瓦良格當時給土耳其什麼好處

① 瓦良格號通過布魯斯海峽，為什麼希臘願意為此提供擔保

瓦良格號就是我們現在的遼寧艦，當時希臘願意為此提供擔保是因為當時希臘和土耳其有自己的國家之間的糾紛，還有就是想藉助幫助過海峽一事來促進和我國之間的友好關系，當然後來我們和希臘也建立的友好的外交。

最後，由同一級域國家希臘出面給我們擔保，由希臘負責賠償瓦良格可能涉及的賠償問題，就這免去了10億美元的保險。然後，我們也備妥了土耳其要求的各個條件，希臘提供了大型拖船，我們在瓦良格上也安裝了小型雷達、全球衛星定位系統、無線電通訊設備、電子羅盤及發電機等航行安全設施，土耳其也表示滿意，同意放行。

② 瓦良格號航母到達中國，希臘為何會幫助中國呢

自航空母艦誕生之日起，它就成為了衡量一個國家是否能夠成為工業強國、現代化強國的標志性裝備，也是一個國家終極武力和綜合國力的象徵。因此，長期以來，只有美、法、英、俄等少數老牌列強才具備設計製造這種航空母艦的能力。

正因如此，長久以來，“航母俱樂部”的成員國一直都是由西方所主導的。不過，這一情況在 2012年9月25號發生了變化，隨著中國第1艘航母遼寧艦正式交付人民海軍，中國從此擁有了屬於自己的航空母艦。

而眾所周知，遼寧號航空母艦是由前蘇聯建造的半成品航母瓦良格號改建而成。 瓦良格航母作為中國海軍的第一艘航空母艦的根基，它對於中國軍事，乃至整個東方都有著非凡意義。但是這艘航母的歸華之路，卻充滿了艱難險阻。

希臘和土耳其地圖

希臘在關鍵之時出手幫助中國的瓦良格號回國，這其中當然有極為深刻的國際政治原因，也與希臘的利益有關，更少不了中國付出的代價。不過除此之外，希臘肯出手，與其說幫助中國，不如說為了“惡心”土耳其，給土耳其找不痛快 。

希臘和土耳其之間累積多年的世仇。土希兩國頻繁交戰數百年，早已造就了堪稱血海深仇的民族仇恨。例如，在1821年，土耳其的前身奧斯曼帝國曾屠殺了3萬多名希臘人，次年又將希俄斯島上將近10萬的島民屠殺一空。1915年，死在東正教徒屠刀之下的的希臘人多達50萬。

這些日積累月里的民族仇恨，雖然在近幾十年已經告一段落，兩個國家看似也進入了友好的狀態。但是，關於塞普勒斯和愛琴海的問題，仍然沒有辦法讓兩個國家和平相處。或許就是因為這種原因，希臘政府才願意幫助“瓦良格”通過海峽。他們自己早已經經歷過了被突厥人刁難數百年的日子，出於對土耳其的仇恨心，對中國的同情心理，希臘政府才義無反顧地對中國出手相處。

③ 瓦良格號通過博斯普魯斯海峽的時候，為什麼是希臘做的擔保

我相信大部分中國人對於瓦格良號是很熟悉的，因為它就是現在中國遼寧艦的前身。當初它遠渡重洋，到達博斯普魯斯海峽的時候，土耳其半百刁難，幸好有希臘做擔保，才得以繼續航行下去。我認為希臘會做擔保有以下幾個原因。

自從希臘幫助中國擔保瓦格良號開始，中國與希臘的關系越發密切。2011年的利比亞撤僑，還是希臘依舊給中國提供幫助。是希臘出船讓大量僑民先到希臘，然後再轉運回國。而中國在希臘產生債務危機的時候，也給予援手。

④ 當初希臘願意讓「瓦良格」到達中國的原因是什麼

因為希臘想要和土耳其緩解關系，希望我們能夠在其困難的時候幫助他們。

希臘會幫助我們是因為我們國家的實力很強悍，我們可以幫助希臘擺脫美國的某些影響。另一方面，擁有像我們這樣的強大朋友對土耳其也具有威懾力。這也讓我們欠希臘一個忙，希臘遇到經濟危機時，我們會為他們提供了幫助。希臘獲得的利益遠遠超過他們為我們提供幫助的努力，這是希臘幫助我們的動機之一。

⑤ 瓦良格號通過博斯普魯斯海峽時，是希臘做的擔保，希臘為什麼這樣做

我們都知道土耳其和希臘的關系不是很好的，雖然土耳其百般的刁難我們國家不讓我們國家購買瓦良格號航母，主要的目的是為了討好美國。而希臘並不需要討好美國，他反而可以藉此機會跟我們國家討好關系。

我感覺希臘肯定是逐漸的覺得我們國家在慢慢的進步，有很大的發展空間，所以希臘主動的向我們示好，希望藉此機會，能夠和我們國家討好關系。而且希臘和土耳其關系一直都不是非常的好的，所以說土耳其如此的刁難我們，希臘都是看在眼裡的，所以這個時候在土耳其的眼皮底下幫助我們國家，也是為了氣一氣土耳其。但無論如何，希臘成功的做了擔保，讓瓦良格號成功的通過海峽，到了我們國家，我們還是要非常感謝他們的。

⑥ 「瓦良格」報廢航母從烏克蘭買到過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，共交給烏克蘭和土耳其多少錢

「瓦良格」受困。黑 海期間，創律公司。每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的 停泊費。還收了10億美元的「風險保證金」 。。從明面上講，當時是一家私營公司向烏克蘭買的航母，花了2200萬美元，沒有額外支出
付給土耳其的好處大致有這么幾類：1土政府也要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次的中國遊客到土耳其，這樣可為土創造20億美元的外匯，對解決土耳其當前的經濟危機大有幫助。據報道，中國將在9月間決定是否將土耳其納入中國指定的15個旅遊重點國家之一。2中國為當時處於經濟危機中的土耳其提供20億美元的貸款

⑦ 瓦良格回國時，土耳其因何百般刁難，而希臘又為何願鼎力相助

瓦良格號就是中國遼寧艦的前身，遼寧艦作為我國第一艘航母有著特別重要的意義和作用。遼寧艦的服役提高了我國海軍綜合作戰的力量，增強了防衛作戰的能力，也有效的維護了國家的主權和安全還有發展利益。同時，如果沒有遼寧艦，我國也沒有辦法那麼快製造出新的航母。從這一點上來說，遼寧艦也算是功不可沒。

在這種關鍵時候，只有希臘願意給中國做擔保，那希臘為什麼願意給我國做擔保呢？其實希臘也有自己的原因，希臘和土耳其一直存在民族、領土、領海上的爭端，這一次希臘願意做擔保是為了遏制土耳其。這時的土耳其見保證金有了，擔保國家也已經找到，只好放行。

希臘不僅僅只是為中國做擔保，還為瓦良格號請了拖船公司，在運送瓦良格號的過程中也導致了希臘一名海員不幸犧牲，這份恩情中國也記下了。當時的希臘也是作為北約成員國中的一員，也是面臨著很大的壓力幫助中國。可以說雙方兩國在這種情況下都挺不容易的。

⑧ 為什麼希臘願意擔保讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽呢

蘇聯解體後，黑海船廠也隨之私有化，打算將瓦良格號出售。在將艦上所有的武器裝備拆除後，烏克蘭希望以1800萬美元的價格尋找買家。據1997年簡式雜志報道後，印度，西班牙，英國，法國等國家都表示了興趣。1997年至1998年期間，愛國商人徐增平，以購買該船隻用於博弈觀光船為由，多次前往烏克蘭詢價。

瓦良格號隨後穿過地中海，通過直布羅陀海峽進入大西洋，繞道好望角，進入印度洋，馬六甲海峽，隨後到達南海。2002年3月3日，瓦良格號抵達大連港。整個航程長達1.52萬海里，花費3000萬美元。希臘在瓦良格號一波三折的回國途中，起到了關鍵性的作用。

⑨ 土耳其通過中國航母撈到了多少好處

中國的第一艘航母在2012年服役，排水量6萬噸，艦上各種設施齊備。可以說中國一個從來沒造過航母的國家第一艘就能這么大，設備這么完善，非常不容易。此艘艦雖然源頭來自烏克蘭（蘇聯），但其實前蘇聯只完工了68%，然後蘇聯解體此艦被大規模爆破拆除，所以「遼寧」艦設備基本都是國產。

所以，為了這艘船，我們是下了「血本」。全當交學費了：不牛逼連土耳其都敢使絆子。如今，中國第三艘航母疑似都已經開建，網上傳得很熱的新航母一系列的電磁彈射，綜合電力系統等關鍵技術，再給土耳其30年也搞不出來。曾經的找事者早已不屑，我們的目標是星辰大海。