部城市阿達納舉行會談，並同意在聖誕節那天加入戰斗。隨後同盟國向土耳其提供了350輛坦克，48門自動炮，300門野戰炮，近3000門防空炮，大約100萬枚反坦克地雷和10萬把步槍，作為第一批軍事援助。但11月，羅斯福、丘吉爾和斯大林這三巨頭在德黑蘭舉行會議的時候，土耳其依然拒絕與德國斷絕聯系，甚至不允許英國飛機使用盟軍幫助修建的空軍基地。
現在，只有丘吉爾對土耳其的參戰依舊感興趣，蘇聯對其徹底失望，決定完全靠自己的力量解放巴爾干半島。在開羅會議上，伊諾努辯解稱自己沒有行動是因為需要和其他國家的部隊協同作戰，這需要周密的准備。而被要求現在就著手制定計劃的時候，伊諾努卻說軍事將領都留在安卡拉，所以無法討論。
1944年2月，駐土耳其的英國司令官回國；4月，英國要求土耳其停止向德國出口鉻鐵礦，否則就封鎖土耳其的口岸。8月，土耳其終於照辦，因為到這時，納粹德國已經沒有能力也沒有必要報復這樣一個國家了。
直到1945年2月23日，土耳其才對德國宣戰——再過5天，就要超過同盟國定下的有權在戰後加入聯合國的最後期限。

⑻ 二戰時期，土耳其在幹些什麼

在二戰時期，土耳其在做什麼？
一開始中立，最後還是加入盟國了。
土耳其地處歐亞大陸交匯處，把守戰略要道。戰爭剛剛開始，各國使節就蜂擁而至，希望用各種陰謀詭計動搖這個年輕的共和國的中立立場。但土耳其的策略是同時向德國和英國出口礦石等資源，換回武器和其他物資來保衛自己的國家，並藉此機會尋求發展。德國將幫助土耳其建設道路和鐵路，英國將幫助土耳其建設機場和港口，兩國會相互競爭，各自提供最好的設備，而土耳其則允許兩國勢力在國內用各種陰險的伎倆明爭暗鬥。
土耳其利用自己的鉻鐵礦和銅礦石換回了先進的武器。由50個旅，80萬農民出身的士兵組成的步兵在古安納托利亞高原嚴酷的環境下鍛煉出來，足可以媲美歐洲任何一國的步兵。土耳其領袖伊諾努決心維護國家的獨立，他不希望依靠別國軍隊保衛自己的家園，因為那樣的代價就是本國的子弟兵也要為他國的利益流血犧牲。
土耳其同交戰雙方簽署了貿易和約，換來雙方對自己中立地位的承認。1943年1月30日，伊諾努與丘吉爾在土耳其南部城市阿達納舉行會談，並同意在聖誕節那天加入戰斗。隨後同盟國向土耳其提供了350輛坦克，48門自動炮，300門野戰炮，近3000門防空炮，大約100萬枚反坦克地雷和10萬把步槍，作為第一批軍事援助。但11月，羅斯福、丘吉爾和斯大林這三巨頭在德黑蘭舉行會議的時候，土耳其依然拒絕與德國斷絕聯系，甚至不允許英國飛機使用盟軍幫助修建的空軍基地。
現在，只有丘吉爾對土耳其的參戰依舊感興趣，蘇聯對其徹底失望，決定完全靠自己的力量解放巴爾干半島。在開羅會議上，伊諾努辯解稱自己沒有行動是因為需要和其他國家的部隊協同作戰，這需要周密的准備。而被要求現在就著手制定計劃的時候，伊諾努卻說軍事將領都留在安卡拉，所以無法討論。
1944年2月，駐土耳其的英國司令官回國；4月，英國要求土耳其停止向德國出口鉻鐵礦，否則就封鎖土耳其的口岸。8月，土耳其終於照辦，因為到這時，納粹德國已經沒有能力也沒有必要報復這樣一個國家了。
直到1945年2月23日，土耳其才對德國宣戰——再過5天，就要超過同盟國定下的有權在戰後加入聯合國的最後期限。
土耳其人民是幸福的

⑼ 二戰中.德軍為什麼不從土耳其進攻蘇聯

土耳其當時有80萬軍隊，雖然戰鬥力不強，但是硬磕的話，還是有點難度的，必然會有一定的兵力損失，沒有意義。

⑽ 德國有多少土耳其人

摘自搜狐專題，德土勞工協議50周年：

二戰以降,在馬歇爾計劃的幫助下,德國經濟得到迅速恢復。上世紀60年代初,創造著「經濟奇跡」的德國勞動力匱乏,開始有計劃地從義大利、希臘、西班牙和土耳其招募勞工。1961年10月30日,德土兩國政府簽署了勞動力招聘協議,首批7000名土耳其勞工乘專列抵達慕尼黑。協議規定,土耳其工人在德工作年滿兩年後必須返回土耳其。第一批來德的土籍工人最大的夢想是賺夠回國能買汽車買房的錢。然而,每小時2.28馬克的工資與他們的「淘金夢」相距甚遠,自然想多干一段時間。同時,德國僱主看到土籍勞工肯賣力氣,也虛心好學,許多人很快成為熟練技工,為創造更多價值,也捨不得放他們走。因此,土籍工人的勞動許可被無限期延長。此後,大量土籍勞工的親屬來德團聚。伊斯坦布爾開往德國的專列從最初的每周兩班發展到1968年後的每天一班。如今,生活在德國的250多萬土耳其人中,有近60萬人已取得德國國籍。

1973年,受石油危機和經濟衰退的影響,聯邦德國政府決定取消招聘所有外籍勞工的規定。時任總理勃蘭特在政府聲明中表示,德國社會要認真考慮是否到了接收外籍勞工的極限。1982年,時任德國總理科爾在他的首次政府聲明中就宣告,要採取嚴格的移民政策,控制外國人的數量。他甚至聲稱,「不能讓我們的國家變成移民國家」。此後,德國的外國人移民法規定變得更加嚴格,德國不再允許擁有雙重國籍,移民必須學習德語,親屬來德家庭團聚和外國人入籍都變得更難了。

從第一批土籍勞工算起,在德國的土耳其人已經有了第四代,但他們與德國的融合問題一直沒有解決。土耳其人在德國逐漸形成了自己的族裔群體。他們大多生活在封閉、保守的圈子裡,很多土耳其人來德40年還不會講德語。土籍勞工文化層次相對較低,當德國經濟出現問題時,首當其沖的受害者往往是土籍工人。德國目前的失業率為6%,而在德土耳其人的失業率卻高達19%,生活在首都柏林的土耳其人的失業率更是高達38%。由於歷史原因和民族特性,德國人對外國人的包容性不強。上世紀90年代初德國的仇外情緒不斷擴大,諸如「土耳其人滾回去」的標語到處可見。在莫爾恩和佐林根,曾發生針對土移民的縱火襲擊案,燒死多人。

但誰也無法否認,在德的土耳其人對德國經濟的高速增長和社會穩定,對德國文化的多樣化發展有很大貢獻。在德國,勞動強度大、又臟又累的工作幾乎都由土耳其人在承擔。一份官方的調查表明,如果土耳其人全部返回家鄉,德國各城市的城市清潔、交通運輸、建築等行業都將癱瘓。土耳其人在德國開設了5萬家中小企業,每年向德國財政上交的稅款高達40億歐元。對德國社會生產總值的貢獻達400多億歐元。德國總理默克爾日前在「德國―土耳其招聘(勞工)協議」簽署50周年舉行的慶祝活動上也強調說,土耳其勞工對德國的福祉作出了貢獻,並成為了這個國家的一部分。