土耳其汽車製造企業多少家
A. 賓士調整電氣化目標和戰略 AMG等高端品牌將推電動車型
?1,賓士調整電氣化目標和戰略AMG等高端品牌將推電動車型
【蓋世汽車】據外媒報道,為了推動未來的業務發展,梅賽德斯-賓士將多數賭注押在其高端子品牌上。作為計劃的一部分,賓士旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG、超豪華品牌梅賽德斯-邁巴赫和G級越野車將推出電動車型。
起火現場(圖片來源:Electrek)
事發當日晚間,消防部門接到報告稱特斯拉位於瑞典馬爾默的門店和服務中心發生了火災。當地媒體報道稱:「第二天清晨,南部救援隊(RescueServiceSouth)隊長MagnusK?hlin表示:『火災發生地的面積為300至400平方米,導致七八輛分散的電動汽車被燒毀。』」
消防員集中力量,對離建築物較近的起火車輛進行了撲救,成功阻止火勢向建築物蔓延。消防人員最終成功撲滅所有大火,但是還是有七八輛特斯拉汽車被大火完全毀壞。
當前起火原因尚不明確,但是救援隊長K?hlin表示,此次事件很有可能是人為縱火所引發的。當前警方正在對此進行調查,以確定是否為人為縱火。
這已經不是特斯拉車輛首次成為縱火對象了。去年,一位來自德國的ModelX車主稱自己的車輛被縱火,他認為這是由於人們「對特斯拉的仇恨」所引起的。2018年,兩輛相距100碼(約91米)停放的特斯拉車輛也遭遇人為縱火。這兩起案件背後的動機如今依然不明確。(來源:蓋世汽車?星雲)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 土耳其汽車行業怎麼樣
汽車行業比較成熟,賓士全世界最大的卡車工廠在土耳其,還有菲亞特,福特,雷諾等汽車工廠落於土耳其,當然周邊國家也是靠土耳其汽車配件行業吃飯。所以可以說有需求量,詳細可以點我名字發郵箱
C. 【新聞】土耳其首個汽車品牌來了,第一款SUV長這樣!
近日,外媒曝光了一組雷克薩斯LX600車型渲染圖,新車前臉採用大尺寸鍍鉻橫幅式進氣格柵設計,兩導風口形狀進行了優化,位置更貼近格柵,搭配的一體式大燈形狀更加纖細,整車更具豪華感。動力方面,外媒預測新車將提供3.5L混合動力車型。而國內現款LX車型搭載5.7LV8自然吸氣發動機,最大功率270kW,峰值扭矩530N·m,匹配8速手自一體變速箱,並標配四輪驅動系統。據悉,新車預計在明年年內亮相,並有望於2021年正式推出,新車正式上市後將與賓士GLS、寶馬X7等車型展開競爭。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 現代汽車生產基地的現代汽車土耳其工廠
位置:土耳其佔地面積: 103萬㎡
生產能力:10萬輛/年
投產時間:2005年
員工數量: 1600名
生產車型: 雅紳特、Matrix等
概述:
現代土耳其工廠是現代汽車駐扎在歐洲市場的全球重要戰略基地, 09年3月,該工廠的產能從6萬輛增至10萬台。土耳其工廠生產VERNA和LAVITA等車型,而且擁有土耳其最長的高速試車跑道。
E. 土耳其著名品牌有什麼
土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商,於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月,Vestel和其對手土耳其電子及家用電器(white goods,指冰箱洗衣機等)品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場,另一家電子品牌,Profilo-Telra,2005年時為歐洲第三大電視製造商。
土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年,電視市佔率由5%至50%,數位產品由3%至15%,白色貨品由3%至18%。
(5)土耳其汽車製造企業多少家擴展閱讀
1、土耳其在造船業亦居領先地位,2007年造船廠排名世界第4(次於中國韓國及日本),在船訂單方面亦居第4(次於義大利、美國及加拿大。
2、土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業,2006年時生產1,024,987輛汽車,排名歐洲第七大,分別次於德國。
3、土耳其營造業在世界上具有競爭力及動能,2007年一共有22個土耳其建築承包公司被工程新聞記錄選為最重要的國際承包商名單(共225家),土耳其建築承包業排名世界第三,僅次於美國和中國。
F. 土耳其有本土汽車品牌嗎
今天給大家說點特別的,土耳其本土汽車品牌TOGG大家聽過沒?這可是剛成立不久的土耳其汽車品牌,也是土耳其首個本土汽車品牌,近日TOGG連續發布了兩款新車,而且其中一款車型還屬於正兒八經的純電動緊湊型SUV,這台SUV將在2022年正式上市,而另一款車型屬於純電緊湊型轎車,預計將在2024年正式發布,這個品牌一開始就看中了新能源汽車市場,說不定真能從新能源汽車市場分到一杯羹。話不多少,一起來看看這兩款全新車型吧!
這台車分為單電機跟雙電機兩個版本,最大功率分別為200馬力、400馬力。最大續航里程分別為299公里、483公里。官方表示雙電機版本車型破百隻需要4.8秒,絕對的性能怪獸。
TOGG作為土耳其的第一款本土汽車品牌,被土耳其給予了厚望,說實話,如果這台車量產後能有現在的表現,我想還是非常有競爭力的。
G. 土耳其的經濟
土耳其經濟快速地發展。土耳其在生產農產品、紡織品、汽車、船隻及其他運輸工具、建築材料和家用電子產品皆居領導地位。近年來,土耳其在私人部門已有顯著發展,然而國有企業於工業、銀行業、運輸及通訊仍有重要地位。
土耳其為世界第16大國內生產總值(購買力平價)之經濟體,在人均國內生產總值(購買力平價)方面則位居第65。土耳其為經濟暨合作及發展組織之創始會員國及二十國集團的成員(於1999年加入);自1995年12月31日起,土耳其已成為歐盟海關同盟的一員。
世界銀行就土耳其2007年之人均國內生產總值分類其為中高所得國家。中央情報局將土耳其分類為發達國家,但經濟學家及政治學家常將土耳其認定為新興工業化國家,然而美林證券、世界銀行及經濟學人雜志則將其歸類為新興市場。
根據富比世雜志的調查,土耳其的經濟核心城市伊斯坦布爾於2013年3月有37位十億富豪(全國則有43位),排名世界第5,僅次於莫斯科(84位)、紐約(62位)及同樣有43位的香港和倫敦,但37名富豪的資產總值卻比富豪數量較少的聖保羅(26位)和孟買(24位)低。
土耳其股市於2009年間幾乎上升了兩倍。根據經濟學人雜志,土耳其股市的漲幅在2008年12月至2009年12月間僅次於阿根廷股市。
失業率:9.9%,未充分就業率:4%(2007年統計)。
貧困人口比例:20%(2002年統計)。 農業占國內生產總值的近1/5,使用一半左右的勞動力。在一般情況下,土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物,其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物(棉花和煙草)是重要的出口商品。
狹窄海岸地區的低地得到大面積灌溉,生產榛子、無核小葡萄、葡萄乾和水果(包括柑橘、檸檬和甜瓜),也種植蔬菜供應國外市場。在常年長草的牧場,可牧放綿羊、少量的牛和山羊。
農村失業狀況比城市更嚴重,但在伊斯坦布爾以外,技術工人和管理人才仍然短缺。根據1947年頒布的勞工法,工會為合法組織,此後發展迅速;工人工會聯合會是最大的組織。 土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商,於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月,Vestel和其對手土耳其電子及家用電器(white goods,指冰箱洗衣機等)品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場,另一家電子品牌,Profilo-Telra,2005年時為歐洲第三大電視製造商。土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年,電視市佔率由5%至50%,數位產品由3%至15%,白色貨品由3%至18%。
工業基礎好,主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。
製造業使用大約1/10的勞動力,占國內生產總值的1/5。盡管生產率低,但由於棉花在當地種植,工人工資也低,紡織業(包括紗線、織物和地毯)仍然是20世紀70~80年代增長迅速的工業,盡管生產率不高。石化工業在80年代初發展很快。土耳其已成為中東地區主要的鋼鐵生產國。工程機械工業也發展迅速。旅遊業是國民收入的一個重要來源。
土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業,2006年時生產1,024,987 輛汽車,排名歐洲第七大,分別次於德國(5,819,614輛)、法國(3,174,260輛)、西班牙(2,770,435輛)、英國(1,648,388輛)、俄羅斯(1,508,358輛)及義大利(1,211,594輛)。
於2008年,土耳其生產了 1,147,110輛汽車,超越義大利成為歐洲第6大汽車製造國,並排名世界第15。
從1960年代起,汽車工業及成為土耳其經濟重要的一環,汽車製造廠多集中於馬爾馬拉地區,國內有許多汽車及零件公司,使土耳其在全球汽車製造分工鏈扮演重要角色,2008年汽車相關產品出口總值達229.44億美元。土耳其在造船業亦居領先地位,2007年造船廠排名世界第4(次於中國韓國及日本) ,在船訂單方面亦居第4(次於義大利、美國及加拿大。 土耳其鄰近歐洲,三面環海,旅遊資源得天獨厚,旅遊業是土外匯收入的重要來源。特洛伊、埃菲斯古城遺址,伊斯坦布爾、安塔利亞和伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅遊勝地。來到土耳其旅遊,有一種體驗絕對不能錯過,那就是聞名世界的土耳其浴。著名畫家安格爾的《土耳其浴室》更是描寫女性人體的巔峰之作,畫作充分展示了女人的曲線美和青春的活力,使人們感受到了一種旋律、一種詩意。
在金融危機中,土旅遊業以其廉價、便捷的優勢凸顯更高的性價比,旅遊收入實現逆市增長。2009年,土耳其共接待遊客3200萬人次,旅遊收入212.49億美元。2010年,遊客數量比2009年超出近300萬人次。2011年旅遊業收入達230億美元,與上年相比增幅達10.6%。旅遊業的凈收入在彌補政府財政赤字、縮小貿易逆差方面發揮了重要作用。土耳其作為一個重要的旅遊國家,除發展海灘旅遊度假外,還將導入內陸游、生態旅遊、健身旅遊等。 農產品和工業產品在主要出口商品中大致各佔一半。主要出口貿易夥伴有德國、義大利和美國。伊拉克的石油是主要進口貨物。德國為土耳其提供了大量進口機器和設備。於2008年,土耳其出口總值達1418億美元,進口值為2048億美元,主要因能源需求提高如天然氣及原油等。土耳其政府的目標為2013年時,出口值能達2000億美元,貿易總值達4500億美元。在出口產品方面,於最近20年已有相當大的改變,天然氣所佔比例於1980年、1990年、2005年分別為74%、30%、12%,高科技產品分別為5%、14%、43%。
出口:電力、服裝、食品、紡織品、金屬製品、運輸設備。
進口:電力、機械、石油、化學製品、半成品、燃料、運輸設備。 土耳其為投資中歐東歐及獨聯體最多的國家之一,已投資於這些國家超過15億美元,其中32%投資於俄羅斯,主要為天然資源及營造業;另有46%投資於黑海鄰國,保加利亞及羅馬尼亞,土耳其公司在波蘭亦有相當大的外商直接投資,規模約1億美元。
土耳其最主要的貿易夥伴為歐洲聯盟國家、美國、俄羅斯及日本,於2005年時,這些國家佔了土耳其出口值的59%,進口值的52%。
H. 世界上哪個國家500強企業最多有多少家中國呢
最多的當然是美國啦.中國有35家
分別是:
公司名稱 500強排名收入(百萬美元)
1. 中國石化 16 159,260
2. 國家電網公司 24 132,885
3. 中國石油天然氣集團公司 25 129,798
4. 鴻海精密工業股份有限公司(台灣)132 51,828
5. 中國工商銀行 133 51,526
6. 中國移動 148 47,055
7. 中國人壽 159 43,440
8. 中國建設銀行 171 41,307
9. 中國銀行 187 38,904
10. 中國農業銀行 223 34,059
11. 中國南方電網公司 226 33,861
12. 中國中化集團公司 257 30,204
13. 寶山鋼鐵公司 259 29,939
14. 和記黃埔(香港) 286 28,035
15. 中國電信 288 27,856
16. 國泰金融控股公司(台灣) 300 26,811
17. 中國一汽 303 26,391
18. 中油股份有限公司(台灣) 324 24,808
19. 中鐵集團 341 23,732
20. 廣達電腦股份有限公司(台灣)344 23,665
21. 來寶集團(香港) 349 23,497
22. 中鐵建設集團 356 23,335
23. 華碩電腦有限公司(台灣) 363 22,993
24. 上海汽車集團 373 22,607
25. 中國建築集團總公司 385 22,128
26. 台塑石化股份有限公司(台灣)395 21,344
27. 中糧集團 398 21,202
28. 中遠集團 405 20,840
29. 中國海洋石油總公司 409 20,637
30. 中國五礦集團公司 412 20,517
31. 中國交通建設集團有限公司 426 19,991
32. 怡和集團(香港) 437 19,445
33. 中鋁公司 476 17,577
34. 中國冶金科工集團公司 480 17,515
35. 聯想集團 499 16,788
I. 世界各大汽車製造商排名(我只知道第一是豐田,第五十現代,其他就不知道了,請指點)
全世界共33家,其中日本11家、德國7家、美國5家、法國3家、中國2家、義大利1家、韓國1家、瑞典1家、土耳其1家、加拿大1家.
從地區看,東亞14家、歐洲13家、北美6家.
1.豐田汽車 230,201 日本愛知
2.通用汽車 182,347 美國密西根州
3.戴姆勒 177,167 德國斯圖加特
4.福特汽車 172,468 美國密西根州
5.大眾 149,054 德國沃爾夫斯堡
6.本田汽車 105,102 日本東京
7.日產汽車 94,782 日本東京
8.標致 82,965 法國巴黎
9.菲亞特 80,112 義大利都靈
10.寶馬 76,675 德國慕尼黑
11. 現代汽車 74,900 韓國漢城
12.羅伯特博世 63,401 德國斯圖加特
13.雷諾 55,684 法國Boulogne-Billancourt
14.沃爾沃 42,230瑞典哥德堡
15.科奇控股 39,392 土耳其伊斯坦布爾
16.電裝 35,245 日本愛知
17. 江森自控 34,678 美國威斯康辛州
18.鈴木汽車 30,669 日本靜岡
19.馬自達汽車 30,436 日本廣島
20.普利司通 28,793 日本東京
21.中國一汽集團 26,391 中國長春
22. 德爾福 26,160 美國密西根州
23.曼格納國際 26,067 加拿大安大略省
24.愛信精機 23,646 日本愛知
25.三菱汽車 23,486 日本東京
26. 米其林 23,087 法國Clermont-Ferrand
27.l 大陸 22,748 德國漢諾威
28.曼恩集團 22,689 德國慕尼黑
29.上海汽車 22,607 中國上海
30.固特異輪胎橡膠 20,538 美國俄亥俄州
31.豐田自動織機 17,518 日本愛知
32.采埃孚 17,314 德國Friedrichshafen
33.五十鈴汽車 16,855 日本東京
J. 能自主完整生產一輛汽車的國家有哪幾個
日本11家、德國7家、美國5家、法國3家、中國2家、義大利1家、韓國1家、瑞典1家、土耳其1家、加拿大1家。
從地區看:東亞14家、歐洲13家、北美6家。
1、豐田汽車230,201日本愛知
2、通用汽車182,347美國密西根州
3、戴姆勒177,167德國斯圖加特
4、福特汽車172,468美國密西根州
5、大眾149,054德國沃爾夫斯堡
6、本田汽車105,102日本東京
7、日產汽車94,782日本東京
8、標致82,965法國巴黎
9、菲亞特80,112義大利都靈
10、寶馬76,675德國慕尼黑
11、現代汽車74,900韓國漢城
12、羅伯特博世63,401德國斯圖加特
13、雷諾55,684法國Boulogne-Billancourt
14、沃爾沃42,230瑞典哥德堡
15、科奇控股39,392土耳其伊斯坦布爾
16、電裝35,245日本愛知
17、江森自控34,678美國威斯康辛州
18、鈴木汽車30,669日本靜岡
19、馬自達汽車30,436日本廣島
20、普利司通28,793日本東京
21、中國一汽集團26,391中國長春
22、德爾福26,160美國密西根州
23、曼格納國際26,067加拿大安大略省
24、愛信精機23,646日本愛知
25、三菱汽車23,486日本東京
26、米其林23,087法國Clermont-Ferrand
27、大陸22,748德國漢諾威
28、曼恩集團22,689德國慕尼黑
29、上海汽車22,607中國上海
30、固特異輪胎橡膠20,538美國俄亥俄州
31、豐田自動織機17,518日本愛知
32、采埃孚17,314德國Friedrichshafen
33、五十鈴汽車16,855日本東京
(10)土耳其汽車製造企業多少家擴展閱讀:
汽車的製作材料分為金屬材料和非金屬材料、復合材料。
1、金屬材料:鋼鐵、鋁、鎂合金。
2、非金屬材料:陶瓷、塑料。
3、復合材料:纖維增強陶瓷、纖維增強金屬。
汽車車身外殼絕大部分是金屬材料,鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等,不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板,奧迪高檔車是鋁,賽車是碳纖維,悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。
早期的轎車車身沿用了馬車車身結構,整個車身以木材料為主。
1912年由愛德華·巴特首次製成了全金屬的車身,1925年文森卓·蘭西亞發明了承載式車身,車身由鋼板沖壓成型的金屬結構件和大型覆蓋件組成,這種金屬結構的車身一直沿用至今,得到不斷的完善和發展。